topblog Ivoire blogs

26/10/2017

Comment faire câble Kess v2 à OBD écrire Subaru ECU

Lisez beaucoup de messages pour avoir les diagrammes de broche pour le   câble de Subaru de réglage d'accord d'ecu de Kess v2 . Et heureusement, j'ai trouvé ceci:

kess-v2-subaru-câble-pin-out

L'homme a un véritable câble subaru kess., Et mesuré le câble pour quelqu'un dans le besoin.

 

Mais il semble qu'il y a quelque chose qui ne va pas.

Il a le connecteur obd rouge à l'envers

Un ami dans le forum dit aussi 
"ce que vous avez comme broche 1 est en fait la broche 9 et ce que vous avez comme broche 15 ou doit être 16 est en fait la broche 1 
quand vous le maintenez dans l'autre sens vous verrez les broches 4 et 5 plus que les autres, ces 2 épingles sont gnd "

 

Probablement juste. L'homme a composé les numéros de broche sur le connecteur OBD en référence à la façon dont il a tenu les connecteurs dans l'image. 
Il doit avoir manqué pin16 mais cette broche n'a pas de connexion à la DB25 donc ça ne devrait pas avoir d'importance.

 

Suivi l'instruction, j'ai fait un et testé ok.

kess-v2-subaru-ecu-écriture-1

Connectez-vous au chargeur de batterie

kess-v2-subaru-ecu-écriture-2

Connecter les cavaliers sous le volant

kess-v2-subaru-ecu-écriture-3

La voiture est maintenant en mode service

kess-v2-subaru-ecu-écriture-4

Démarrez  Kess V2 v5.017 et sélectionnez Car

kess-v2-subaru-ecu-écriture-5

kess-v2-subaru-ecu-écriture-6

kess-v2-subaru-ecu-écriture-7

kess-v2-subaru-ecu-écriture-8

Terminé

kess-v2-subaru-ecu-écriture-9

Je l'ai utilisé pour écrire ECU avec succès.

 

Ps. Quelque chose de bien que j'ai trouvé quand j'ai cherché des informations.

Peut-être que cela aiderait quelqu'un.

 

Selon la norme générique OBD, les broches 4 et 5 sont des terres désignées. Mais dans les schémas de câblage 2000-2004, les broches 12 et 13 sont représentées comme reliées à la masse. (Selon OBDII, les broches 12 et 13 sont des connexions de données.)

Voici ce que la broche OBDII est censée être:

obd-connecteur-générique

Notez que les broches 1 à 8 sont sur le côté le plus large du connecteur, et 9 à 16 sur le côté le plus étroit.

Voici ce que Subaru montre dans les schémas de câblage 2007 (aussi 2005-9):

2007-OBD-connecteur-Subaru

Comme nous pouvons le voir, les emplacements des broches sont les mêmes que ceux de la norme OBDII.

 

Et enfin, voici comment cela se voit dans les schémas de câblage Subaru d'avant 2005:

Subaru-2002-OBD-connecteur

Notez que les emplacements des broches 1 à 8 sont sur le côté le plus étroit du connecteur, même si la disposition OBDII est restée inchangée.

http://www.obdii365.com/producttags/kess-v2.html

Ce n'est pas juste une question de savoir de quelle façon le connecteur est vu. Les broches 1 à 8 sont toujours sur le côté le plus large du connecteur, alors que les diagrammes d'avant 2005 les ont du côté le plus étroit.

 

Cette anomalie affecte l'endroit où les connexions sont établies. Comme indiqué, dans les schémas de câblage 2005+, la broche 16 est connectée au 12 V toujours allumé. Mais dans les diagrammes d'avant 2005, la broche 1 passe à une source toujours active, SBF-5, dans le boîte à fusibles du compartiment moteur. (Il n'y a pas de fusible séparé pour l'alimentation du connecteur OBD 12 V.)

 

De plus, comme on l'a noté, l'inversion apparente des emplacements des broches affecte les motifs et l'identification de la ligne de données.

 

Donc un "heads up" si vous utilisez des schémas de câblage 2000-2004 et travailler avec les connexions au connecteur OBD.

http://blog.obdii365.com/2017/10/25/make-a-kess-v2-subaru...

