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25/09/2018

Reprogrammation de l'ECU Toyota Pruis 2005 avec Techstream

La reprogrammation flash permet de mettre à jour le logiciel de l'unité de contrôle électronique (ECU) sans 
remplacer l'ECU. Les étapes suivantes décrivent comment reprogrammer correctement un calculateur à l'aide de l'  application de diagnostic 
Techstream et de l'assistant de mise à jour d'étalonnage (CUW).
 
Qu'est-ce que l'assistant de mise à jour du calibrage (CUW)?
L'assistant de mise à jour d'étalonnage est un logiciel développé par Toyota Diagnostics. Une tâche planifiée est ajoutée au planificateur de tâches Windows afin de lancer le programme à différentes heures planifiées (la planification varie en fonction de la version).
 
Modèles appliqués:
Toyota:
2001 - 2013
4Runner, Avalon, 
Camry, Camry HV, 
Celica, Corolla, Echo, 
Cruiser FJ, Highlander, 
Highlander HV, Land 
Cruiser, MR2 Spyder, 
Matrix, Prius, Prius 
C, Prius PHV, Prius 
V, RAV4, Séquoia, 
Sienna, Solara, 
Tacoma, Toundra, 
Venza, Yaris
 
Lexus:
2001 - 2018 Moteur / Système hybride
CT200H, ES300H, ES330, 
ES350, GS, GS200T, 
GS300, GS350, GS430, 
GS450H, GS460, GX460, 
GX470, HS250H, IS F, 
IS200T, IS250, IS250C, 
IS300, IS350, IS350C 

LS430, LS460, LS500, 
LS500H, LS600H, LX470, 
LX570, NX200T, NX300, 
NX300H, RC F, RC200T, 
RC300, RC350, RX300, 
RX330, RX350, RX400H, 
RX450H, SC430
 
Exemple: Toyota Prius 2005
 
La reprogrammation flash du calculateur Toyota Techstream en ECU est un processus en quatre étapes: 
1. Vérifiez l'applicabilité du véhicule pour le réétalonnage et recherchez le fichier d'étalonnage souhaité. 
L'applicabilité du véhicule peut être déterminée par les méthodes suivantes:
Fonction de reprogrammation du calculateur Techstream
Fonction de bilan de santé Techstream
2. Connectez le chargeur de batterie GR8. 
Le chargeur de batterie GR8 comprend un mode d'alimentation qui maintient la tension de la batterie à 13,5 volts pendant la reprogrammation du calculateur. 
3. Localisez l'ID d'étalonnage approprié et reprogrammez l'ECU du véhicule avec Techstream. Techstream utilise l'application CUW (Calibration Update Wizard) pour ouvrir les fichiers d'étalonnage et faciliter le processus de reprogrammation flash de l'ECU. 
4. Apposez l'étiquette de modification de véhicule autorisée. 
Les modifications des étalonnages de l'ECU DOIVENT être enregistrées et correctement affichées sur le véhicule à l'aide de l'étiquette de modification autorisée.
 
 
 Procédure de reprogrammation du flash ECU Toyota Techstream :
Préparation Techstream - Sélection du bon VIM
Le logiciel Techstream nécessite une sélection VIM avant de pouvoir être utilisé pour la reprogrammation. 
Procédez comme suit: 
1. Sélectionnez Configuration dans l'écran Menu principal de Techstream.
2. Sélectionnez VIM Select dans le menu déroulant Setup.
3. Sélectionnez la configuration d’interface correcte dans la liste déroulante.
4. Entrez les informations sur le véhicule
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Étape 1.  Vérifiez l'applicabilité du véhicule pour le réétalonnage et recherchez le fichier d'étalonnage souhaité. 
A. Méthode de reprogrammation de l'ECU:
a. Établissez une connexion de véhicule. 
b. Cliquez sur le bouton Reprogrammation ECU de l'onglet Sélection du système
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c. Sélectionnez le ou les ECU disponibles dans la liste de vérification de la mise à jour de l'étalonnage
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ré. Cliquez sur la flèche verte (en bas à droite de l'écran) pour récupérer les identifiants d'étalonnage actuels et vérifiez les mises à jour disponibles.
e. Les mises à jour d'étalonnage disponibles sont indiquées par un Oui dans la colonne Mise à jour d'étalonnage. Cliquez sur le lien Oui pour accéder au bulletin de service approprié sur TIS.
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F. Connectez-vous à TIS. (Si vous êtes déjà connecté, ignorez cette étape.) 
G. Pour accéder au fichier d'étalonnage, cliquez sur le lien du bulletin de service dans la 
colonne Titre du document du portlet Résultat de la recherche d'étalonnage.
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B. Méthode de vérification de la santé. 
une. Établissez une connexion de véhicule. 
b. Cliquez sur le bouton Health Check dans l'onglet System Select.
c. Choisissez le ou les groupes ECU souhaités dans la boîte de dialogue Health Check.
e. Cliquez sur Continuer pour afficher les résultats du bilan de santé
ré. Cliquez sur Suivant.
F. Les mises à jour d'étalonnage disponibles sont indiquées par un lien Oui dans la mise à jour Cal? 
colonne. Cliquez sur le lien Oui pour accéder au bulletin de service approprié sur TIS.
g. Connectez-vous à TIS. (Si vous êtes déjà connecté, ignorez cette étape
h. Pour consulter la TSIB et accéder au fichier d'étalonnage, cliquez sur le lien du bulletin de service 
dans la colonne Titre du document du portlet Résultat de la recherche d'étalonnage.
REMARQUE: 
Seuls les techniciens Lexus Senior, Master et DS peuvent accéder aux fichiers d'étalonnage
 
