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09/05/2019

Comparaison entre le Benz eCOM DoIP et le SD connect C4

Regardez ici: Quelle est la différence entre l’outil de diagnostic Benz eCOM DoIP et le multiplexeur de diagnostic MB Star SD Connect c4?
Outil de diagnostic Mercedes eCOM DoIP SD connect C4
Image  
benz-ecom-doip
 
mb-sd-c4
Prix 899 469
Compatibilité logicielle
Xentry Oui, Xentry 03.2019 Oui, Xentry 05.2019
DAS Non Oui, DAS 05.2019
Vediamo Oui Oui
DTS Monano Oui Oui
EPC Oui Oui, CBE 11.2018
WIS Oui Oui, WIS 11.2018
SDmedia Oui Oui
HHT-WIN Non Oui
Star Finder Oui Oui, Star Finder 2008 et 2016
Liste de prix (PL) Non Oui, PL73
La fonctionnalité
Diagnostic Oui Oui
Programmation en ligne Oui Oui
Programmation hors ligne Non Oui
Codage SCN en ligne Oui Oui
 
Vous devriez payer pour le  codage SCN
Compatibilité de protocole
CAN1 (haute vitesse) Oui Oui, CANBUS
CAN2 (haute / basse vitesse) Oui Oui, CANBUS
K-Line Oui Oui
USD   Oui
LIN Oui Non
Ethernet DoIP Oui Non
KL15 Oui Non
Couverture de véhicule Véhicules les plus récents uniquement (après 2009 - à partir de w204) Série 200xxx
 
Spécial pour la programmation DoIP sur les dernières séries E et S.
Parfait pour Mercedes COMAND NTG5, NTG5s1, NTG5s2, NTG5.5 clignotant / programmation
Voiture, Bus, Camion, Sprint, Smart 1989-2019
 
 
 
 
En résumé,
 
Nouvelle voiture:  eCom  DoIP
eCom - outil de développement pour le laboratoire. Le plus bon marché et léger. Ne peut pas être utilisé avec les véhicules DAS HHT. Besoin de chance avec la communication Kline. Doit être spécialement configuré sur toute installation diag sw.
Normal: cloner  SDConnect C4 SDConnect - outil atelier robuste. Utilisation la plus universelle. La seule limitation est la communication kline dans Vediamo à partir de ver5 * Facile à configurer. Dans la plupart des cas, fonctionne tel quel.
 
 
Bon à savoir:
 
Le kit de multiplexage Actia eCOM DoIP Box prend en charge DoIP pour les dernières séries E et S et convient parfaitement aux Mercedes COMAND NTG5, NTG5s1, NTG5s2, NTG5.5
ECOM est l'interface de communication par balayage et de diagnostic utilisée par le service de production et de recherche et développement de daimler-benz. Il prend en charge les logiciels de diagnostic après-vente Xentry, Vediamo et Monaco DTS, le logiciel de développement exclusif, avec des droits d'accès plus élevés que SDconnect (C4).
ECom prend en charge le réseau CAN / DoIP, qui peut être utilisé pour le diagnostic et le brossage des nouveaux systèmes de divertissement audio et vidéo de voiture. Vediamo pour les ingénieurs de Mercedes est un logiciel d'ingénierie utilisé par les ingénieurs de Mercedes pour développer un logiciel de diagnostic. En d'autres termes, Xentry et DAS sont développés sur la base de Vediamo et sont livrés à des concessionnaires généraux après-vente. Pour cette raison, l’utilisation de la version super engineering de Mercedes est ouverte à toutes les fonctions de programmation de diagnostic / codage / adaptation / clignotement. Il est possible d'ajouter ou de réduire librement les codes SA sans passer par VEDOC (le processus de l'usine d'origine demandant la modification du code de l'équipement), de manière à atteindre l'objectif de modification de l'équipement du véhicule, comme l'ajout du rétroviseur électrique SA500.
Le mode développeur Xentry et DAS, plus connu sous le nom de: exploiter la version d’ingénierie des données après 2010, a ajouté de nombreuses restrictions sur les fonctions. Par conséquent, il est possible que certaines personnes s’aperçoivent que la version du véhicule est trop récente pour entrer dans l’unité de commande ou ne peuvent apporter aucune modification particulière après l’entrée dans cette dernière. Par exemple, il peut être nécessaire de configurer le compteur w204 / 212 2012 dans la langue régionale ou d'activer d'autres fonctions pratiques.
La base de données de diagnostic / codage / adaptation / clignotement de la version ingénieur Mercedes UTILISE la base de données Xentry. La version ingénieur Mercedes dépend donc de la version Xentry. Tant que la base de données est nouvelle, la version de l'ingénieur Mercedes peut utiliser la version V4.00 sur le nouveau modèle et compact3 & SDconnect ne prend pas en charge le document ODX. La dernière version V5.00 prend en charge les fichiers ODX avec eCom. Il est recommandé d’utiliser eCom avec la fonction DoIP, qui est plus rapide et plus stable.
 

