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30/04/2019

Comment réinitialiser les BMW 6HP 8HP EGS avec Autohex II?

Synchronisation BMW EGS ISN

Autohex II prend en charge EGS EWS Reset pour 6HP en séries E et EGS EWS Reset pour 8HP en séries F et G, seules quelques étapes sont nécessaires
 

BMW EGS 6HP et 8HP EWS Réinitialiser

Une transmission avec une sécurité EWS ne peut pas être remplacée par une seconde main sauf si elle est appariée avec CAS ou les deux CAS et DME. Cela peut être réalisé en quelques étapes faciles dans AutoHex en réinitialisant le serveur Web intégré dans EGS.
 

EGS EWS Reset dans E Series

Seuls les modèles E70 et E71 sont dotés de la sécurité EWS de la série E. Tous les autres modèles de voitures de la série E peuvent être remplacés par des EGS usagés simplement en codant à partir du codage Indiv.

La transmission 6HP avec sécurité (EWS actif) peut être déverrouillée à l'aide d'AutoHex dans ces modèles. Faire correspondre EGS ISN avec CAS et DME est simple en un clic dans le gestionnaire ISN.

Dans ISN Manager de la série E, utilisez l’option 3 pour faire correspondre EGS ISN avec CAS. AutoHex associera EGS et CAS de manière automatisée

Dans la plupart des cas, EGS est nécessaire pour programmer une nouvelle clé lorsque toutes les clés sont perdues. ISN de DME ne vous aidera pas dans ce cas.

Pas besoin de clé de travail pour lire ISN à partir de EGS.

autohex-ii-egs-reset

EGS EWS Reset dans les séries F / G

Tous les modèles de voiture de la série F / G sont dotés de la sécurité EWS pour la transmission. AutoHex peut réinitialiser presque tous les modèles 8HP de cette série. Pour réinitialiser la transmission, accédez à l'option EGS ISN du gestionnaire ISN et effectuez la réinitialisation de l'EWS. Après la réinitialisation, codez pour le contrôle à partir du codage Indiv. 

autohex-ii-egs-reset-in-f-series
 

https://www.obdii365.com/service/autohex-ii-bmw-egs-6hp-8hp-ews-reset.html

29/04/2019

Comment installer et activer Scania SDP3 v2.39.1?

Regardez ici: bonne rédaction du téléchargement du logiciel d’application et du pilote Scania VCI3 SDP3 v2.39.1 , installation, activation, mise à jour, crack, mise à jour vci

 

LE PLUS IMPORTANT:

vous devez disposer du logiciel SDP3 v2.39.1 fonctionnel pour Scania VCI 3 :

https://share.weiyun.com/5gC8I8y (mot de passe: 5g4dh4)

ou http://blog.obdii365.com/2019/04/11/scania-sdp3-v2-39-1-d...(pas de passe)

 

système opérateur:

SDP3 2.39 fonctionne bien sur Windows 7 32 bits

(confirmé par les pros sur obdii365.com )

 

pas:

alors vous aurez tous les fichiers pour l'installation

Étape 1: installer Adobe Reader

Étape 2: installez Microsoft .NET

 

 

Étape 3: installer l' application sdp 3 v2.39

 

Étape 4: exécuter les conditions préalables (correctif pour sdp 3) en tant qu'administrateur

 

 

PC redémarre

Étape 5: exécuter le script de commande Windows x32

(installez quand même le logiciel du pilote)

Étape 6: activez sdp3 2.39 avec un identifiant matériel

copier l'identifiant pour l'activation

puis va obtenir un fichier d'activation

fusionner - succès

copier SCOMM_SSK.dat et SCOMM_SSK_HL.dall

SDP3 open Properties - emplacement du fichier ouvert - copier et remplacer des fichiers

Étape 7: crackez le logiciel SDP3

 

PC redémarre

Étape 8: sélectionnez une langue d'installation dans le configurateur SDP3

Étape 9: lancez SDP 3 et mettez à jour Scania VCI




Maintenant, Scania SDP3 VCI3 2,39 est prêt à l' emploi!

 

www.obdii365.com

28/04/2019

Le moyen le plus rapide de programmer une clé FEM

 Ai -je besoin d'une  plate-forme de test FEM pour créer des clés FEM à l'aide de VVDI2?
plate-forme-test
 
La réponse peut être «oui ou non».
Autrement dit, vous pouvez programmer une clé fem avec ou sans plate-forme de test.
Parce qu'avec la plate-forme de test, vous pouvez le faire directement sur la voiture. Cela prendra moins de temps. Un peu plus de travail à faire, cependant.
FYI, la plate - forme de test FEM non seulement peut être utilisé  VVDI2 , mais compatible  avec i th beaucoup de programmeurs clés tels que   programmeur Yanhua BMW-FEM , BMW explorateur ,  ICDG BMW , etc.
 
Voici de bons conseils et guides à des fins éducatives.
 
