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12/07/2018

Comment cloner les calculateurs BMW Siemens MSDxx avec Ktag

Comment: cloner des calculateurs Siemens MSDxx (MSD80, MSD81, MSD85, MSD85, MSD85.4) pour les véhicules BMW SSM en utilisant le programmeur d'  origine Ktag  K-suite ecu.
 
Pour utiliser ce protocole de communication, vous devez retirer et ouvrir l'ECU. C'est une opération risquée, à faire avec beaucoup de soin et de précaution pour éviter d'endommager l'ECU au-delà de toute réparation. 
Après avoir ouvert l'ECU et avant de procéder à la lecture et / ou à la programmation, il est fortement conseillé de rebrancher l'unité sur le véhicule et de démarrer le moteur, pour s'assurer qu'il fonctionne toujours. 
Pour utiliser ce protocole, vous devez également connecter le connecteur de l'ECU via un câble et souder un ou plusieurs fils aux pads de programmation. 
Des connexions et des soudures incorrectes ou mal faites peuvent endommager l'ECU, souvent irréparable.
Nous ne serons en aucun cas responsables des dommages causés à l'ECU lors de l'ouverture, en raison de connexions et de soudures non conformes aux instructions fournies dans ce manuel. Si vous utilisez le  clone Ktag , vous êtes à vos risques et périls.
 
Remarquer
Lors de l'écriture du fichier modifié, la somme de contrôle des données peut durer plusieurs minutes, en fonction des performances de votre ordinateur.
La première fois que vous travaillez sur l'ECU, avant d'ouvrir l'ECU, vous devez récupérer le mot de passe de protection. Suivez les instructions fournies pour chaque modèle pour se connecter au connecteur.
 
Récupérer mot de passe
1.Retirer l'ECU du véhicule; 
2. Connectez-vous au connecteur ECU pour récupérer le mot de passe, en fonction du brochage fourni pour chaque instruction de connexion du modèle:
● Plug-in 986: SIEMENS MSD80 IROM TC1796
ktag-clone-bmw-msd80-1
 
Matériel nécessaire:
• Câble 14P600KT02
a.Connectez le câble 14P600KT02 au connecteur ECU selon le brochage ci-dessous:
ktag-clone-bmw-msd80-2
Broche Couleur Description 
Broche 1,1 Rouge + 12V 
Broche 4 Noir 
Broche de terre 22 Blanc CAN-H 
Broche 44 Vert CAN-L
b.Cliquez sur le bouton Lire le mot de passe.
ktag-clone-bmw-msd80-3
Plug-in 989: SIEMENS MSD85 IROM TC1796
ktag-msd85-1
 
Matériel nécessaire:
• Câble 14P600KT02
a.Connectez le câble 14P600KT02 au connecteur ECU selon le brochage ci-dessous:
ktag-msd85-2
 
b.Cliquez sur le bouton Lire le mot de passe
ktag-msd85-3
 
● Plug-in 991: SIEMENS MSD81 IROM TC1796
ktag-msd81-1
 
Matériel nécessaire:
• Câble 14P600KT02
a.Connectez le câble 14P600KT02 au connecteur ECU selon le brochage ci-dessous:
ktag-msd81-2
 
b.Cliquez sur le bouton Lire le mot de passe
ktag-msd81-3
 
● Plug-in 992: SIEMENS MSD87 IROM TC1796
ktag-msd87-1
 
Matériel nécessaire:
• Câble 14P600KT02
a.Connectez le câble 14P600KT02 au connecteur ECU selon le brochage ci-dessous:
ktag-msd87-2
 
b.Cliquez sur le bouton Lire le mot de passe
ktag-msd87-3
 
● Plug-in 1012: SIEMENS MSD85.4 IROM TC1796
ktag-msd854-1
 
En raison de la consommation d'énergie élevée du calculateur, vous devez alimenter le K-TAG avec une batterie externe ou une alimentation stabilisée (+ 12 / 24V - 5A).
Matériel nécessaire:
• Câble 14P600KT02 
• Câble d'alimentation de la batterie 144300TALI 
• Batterie externe ou alimentation régulée (+ 12 / 24V - 5A)
a.Connectez le câble 14P600KT02 au connecteur ECU selon le brochage ci-dessous:
ktag-msd854-2
 
b.Connectez le câble 144300TALI à l'outil et à la batterie externe; 
c.Cliquez sur le bouton Lire le mot de passe.
ktag-msd854-3
 
3. Procéder aux opérations normales de lecture et d'écriture.
 

Recommandation

1.Ouvrez l'ECU, en prenant soin de ne pas endommager les pièces à l'intérieur; 
2.Reconnectez l'ECU au véhicule et démarrez le moteur, afin de vous assurer qu'il fonctionne toujours et qu'il n'a pas été endommagé dans l'ouverture; 
3.Retirez à nouveau l'ECU du véhicule; 
4.Sélectionnez le bon plug-in; 
5. Effectuez toujours une  copie de sauvegarde de l'ECU avant de lire et / ou d'écrire.
 

