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10/07/2017

Diagnostic de voiture indienne: Vpecker vs Autel MS908 vs Launch

C'est un FYI dont vous devriez utiliser l'outil de diagnostic pour les voitures en Inde: Tata Mahindra Maruti. Voici trois options pour le scanner de l'Inde: outil de diagnostic Vpecker Easydiag, système de diagnostic Autel MaxiSys MS908P et outil de numérisation Lancement X431.

Indian-car-scanner

Les voitures Tata en Inde: 

Système VPECKER Version indienne Easydiag Autel MaxiSys MS908 Launch X431
   Vpecker-easydiag-wireless-diagnostic-a-1  Original-autel-maxisys-ms908  Lance-x431-v-8inch-pad-scanner
Powertrain EMS mpfi essence Oui Oui Oui
Powertrain EMS mpfi lpg Oui Oui Oui
Powertrain DRID-DICOR Oui Oui Oui
Powertrain EMS (dpcn) (test vsersion) Oui Oui Oui
Powertrain VISTA-manza diesel Oui Oui Oui
Powertrain VISTA-manza essence Oui Oui Oui
Powertrain NANO Oui Oui Oui
Powertrain YesENON Oui Oui Oui
Châssis ABS Oui Oui Oui
Body SRS SAFARI SRS1 Oui Oui Oui
Body SRS SAFARI SRS2 Oui Oui Oui
Body SRS VISTA-MANZA Oui Oui Oui
Body BCM VISTA-MANZA Oui Oui Oui
Body BCM Other Oui Oui Oui

 

 

Les voitures Mahindra en Inde: 

Modèle de véhicule VPECKER Easydiag Autel MS908 Launch X431
   Vpecker-easydiag-wireless-diagnostic-a-1  Original-autel-maxisys-ms908  Lance-x431-v-8inch-pad-scanner
Mahindra Oui Oui Non
Mahindra Oui Oui Non
Mahindra Oui Oui Non
Mahindra Oui Oui Non
Mahindra Oui Oui Non
Mahindra Oui Oui Non
Mahindra Oui Oui Non
Mahindra Oui Oui Non
Mahindra Oui Oui Non
Mahindra Oui Oui Non
Mahindra Oui Oui Non
Mahindra Oui Oui Non
Mahindra Oui Oui Non
Mahindra renault Oui Oui Non

 

 

Les voitures MARUTI en Inde:

Modèle de véhicule VPECKER Easydiag Indian MaxiSys MS908 Launch X431
   Vpecker-easydiag-wireless-diagnostic-a-1  Original-autel-maxisys-ms908  Lance-x431-v-8inch-pad-scanner
800 Oui Non Oui
ZEN Oui Non Oui
ZEN Oui Non Oui
ALTO Oui Non Oui
BALENO Oui Non Oui
OMNI Oui Non Oui
WAGON R Oui Non Oui
WAGON R Oui Non Oui
WAGON R Oui Non Oui
WAGON R Oui Non Oui
WAGON R Oui Non Oui
WAGON R Oui Non Oui
VERSA Oui Non Oui
GRANDIOSE Oui Non Oui
ESTIME Oui Non Oui
GITAN Oui Non Oui
RAPIDE Oui Non Oui
RAPIDE Oui Non Oui
RAPIDE Oui Non Oui
RAPIDE Oui Non Oui
RAPIDE Oui Non Oui
RAPIDE Oui Non Oui
RAPIDE Oui Non Oui
RAPIDE Oui Non Oui
RAPIDE Oui Non Oui
RAPIDE Oui Non Oui
ZEN ESTILO Oui Non Oui
ZEN ESTILO Oui Non Oui
ZEN ESTILO Oui Non Oui
SX4 Oui Non Oui
SX4 Oui Non Oui
SX4 Oui Non Oui
SX4 Oui Non Oui
SX4 Oui Non Oui
SX4 Oui Non Oui
SX4 Oui Non Oui
UNE ÉTOILE Oui Non Oui
UNE ÉTOILE Oui Non Oui
UNE ÉTOILE Oui Non Oui
UNE ÉTOILE Oui Non Oui
UNE ÉTOILE Oui Non Oui
UNE ÉTOILE Oui Non Oui
UNE ÉTOILE Oui Non Oui
RITZ Oui Non Oui
RITZ Oui Non Oui
RITZ Oui Non Oui
RITZ Oui Non Oui
RITZ Oui Non Oui
RITZ Oui Non Oui
RITZ Oui Non Oui
RITZ Oui Non Oui
EECO Oui Non Oui
EECO Oui Non Oui
EECO Oui Non Oui
EECO Oui Non Oui
EECO Oui Non Oui
EECO Oui Non Oui
EECO Oui Non Oui
SWIFT DZIRE Oui Non Oui
SWIFT DZIRE Oui Non Oui
SWIFT DZIRE Oui Non Oui
SWIFT DZIRE Oui Non Oui
SWIFT DZIRE Oui Non Oui
SWIFT DZIRE Oui Non Oui
SWIFT DZIRE Oui Non Oui
SWIFT DZIRE Oui Non Oui
SWIFT DZIRE Oui Non Oui
SWIFT DZIRE Oui Non Oui
ZEN ESTILO (2010) Oui Non Oui
ZEN ESTILO (2010) Oui Non Oui
ZEN ESTILO (2010) Oui Non Oui
ZEN ESTILO (2010) Oui Non Oui
ZEN ESTILO (2010) Oui Non Oui
ZEN ESTILO (2010) Oui Non Oui
ZEN ESTILO (2010) Oui Non Oui