23/09/2017

Kess v2 v5.017 lire et écrire BMW siemens msv80

Jusqu'à présent, j'ai toutes les versions de Kess v2 firmware 5.017, y compris trois types de version GREEN PCB et une version RED PCB.

 

Voyez ce que j'ai maintenant ...

 

Kess 5.017 avec pcb vert

kess-v2-firmware-5.017-se137-c-se137-b-se137

Le premier que j'ai

kess-5.017-pcb-se137-c-1

kess-5.017-pcb-se137-c-2

source: http://www.obdii365.com/wholesale/kess-v2-online-version-...

 

La deuxième

kess-5.017-pcb-se137-b-1

kess-5.017-pcb-se137-b-2

kess-5.017-pcb-se137-b-3

source: http://www.obdii365.com/wholesale/v5017-kess-v2-ecu-progr...

 

Le troisième

kess-5.017-pcb-se137-1

kess-5.017-pcb-se137-2

kess-5.017-pcb-se137-3

source: http://www.obdii365.com/wholesale/v5017-truck-car-kess-v2...

 

Les PCB sont différents, disant qu'ils proviennent de diverses usines chinoises.

En outre, les méthodes de réinitialisation des jetons ne sont pas les mêmes. Avec le troisième, je peux me reposer avec un bouton à l'intérieur pour cela.

En outre, il n'y a pas beaucoup de différence. J'ai testé plusieurs fois. J'utilise Windows XP.

 

Déjà fait plus de 30 voitures en utilisant ces outils. Fonctionne très bien.

Est-ce qu'un edc16 + c35 selon la ligne a été réalisé sans question.

Travaux, edc17c54 vw crafter enregistrement du trou.

Lisez et écrivez Ford Focus 1.8 et Mazda 6 2.0, tout va bien.

 

En résumé,

L'ordre est venu rapidement à partir de obdii365.com . Tous les travaux de kess. connecté à la voiture, lire les données très rapidement. Fonctionne bien. Je suis satisfait.

 

 

MODIFIER:

Aujourd'hui, j'ai reçu la dernière version en ligne de la solution Kess v2 5.017 Eu. Livraison rapide. Avec un panneau PCB rouge.

Regardez ici:

kess-5.017-pcb-se137-c1-1

kess-5.017-pcb-se137-c1-2

kess-5.017-pcb-se137-c1-3

kess-5.017-pcb-se137-c1-4

kess-5.017-pcb-se137-c1-5

kess-5.017-pcb-se137-c1-6

source: http://www.obdii365.com/wholesale/kess-5017-red-pcb-firmw...

 

Avez-vous lu et écrit un 2007 BMW 323i 2500 24v N52B25, ECU: siemens msv80. bien

kess-5.017-read-write-bmw-msv80- (1)

kess-5.017-read-write-bmw-msv80- (2)

kess-5.017-read-write-bmw-msv80- (3)

kess-5.017-read-write-bmw-msv80- (4)

kess-5.017-read-write-bmw-msv80- (5)

kess-5.017-read-write-bmw-msv80- (6)

kess-5.017-read-write-bmw-msv80- (7)

kess-5.017-read-write-bmw-msv80- (8)

kess-5.017-read-write-bmw-msv80- (9)

kess-5.017-read-write-bmw-msv80- (10)

kess-5.017-read-write-bmw-msv80- (11)

kess-5.017-read-write-bmw-msv80- (12)

kess-5.017-read-write-bmw-msv80- (13)

kess-5.017-read-write-bmw-msv80- (14)

kess-5.017-read-write-bmw-msv80- (15)

kess-5.017-read-write-bmw-msv80- (16)

kess-5.017-read-write-bmw-msv80- (17)

kess-5.017-read-write-bmw-msv80- (18)

kess-5.017-read-write-bmw-msv80- (19)

kess-5.017-read-write-bmw-msv80- (20)

kess-5.017-read-write-bmw-msv80- (21)

kess-5.017-read-write-bmw-msv80- (22)

Toutes les versions ont bien fonctionné. Articles sur obdii365.com avec soulagement.