Instructions

1.Connectez-vous à l'ECU selon le brochage prévu pour chaque modèle; 

● Plug-in 986: SIEMENS MSD80 IROM TC1796
ktag-clone-bmw-msd80-1
 
Les broches Boot peuvent être trouvées sur le côté droit de l'ECU.
ktag-clone-bmw-msd80-4
 
Mode de connexion disponible
Cliquez sur le mode sélectionné pour les instructions.
♦ Connexion directe
Matériel nécessaire:
• Câble 14P600KT02 
• Fil de soudure
a.Faites un fil à la broche de démarrage montrée sur l'image; 
b.Faites un fil aux deux broches CNF1 montrées sur l'image;
ktag-clone-bmw-msd80-5
 
c.Connectez le câble 14P600KT02 au connecteur ECU selon le brochage ci-dessous
ktag-clone-bmw-msd80-6
 
d.Retirez tous les fils soudés avant de réinstaller l'ECU sur le véhicule.

● Plug-in 989: SIEMENS MSD85 IROM TC1796
ktag-msd85-1
 
Les broches Boot peuvent être trouvées sur le côté droit de l'ECU.
ktag-msd85-4
 
Mode de connexion disponible 
Cliquez sur le mode sélectionné pour les instructions.
♦ Connexion directe
Matériel nécessaire:
• Câble 14P600KT02 
• Fil de soudure
a.Faites un fil à la broche de démarrage montrée sur l'image; 
b.Faites un fil aux deux broches CNF1 montrées sur l'image;
ktag-msd85-5
 
c.Connectez le câble 14P600KT02 au connecteur de l'ECU selon le brochage ci-dessous:
ktag-msd85-6
 
d.Retirez tous les fils soudés avant de réinstaller l'ECU sur le véhicule.
● Plug-in 991: SIEMENS MSD81 IROM TC1796
ktag-msd81-1
 
Les broches Boot peuvent être trouvées sur le côté droit de l'ECU.
ktag-msd81-4
 
Mode de connexion disponible 
Cliquez sur le mode sélectionné pour les instructions.
♦ Connexion directe
Matériel nécessaire:
• Câble 14P600KT02 
• Fil de soudure
a.Faites un fil à la broche de démarrage montrée sur l'image; 
b.Faites un fil aux deux broches CNF1 montrées sur l'image;
ktag-msd81-5
 
c.Connectez le câble 14P600KT02 au connecteur de l'ECU selon le brochage ci-dessous:
ktag-msd81-6
 
d.Retirez tous les fils soudés avant de réinstaller l'ECU sur le véhicule.
● Plug-in 992: SIEMENS MSD87 IROM TC1796
ktag-msd87-1
 
Les broches Boot peuvent être trouvées sur le côté droit de l'ECU.
ktag-msd87-4
 
Mode de connexion disponible 
Cliquez sur le mode sélectionné pour les instructions.
♦ Connexion directe
Matériel nécessaire:
• Câble 14P600KT02 
• Fil de soudure
a.Faites un fil à la broche de démarrage montrée sur l'image; 
b.Faites un fil aux deux broches CNF1 montrées sur l'image;
ktag-msd87-5
 
c.Connectez le câble 14P600KT02 au connecteur de l'ECU selon le brochage ci-dessous:
ktag-msd87-6
 
d.Retirez tous les fils soudés avant de réinstaller l'ECU sur le véhicule.
● Plug-in 1012: SIEMENS MSD85.4 IROM TC1796
ktag-msd854-1
 