20/11/2018

Comment apprendre SD connect C4 à partir d'un écran LED?

Ceci est destiné aux personnes avec le  multiplexeur SD connect C4 de diagnostic MB Star . Obdii365.com  expliquera beaucoup d'informations sur l'affichage LED avec des messages, des boutons et des icônes sur le système de diagnostic.
 
Affichage, boutons et icônes:
 
L'affichage est divisé en deux. Dans la zone supérieure, des icônes permanentes sont affichées (voir la figure suivante).
Dans la zone inférieure, des détails sont affichés lors de l'appel des informations, du paramétrage de l'appareil et lors du diagnostic.
mb-sd-c4-led-display-1
 
LED et signaux acoustiques
 
Dans le tableau suivant, toutes les LED et tous les signaux acoustiques sont indiqués avec leur signification:
Statut de travail LED verte LED rouge Signal acoustique Illumination d'affichage
Éteint de de de de
Allumé clignote lentement de une fois brièvement sur
Opérationnel Allumer de de sur
Travail clignote lentement de de sur
Perte de réception WLAN dans l'infrastructure Allumer clignote lentement une fois long sur
Perte de l'alimentation externe Allumer clignote lentement une fois brièvement sur
Batterie déchargée sur clignote rapidement trois fois brièvement sur
«Key Finder» activé clignote rapidement clignote rapidement trois fois plus long sur
Enregistreur de vol de sur de de
 
Informations à l'écran
 
Boutons d'information
 
1 foismb-sd-c4-information-button
 
 
Affiche la tension de la batterie du véhicule.
mb-sd-c4-tension-batterie
2 xmb-sd-c4-information-button
 
Affiche le nom de l’atelier interne (extrait correspondant au numéro) enregistré dans l’appareil et le numéro de série de SDconnect.
 mb-sd-c4-serial-number
3 xmb-sd-c4-information-button
 
Affiche le numéro de version du logiciel SDconnect.
 mb-sd-c4-software-number-number
4 xmb-sd-c4-information-button
 
Affiche l'adresse MAC de la carte WLAN, le cas échéant.
 mb-sd-c4-wlan-card-address
 
Les touches de fonction
 
1 x mb-sd-c4-function-keyet confirmez avecmb-sd-c4-function-tick
 
Changement manuel du mode WLAN d'un réseau sans fil routier à un réseau sans fil d'atelier et inversement.
Exigences:
- Carte WLAN installée
- Mode WLAN actif
- Aucune connexion filaire utilisée
 mb-sd-c4-change-wlan-mode-1
 
 
 mb-sd-c4-change-wlan-mode-2
2 x mb-sd-c4-function-key et confirmez avecmb-sd-c4-function-tick
 
Eteignez SDconnect.
Exigences:
- SDconnect n'est pas connecté à un PC
- Pas d'alimentation externe connectée
 
 mb-sd-c4-power-down
3 x   mb-sd-c4-function-keyet confirmez avecmb-sd-c4-function-tick
 
Redémarrez SDconnect.
 mb-sd-c4-reboot
4 x  mb-sd-c4-function-key et confirmez avecmb-sd-c4-function-tick
 
