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17/05/2019

Yanhua Mini ACDP vs CGDI MB vs Autres outils

Q: Le maître de programmation anhua Mini ACDP est-il le meilleur outil de programmation de BMW?
 
Ici, nous allons parler de 3 outils clés BMW populaires sur les marchés, y compris VVDI2, ACDP et CGDI.
 
1. Mini ACDP bmw vs cgdi bmw
Caractéristiques / outils Mini ACDP BMW CGDI BMW
Surligner Pas besoin d'enlever la puce!
 
Pas besoin de souder!
Pas besoin de couper la ligne!
Pas besoin de soulever la goupille!
Programme clé OBD!
 
Cours plus vite!
Tester beaucoup = sécurité!
Interface réalisable Mobile avec Android / iOS et PC PC ou ordinateur portable
Lien Connexion Wifi à un mobile Connexion USB à un PC
Mettre à jour Mise à jour gratuite et en ligne en scannant le code QR Mise à jour gratuite et en ligne
Jetons Pas besoin de jetons Pas besoin de jetons
 
Remarque: Il est nécessaire d'acheter des 
jetons  s'il s'agit d'ICDG-MB.
Méthode OBD OBD
Programmation clé CAS1: oui
 
CAS2: oui
CAS3: oui
CAS3 +: oui
CAS4: oui
CAS4 +: oui
FEM / BDC: oui
CAS1: oui
 
CAS2: oui
CAS3: oui
CAS3 +: oui
CAS4: oui
CAS4 +: oui
FEM / BDC: oui
Correction de l'odomètre Oui Oui
Codage série E / F NON Oui
Lecture EGS ISN NON Oui
Activation / Adaptateur ACDP a besoin d'adaptateurs pour travailler.
 
Vous devriez acheter différents adaptateurs pour différents modules:
CAS1-4 + immo;
FEM / BDC immo & dashboard;
Module de plancher FRM (0L15Y 3M25J);
35080, 35160DO WT Eeprom.
Et vous devriez avoir un autre adaptateur pour lire ISN;
adaptateur pour lire ISN DME (lorsque toutes les clés sont perdues);
adaptateur pour renouveler la clé.
Btw, vous pouvez obtenir un kit Mini ACDP FULL.
L'ICDG à elle seule n'a pas besoin d'adaptateur.
 
Vous pouvez utiliser un autre programmeur pour lire les modules, vous avez besoin d'un câble pour lire le DSI ISN à partir de MSV et MSD
Remarque: vous n'avez plus besoin d'acheter une licence supplémentaire. L'appareil est livré avec toutes les licences gratuites par défaut.
Si vous n’êtes pas équipé de connaissances en soudure et d’une expérience riche et n’avez pas un autre outil pour lire les modules , Yanhua ACDP peut vous aider.
Pour une utilisation personnelle, il est conseillé de disposer d’une unité principale Mini ACDP et de l’adaptateur pour votre BMW.
Pour la réparation automatique, prévoyez un kit complet Mini ACDP BMW = pour la confection de clés et la programmation de modules BMW.
Si vous recherchez un outil fiable pour la sécurité et la rapidité , l'ICDG BMW est la meilleure solution. Les outils de obdii365.com sont testés avant livraison, et de plus en plus de voitures y sont testées par des professionnels.
 
  1. Mini ACDP bmw vs vvdi2 bmw
Produit Yanhua Mini ACDP BMW Xhorse VVDI2 BMW
Caractéristiques N'a aucun problème avec BMW CAS et FEM / BDC Fonctionne parfaitement dans VAG et BMW Immo
Diagnostique Non VVDI2 ne fonctionne que pour le diagnostic VAG, pas BMW
Programmation Clé CAS: OUI!
 
CAS1
CAS2
CAS3 / CAS3 +
CAS4 / CAS4 +
CAS: OUI!
 
CAS1
CAS2
CAS3 / CAS3 +
CAS4 / CAS4 +
EWS: NON!
 
Yanhua ACDP ne peut pas fonctionner avec les modules EWS
 
EWS: OUI!
 
EWS1
EWS2
EWS3
EWS4
FEM / BDC FEM / BDC
Correction du compteur kilométrique Oui Oui
Programmation du module Oui Oui
Sauvegarde de données Oui Oui
 
Notez que la “ Programmation de module ” ne fait pas référence ici à la lecture des données du calculateur et à l'écriture de celles-ci sur le nouveau calculateur. Vous pouvez lire «Programmation de module» comme correction du compteur kilométrique FEM / BDC et réparation du module, codes ISN lecture / écriture DME, programmation M35XX, mode OBD CAS2, mode OBD du module CAS3 / CAS3 +, CAS4 / CAS4 + (masque 1L15Y, 5M45H / 1N35H).
 
