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30/05/2018

Téléchargement gratuit Ksuite 2.47 de Kess v2 clone

Ksuite 2.47 logiciel pour  Kess V2 firmware 5.017  clone téléchargement gratuit ressource est fournie ci-dessous:

kess-v2-ksuite-247-1

Pas besoin de HWID et KG. 
Décompresser la DLL de l'archive dans le dossier Ksuite / DLL.

 

Ksuite_2.47 pour Kess v2 5.017 clone

https://mega.nz/#!Sx8i3JQK!XC2WUVHJCSf3bKg4niJhyaL3444uz8...

DLL

https://mega.nz/#!C4kHVTzb!UOwqWrLM8-jr86MJLCLhZw-srYuAkl...

(Un grand merci à svvag2000, vous êtes à vos risques et périls)

ksuite-247-télécharger

 

Ksuite 2.47 FAQs:

Q:  Cette Ksuite 2.47 donne quelque chose en plus de 5.017 fw, plus de 2.23 sw? Vraiment? 
UNE:

L' installation d' une version plus récente de Ksuite n'apporte pas de nouveaux protocoles , mais ajoute UCE aux protocoles existants et beaucoup de corrections de bugs et des corrections de checksums, Simos18 4.5MB ... 
Ce n'est pas inutile et les grisés protocoles ne sont pas vraiment un problème.

Et Ksuite 2.47 est encore mieux avec le firmware Kess v2 5.028. Travailler avec simos18 très bien. Si vous n'avez pas un bon Kess fw 5.028, le  firmware 5.017   est la meilleure option en ligne pour vous.

 

Q:  Ne bloque pas le ktag?

R: Non Ktag 7.020 ne fonctionne qu'avec 2.25 plus haut. 2.47 est pour Kess 5.017.

 

Q:  Quelle est la procédure d'installation?

A:   Déballez ksuite et décompresser les fichiers dll et copier des fichiers dll dans le dossier dll dans le nouveau dossier ksuite 2,47 et exécuter ksuite.exe à partir de là. Ne copiez pas le nouveau ksuite dans l'ancien dossier d'installation.

 

Q:  Sur quoi O / S peut-il travailler?

R:   Avec une nouvelle installation propre 2.47, fonctionne bien sur tous les 32 bits, win7 64bit et x86. 
les fichiers DLL plus récents sont également installés.

 

Q: Quoi de neuf dans le logiciel Ksuite 2.47 comparant l'ancienne version 2.33?

A:   protocoles ajoutés et de travail:

CATERPILLAR A5E2 P 549 
VOLVO 1.6 /2.0 CONTINENTAL SID807 P 489 
FORD TRUCK MOTEUR BOSCH EDC7UC31 FPT KLINE P 548 
HUSQVARNA KEIHIN CAN P 554 
ALL SIMOS 18 18,1 18,2 4.5MB NOUVELLE GENERATION 
ET BEAUCOUP DE NOUVELLES VERSIONS 2017 PROTOCOLES MÊME 
BEAUCOUP Checksums FIXE BUG

 

Ksuite 2.47 Car List Captures d'écran:

7400 nouveaux  véhicules !!!

kess-v2-ksuite-247-2 kess-v2-ksuite-247-3 kess-v2-ksuite-247-4 kess-v2-ksuite-247-5 kess-v2-ksuite-247-6 kess-v2-ksuite-247-7 kess-v2-ksuite-247-8 kess-v2-ksuite-247-9 kess-v2-ksuite-247-10 kess-v2-ksuite-247-11 kess-v2-ksuite-247-12 kess-v2-ksuite-247-13 kess-v2-ksuite-247-14

http://blog.obdii365.com/2018/05/30/free-download-ksuite-...

23/05/2018

Abarth 124 Marelli 8GMK lire et écrire par Kess V2 ou Ktag?

Objectif: Lire un Magneti Marelli 8GMK d'un Abarth 124

Outil de programmation ECU optionnel: firmware Kess V2 5.017 et Ktag firmware 7.020

Informations de base: 500x avec le même ECU est supporté par Kess 5.017 (protocole 532), mais 124 a un nouveau protocole, le 576.