Partie 1: Comment utiliser une plate-forme de test FEM
Partie 2: Comment programmer une clé FEM avec VVDI2
Partie 3: Comment programmer une clé FEM avec l'ICDG BMW
 
  1. Guide de l'utilisateur de la plateforme de test FEM
 
Ceci est la plate-forme de test FEM pour aider à ajouter une clé FEM directement sur la voiture
use-bmw-fem-test-platform-1
 
 
L'explication de câblage et de connexion:
use-bmw-fem-test-platform-2
 
La connexion la vraie FEM (c'est F20)
use-bmw-fem-test-platform-3
 
Bien connecter au port, puis l'alimentation
Lorsque le deuxième voyant d’alimentation jaune clignote, placez la bobine de clé près du dos de la clé.
Appuyez ensuite deux fois sur l’interrupteur de démarrage et le voyant rouge de l’instrument clignotera.
use-bmw-fem-test-platform-4
 
Ensuite, vous pouvez ajouter une clé FEM
Assurez-vous que la clé est placée sur la meilleure position du capteur
use-bmw-fem-test-platform-5
 
Il est très facile à utiliser tant que la fiche CN7 et le CN8 plus sont bien connectés, le capteur de clé se trouvant également à l'intérieur de la bobine du capteur.
Appuyez deux fois pour ouvrir la clé.
Si la voiture normale est la même, éteignez la clé en appuyant longuement
 
Lorsque l'instrument est allumé, cela signifie qu'il peut communiquer pour créer une clé.
Astuce: l’alimentation doit être de 14V 3A ou plus pour une meilleure stabilité, surtout lors de la programmation
use-bmw-fem-test-platform-6
 
 
  1. VVDI2 Xhorse: programme une nouvelle clé FEM
Tout d'abord, vous devez disposer d'une version complète de vvdi2 avec l'  autorisation FEM / BDC  activée.
vvdi2-fem-key-programming-1
 
Sinon, vous obtiendrez une erreur ci-dessous et vous ne pourrez pas ajouter de clé FEW.
vvdi2-fem-key-programming-2
 
Ensuite, connectez FEM et la plate-forme de test et VVDI2
(mettez la clé marquée en rouge sur la bobine)
vvdi2-fem-key-programming-3
 
vvdi2-fem-key-programming-4

 

vvdi2-fem-key-programming-5
 
 
VVDI2 apprend une clé FEM / BDC en 3 étapes
vvdi2-fem-key-programming-6
 
étape 1: obtenir des informations clés
étape 2: programmer le système FEM / BDC
étape 3: préparer la clé du revendeur avec le contact d'allumage
vvdi2-fem-key-programming-7
 
VVDI2  programme une clé FEM / BDC en 5 étapes
étape 1:
  1. lire le codage FEM / BDC via OBDII ou sur le banc
  2. vous feriez mieux de ne pas fermer cette fenêtre après avoir démarré cette procédure
 
étape 2:
  1. Ouvrir le shell FEM / BDC, savoir où se trouve la puce 95128/95256, lire le dump EEPROM via le programmateur BDM
  2. charger la sauvegarde EEPROM d'origine et enregistrer la sauvegarde EEPROM spéciale, écrire une sauvegarde EEPROM spéciale sur la puce 95128/95256
  3. restaurez le shell FEM / BDC, fournissez -12v et connectez-le via OBD
 
étape 3:
  1. Cette opération nécessite de connecter FEM / BDC sur le banc et de terminer les étapes 1 et 2.
  2. fournir + 12v à FEM.BDC et le connecter via OBD
 
étape 4:
  1. ouvrir le shell FEM / BDC, écrire le vidage de la mémoire EEPROM d'origine (lire l'étape 2) sur la puce 95128/95256
  2. restaurer le shell FEM / BDC et le connecter via OBD
 
étape 5:
chargement du fichier de codage (lecture étape 1), écriture dans FEM / BDC via OBDII, fin de la programmation FEM / BDC
 
 
Attention, s'il vous plaît!!!
- Vous pouvez directement sauvegarder / restaurer le code
- Vous devez pré-configurer le module FEM / BDC avant de supprimer / ajouter des clés ou de réinitialiser des clés
- On vous dira que d'autres outils doivent d'abord être utilisés pour programmer le système FEM / BDC, puis configurer FEM / BDC via VVDI2. Cela se produit lorsque vous apprenez les clés FEM / BDC et que vous ne disposez pas d'une version de logiciel fonctionnelle.
- Vous feriez mieux de ne pas fermer l'interface VVDI2 lorsque vous pré-configurez FEM / BDC
- Vous devez faire avec une puce 95128 (FEM) ou 95256 (BDC) lors de la configuration préalable de FEM / BDC
Remarque: il y a deux puces à 8 broches; ne démontez pas la mauvaise puce; mieux se référer au schéma de câblage
- Vous devez restaurer les données EEPROM d'origine, restaurer le codage lors de la configuration préalable de FEM / BDC. Si vous ne parvenez pas à restaurer le codage ou si la télécommande ne peut pas démarrer ou si quelque chose ne va pas dans la fenêtre (ou d’autres défaillances probablement) après la restauration du codage et l’installation de FEM / BDC, veuillez utiliser un autre outil pour recoder FEM / BDC
Adressez-vous  à l'assistance technique @ obdii365.com si la lecture retentit de manière continue après avoir alimenté le FEM / BDC. Habituellement, il faut programmer.
vvdi2-fem-key-programming-8
 
 
  1. ICDG BMW: Programmation de clés FEM série F
 
Il est testé à 100% pour la programmation de clés FEM, le codage écu et la programmation réussie sur la série F.
 
Voici.
 
 
En détail…
ICDG Programmation des clés FEM série F BMW
L’ICDG BMW ajoutera les clés et programmera toutes les clés perdues sur le système FEM / BDC
Voici le guide étape par étape:
 
 
Le dernier, vous devriez avoir une alimentation décente pour la programmation BMW FEM / BDC
BMW-fem-test-plate-forme-2
 
 
Utilisé pour BMW FEM / BDC lors de la programmation du système
 
Protection multiple:
Court-circuit, surintensité, surtension, surtension, protection contre la foudre
 
Paramètre:
Entrée: 100-240V
Sortie: 14V 5A
USB: 5V 3A