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27/09/2017

Comment utiliser VVDI2 pour réinitialiser KM sur BMW FEM BDC

Voici la solution d'ingénierie pour réinitialiser KM dans le module BMW FEM / BDC par Xhorse  VVDI2 programmateur clé BMW .

 

Etalonnage kilométrique dans BMW FEM Guide BDC:

Crédit à harkan.pl

Procédure:

Ouvrez le logiciel VVDI2

vvdi2-bmw-fem-km-reset-1

Sélectionnez BMW

Sélectionner la clé Apprendre-> FEM / BDC Key Learn-> Obtenir l'information clé 
vvdi2 lira l'information sur le véhicule, le NIV, le type etc.

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Sélectionnez Programmation Système FEM / BDC

VVDI2 affichera les 5 étapes principales pour programmer:

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Étape 1: 1. 
Lisez le codage FEM / BDC via OBDII ou sur le banc 
2. Vous feriez mieux de ne pas fermer cette fenêtre après le début de la procédure.

Étape 2: 
1. Ouvrez la coque FEM / BDC, trouvez la position de la puce 95128/95256, lisez le vidage EEPROM via le programmeur VBDC 
2. Chargez le vidage d'EEPROM original et enregistrez le vidage spécial eeprom, écrivez un eeprom déchargé sur la puce 95128/95256 
. Restaurer FEM / BDC shell, fournissez + 12v et connectez OBD

Étape 3: 
1. Cette opération nécessite FEM / BDC sur le banc et assurez-vous d'inish step1 et steo2 
2. Fournissez + 12v à FEM / BDC et connectez OBD

Étape 4: 
1.Ouverture de la coquille FEM / BDC, écris la mémoire originale EEPROM (lire à l'étape 2) jusqu'à la puce 95128/95256 
2. Restaurer la coque FEM / BDC, fournir + 12v et connecter OBD 
Étape 5: 
Charger le fichier de codage lu à l' étape 1 , écrivez à FEM / BDC via OBDII, finissez la programmation FEM / BDC

 

Voici les instructions détaillées:
cliquez sur Copier le code de sauvegarde

Enregistrer le fichier de codage

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Invite VVDI2: Ouvrez la coque FEM / BDC, lisez EEPROM dum, p via le programmeur BDM, appuyez sur OK pour afficher la 
position de la puce 95128/95256

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Vérifiez la position de la puce

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L'étape 2 démarrera: appuyez sur OK pour charger le fichier de vidage d'EEPROM 95128/95256 original

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Dissoler la puce 95256 MCU et lire le eeprom dump avec Xhorse vvdi prog programmer

dans le programme VVDI, sélectionnez le type de puce M95256 pour lire 
Enregistrer les données eeprom et nommez-le 95256.ori

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Cliquez sur OK pour charger le fichier 95256.ori. Ecrivez le fichier de vidage eeprom du service à la puce 95128/95256 
Appuyez sur OK

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fichier nom 95256.ori_NEW

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Étape 3: démarrer, assurez-vous de terminer l'opération suivante: 
1. Lire et enregistrer le fichier de codage, écrire le fichier eeprom dump 
2. Fournir + 12v à FEM / BDC et connecter OBD 
Continuer?

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Ouvert 95256.ori_NEW

Cliquez sur l'onglet Écriture

Ecrire des données

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Puce Dissolder du programmateur VVDI Prog et la souder à la coque FEM / BDC 
Appuyez sur YES dans le 
système de mise à jour VVDI2 en cours

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L'étape 4 débutera: 
1. Ouvrez le shell FEM / BDC, écrivez un eeprom dump original (lisez à l'étape 2) 
à la puce 95128/95256. 
2. Restaurez l'enveloppe FEM / BDC, fournissez + 12v et connectez OD

Continuer après la fin de l'opération de la liste

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Dissoltre la puce 95256 de la coquille FEM / BDC, lisez le vidage d'origine eeprom dump (lire à l'étape 2) bac to 95256 chip with vvdi progmmaer

écrire un succès

retirez la puce de l'adaptateur VVDI programmer et remettez-la sous tension à l'enveloppe FEM / BDC

Appuyez sur OK dans VVDI2 pour continuer

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L'étape 5 démarre: 
appuyez sur OK pour charger le fichier de codage d'origine et écris dans le module FEM / BDC

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Voulez-vous vérifier le codage d'écriture 
Appuyez sur OUI

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La réussite de la programmation FEM / BDC, vous pouvez créer une nouvelle clé de concessionnaire à partir de la fenêtre principale!

Sélectionnez les informations clés que 
vous verrez le kilométrage 1337KM

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cliquez sur Réinitialiser KM

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Cette fonction ne réinitialise que KM dans le module FEM / BDC, vous avez besoin de changer manuellement KM dans le tableau de bord? 
Continuer? 
Appuyez sur YES

Sélectionnez les informations clés

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Maintenant, le KM est 0M 
VVDI2 Réinitialiser BMW FEM / BDC KM succès.