Doute: Y at-il une possibilité de le lire avec cette ksuite mise à jour ou les utilisateurs ont besoin d'un nouveau firmware Kess 5.028 avec 2.34 (8gmk pour 124 wa implémenté en 2.32).

 

Suggestion / solution:

Ktag firmware 7.020 et Kess V2 firmware 5.017 fonctionnent tous les deux pour Abarth 124 Marelli 8GMK , si vous avez un logiciel Ksuite version 2.33 ou 2.38.

 

Ksuite 2.33: Confirmé!

 

KESS V2 K-Suite 2.33 téléchargement gratuit: 
https://mega.nz/#!kspDBQBD!64ybgw57IriCYTQ_5WtUcqlsGMb2oK...

Testé en collaboration avec Kess et Ktag: 
Kess V2 Firmware V4.036

Kess V2 Firmware V3.099

Testez à vos risques et périls:

Kess V2 Firmware V5.017

Ktag Firmware V7.020

Bonne chance!

 

 

Kess V2 et nouvelle Abarth 124:

La nouveauté la plus intéressante pour le programmeur KESSv2 est  le protocole 576 pour  Magneti Marelli 8GMK Microcontroller SPC564A80 ECUS équipé sur la nouvelle Abarth: à partir d' aujourd'hui vous pouvez travailler sur ces véhicules via OBDII, de sorte que vous avez gagné t besoin d'enlever et d' ouvrir plus l'ECU! 

Ktag et nouvelle Abarth 124:

Pour le programmeur K-TAG, de  nouveaux protocoles pour les microcontrôleurs BDM, Bootloader, JTAG et NEC NBD Toyota . En outre, vous serez en mesure de savoir si vous pouvez "cloner" l'ECU que vous souhaitez accorder: dans chaque plug-in, si possible, vous obtiendrez cette information très importante qui vous donne la possibilité de toujours savoir si vous pouvez copier le données d'un ECU sur un autre avec la compatibilité matérielle, dans le cas où l'ECU original est endommagé ou vous faire plus de tests.

En détail…

 

FAL Magneti Marelli 8GMK Micro SPC564A80 CAN

KESS v2 - 576 
- Lire: OUI 
- Écrire: OUI 
- Correction de 
somme de contrôle: OUI - Câble: 1144300KCAN

Modèle Nom du modèle Moteur Code du moteur KW HP Carburant MON ECU Version ECU
Abarth 124 Araignée 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT 55253268 125 168 Essence 2016 Magneti Marelli 8GMK
Abarth 124 Araignée 1.4 16v MultiAir Turbo 6MT 55253268 125 168 Essence 2016 Magneti Marelli 8GMK
Abarth 595 Compétition 1.4 16v MultiAir Turbo 5MT   132 177 Essence 2016 Magneti Marelli 8GMK

 

FCA Marelli 8GMK K-TAG  - JTAG SPC - 734 - Lire: OUI - Écrire: OUI - Correction de somme de contrôle: OUI - Connexion directe: 14P600KT02, 144300T105 




Modèle Nom du modèle Moteur Code du moteur KW HP Carburant MON ECU Version ECU
Abarth 124 Araignée 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT 55253268 125 168 Essence 2016 Magneti Marelli 8GMK
Abarth 124 Araignée 1.4 16v MultiAir Turbo 6MT 55253268 125 168 Essence 2016 Magneti Marelli 8GMK
Abarth 595 Compétition 1.4 16v MultiAir Turbo 5MT   132 177 Essence 2016 Magneti Marelli 8GMK

 

 

KSsuite 2.38: Confirmé!

 

KSsuite 2.38 téléchargement:

Désolé, ce n'est pas disponible ici. Vous pourriez Google pour cela.