Réinitialiser les paramètres d'usine / supprimer la configuration.
Exigence:
- SDconnect n'est pas connecté à un PC
 
 mb-sd-c4-reset-facorty-setting
5 x  mb-sd-c4-function-keyet confirmer avecmb-sd-c4-function-tick
 
Abandonner une application.
Exigences:
- SDconnect n'est pas connecté à un PC
- Une application est active
 
 mb-sd-c4-abort-application
 
Condition de fonctionnement de SDconnect C4 
 
Processus de démarrage
 
Le message «Le périphérique est en cours de démarrage…» apparaît pendant le processus de démarrage.
 
mb-sd-c4-boot-process
 
Etre prêt
 
Le message «Périphérique non utilisé» apparaît après le démarrage.
 
mb-sd-c4-standby
 
Statut de travail
 
Le nom du PC connecté suivi de >> et d'un texte libre pour l'application s'affiche si la connexion est active.
 
mb-sd-c4-working-status
 
Mode veille
 
L’état de travail actuel (ici mode veille) peut être affiché à l’écran.
 
mb-sd-c4-mode-veille
Statut de connexion
 
L'écran SDconnect et la bande de bureau sont connectés l'un à l'autre.
La sélection du mode de fonctionnement (ici: réseau sans fil routier) doit être identique dans les deux cas.
  
mb-sd-c4-connection-status
 
 Images MB SD C4 :
Connexion wifi sans fil
mb-sd-c4-wifi-connection
 
Connexion filaire
mb-sd-c4-usb-connection
 

07/09/2018

Liste de véhicules MB: Xentry Passthru vs Xentry Diagnostics

Qu'est-ce que  Xentry Passthru  & Qu'est-ce que  Xentry Diagnostics ?
 
«Xentry Pass Thru» et «Xentry Diagnostics» sont les solutions de diagnostic et de réparation de la marque Mercedes-Benz pour les réparateurs indépendants effectuant l'entretien et les réparations de voitures de tourisme et de véhicules utilitaires certifiés euro 5 et 6
 
Le logiciel est utilisé pour traiter le codage, la programmation et activer des modules de contrôle dépendants pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires certifiés euro 5 et 6.
xentry-diagnostics
 
 
 
Quelle est la différence de  Xentry Passthru  & Xentry Diagnostics?
 
- couverture de véhicule différente:
 
Xentry Passthru fonctionne avec tous les modules. La seule différence est que cela ne fonctionne qu'avec les modules CAN et que vous pouvez utiliser n'importe quel périphérique J2534. Donc, véhicules 2006 et plus.
 
Techniquement oui, mais il est restreint artificiellement en fonction de la clé StartKey. Le numéro HWID attribué à Daimler, basé aux États-Unis, est limité aux modules de contrôle relatifs aux émissions avant la campagne 2018.
 
Mais si vous l'activez avec les clés de développeur, vous avez accès à tous les modules et à tous les véhicules.
xentry-diagnostic-car-list
 
- différentes fonctions et fonctionnalités:
 
Xentry Passthru a pratiquement la portée diagnostique complète (test rapide, diagnostic de base, unités de contrôle clignotantes et de codage, lecture / suppression de la mémoire de défauts, diagnostic guidé et fonctionnel, services DAS4) à l'exception des restrictions techniques dues aux dispositifs Pass Thru:
Seul le test rapide sur un seul canal et le diagnostic fonctionnel (donc un temps d'exécution plus long)
Diagnostic de base uniquement dans les  diagnostics XENTRY
Programmation clé et services DAS4 uniquement dans Diagnostic XENTRY
 
 
chapeau  Mercedes- modèles Benz sont couverts par Xentry PassThru?
 
Presque tous les véhicules peuvent Fonctionne très bien avec les véhicules Xentry. Je dirais donc que Xentry Passthru est bon pour 2006 et plus.
Les modèles Passthru sont uniquement des véhicules EURO5 (pour l'Europe)
 
Juste obtenir une clé de dev, devrait fonctionner sur tous les modèles ..
 
