topblog Ivoire blogs

02/06/2017

Diagnostic et codage BMW X3 E83 par INPA Ncs-expert

Merci pour le bon câble et surtout le bon logiciel (INPA, NCS Expert, ...), j'ai décidé de faire un petit tutoriel sur la façon de le faire, car ce n'est pas nécessairement facile, mais il fait un bon service.


Les diagnostics permettent de vérifier l'état des capteurs ou la mémoire de ces boîtiers.


Ils sont tous connectés l'un à l'autre via un bus - CAN - et spécifiquement K-Can sur notre E83 (une variation du bus CAN en utilisant la ligne d'information K.) Maintenant, l'application automatique du D-CAN, une version plus avancée avec plus La sécurité et plus de flux.

Sans publication, le matériel (câble d'interface + logiciel) peut être acheté ici:
INPA K + DCAN pour BMW avec FT232RQ Chip avec interrupteur

 
Pour la BMW X3 E83, un câble K + D CAN est requis. Pour les autres, je ne sais pas.

Personnellement, j'ai acheté un câble sur obdii365.com il y a quelques années.
J'ai eu des erreurs de cas non reconnues à l'aide du CD du logiciel, puisque le DDE de mon véhicule (DDE6.2) n'était pas répertorié.
J'ai récemment acheté le logiciel dvd de CS, l'installation (guidée) et tout s'est déroulé en douceur.

J'utilise un ordinateur portable avec Windows 10, l'installation sans problème, seul l'expert NCS m'a arrêté 5 minutes car il s'agit d'une application 16 bits, et vous devez spécifier un Windows pour l'exécuter en mode compatibilité Win95, 98 ou Xp Cliquez avec le bouton droit sur> propriétés -> compatibilité).
Inpa-cable

Ce sujet est également un peu hommage aux ingénieurs de BMW et à leur sous-traitant.


Qui dépensent beaucoup d'énergie et d'argent dans la conception de systèmes qui peuvent s'adapter à toutes les procédures uniques, des outils disponibles auprès de concessions. Ces initiatives sont généralement ruinées par l'incompétence des vendeurs ou de la mécanique.


Qui ne prennent pas le temps d'expliquer aux clients (nous) ce qui est possible et ne le font généralement pas - sauf les exceptions qui font le bien. Ici, pour les ingénieurs qui simplifient nos vies,


nous essaierons d'utiliser ce qu'ils ont préparé.
Pour plus d'informations, il existe plus de 1500 options configurables sur le x3 (le fichier extrait est supérieur à 3000 lignes, 2 lignes par option).

La base:

Connexion-inpa-cable

3-  Connectez le port USB à l' ordinateur
4. Ouvrez le  logiciel INPA (via le petit initiateur doux de CS ou directement dans le répertoire INPA / bin / inpaload.exe
Open-inpa-software

5- La clé est placée dans la position de contact sans démarrer. Nous pouvons commencer aussi, il n'a aucune importance, du moins pour le codage ou le diagnostic.

Grâce au logiciel de diagnostic simplifié (INPA), j'ai pu vérifier les codes d'erreur liés à mon problème de ventilateur.

Ici, nous avons l'application INPA ouverte:


Vous tapez F7 (X3 / E83) et une fenêtre s'ouvre pour choisir la boîte avec laquelle vous communiquez:
Véhicule à choix

(Ici, le DDE6 pour le moteur M57.) Double-cliquez dessus:
Fonctionnement de base, lisez la mémoire d'erreur (F1)
Code de lecture-défaut
Nous voyons que j'ai 2 bougies un peu faibles. Sur l'erreur, l'enregistrement est enregistré, tapez le kmtrage, la vitesse du moteur, la température, etc., lorsque l'erreur a été notée.

Ces erreurs peuvent être effacées (clear EM).
Clear-fault-code
Et maintenant, voila
Erreur-effacement

Si le problème est encore présent, l'erreur revient.

Vous pouvez lire la mémoire d'informations.
Info-mémoire
 
 
Passons au   logiciel de codage NCS Expert .
L'INPA est fermée si l'on utilise un expert NCS.
Une fois ouvert, cela ressemble à ça.
Ncs-expert

Avant tout, vous devez charger un «profil» qui indique à NCSE comment organiser les données. Nous prenons le profil «CAR KEY MEMORY» pour ce genre de chose.
Ensuite, nous faisons F1 puis F3 pour indiquer la voiture sur laquelle nous travaillons, NCS Expert récupérera la liste des cases sur lesquelles elle peut fonctionner:
Codé

Nous cliquons sur CAR / Key Memory, et nous arrivons sur cet écran:
Mémoire-clé de voiture

Nous avons accès aux paramètres de la «mémoire de voiture» ainsi qu'à la mémoire de chaque clé.