 

FCA Marelli 8GMK BAM

JTAG Freescale MPC5xxxx BAM / SPC 
K-TAG  
 Prt 973

- Lire: OUI 
- Écrire: OUI 
- Correction de 
somme de contrôle: OUI - Connexion directe: 14P600KT02

Modèle Nom du modèle Moteur Code du moteur KW HP Carburant MON ECU Version ECU
Abarth 124 Araignée 1.4 16v MultiAir Turbo 6MT 55253268 125 168 Essence 2017 Magneti Marelli 8GMK
Abarth 124 Araignée 1.4 16v MultiAir Turbo 6MT 55253268 125 168 Essence 2016 Magneti Marelli 8GMK
Abarth 124 Araignée 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT 55253268 125 168 Essence 2017 Magneti Marelli 8GMK
Abarth 124 Araignée 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT 55253268 125 168 Essence 2016 Magneti Marelli 8GMK
Abarth 595 Compétition 1.4 16v MultiAir Turbo 5MT   132 177 Essence 2017 Magneti Marelli 8GMK
Abarth 595 Compétition 1.4 16v MultiAir Turbo 5MT   132 177 Essence 2016 Magneti Marelli 8GMK

 

Modifier pour mettre à jour: Kess 5.028 avec Ksuite 2.34 et 2.47. Les deux ksuite ont sur la liste Abarth 124 et les deux devraient lire / écrire cette voiture via CAN.

kess-v2-Abarth-124-Marelli-8GMK-1

kess-v2-Abarth-124-Marelli-8GMK-2

kess-v2-Abarth-124-Marelli-8GMK-3

www.obdii365.com

 

http://blog.obdii365.com/2018/05/23/abarth-124-marelli-8gmk-read-and-write-by-kess-v2-or-ktag/

15/01/2018

Kess v2 5.017 contre Kess v2 5.028

KESS V2 5.017 version mise à jour - KESS V2 5.028 va arriver. Alors, quelle est la différence entre le firmware 5.028 de Kess V2 et le firmware 5.017 de Kess V2?

 

Voici.

 

1- Nouveau firmware:

2018 Kess V2: firmware 5.028

2017 Kess V2: firmware 5.017

 

À propos de l'amélioration des composants:

Kess V2 5.028: amélioration des composants inconnus

Kess V2 5.017 : amélioration des composants notes publiées -

1 .. le coin supérieur gauche et le coin inférieur droit ne sont pas les mêmes 
2. Plus que le buzzer 
3.WFs = Infineon, BCR112 NPN Transistor numérique 
4.27E = ON Semiconducteur NUP2105LT1G 
5.6DW = NXP BC817,215 NPN Transistor bipolaire 
6 .A6c = MMUN2113LT1G / MMUN2113LT3G 
7.K5B = Transistor Bipolaire de BC807-25-7-F PNP 
8.Using le filtre importé japonais de Murata NFE61PT472C1H9L

 

2- Nouveau logiciel:

Kess firmware V5.028: fonctionne avec le logiciel Ksuite V2.34

Kess firmware V5.017: fonctionne avec le logiciel Ksuite V2.23

 

3- Plus de protocoles:

KESS 5.028 peut maintenant prendre en charge les protocoles en ligne 258

 

4- Caractéristiques et fonctions:

Kess V2 5.017 protocole:

http://www.obdii365.com/upload/pro/kess-v2-5017-red-pcb-s...

Protocoles Kess V2 5.028:

(basé sur 5.017, de nouveaux protocoles sont ajoutés!)

Nouveau! travailler avec des blocs Simos18 publié après l'été 2015goda.

Nouveau! travailler avec Toyota sur le protocole K-Line.

Nouveau! Avoir de la chance de travailler avec des voitures LandRover / Jaguar, incl. 2017 modèles à travers OBD.

Nouveau! travailler avec des blocs:

Ford EDC17CP05, EDC17C70, EMS24xx, SID902

GM / OPEL DELCO E38, E98

PSA BOSCH ME7.4.7, DELPHI DCM6.2

SSANGYONG DELPHI DCM6.2

VAG EDC17CP24, DELPHI DCM3.7

etc.

 

5- avis sur Kess:

KESS V2 5.028 Maître:

(Un seul commentaire peut être trouvé en ligne)

 

Eh bien, comme nous l'avons vu, les fonctionnalités sont séduisantes, et KESS V5.028 était basé sur le célèbre Red PCB KESS 5.017, était le remplacement parfait de kess 5.017, donc dans une certaine mesure, le nouveau maître 5.028 kess v2 sera un incroyable ECU Flash Tools, mais il a encore besoin d'être testé et je crois, plus tard, l'équipe publiera plus de détails sur KESS V2 5.028 Master Kit, alors restons juste à l'écoute pour plus de détails plus tard.