 
Étape 2:  Connectez le poste de diagnostic de batterie GR8.
A. Connectez le poste de diagnostic de batterie GR8 au véhicule et allumez-le. 
B. Sélectionnez le mode d'alimentation en suivant l'écran ci-dessous
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Cliquez sur l'ID d'étalonnage approprié et reprogrammez l'ECU du véhicule avec Techstream. 
A. Après avoir examiné les procédures décrites dans le bulletin de service sélectionné, cliquez sur le 
lien d'ID d'étalonnage approprié en faisant correspondre l'ID d'étalonnage actuel du véhicule à l'ID d'étalonnage précédent 
dans le tableau d'identification d'étalonnage.
• Les fichiers d'étalonnage sont incorporés en tant que liens actifs dans le bulletin de service. 
• Certains véhicules nécessitent une préparation spéciale - veuillez 
lire attentivement le bulletin de service sélectionné .
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Étape 3:  reprogrammez le calculateur avec Techstream
Assistant de mise à jour d'étalonnage ouvert
Sélectionnez l'appareil de programmation souhaité, ici nous choisissons l' interface générique  J2534
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Vérifiez les éléments suivants: 
• Le PC est connecté à VIM. 
• VIM est connecté au connecteur DLC3. 
• L’allumage est allumé et le moteur est éteint ou «prêt» désactivé (véhicules hybrides)
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Appuyez sur le bouton Ouvrir fichier pour ouvrir le fichier d'étalonnage
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Connectez l'interface J2534 avec le véhicule 
Sélectionnez l'outil de périphérique J2534 correct
Téléchargement des informations d'étalonnage actuelles du véhicule
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Vérifier l'étalonnage correct du courant et les nouvelles informations d'étalonnage
• Le nombre total d'ID d'étalonnage dans le fichier d'étalonnage correspond au nombre de 
processeurs reprogrammables dans l'ECU. 
• Chaque fichier d'étalonnage peut contenir jusqu'à trois étalonnages distincts.
• La figure ci-dessus montre un exemple de procédure de mise à jour pour un calculateur à un processeur.
Appuyez sur Suivant
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Couper le contact 
Appuyer sur Suivant
Attendez 10 secondes
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Confirmez les conditions suivantes: 
1. Allumez le contact 
2. Le capot du moteur est ouvert 
3. Tous les accessoires électriques sont 
éteints 4. La tension de la batterie est supérieure à 11,8 V
Vérifiez que le véhicule est connecté à un chargeur de batterie avant de continuer - Si la tension de la batterie tombe en dessous de 11,4 volts, des dommages à l'ECU peuvent survenir
Cliquez sur le bouton Démarrer pour commencer la reprogrammation
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• La reprogrammation flash du calculateur peut durer de 3 à 30 minutes par fichier de calibration. 
• Le temps de reprogrammation variera en fonction du modèle et du protocole de communication du calculateur. 
Les véhicules utilisant le protocole de communication CAN reprogrammeront beaucoup plus rapidement (2 à 7 
minutes).
Etalonnage Flash CAL1 mise à jour en cours
• Si le véhicule ne nécessite qu'une seule mise à jour de calibrage, passez à l'étape N de ce bulletin. 
• Si le véhicule nécessite une deuxième mise à jour d'étalonnage, continuez comme suit: 
• Pour les véhicules de communication série, passez à l'étape J. 
• Pour les véhicules de communication CAN, passez à l'étape L.
(* Ne pas déranger le véhicule lors d'une reprogrammation rapide.
Si le cycle de la touche n'est pas effectué correctement, la reprogrammation s'arrêtera à 10% et Cal 1 ne pourra pas être chargé.)
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CAL 1 a été chargé avec succès 
Mettre le contacteur sur OFF 
Press Next
Lorsque Cal 1 a terminé le processus de mise à jour, coupez le contact pendant au moins 
10 secondes.
Allumer le contact
Téléchargement des informations d'étalonnage actuelles du véhicule
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Confirmez que l'ID d'étalonnage a été mis à jour
Confirmez que tous les étalonnages ont été mis à jour comme indiqué dans le bulletin de service. Puis cliquez sur Terminer.
REMARQUE 
Certains codes d'anomalie peuvent avoir été définis lors du processus de reprogrammation. Effacer tous les DTC avec le  logiciel Techstream
après la restauration du véhicule.
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Étape 4:  joindre l'étiquette de modification autorisée. 
A. À l’aide d’un marqueur permanent ou d’un stylo à bille, remplissez l’étiquette de modification autorisée
et attachez-la au véhicule. L'étiquette de modification autorisée est disponible via le MDC,
réf. 00451-00001-LBL.
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Fixez l’étiquette sous la hotte à l’endroit déterminé par le bulletin de service 
ou la campagne spécifique .
REMARQUE 
Attendez de 60 à 90 secondes pour que l'encre soit réglée avant la manipulation.
 