IMPORTANT: Xentry passthru ne supporte pas ces véhicules dans DAS:
 
- Bharat Benz
- Foton
- Fuso
- LKW
- IMO
- Unimog
- PKW utilisant HHT
 
En outre, ne pas couvrir la fonction spéciale à moins que vous utilisiez DAS autonome complet.
 
 
chapeau  Mercedes- modèles Benz sont couverts par Xentry  Diagnostics ?
 
Xentry XODS  peut fonctionner avec les voitures de tourisme, fourgonnettes, camions, Unimogs, autobus, super voitures de sport et assemblages industriels de Mercedes-Benz
xentry-xdos-car-list-1

 

xentry-xdos-car-list-2

 

xentry-xdos-car-list-3

 

xentry-xdos-car-list-4

 

xentry-xdos-car-list-5

 

xentry-xdos-car-list-6

 

xentry-xdos-car-list-7

 

xentry-xdos-car-list-8

 

xentry-xdos-car-list-9

 

xentry-xdos-car-list-10

 

xentry-xdos-car-list-11

 

xentry-xdos-car-list-12
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Xentry Passthru  Review par de vrais utilisateurs:
 
Testé Xentry Passthru 12.2017 avec  VAS5054A  sur C203 2003. Tout fonctionne sans problème. sur la ligne k aussi.
 
J'ai utilisé mon VAS 5054a avec la Mercedes CLS55 AMG 2006, classe R 2007, Sprinter 2008, le tout dans DAS. Tout fonctionnait sauf la détection d'allumage.
J'ai utilisé VAS5054A avec 2014 C 250 en utilisant Xentry, tout fonctionne bien, pas de sens d'allumage, mais Xentry vous donne une case à cocher pour sélectionner manuellement. 
Je n'ai pas essayé plus de 2006 pour Mercedes, mais je suis sûr que la limitation concerne les logiciels / pilotes.
 
Il était plus facile de faire fonctionner le VAS5054 sur 64 bits que de transformer le 
logiciel Xentry en travail complet en 32 bits.
xentry-j2534-windows-32-bit
 
Plus je testais auparavant en 32 bits, plus 
le test W211-006 de 2002, test rapide sur toutes les unités avec VAS5054, et peut fonctionner avec HHT-win 
car il a KK-Line.
Après quelques tests supplémentaires, je mettrai la solution VAS5054 au travail sous PassThru sur 64 bits.
 
 
Xentry Diagnostics Review: le dernier XDOS 09.2018
 
J'ai installé 2018–09 avec succès.
 
Notez que le problème de restauration est probablement dû à un logiciel prérequis dont l'installation a échoué.
essayez à nouveau d'installer à partir de zéro et examinez attentivement ce qui a échoué lors de l'installation du logiciel prérequis.
 
Si cela se produit, exécutez à nouveau la configuration de xdos ou essayez manuellement d'installer le logiciel défaillant.
 
généralement Microsoft Visual C ++ 2008
32bit
dans x: data ISSetupPrerequisites {0BE9572E-8558–404f-B0A5–8C347D145655} vcredist_x86.exe
64 bits
dans x: data ISSetupPrerequisites {8D61397C-2AD6–4210–8E43-C2793010DC35} vcredist_x64.exe
 
 
 
Bon à savoir: pour les débutants
 
 
Le cahier des charges est ancien car l'article est utilisé avant la livraison et peut présenter des signes d'usure esthétique, mais est pleinement opérationnel et fonctionne comme prévu. Mais
Il est absolument inutile de se procurer un nouvel ordinateur portable pour la réparation automatique.
Il est facile de se frotter ou de se détruire lorsqu'il est utilisé lors d'un entretien réel.
Ainsi, avoir un ordinateur portable de seconde main mais réalisable aidera à  économiser beaucoup.
 
Avec le port série dédié du Panasonic CF-19, l'utilisateur n'a aucun problème… il était plug and play ... le disque dur avec le logiciel Mercedes est chargé dans le Panasonic et WIS / EPC et Xentry / DAS a été activé avec « les clés d'activation » avant la livraison ... les utilisateurs peuvent l' utiliser pour le diagnostic Mercedes-Benz, codage ou programmation avec  SD connect C4 , quand ils reçoivent le paquet.