Les broches Boot peuvent être trouvées sur le côté droit de l'ECU.
ktag-msd854-4
 
En raison de la consommation d'énergie élevée du calculateur, vous devez alimenter le K-TAG avec une batterie externe ou une alimentation stabilisée (+ 12 / 24V - 5A).
Mode de connexion disponible 
Cliquez sur le mode sélectionné pour les instructions.
♦ Connexion directe
Matériel nécessaire:
• Câble 14P600KT02 
• Fil à souder 
• Câble d'alimentation de la batterie 144300TALI 
• Batterie externe ou alimentation régulée (+ 12 / 24V - 5A)
a.Faites un fil à la broche de démarrage montrée sur l'image; 
b.Faites un fil aux deux broches CNF1 montrées sur l'image;
ktag-msd854-5
 
c.Connectez le câble 14P600KT02 au connecteur de l'ECU selon le brochage ci-dessous:
ktag-msd854-6
 
d.Connectez le câble 144300TALI à l'outil et à la batterie externe; 
e.Retirez tous les fils soudés avant de réinstaller l'ECU sur le véhicule.
2.Sélectionnez le bon plug-in; 
3. Faire la lecture et la programmation

Comment lire - Sauvegarde - Écrire à l'aide d'un   outil Ktag Master
Sauvegarde: Pour effectuer une sauvegarde complète de l'ECU, sélectionnez Sauvegarder dans la case Lecture et cliquez sur Lire.
Lecture: Retirez la coche de l'option Sauvegarde, sélectionnez le composant que vous voulez lire, puis cliquez sur Lire. 
Remarque: Le terme Cartes sur le côté du composant indique où les cartes pour le contrôle du moteur sont stockées.
Écriture: supprimez la coche de l'option Restaurer, sélectionnez le composant que vous voulez écrire, puis cliquez sur Écrire. 
Remarque: Le terme Cartes sur le côté du composant indique où les cartes pour le contrôle du moteur sont stockées.
Restaurer: Pour restaurer le fichier de sauvegarde dans l'ECU, sélectionnez Restaurer dans la boîte d'écriture et cliquez sur Écrire.
ktag-clone-bmw-msd80-7
 

06/03/2018

Utiliser Ktag pour désactiver Nissan Almera N16 immo

Voici le tutoriel sur la désactivation de immo (immo) sur un moteur Nissan Almera 1.5 QG15DE.

 

Disclaimer: Le tutoriel a été fait par un technicien russe. Nous venons de le traduire à des fins éducatives.

ktag-Nissan-Almera-MEC32-241 -immo-off-1   Apparence avec la connexion.

La progéniture du classique de Hitachi:

ktag-Nissan-Almera-MEC32-241 -intelligent-2

Schématique - classiques du genre, - processeur SH 7055, MW eeprom 93C66, alimentation avec une source d'impulsion (cas de PowerSO et étranglement dans le coin supérieur droit), la logique et les pilotes de toutes les raisons de dommages dans les autres cas.

ktag-Nissan-Almera-MEC32-241 -intelligent-3

La partie inférieure ne porte aucun composant.

 

Puisque le notificateur NATS5-5.6 et le 6ème notificateur n'étaient pas écrits, mais qu'il fallait plus vite - il a été décidé de creuser plus profondément et d'obtenir le flash du processeur pour un antidémarrage.

Tout d'abord, le processeur a été lu via l'interface AUD du programmateur ECU de réglage maître KTAG . La photo montre que l'immo de l'alemra classique a été sélectionné par une autre unité de contrôle. Mais la topologie des cartes est 1 en 1. La seule différence est dans le logiciel et l'absence de son industrie externe.

ktag-Nissan-Almera-MEC32-241 -immo-off-4

Identification

 

Après un "examen minutieux" du flash et du patch, l'immo a été enregistré avec précision sur le chariot uartu. Mais quand vous avez allumé la table, vous avez des erreurs sur la somme de contrôle et sur l'échec de l'immo lui-même. C'était trop paresseux pour récupérer le fil, et je me suis souvenu de MMC Flasher

ktag-Nissan-Almera-MEC32-241 -immo-off-5

MMC clignotant.

 

Par ailleurs, il lit et écrit parfaitement cette immo on line et considère le contrôle sur une couleur.

Fin de l'histoire:

ktag-Nissan-Almera-MEC32-241 -immo-off-6

 

Les indicateurs / témoins d'immobilisation s'allument en relation avec l'absence de synchronisation immo avec le moteur. La voiture fonctionne Regardez le tachymètre

ktag-Nissan-Almera-MEC32-241 -immo-off-7

Terminé.

http://www.obdii365.com/producttags/ktag-7020.html

https://eobd21.wordpress.com/2018/03/06/nissan-almera-n16-mec32-241-immo-off-with-ktag/