Ainsi, l'outil de diagnostic Vpecker easydiag est le seul pour toutes les voitures indiennes: Tata Mahindra Maruti, pour avoir des tests de diagnostic obdii. Et il existe une version Vpecker easydiag indian , ne fonctionnant que avec un système d'exploitation en option, y compris Windows XP / 7/8/10, pour avoir des tests de diagnostic obdii et effectuer des fonctions spéciales ( configuration de la batterie, purge ABS, EPB, réinitialisation de l'huile, TPMS, DPF RESET ) Pour les voitures Tata Mahindra Maruti en Inde.

Vpecker-easydiag-for-cars-in-india

Src: http://www.obdii365.com/wholesale/vpecker-easydiagi-obd2-...

Http://blog.obdii365.com/2017/07/09/indian-car-scanner-vpecker-vs-autel-vs-launch-x431/

10/11/2016

Comment réparer BMW E90 FRM Module de Launch X431

Beaucoup de BMW ont un puits Module ou FRM qui contrôle les fonctions électriques comme l' éclairage des pieds.


Emplacement:
Ceci est le module qui se trouve sur le pied côté conducteur ainsi, derrière la sortie de lahotte (dans les voitures américaines).

 

Quels véhicules sont concernés?
E90 BMW Série 3 Voitures Série
E70 X5 Série
E81, E82, E87, E88 Série 1


Quels défauts sont couverts?
Différents défauts , y compris
feux de recul Non travail
Nombre Plate Lumières Pas de travail
1 ou plus sidelight, phare, frein ou queue lumières ne fonctionne pas

 

 

Quelles sont les causes de ces problèmes?
Le module Footwell FRM surveille et détecte ce court - circuit soit dans le câblage (commun dans la
zone d'amorçage E90) ou une ampoule de court - circuit. Si vous ne recevez pas la faute réparée rapidement alors le module
finira par changer de façon permanente cette sortie particulière. Une fois qu'il est éteint , il ne fait pas
de différence si vous avez réparé la faute la lumière restera éteint.

 

BMW mécanicien remplacer le module FRM complète à un coût de plusieurs centaines de livres, y compris le code du module à votre voiture. Voici la procédure en action sur une remise à zéro, nous avons fait un E90 récemment.

 

Solution:
Load / ré-écrire la décharge eeprom original (pièces nécessite codage ainsi)


modèle de véhicule par exemple:
2011 BMW Série 3 E90

 

Lire le module de données CPU FRM avec VVDI Prog , XPROG ou programmeur CG100 Ecu.Suivez le schéma de câblage et lire les données eeprom.
Type de CPU 9S12XEQ384

bmw-e90-2011-frm-module

fix-bmw-e90-2011-frm-module-1

Vous pouvez voir toutes les données montre F, les données vides, les données de la CPU peuvent a été perdu

fix-bmw-e90-2011-frm-module-2
Chargez le dump eeprom original et ré-écrire à la CPU.

 

 

Quand avez - vous besoin de codage / ne pas avoir besoin de codage?
Il existe de nombreuses variantes de FRM (Footwell Module) FRM1, FRM2 et FRM3 qui ont tous les différents contrôles et des fonctions telles que les lumières, les fenêtres et lesportes. Si les données de eeprom est exactement le même que votre voiture de données d'origine, vous n'avez pas besoin de codage. Si la lumière de brouillard ou de l' ouverture clignote toujours après que les données originales de charge, vous devez faire le codage.

 

Dispositif facultatif:

BMW ICOM Logiciel d' ingénierie expert NCS, Launch X431 V pro , Autel Maxisys Pro MS908P etc

 

 

Voici l'instruction de lancement X431 Pro, il est plus facile que des logiciels d'ingénierie ICOM.

Véhicule Sélectionnez la marque: BMW
Sélectionnez Codage / Programmation

fix-bmw-e90-2011-frm-module-3

Sélectionnez le modèle de détail: 3 séries E90

fix-bmw-e90-2011-frm-module-4
Sélectionnez flux de données: Module FRM a été remplacé

fix-bmw-e90-2011-frm-module-5

Sélection du module FRM

fix-bmw-e90-2011-frm-module-6

Télécharger un fichier

fix-bmw-e90-2011-frm-module-7

Flash / Reset FRM

fix-bmw-e90-2011-frm-module-8

Achevée

fix-bmw-e90-2011-frm-module-9

le module FRM est réparé.