En ce moment, voici la procédure à suivre pour cette version de NCS-Expert (il y en a une autre sans le profil CKM):

1 - vous devez faire une "lecture" pour que NCSE récupère tous les paramètres (qui mettra en place Le fichier de trace associé - dans le répertoire NCSE).
2 - Ensuite, nous allons au paramètre que nous voulons modifier (partie gauche: mémoire de voiture, paramètre sur la partie centrale, p. Ex. CYCL_TI_BLK), nous voyons la valeur dans la partie droite:
SI einmal
dreimal.

Ce paramètre indique le nombre de clignotements lorsque le commutateur clignotant est enfoncé sans le bloquer. Par défaut (S), il est sur einmal.

3 - Pour le mettre sur dreimal (3x), un clic sur 1x sur dreimal, puis sur F2 (reprendre). Ce paramètre est ensuite ajouté à la fenêtre inférieure: il est maintenant dans la liste des paramètres à coder.
: Cyclops: Vous pouvez en ajouter un autre de la même manière, cad cliquez sur le paramètre, sa nouvelle valeur puis "reprendre".
4 - Une fois que la liste est prête, nous cliquons sur broacast qui écrira (= code). Rien n'a été écrit avant cette étape.
La valeur devient:
S einmal
I dreimal.
C'est tout. S indique la valeur par défaut, et I est la valeur modifiée.

Grâce au logiciel NCSExpert et à la version donnée par CS (qui diffère un peu de la version un peu brute sur le net), j'ai pu activer: (ces fonctionnalités de la boîte GM5, fonctions génériques):

- 3 clignote pour une touche légère sur les feux clignotants
CYCL_TI_BLK -> dreimal (avant "einmal").
- 2 clignotements à la fermeture, 1 coup à l'ouverture
- Pliage des miroirs sur une fermeture "confort" de support (appuyez sur 1s)
BEIKLAPPEN_B_KOMFORTSCH -> aktiv
- Fermeture de la centralisation après 16 km / h
VERRIEGELN_AUT_AB_X_KM / H -> 16_kmh (plusieurs valeurs possibles)
VERRIEGELUNGSSCHWELLE -> aktiv
Pour ce paramètre, il est nécessaire que le paramètre soit également actif sur la mémoire des touches, sinon cela ne fonctionne pas.

Je traiterais avec l'expert INPA et NCS. J'ai un petit regard sur le DIS57 qui semble plutôt pointu et fonctionne dans une machine virtuelle, également fourni par CS, il est assez compliqué et n'est pas vraiment accueillant en tant qu'outils, mais ça marche aussi.

AEWS: dispositif d'immobilisation
AHL: phares adaptatifs
AKMB: unité de contrôle Combi Gauge
ALSZ: centre de lutte contre l'incendie
CDC: changeur de CD
CID: écran d'information central
CVM: module supérieur convertible (pour cabine)
DME / DDE: électronique du moteur (DDE diesel, essence DME)
DSC: contrôle dynamique de la stabilité
DWA: alarme anti-vol
EGS: contrôle de transmission électronique
EPS: direction assistée électrique
GM5: module de base
GT: (?)
IHK: Contrôle intégré du chauffage et du refroidissement
KOMBI: groupe d'instruments
LSZ: switch pole / light
LWS: capteur d'angle de direction
MK60: unité de contrôle ABS
NAV: système de navigation
PDC: Park Distance Control
RAD Radio
RLS: capteur de pluie et de lumière
SBSL: satellite B, à gauche
SBSR: satellite B, à droite
SIM: module de sécurité et d'information
SM: module siège (?)
SZM: console centrale console centrale
TEL: Téléphone
ULF: système de charge et mains libres universel
VM: Abréviation du module vidéo Plus tôt: VID (module vidéo)

Enfin, et pour réparer les choses bien, ce qui est écrit ici est à titre d'information.
Il est écrit sur la base de ma bonne foi et de mes expériences.

Je ne suis pas responsable de toute manipulation incorrecte de votre part, ces opérations que vous ferez à la suite de la lecture de ces messages sont sous votre responsabilité exclusive.