Mais actuellement, je vais donner mes opinions vers KESS 5.017, après tout, c'est le meilleur programmeur ECU Pour flash OBDII de loin, a une bonne réputation peu importe en termes de fonctionnalités, de performances, de fonctions ainsi que le prix.

 

KESS V2 5.017 Maître:

Vous trouverez beaucoup de critiques de Kess 5.017 en ligne. Voici une liste de:

Kess 5.017 avis de carte PCB rouge / vert / bleu:

http://blog.obdii365.com/2017/09/23/kess-v2-5-017-all-ver...

Kess 5.017 Toyota critique:

http://blog.obdii365.com/2017/07/20/kess-v2-5-017-write-t...

Kess maître / esclave, critique originale / clone:

http://blog.obdii365.com/2017/11/03/kess-v2-slave-or-mast...

...

Utilisez Google et trouvez plus!

 

Référence: KESS v2 5.028 Master  - un outil professionnel pour le calculateur de puce ECU

 

KESS V2 supporte tous les principaux protocoles CAN / J1850 / K-LINE et est conçu pour fonctionner avec des calculateurs de voitures, motos et véhicules de transport via un connecteur de diagnostic (dans les cas les plus rares, l'ordinateur doit être retiré pour lire sur la table) .

 

Kess 5.028 Master - le détenteur du record pour le nombre de calculateurs pris en charge, prend en charge les derniers ECUs (y compris ceux des véhicules 2016) EDC17, MEV17, MED17, ACDelco Exx, Delphi DCM 3.7, Siemens Simos 10.x avec les nouveaux Infenion Tricore et Renesas processeurs et autres unités de contrôle pour le moteur et la transmission automatique (y compris Mercedes EGS et VW / AUDI DSG séries DQ200 et DQ250).

 

La majorité absolue des ordinateurs est programmée via le connecteur de diagnostic. En outre, un support complet pour le protocole J1850 est mis en œuvre, ce qui permet maintenant de programmer des voitures Ford et d'autres utilisant la j1850 (Ford Visteon EECV et autres). L'appareil fonctionne conjointement avec le logiciel K-Suite.

 

L'interface du logiciel est très claire et facile à utiliser. Pour chaque calculateur, il y a un système détaillé d'invites, et si nécessaire - un schéma de connexion "sur la table". Pour la plupart des calculateurs, une réinitialisation de la somme de contrôle du micrologiciel est prise en charge. Pour les processeurs C167 / ST10xxx / Tricore TC17xx / famille, il est possible de travailler en mode démarrage.

 

Kess v2 5.028 Maître est l'un des plus fiables et sûrs dans le workloader et a la fonction de sauvegarde automatique et de récupération de l'ordinateur. En outre, l'appareil surveille en permanence le niveau de charge de la batterie de la voiture et dans le cas d'une chute de tension en temps opportun vous en parler. L'appareil peut lire / écrire depuis / vers l'ECU d'étalonnage, ou une image flash complète (si disponible) au choix de l'utilisateur. Pour la lecture-écriture dans un certain nombre de blocs pris en charge, il est possible d'ajuster manuellement le taux de change avec l'ordinateur. De la même manière, le chargeur Kess 2 Master a pour fonction de lire et d'effacer les erreurs sur certains ordinateurs et la fonction de réinitialisation du compteur de programmation flash pour les unités de contrôle EDC16, EDC17, MED17.

KESS-5.028-Ksuite-2.34-logo

Remarque: le firmware Kess V2 5.028 n'est pas encore disponible. Voici juste partager des informations avec vous tous. Par souci de sécurité, il est conseillé d'avoir  Kess v2 5.017 parce  qu'il a été testé et utilisé sans problèmes par beaucoup. Obdii365.com  mettra à jour les informations dès que possible une fois que Kess 5.028 a été testé avec succès et vérifié pour fonctionner correctement sur les calculateurs.

http://blog.obdii365.com/2018/01/14/kess-v2-firmware-5-02...