Merci d'ajouter si je vous aide.

http://blog.obdii365.com/2017/09/23/kess-v2-5-017-all-ver...

22/09/2017

Kess v2 V5.017 liste de l'ECU du microprogramme PCB rouge

La nouvelle   solution européenne de microprogramme Kess V2 V5.017 red PCB a été déployée dans  obdii365.com .

kess-5017-red-pcb-firmware-pcb-2

kess-5017-red-pcb-firmware-pcb-1

kess-5017-1

Fonction principale:

1. Matériel / Firmware  V5.017   (version la plus récente) Logiciel Ksuite V2.23

2.  Master Version  OBD2 Manager Tuning Kit

3.  Pas de limitation des jetons 

4.  Aucune erreur de contrôle

5.  Ajouter 140+ Protocoles  que kess v2 v4.036 (Supporte plus de modèles automobiles avant 2016, année 2017).

6. Assistance en  ligne . (Aucun dommage sur le périphérique lors de la connexion à Internet).

7. Support  multilingue : anglais, allemand, espagnol, italien, portugais, français.

8. Fonctionne sur Win XP / Win7 32 bits, Win 8

9. Pour les voitures Trucks Bikes Tractors ECU  jusqu'en 2016

 

Quelles sont les différences entre la PCB rouge Kess V5.017 et la PCB verte KESS V2 V5.017:

1. L'autocollant kess extérieur est différent.

2. L'intérieur  du PCb rouge  a la même conception que l'  original kess v5.017 , mais le PCB vert n'est pas la même conception que l'original.

3. Les deux matériels V5.017 Software V2.23, tous deux supportent l'opération en ligne.

 

Kess v2 5.017  version UE avec PCB rouge

kess-red-pcb

Red PCB KESS 5.017 Ksuite 2.23 Europe Version

1. Vérification de la tension de la batterie en temps réel 
2. Fonction de récupération complète en cas de problèmes 
3. Correction automatique du Checksum, (le cas échéant) 
4 Mode Boot-Loader supporté 
5. Gestion des compteurs de programmation 
6.ScanTool function to supprimer DTC 
7. nombreuses options de lecture / écriture de vitesse 
8.Option pour écrire plein fichier / section de la carte

9. Avec le meilleur tableau PCB. 
10. Une meilleure performance, une fonction ainsi que d'autres protocoles en ligne sont pris en charge. 
11.Perfect pour l'utilisation de l'OBD, lire et écrire ECU via le port OBD2 directement, pas besoin de démonter l'ECU de la voiture, facile à utiliser. 
12. Aucun bouton de réinitialisation, aucun dongle USB, aucun jeton limité et n'a été testé par de nombreux utilisateurs ainsi que par notre service technologique, 100% réalisable.

 

Kess V2 5.017  version chinoise avec Green PCB

kess-v2-4.036-1

kess-v2-online-version-support-140-protocol-no-token-limited-8

Remarquer: 

1. Veuillez ne pas mettre à jour cet outil en ligne, ou il sera endommagé.

2. Vous pouvez le connecter à Internet lorsque vous l'utilisez. Cela n'endautrera pas le matériel.

 

Kess V2 5.017 Red PCB Protocol et Model List:

Liste de modèles Kess 5.017 Red PCB supportée

Kess v5.017 Red PCB ajouté 140+ Liste de protocole:

kess-v2-5017-1

kess-v2-5017-2

kess-v2-5017-4

kess-v2-5017-5

kess-v2-5017-6

kess-v2-5017-6

kess-v2-5017-7

kess-v2-5017-8

kess-v2-5017-9

kess-v2-5017-10

kess-v2-5017-11

kess-v2-5017-12

kess-v2-5017-13

kess-v2-5017-14

kess-v2-5017-15

kess-v2-5017-16

kess-v2-5017-17

kess-v2-5017-18

kess-v2-5017-19

kess-v2-5017-20

kess-v2-5017-21

kess-v2-5017-22

kess-v2-5017-23

kess-v2-5017-24

http://blog.obdii365.com/2017/09/21/kess-v2-v5-017-firmwa...