15/08/2018

Purge Lexus GS300 et CT200 ABS avec Techstream

Regardez ici: comment vider mes freins sur un 06-GS-300 et un 13-CT-200, en utilisant un scanner Techstream
 
 
Qu'est-ce que le saignement ABS:
Purge ABS est utilisé pour purger l'air du système de freinage hydraulique
 
Qu'est-ce que pour Toyota ABS Bleeding:
J'ai acheté le   kit Mini VCI Toyota Techstream sur  obdii365.com
 
Voiture:  2006 'GS-300 et 2013' CT-200
 
Heure:  j'ai tiré mes freins sur les deux voitures en trois heures. La GS a pris un peu plus de temps (plusieurs étapes)
 
Système d'exploitation:  le logiciel sur un système d'exploitation Windows 32 bits, utilisant Windows 8.1 sur une ancienne machine Vista.
 
Installation du logiciel et connexion:
Fondamentalement, installez le logiciel sur un système d'exploitation Windows 32 bits, en utilisant Windows 8.1 sur une ancienne machine Vista.
Puis chargez le pilote, connectez-vous au port OBD-2 puis exécutez le logiciel.
Cliquez sur se connecter au véhicule et suivez les captures d'écran.
C'est en partie à la mode que deux hommes saignent (la pédale de la pompe fend alors la vis de purge) et la partie purge l'air des lignes par voie électronique.
 
 
Purge d' ABS avec  Techstream :
Menu de sélection des utilitaires: Purge ABS
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Voiture: LEXUS GS300 2006
Moteur: 3GR-FSE
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Purge ABS est utilisé pour purger l'air du système de freinage hydraulique
Remarque: lors de la purge, assurez-vous que le niveau de liquide ne tombe pas en dessous de la ligne minimale indiquée sur le réservoir
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Augmenter en ligne:
(FR / FL / RR / RL)
  • Connectez le tube de purge en vinyle à l'un des quatre bouchons de purge
  • Appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein, puis maintenez la pédale enfoncée
  • Tout en maintenant la pédale enfoncée, desserrez le bouchon de purge pour permettre au liquide de frein de s'écouler dans le tube raccordé.
  • Lorsque le liquide cesse de s'écouler, serrez le bouchon de purge, puis relâchez la pédale de frein
 
Répétez le processus jusqu'à ce que l'air cesse de sortir.
 