Si vous n'êtes pas sûr ou que vous avez peur de faire quelque chose, demandez que son revendeur l'effectue, il a ses propres outils pour le faire.

 

http://bmw-icom-a2-wifi.blogspot.com/2017/06/inpa-ncs-exp...

 

www.hobdii.com

04/05/2017

Codage de vitesse numérique de BMW par NCS Expert et INPA

Savez-vous qu'il est facile de faire briller l'affichage du compteur numérique sur le tableau de bord de BMW?

Ce blog vous guidera sur l' utilisation de l' NCS Expert et de l' interface USB INAN K + DCAN à bas prix au code E90 335i 2008!

Bmw-coding-e90-digital-speedometer-nsc-expert-inpa-k-dcan-cable-1

 

Tout ce que vous devez préparer:

  1. Un ordinateur portable WIN 7 ou WIN10 avec un logiciel NCS Expert.
  2. Câble INPA BMW 15,99 $ ou câble INPA K+DCAN avec interrupteur 17,99 $, tous deux OK.

K + dcan-inpa-cable-switch

Étape 1

Activez l'allumage de la voiture et éteignez tout ce qui va couler la batterie de la voiture comme phare. (Assurez-vous que la batterie de la voiture est stable pendant le codage ou connectez la voiture à l'alimentation électrique)

Branchez le câble INPA dans le port OBD2 de la voiture et la LED rouge s'allume.

Et connectez l'autre extrémité USB avec un ordinateur portable.

 

Étape 2

Ouvrez le logiciel BMW NCS Expert.

Cliquez sur le bouton "Fichier" sur la barre supérieure, choisissez "Charger le profil" et "Profil de l'expert NCS du révolutionnaire".

Bmw-coding-e90-digital-speedometer-nsc-expert-inpa-k-dcan-cable-3

Cliquez sur le bouton F1.

Cliquez sur le bouton F3 pour sélectionner le châssis E89. (BMW E89 est identique avec E90, E91 et E92)

Bmw-coding-e90-digital-speedometer-nsc-expert-inpa-k-dcan-cable-4

Cliquez sur le bouton F6 pour revenir en arrière.

 

Étape 3

Cliquez sur le bouton F4 pour choisir ECU KOMBI.

Bmw-coding-e90-digital-speedometer-nsc-expert-inpa-k-dcan-cable-5

Cliquez sur le bouton F2 pour changer le nom du travail et choisir le travail: CODIERINDEX_LESEN. (Cela signifie lire l'index de code)

Bmw-coding-e90-digital-speedometer-nsc-expert-inpa-k-dcan-cable-6

Cliquez sur le bouton F3 pour exécuter le travail.

Alors Job a fini.

Bmw-coding-e90-digital-speedometer-nsc-expert-inpa-k-dcan-cable-7

Étape 4

Accédez au disque local C: puis dossier NCSEXPER puis dossier TRAVAIL

Trouvez le fichier FSW_PSW.TRC.

Bmw-coding-e90-digital-speedometer-nsc-expert-inpa-k-dcan-cable-8

Ouvrez le fichier FSW_PSW.TRC, bouton de commande + F pour rechercher "DIGITAL".

Et vous pouvez trouver ce paramètre "BC_DIGITAL_V"

Modifiez la valeur de "nicht_aktiv" à "aktiv".

Bmw-coding-e90-digital-speedometer-nsc-expert-inpa-k-dcan-cable-9

Étape 5

Enregistrez le changement.

Cliquez sur le bouton "Fichier" dans la barre supérieure, choisissez "Enregistrer sous".

Modifiez le nom du fichier à "FSW_PSW.MAN".

Cliquez sur le bouton "Enregistrer" et cliquez sur "Oui" pour remplacer l'ancien fichier FSW_PSW.MAN.

Bmw-coding-e90-digital-speedometer-nsc-expert-inpa-k-dcan-cable-10

Cliquez sur le bouton F5 pour sélectionner la fonction de base: coapiReadSgGetFswPsw

Bmw-coding-e90-digital-speedometer-nsc-expert-inpa-k-dcan-cable-11

Fonction de base parfaite terminée.

 

Étape 6

Cliquez sur le bouton F2 pour changer de travail pour choisir SG_CODIEREN.

Bmw-coding-e90-digital-speedometer-nsc-expert-inpa-k-dcan-cable-12

Ensuite, cliquez sur le bouton F3 pour exécuter le travail.