Promotion de ventes! Mini programmateur clé ACDP pour BMW: 859 USD
Yanhua-mini-acdp-bmw-package complet
 
 
Mini ACDP BMW critiques:
 
C'est un bel outil avec toutes les activations (BMW  CAS1, CAS2, CAS3, CAS3 +, CAS4, CAS4 +, FEM, puce BDC 8pin IC  lire et écrire ..)
Cela fonctionne parfaitement sur  tous les types de CAS  et pour  AKL  (toutes les clés sont perdues). 
Il est également compatible via Bluetooth, de sorte que non seulement le wifi est nécessaire. 
C’est un outil formidable et facile à utiliser, comparé à VVDI, R70, Upa, etc.
 
Rapports d'essais yanhua Mini ACDP BMW:
 
Réinitialiser E série 6HP EGS:
 
L'adaptateur de réparation FRM (module Footwell) intègre les données suivantes:
 
Changer le NIV en FEM:
 
Lecture / écriture ISN de N55 N20 N13 sans ouverture de DME:
 
Ajouter une clé intelligente FEM / BDC:
 
OBD programme une nouvelle clé CAS3 pour BMW série 3 2018:

28/04/2019

Le moyen le plus rapide de programmer une clé FEM

 Ai -je besoin d'une  plate-forme de test FEM pour créer des clés FEM à l'aide de VVDI2?
plate-forme-test
 
La réponse peut être «oui ou non».
Autrement dit, vous pouvez programmer une clé fem avec ou sans plate-forme de test.
Parce qu'avec la plate-forme de test, vous pouvez le faire directement sur la voiture. Cela prendra moins de temps. Un peu plus de travail à faire, cependant.
FYI, la plate - forme de test FEM non seulement peut être utilisé  VVDI2 , mais compatible  avec i th beaucoup de programmeurs clés tels que   programmeur Yanhua BMW-FEM , BMW explorateur ,  ICDG BMW , etc.
 
Voici de bons conseils et guides à des fins éducatives.
 
Partie 1: Comment utiliser une plate-forme de test FEM
Partie 2: Comment programmer une clé FEM avec VVDI2
Partie 3: Comment programmer une clé FEM avec l'ICDG BMW
 
  1. Guide de l'utilisateur de la plateforme de test FEM
 
Ceci est la plate-forme de test FEM pour aider à ajouter une clé FEM directement sur la voiture
use-bmw-fem-test-platform-1
 
 
L'explication de câblage et de connexion:
use-bmw-fem-test-platform-2
 
La connexion la vraie FEM (c'est F20)
use-bmw-fem-test-platform-3
 
Bien connecter au port, puis l'alimentation
Lorsque le deuxième voyant d’alimentation jaune clignote, placez la bobine de clé près du dos de la clé.
Appuyez ensuite deux fois sur l’interrupteur de démarrage et le voyant rouge de l’instrument clignotera.
use-bmw-fem-test-platform-4
 
Ensuite, vous pouvez ajouter une clé FEM
Assurez-vous que la clé est placée sur la meilleure position du capteur
use-bmw-fem-test-platform-5
 
Il est très facile à utiliser tant que la fiche CN7 et le CN8 plus sont bien connectés, le capteur de clé se trouvant également à l'intérieur de la bobine du capteur.
Appuyez deux fois pour ouvrir la clé.
Si la voiture normale est la même, éteignez la clé en appuyant longuement
 
Lorsque l'instrument est allumé, cela signifie qu'il peut communiquer pour créer une clé.
Astuce: l’alimentation doit être de 14V 3A ou plus pour une meilleure stabilité, surtout lors de la programmation
use-bmw-fem-test-platform-6
 
 
  1. VVDI2 Xhorse: programme une nouvelle clé FEM
Tout d'abord, vous devez disposer d'une version complète de vvdi2 avec l'  autorisation FEM / BDC  activée.
vvdi2-fem-key-programming-1
 
Sinon, vous obtiendrez une erreur ci-dessous et vous ne pourrez pas ajouter de clé FEW.
vvdi2-fem-key-programming-2
 
Ensuite, connectez FEM et la plate-forme de test et VVDI2
(mettez la clé marquée en rouge sur la bobine)
vvdi2-fem-key-programming-3
 
vvdi2-fem-key-programming-4

 

vvdi2-fem-key-programming-5
 
 
VVDI2 apprend une clé FEM / BDC en 3 étapes
vvdi2-fem-key-programming-6
 
étape 1: obtenir des informations clés
étape 2: programmer le système FEM / BDC
étape 3: préparer la clé du revendeur avec le contact d'allumage
vvdi2-fem-key-programming-7
 
VVDI2  programme une clé FEM / BDC en 5 étapes
étape 1:
  1. lire le codage FEM / BDC via OBDII ou sur le banc
  2. vous feriez mieux de ne pas fermer cette fenêtre après avoir démarré cette procédure
 
étape 2:
  1. Ouvrir le shell FEM / BDC, savoir où se trouve la puce 95128/95256, lire le dump EEPROM via le programmateur BDM
  2. charger la sauvegarde EEPROM d'origine et enregistrer la sauvegarde EEPROM spéciale, écrire une sauvegarde EEPROM spéciale sur la puce 95128/95256
  3. restaurez le shell FEM / BDC, fournissez -12v et connectez-le via OBD
 
