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15/11/2016

Lire VAG EDC16U34 de Fgtech Galletto via BDM

Ont essayé de clignoter EDC16 avec  KESS V2  clone, mais je ne peux pas voir plus HW et VIN du EDC16 ECU et la voiture ne démarre! Puis travaillé avec le maître de Fgtech Galletto, tous EDC 16 sur BDM sans aucun problème ... (GROS merci à maki1)
 
Voici ce que je l' ai fait avec le EDC16U34 de VAG ECU, en utilisant  Fgtech galletto V54 .
 
Le pad de BDM ici
Le pad de BDM ici
 
Maintenant soigneusement aligner avec la chute des ressorts de l'adaptateur et le cadre sécurisé
 aligner avec les ressorts de l'adaptateur déposer 1
 aligner avec les ressorts de l'adaptateur déposer 2
 aligner avec les ressorts de l'adaptateur déposer 3
 
 
 
Se connecter  FgTech galletto  correctement
Se connecter FgTech galletto correctement
 
logiciel ouvert FgTech
Assurez-vous que vous avez 12v + alimentation FG Tech et l'adaptateur intermédiaire
12v + alimentation FG Tech
 
Mettez l'intermédiaire adaptateur ON
DEL rouge s'allume
DEL rouge s'allume
 
Cliquez sur Sélectionner Driver-> BDM / Jtag-> Connect
select-pilote
select-bdm
sélectionnez-connect
 
relier
 
 
 
 
Si tout est ok, la barre verte va commencer le chargement et enfin afficher Info ECU
la barre verte va commencer le chargement
display-Ecu-info
 
 
Lorsque vous avez terminé, éteignez le programme de commutation et de sortie
éteindre l'interrupteur
 
La même procédure s'applique à tous EDC16
 
 
En bref,
nous avons besoin de clignoter l'ECU avec BDM si nous avons full flash pour cette ECU ...
ECU ouvert et lu tous avec BDM ...
doit trouver pleine hw flash et la version sw pour cette ECU ...
quand écriture choisi flash, pas pas tous (eeprom et MCU pas besoin).
 
Note: Cette méthode applique à tous Bosch EDC16 et ME9 UCE.
 

23/11/2015

FgTech galletto vs. K-tag vs. KESS V2

Il ya des centaines d'outils écu d'accord sur le marché, et que l'on est bon pour le client, Galletto V54, KESS V2, ou Ktag programmeur? Ici service à la clientèle obd365 offre quelques conseils utiles pour aider tous choisir le bon outil dans le besoin.

Item FGTech Galletto 4 V54 KESS V2 KTAG Ksuite
Picture  FGTech Galletto 4 V54  kess-v2  ktag-ksuite
Version Firmware: V4Software: V54 Firmware: V4.036Software: V2.15 Firmware: V6.070 (newest)Sofwtare: v2.15
Function read and write the Data of Engine ECU read and write the Data of Engine ECU read and write the Data of Engine ECU
Quality (PCB) See the printed circuit board in the ending part
Supported Vehicles World-wide famous brand cars, trucks and motorcycles World-wide famous brand cars World-wide famous brand cars, trucks
Truck Yes NO Yes
Motorcycle Yes Yes, work with a small part work with a small part
EDC17                work with a small part           work with a small part work with a small part
Via BDM or OBD Both viaBDM and OBD Via OBD Via BDM
Update NO NO NO
Tokens NO 60 Tokens available, after use it up, get J-Link to add tokens. 500 Tokens available, after use it up, get J-Link to add tokens.
Language English, Italian, German, French, Spanish, Portuguese, Czech, Turkish English, German, Spanish, Italian, Portuguese, French Italian, German, English, French, Portuguese, Spanish
Note:1)                   Most customers use FGTech Galletto 4 V54 and KESS V2, or KTAG and KESS V2

 

2)                   KESS V2 has Anti-mediation lock module, it can do new and encrypted cars better than Fgtech V53.

 

Avis client:

- Critique sur V2 et KESS Ktag pour US $ 159.00

Pourquoi dois-je acheter KESS V2 et Ktag programmeur ensemble?
"KESS V2 est un outil de programmation de l'ECU qui est parfait pour une utilisation OBD, tandis que Ktag est parfait pour Jtag, BDM et toute l'application de démarrage (de Tricore et ST10).

Avec KESS V2 vous programmer directement par le port OBD du véhicule, tandis que de Ktag vous devez prendre en dehors de l'ECU et l'ouvrir, après vous pouvez faire l'opération de lecture / écriture.

Beaucoup d'écus a l'avantage que l'on peut lire et écrire à partir du port OBD (donc KESS V2 est parfait), mais il ya beaucoup d'écus qui ont besoin de démonter de la voiture et ouvert et cela est le cas pour tous les écus qui doivent être programmé avec Jtag, protocoles de BDM et de démarrage, de sorte KTAG est nécessaire. "

 

- Critique sur Galletto V54 et Kess V2 pour US $ 183

"Galletto 4 travail avec camion, y compris les camions Benz, lire et écrire des écus à la fois par BDM et OBD; KESS ne fonctionne avec le camion, lire et écrire écus uniquement via OBD, pas BDM.

je dois acheter le V54 de fgtech et pour l'instant je dois dire, iam pas déçu avec elle.
ont essayer pour l'instant uniquement
BMW E39 530D 1,999 EDC15 - R / W OK PAR OBD
VW TOURAN 2.0TDI BKD EDC16 2007- R / W OK PAR OBD
AUDI A4 2.0TDI 143ch EDC17CP14 2009-READ OK PAR OBD écris pas essayer encore
GOLF 6 2.0TDI 110HP EDC17CP14 2009-READ OK PAR OBD écriture ne pas essayer encore
Opel Meriva 1,400 16v, Z14XEP 66kW ESSENCE 2005 BOSCH ME7.6.2 Non lu par OBD
ALFA 159JTDM 16V EDC16C39 2006 Lire OK par OBD 40 min écris pas essayer encore
le tout sans problème dans une certaine lecture ou l'écriture "

 

PCB affichage de la carte:

fgtech PCB bord de V54

v54-fgtech-galletto-4-pcb

 

v54-fgtech-galletto-4-pcb-2

 

 

Maître conseil version PCB de Kess

kess-v2-2-11-pcb-board

Ktag K-TAG programmeur écu carte de circuit imprimé

ktag-pcb-board