 

http://obd365.deviantart.com/journal/Repair-bricked-BMW-E90-FRM-by-Launch-X431-644979868

15/04/2016

JDiag, Launch X431, Autel, comparaison Autoboss

New JDiag Elite J2534 universelle de diagnostic et de codification outil de programmation est en obdii365.com pour concurrencer un certain i bien connu, e lancement et scanners Autel.

 

Tout d'abord, consultez le tableau comparatif ci-dessous:

Autoboss V30 vs lancement X431 V vs. Autel MaxiSys Pro MS908P vs. JDiag Elite J2534Jdiag-J2534-et-autre-marque-1Jdiag-J2534-et-autre-marque-2

Ensuite, nous allons aller plus loin dans le système Jdiag J2534.

Top 4 caractéristiques du système Jdiag:

1.En une tablette tactile Jdiag. Logiciels pré-installés.

2.Support diagnostic complet, Programmation Module, Programmation des touches, la surveillance des données

3.Global Version, aucune limitation région

4. mise à jour en ligne gratuit pour la vie. Site officiel: http://www.jdiag.com

 

Jdiag liste des logiciels:

jdiag-elite-J2534-software-list

Comment utiliser le système de diagnostic et programmation Jdiag J2534

 

JDiag Elite J2534 liste des véhicules:
 
JDiag est compatible avec de nombreuses marques de voitures dans le monde entier, et plus de marques est encore en développement. Liste des marques sont testées:
 
USA:  (7 voitures)
 
GM, OPEL, SAAB, ISUZU, SUKUZI, Ford (USA), Mazda
 
Europe (20 voitures)
 
BMW, BMW MINI, Rolls-Royce, VW, Audi, Skoda, Seat, Lamborghini, Bentley, Jaguar, Land Rover, Volvo, Bugatti, Mercedes-Benz, Smart FUSO, Maybach, Setra, Cobus, Ford (UE)
 
Japon: (9 Cars)
 
Honda, Acura, Toyota, Lexus, Scion, Nissan, Infiniti, GTR, Subaru (immo et de programmation seulement)
 
JDiag Elite J2534 Reprogrammation:
JDiag est un produit J2534-1 avancée pour la reprogrammation. Utilisez le logiciel de l'OEM pour offrir J2534 reprogrammation avec TOUS les OEM.
JDiag offre un support J2534-2 supplémentaire qui étend la reprogrammation au-delà de l'appui Moteur / Trans pour Ford, GM, Toyota, Volvo, BMW, et quelques others.Technicians peut utiliser JDiag pour clé de sécurité des systèmes / programmes sur les véhicules Ford, GM et Toyota.
 
JDiag Elite J2534  Diagnostics:
En utilisant son propre logiciel OEM, JDiag est compatible avec Toyota Techstream, Honda HDS, Mercedes Benz Passthru, VAG ODIS, Nissan Consult, GM GDS2, BMW ISPI NEXT, et Volvo VIDA pour le diagnostic de l'usine.
Comme J2534 continue de croître, le nombre d'OEM offrant une solution de diagnostic de l'usine sera également croître.
JDiag Elite J2534 Support technique:
JDiag Tech offre téléphonique gratuite et courrier électronique pour l'ensemble de ses produits J2534. Lorsque vous avez besoin d'aide, appelez nos experts qui utilisent et le soutien de reprogrammation chaque jour.
En plus de vivre le soutien Tech, Drew Tech offre à ses utilisateurs des vidéos, FAQ, aides de soutien et autres formes de soutien technique en ligne à travers la boîte à outils de J2534 inclus avec chaque Outils JDiag.
JDiag Elite J2534  Spécifications techniques:
Protocoles de bus:
CAN Bus (capable de l'ISO 15765, GMLAN, J1939 et norme ISO 14229)
2e CAN (Dual ou Single Wire)
Ford SCP (J1850PWM)
GM Class2 (J1850VPW)
KWP2000 (ISO9141 / 14230)
Chrysler SCI (J2610)
 
JDiag Elite J2534 PC Interfaces:
Cable USB
Ethernet RJ45 Wired
Carte sans fil (en option)
Autre
Conforme à la norme SAE J2534 (février 2002) et SAE J2534-1 (décembre 2004) SAE J2534-2 (décembre 2014)
Conforme à la norme ISO 22900-1 MVCI couche physique
tension de programmation sur J1962 broche 6, 9, 11, 12, 13, 14 ou Aux
6 entrées analogiques à usage général (0-27V, 2Ksps, 12 bits)
broches de masse 9, 12, ou 15
Interne emplacement Compact Flash (doit être configuré lors de la commande)
En option emplacement Compact Flash externe
Configuration JDiag Elite J2534 Computer:

 

Nom: JDiag Tablet
CPU: Intel 1037U
RAM: 4G
HDD: 500G
Écran: 11,6 pouces
Condition: Nouveau
Logiciel: 36 marques bien installées