étape 3:
  1. Cette opération nécessite de connecter FEM / BDC sur le banc et de terminer les étapes 1 et 2.
  2. fournir + 12v à FEM.BDC et le connecter via OBD
 
étape 4:
  1. ouvrir le shell FEM / BDC, écrire le vidage de la mémoire EEPROM d'origine (lire l'étape 2) sur la puce 95128/95256
  2. restaurer le shell FEM / BDC et le connecter via OBD
 
étape 5:
chargement du fichier de codage (lecture étape 1), écriture dans FEM / BDC via OBDII, fin de la programmation FEM / BDC
 
 
Attention, s'il vous plaît!!!
- Vous pouvez directement sauvegarder / restaurer le code
- Vous devez pré-configurer le module FEM / BDC avant de supprimer / ajouter des clés ou de réinitialiser des clés
- On vous dira que d'autres outils doivent d'abord être utilisés pour programmer le système FEM / BDC, puis configurer FEM / BDC via VVDI2. Cela se produit lorsque vous apprenez les clés FEM / BDC et que vous ne disposez pas d'une version de logiciel fonctionnelle.
- Vous feriez mieux de ne pas fermer l'interface VVDI2 lorsque vous pré-configurez FEM / BDC
- Vous devez faire avec une puce 95128 (FEM) ou 95256 (BDC) lors de la configuration préalable de FEM / BDC
Remarque: il y a deux puces à 8 broches; ne démontez pas la mauvaise puce; mieux se référer au schéma de câblage
- Vous devez restaurer les données EEPROM d'origine, restaurer le codage lors de la configuration préalable de FEM / BDC. Si vous ne parvenez pas à restaurer le codage ou si la télécommande ne peut pas démarrer ou si quelque chose ne va pas dans la fenêtre (ou d’autres défaillances probablement) après la restauration du codage et l’installation de FEM / BDC, veuillez utiliser un autre outil pour recoder FEM / BDC
Adressez-vous  à l'assistance technique @ obdii365.com si la lecture retentit de manière continue après avoir alimenté le FEM / BDC. Habituellement, il faut programmer.
vvdi2-fem-key-programming-8
 
 
  1. ICDG BMW: Programmation de clés FEM série F
 
Il est testé à 100% pour la programmation de clés FEM, le codage écu et la programmation réussie sur la série F.
 
Voici.
 
 
En détail…
ICDG Programmation des clés FEM série F BMW
L’ICDG BMW ajoutera les clés et programmera toutes les clés perdues sur le système FEM / BDC
Voici le guide étape par étape:
 
 
Le dernier, vous devriez avoir une alimentation décente pour la programmation BMW FEM / BDC
BMW-fem-test-plate-forme-2
 
 
Utilisé pour BMW FEM / BDC lors de la programmation du système
 
Protection multiple:
Court-circuit, surintensité, surtension, surtension, protection contre la foudre
 
Paramètre:
Entrée: 100-240V
Sortie: 14V 5A
USB: 5V 3A

06/04/2019

Comment lire BMW DME MSV90 avec CGDI AT-200?

Le programmeur d’écu AT-200 est une nouvelle solution permettant de  lire / écrire / cloner un calculateur BMW  et de  lire le code ISN .
Soutenez presque tous les modèles de calculateurs BMW pour la lecture et l’écriture: MSV90 MSD85 MSD87 N2055 B38 B48. C'est la meilleure solution pour changer d'ordinateur usagé après une panne (Seule la réparation d'un ordinateur de voiture est essentielle.)
BMW AT-200  est capable de lire le code BMW ISN auprès du DME lorsque toutes les clés sont perdues pour le moteur six cylindres BMW Série 3 Série 5 Série 7 X5 X6 GT535 (Ces modèles nécessitent le code ISN pour programmer les clés.) Benz 271, Audi Volkswagen 06J et d'autres types d'écu dans les prochaines mises à jour.
BMW-à-200-programmeur-1
 
AT200 peut être utilisé pour travailler avec l’  ICDG BMW , le  Yanhua Mini ACDP , le  Xhorse VVDI2  et d’autres outils de programmation essentiels pour programmer des clés.
Il est facile à utiliser et rapide à démarrer.
 
Démo:
Le programmeur d'écu AT-200 lit le BMW Continental DME MSV90 sur un banc
BMW-at-200-dme-msv90-1

 

BMW-at-200-dme-msv90-2
 
 
Connecter le câble du calculateur avec DME et AT 200
at-200-ecu-cable
 
BMW-at-200-dme-msv90-3

 

BMW-at-200-dme-msv90-4
 
 
Vérifiez la connexion de câblage
BMW-at-200-dme-msv90-5

 

BMW-at-200-dme-msv90-6

 

BMW-at-200-dme-msv90-7

 

BMW-at-200-dme-msv90-8

 

BMW-at-200-dme-msv90-9
 
 
 
 
Ouvrez le  logiciel AT-200
BMW-at-200-dme-msv90-10

 

 
 
Sélectionnez le modèle et le moteur BMW, c.-à-d. E60 525i
BMW-at-200-dme-msv90-11
 
Banc de lecture succès ecm
BMW-at-200-dme-msv90-12