Attendez que ce soit complet. Le codage s'est terminé.

Bmw-coding-e90-digital-speedometer-nsc-expert-inpa-k-dcan-cable-13

De cette façon, vous faites avec succès un compteur numérique de vitesse sur votre tableau de bord Bimmer par un  câble BMW INPA K+DCAN bon marché !

 

http://blog.obdii365.com/2017/05/03/bmw-digital-speedomet...

18/11/2016

Changer la langue de navigation BMW E60 via Ncs expert

Ceci est guide étape par étape sur la façon d'utiliser BMW INPA K + DCAN câble pour changer E60 langue de navigation, en cours d' exécution avec bmw aisbl logiciel, expert ncs et mannequin ncs.

 

Objectif:

changer bmw navigation langue d'affichage

 

Voiture:

BMW E60 LCI ANNEE 2007

 

Pour changer la langue de navigation gratuitement:

Seulement italien, néerlandais, anglais disponible dans le menu iDrive si vous utilisez cette méthode

bmw-e60-langue de navigation-change-1

bmw-e60-langue de navigation-change-2

bmw-e60-langue de navigation-change-3

bmw-e60-langue de navigation-change-4

bmw-e60-langue de navigation changement-5

bmw-e60-langue de navigation-change-6

En utilisant le câble K + DCAN pour changer E60 affichage de la langue de navigation:

Premièrement: vérifier l'état de la batterie et de l'allumage dans INPA

Branchez le câble K + DCAN à la voiture et la voiture

aisbl-cable-check-igintion-1

(Le port est proche de la porte avant gauche, près du volant)

Exécutez INPA sur le système de Windows xp

aisbl-cable-check-igintion-2

Vérifiez la batterie et d'allumage est sur

aisbl-cable-check-igintion-3

Puis quittez aisbl logiciel

 

Ensuite, Exécuter NCS Expert

Allez dans la barre de menu, sélectionnez Fichier> Charger le fichier

Langue-1-changement ncs-expert-navigation

Sélectionnez le profil NCS Expert de Revtor

Langue-2-changement ncs-expert-navigation

Cliquez sur FG / ZCS / FA (F1)

Langue-3-changement ncs-expert-navigation

Puis ZCS / FA .. (F3)

Langue-4-changement ncs-expert-navigation

Sélectionnez E60, puis CAS

Langue-5 changement ncs-expert-navigation

Langue-6-changement ncs-expert-navigation

Cliquez sur Zuruck (F6), et obtenir les informations

Langue-7-changement ncs-expert-navigation

Ensuite, cliquez sur SG Bearbeiter (F4)

Puis CAPPL

Langue-8-changement ncs-expert-navigation

Langue-9 changement ncs-expert-navigation

Langue-10 changement ncs-expert-navigation

Ensuite, cliquez sur SG auslesen (F4), et obtenir les nouvelles infos

Langue-11 changement ncs-expert-navigation

Langue-12 changement ncs-expert-navigation

Ensuite, exécutez Run Ncs Dummy

Sélectionnez module (il est lu par l'expert ncs)

-Langue navi ncsdummy-setup-1

Recherchez FSW / PSW ou Nettodate trace 1 (il est PSW_PSW.TRC)

-Langue navi ncsdummy-setup-2

Bas de page pour Sprachen - Langues

-Langue navi ncsdummy-setup-3

Ici, prenez le français. Sélectionnez FSW_PSW.MAM

-Langue navi ncsdummy-setup-4

Ensuite, fermez NcsDummy et apparaîtra message: fichier de trace de manipulation "FSW_PSW.MAM" est pas vide. Il est recommandé de vider ce fichier après codage.Voulez-vous vider le fichier?

Cliquez sur Annuler

obtenir les informations Nom d'emploi

-Langue navi ncsdummy-setup-5

Cliquez sur Job andern (F2) dans NcsDummy

Sélectionnez le nom du travail

-Langue navi ncsdummy-setup-6

-Langue navi ncsdummy-setup-7

Cliquez sur Ausführer d'emploi (F3)

-Langue navi ncsdummy-setup-8

-Langue navi ncsdummy-setup-9

Cliquez sur Zuruck (F6) et fermer l'interface

 

Enfin, Vérifiez la langue de navigation

il est français comme la configuration tout à l'heure

bmw-e60-langue navi-change-1

bmw-e60-langue navi-change-2

https://eobd21.wordpress.com/2016/11/18/k-dcan-ncs-expert...