 

http://www.key-programmer.org/2017/09/27/reset-km-in-bmw-fem-bdc-module-with-vvdi2/

27/07/2017

VVDI Prog renouvelle les télécommandes BMW PCF79XX

Voici comment renouveler 315 868 433 télécommandes à la série BMW E & F, en utilisant Xhorse  VVDI Prog  et l'adaptateur PCF79XX  version 2.
 
Que devez-vous préparer pour les télécommandes BMW renouvelables:
Programmeur VVDI Prog
Adaptateur PCF79XX adapter
BMW Remote (315MHz / 433MHz / 868MHz)
 
Quel type de BMW VVDI-PROG à distance supporte:
 
BMW E SERIES
ORIGINAL 315 Besoin d'un adaptateur PCF79XX
ORIGINAL 868 Besoin d'un adaptateur PCF79XX
TROISIEME PARTIE Besoin d'adaptateur PCF79XX
 
BMW F SERIES
315 REMOTE Besoin d'adaptateur PCF79XX
433 REMOTE Besoin d'un adaptateur PCF79XX
868 REMOTE Besoin d'un adaptateur PCF79XX
 
Comment connecter la puce à distance BMW à l'adaptateur PCF79XX:
 
Mettez la puce dans la prise IC
Desserrer la batterie d'origine avant d'écrire le fichier
 
BMW-E-SEIRES- THIRD-PARTY- REMOTE-RENEW-CHIP:  PCF7953 / PCF7945
E-series-third-party-renew-chip
 
BMW-E-SEIRES-THIRD-PARTY-REMOTE-RENEW-IN-CIRCUIT
E-series-third-party-renew-in-circuit
 
BMW- E -SEIRES- ORIGINAL -REMOTE-RENEW-CHIP:  PCF7953 / PCF7945
E-series-original-remote-chip-1
 
BMW-E-SEIRES-ORIGINAL-REMOTE-RENEW-IN-CIRCUIT
E-series-original-remote-chip-in-circuit
 
BMW- F- SEIRES- REMOTE -RENEW-CHIP:  PCF7953
F-series-remote-renew-1
 
BMW-F-SEIRES-REMOTE-RENEW-IN-CIRCUIT
F-series-remote-renew-in-circuit
 
Adaptateur PCF7953 / PCF7945  version 2  requis !!!!!!!!!!!!!
PCF7953-chip-1
 
PCF7953 en circuit
 
Comment renouveler les télécommandes BMW avec  VVDI Prog :
 
Il s'agit d'une évaluation à distance de BMW d'un client qui a un bon succès.
 
J'ai renouvelé 2 clés! Renouveler la clé BMW série E 868 - 100% OK en utilisant vvdi prog v4. 6.0Les deux ont travaillé et sont maintenant programmés pour les voitures! 
 
La seule chose que vous devez débrancher de PCB est la batterie pendant l'écriture du nouveau fichier.
 
Je pense que ce n'est que pour ceux qui ont une version plus ancienne de cette carte. La version antérieure est livrée avec une résistance de 33 ohms et plus tard ils ont décidé que ce n'était pas nécessaire et des adaptateurs plus récents comme le mien étaient équipés d'une résistance de 0 ohm qui relie les deux côtés sans résistance.
Si vous avez cette  résistance de 33 ohms,  retirez-la et raccordez-la rapidement.
Si vous avez une  résistance de 0 ohm , ne vous dérangez pas de cette première boîte dans le diagramme de connexion. Ce n'est pas pour toi.
 
Je l'ai fait en circuit.
Réparation de circuits
 
 
 

12/05/2017

Lire D80 EEPROM par VVDI Prog failed, R270 succès

Le programmateur Xhorse VVDI Prog a lu et écrit EEPROM D80 (080D0WQ) mais le programmeur BD70 R270 a réussi. Voici le rapport d'essai.

Vvdi Prog Programmer 4.5.7  lire EEPROM D80

Lis

Vvdi-prog-vs-r270-programmer- (1)

Vérifier

Effacer inc

Échec de fissure de puce

Vvdi-prog-vs-r270-programmer- (2)

R270 BDM CAS4 programmer lecture et écriture EEPROM D80

Sélectionnez MCU

Vvdi-prog-vs-r270-programmer- (3)

Lire (1-3 minutes)

Ensuite, enregistrez les données

Vvdi-prog-vs-r270-programmer- (4)

Odomètre EIS / CAS, effacer l'odomètre

Vvdi-prog-vs-r270-programmer- (5)

Vvdi-prog-vs-r270-programmer- (6)

 

Écrivez le succès!

Vvdi-prog-vs-r270-programmer- (7)

Vvdi-prog-vs-r270-programmer- (8)

 

Vvdi-prog-vs-r270-programmer- (9)

En résumé, vvdi prog programmer pas de chance de lire eeprom d80 (attendre la mise à niveau de la fonctionnalité), tandis que le programmeur r270 fonctionne parfaitement dans 080D0WQ lecture / écriture.

 

Http://blog.obdii365.com/2017/05/11/read-write-eeprom-d80...