Lorsque vous avez terminé avec toutes les roues, appuyez sur Suivant pour continuer
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Augmenter en ligne:
(FR / RR)
Attention: lors de la purge, assurez-vous que le niveau de liquide ne descend pas en dessous de la ligne minimum indiquée sur le réservoir
 
Connectez le tube de purge en vinyle au bouchon de purge de la roue avant droite ou à la roue arrière droite et desserrez le bouchon de purge
 
Attention: n'appuyez pas sur la pédale de frein pour les autres écrans de la ligne d'inhalation
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Diminuer en ligne:
(FR / FL / RR / RL)
Attention: assurez-vous que le niveau de liquide ne descend pas en dessous de la ligne minimum indiquée sur le réservoir
 
Connecter le tube de purge en vinyle à l’un des bouchons de purge et desserrer le bouchon de purge
 
Attention: la prochaine étape nécessite que la pédale de frein soit enfoncée et maintenue
Ne pas relâcher la pédale de frein pendant le processus de purge de 4 secondes
 
Appuyez et maintenez la pédale enfoncée, puis appuyez sur Next pour exécuter le processus de purge pendant 4 secondes
 
Serrer le bouchon de purge, puis relâcher la pédale de frein
Veuillez patienter 20 secondes
 
Répétez ce processus jusqu'à ce que tout l'air du fluide soit complètement vidé pour FR et RR
Appuyez sur Oui pour répéter ce processus ou sur Non pour quitter ce processus.
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Augmenter en ligne:
(FR / FL / RR / RL)
  • Connectez le tube de purge en vinyle à l'un des quatre bouchons de purge
  • Appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein, puis maintenez la pédale enfoncée
  • Tout en maintenant la pédale enfoncée, desserrez le bouchon de purge pour permettre au liquide de frein de s'écouler dans le tube raccordé.
 
La purge de l'air est complète!
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Le travail est terminé!
 

26/03/2018

Comment installer Toyota techstream v13.00.022 sur Windows7

Le logiciel Toyota TIS Techstream V13.00.022 a été testé et vérifié sur Windows 7.
 
Version du logiciel: V13.00.022
(C'est la version de crack. N'a pas besoin d'activation)
Techstream-v13
 
Système d'exploitation:  Windows 7 32 bits
 
 
 

Toyota Teschstream v13.00.022 a été testé OK avec: 
Câbles Mini VCI ( SV46-D ,  SV46-B ),  Mangoose VCI  (SV46-C) et  Vxdiag Vcx Nano pour Toyota


 
 
Comment installer le logiciel Toyota Techstream 13.00.022?
Étape 1: Installation d'installation
Ouvrir le CD du logiciel Techstream V13
Copiez et collez le pilote MVCI et les fichiers Techstream_Setup sur le bureau
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ouvrir l'application Techstream_Setup_v13.00.022
choisissez une langue d'installation pour l'installation
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préparation de l'installation
Cliquez sur Suivant pour installer la configuration
Acceptez le Contrat de License
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Cliquez sur Suivant
Entrez le nom d'utilisateur et le nom de l'entreprise, puis
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Cliquez sur Installer
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Terminer l'installation du programme d'installation
 
Étape 2: Installez MVCI drvier
Exécuter le pilote MVCI pour TOYOTA TIS SETUP
Suivant pour installer le pilote MVCI
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Cliquez sur Installer
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l'installation du pilote MVCI
Terminer l'installation du pilote MVCI
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Étape 3: Chargeur TIS
Copiez le  nouveau dossier de genkey de Toyota-  > Toyota-> chargeur de TIS et collez à  C: / / Program Files / Toyota Diagnostics / Techstream / bin
en suivant cette manière:
Cliquez avec le bouton droit sur Techstream sur le bureau-> Propriétés-> Ouvrir l'emplacement du fichier
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Envoyer TIS Loader sur le bureau
install-techstream-v13-12
 
Supprimer le raccourci Tecshtream sur le bureau
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Étape 4: Installer le pilote de périphérique
Connectez l'interface USB MINI VCI avec l'ordinateur
Windows détecte le pilote de périphérique automatiquement
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Ouvrez l'outil de mise à jour du micrologiciel MVCI-> Informations sur le périphérique pour vérifier les informations du micrologiciel
Version du firmware: V1.4.1
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Étape 5: exécutez Techtsream 13.00.022
 
 
Ouvrir le raccourci du chargeur Toyota TIS sur le bureau
Accepter l'avis d'exécution Java en cliquant sur Oui
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Le système ouvrira l'explorateur IE de Windows, les fermera et les ignorera
Exécutez le logiciel Techsteam v13 et démarrez le diagnostic
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