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14/05/2018

Comment réparer BMW FRM3 9S12XEQ384 avec Xprog

Comment: réparer BMW E70 FRM3 (Module BMW Footwell) 3M25J 9S12XEQ384 par programmeur xprog v5.60 dans les 2 minutes.

 

Boîtier de brochage BMW FRM à Xprog m



bmw-frm-pinout-xprog

Connectez le module FRM avec le brochage Xprog

Ouvrez le logiciel Xprog

Sélectionnez MCU-> Freescale 9S12xE-> 9S12XEQ384 DFlash



xprog-bmw-frm3-xeq384-1

Sélectionnez la partition manuellement
xprog-bmw-frm3-xeq384-2

Taille de D-Flash: 32768 octets (128 secteurs (32K))

Taille de l'EEPROM: 0 octet (0 secteur)

Appuyez sur OK pour continuer



xprog-bmw-frm3-xeq384-3

Lire et enregistrer DFlash

xprog-bmw-frm3-xeq384-4

xprog-bmw-frm3-xeq384-5

Convertir de DFlash à eeprom
Ouvrir Dflash vers EEE pour le logiciel FRM3, télécharger des données Dflash juste lire
Puis convertissez Dflash en eeprom.
(Vous pouvez également utiliser le convertisseur gratuit FRM3 D-Flash en EEPROM ici:  http://tlvps.tomvanleeuwen.nl/frm/)

xprog-bmw-frm3-xeq384-6

Sauvegarder eeprom, i.e: eee_LL58603.bin 
xprog-bmw-frm3-xeq384-7

dans le logiciel Xprog 5.60, sélectionnez Ouvrir et téléversez le fichier bin eeprom: eee_LL58603.bin
xprog-bmw-frm3-xeq384-8

Sélectionnez MCU-> Freescale 9S12xE-> 9S12XEQ384 EEE

xprog-bmw-frm3-xeq384-9

Cliquez sur l'onglet Effacer pour effacer les données Dflash et eeprom

xprog-bmw-frm3-xeq384-10

Entrer manuellement la partition

Taille D-Flash: 0 octet (0 secteur)

Taille de l'EEPROM: 4096 octets (16 secteurs (4K))



xprog-bmw-frm3-xeq384-11

Cliquez sur Écrire pour écrire eeprom

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xprog-bmw-frm3-xeq384-13

Ecrire le succès des données
xprog-bmw-frm3-xeq384-14

Xprog réinitialise le succès de FRM3.



www.obdii365.com

 

http://xprogbox.blogspot.com/2018/05/how-to-repair-bmw-fr...

27/04/2018

Comment réparer Renault CLIO 4 airbag flash SPC560

La lecture de Flash SPC560 avec XPROG CLIO 4 réinitialisation d'accident évite 100% de travail en utilisant Xprog 5.60 ecu programmeur.

 
Vérifiez les détails ci-dessous:
 
Retirer l'unité de commande d'airbag: 
renault-clio-airbag
Connect xprog m 5.60 avec airbag
connect-xprog-avec-renault-airbag-1
connect-xprog-avec-renault-airbag-2
connect-xprog-avec-renault-airbag-3
Ouvrir le logiciel xprog 
Sélectionner un airbag SPC560-> Renault SPC560P50L3-> Data flash
Enregistrer les données flash, nommé "CLIO 4 CRASH ORIGINAL"
 
Ouvrir l'éditeur hexadécimal 
Ouvrez "CLIO 4 CRASH ORIGINAL" et airbag clio changez uniquement le fichier bin
Changer vin
Enregistrer le fichier bin de l'airbag modifié
 
Ecrire à xprog v5.60
 
Reset crash clear 100% de travail. 
 
 
Remettre l'airbag dans la Clio 4.
 

11/04/2018

Xprog-M peut lire et écrire BMW EWS3 EWS4

chapeau est le meilleur outil pour travailler  pour BMW  EWS3 et EWS4 ?
XPROG-M  est l'outil le meilleur marché et le meilleur pour lire et écrire.  Pour 100%
 
Voici.
 
Partie 1: Xprog r / w EWS4
Partie 2: Xprog r / w EWS3
 
En détail…
 
Partie 1: Xprog lit et écrit EWS 4.4: succès!
 
EWS 4 peut être fait sans problèmes.
 
Tester:
BMW X3 E83  2006 avec immo EWS 4.4, assemblé sur un   microcontrôleur Motorola MC9S12D64 , avec un   masque 2L86D .
xprog-lecture-écriture-ews4-1
xprog-lecture-écriture-ews4-2
xprog-lecture-écriture-ews4-3
xprog-lecture-écriture-ews4-4
xprog-lecture-écriture-ews4-5
xprog-lecture-écriture-ews4-5

 

Note importante:
Avant de lire EWS4 (4.3 et 4.4) , vous devez vérifier l' étiquette sur le relais, si vous voyez Fabriqué au Japon vous n'avez pas problème pour la lecture ( R260  clone -  R270  -  clone HQ XPROG  ou d' origine) mais si vous voyez Fabriqué en Chine vous% 50 ont un problème, si vous essayez de lire eeprom% 50 possible eeprom ou mcu perdu
si relais Fabriqué en Chine uniquement via xprog HQ clone ou original avec + 12v puissance externe et soulever la broche.
 
 
Partie 2: Xprog-m lit et écrit EWS3: succès!
 
EWS3 peut lire / écrire en circuit avec xprog. 
mais vous avez besoin de soulever la broche TXD
 
Câblage
Sur EWS: la 
broche 9 est GND, la 
broche 10 est 12V, la 
broche 13 est K-Line
 
Tester:
-EWS3 avec 0D46J type HW03 SW08 peut être lu et écrit par K-Line. 
-EWS3 avec 0D46J, 2D47J type HW02 / HW03 avec SW01, SW02, SW03, SW04, SW05 n'a pas pu être lu et écrit par K-Line. Devrait être retiré du tableau et lu dans l'adoptant. 
2D47J Si vous lisez en adoptant et lisez comme 2D47j sécurisé.
xprog-lecture-écriture-ews3-1
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Note importante:
Dessous, et lu avec un  outil de programmation ETL - est le moyen le meilleur et le plus sûr à 
travers k-line est la loterie
 
Pour être sûr de soulever les deux broches, mais pourquoi pas lire à bord
 
parce qu'il a l'habitude d'avoir une colle rouge partout sur le tableau qui n'est pas très facile à brûler avec de l'air chaud. Cette colle est également sous le mcu ...