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06/02/2018

Xprog réparation BMW E90 airbag 95640

Voici les méthodes de suppression de l'accident des unités d'airbag. Crash est un record apparaissant dans les blocs d'airbag après un accident qui a provoqué le feu des pétards.

 

(Note: Le tutoriel est juste à des fins éducatives, vous êtes à vos risques et périls, Crédit à l'expert russe evg3n175)

 

C'est une BMW Série 3 E90. Le propriétaire précédent était dans un accident, le propriétaire actuel ne connaît pas les détails. Le témoin d'airbag est allumé. Il ne savait pas quoi faire. Diagnostic pour toutes les "erreurs ECU" connues.

Allons-y pour pratiquer ...

Nous enlevons le module airbag sur la table. Il est nécessaire de faire une réservation. Dans l'unité il y a un capteur de choc. Si vous êtes trop paresseux pour retirer la borne acb, vous devez retirer la puce de l'unité, puis dévissez le module! Lors de l'installation de l'opposé, vissez d'abord l'unité puis connectez le connecteur! 
Aucun oreiller ne fonctionnera lorsque le voyant AIRBAG est allumé! L'unité de coussin est en mode d'urgence lorsque la lumière est allumée.

xprog-repair-bmw-e89-airbag-1-159e8q2

Nous dévissons les boulons et sortons le tableau. Dans cet écu, l'accident se trouve dans l'EEPROM.

xprog-repair-bmw-e89-airbag-2-1nydx1g

ici c'est notre eeprom

En règle générale, la plupart des eeprom cherchent à découvrir que c'est un eeprom, et pas n'importe quel autre détail aléatoire qui ressemble à une eeprom. aller à tous les connaisseurs célèbres Google pour 95640 fiche technique (documentation pour les parties radio) et conduire l'inscription avec eeprom. dans notre cas c'est "95640"

et cliquez sur le premier lien vers le document .pdf (les fiches techniques sont toujours en .pdf). Nous obtenons ce qui suit:

xprog-repair-bmw-e89-airbag-3-174trdk

Nous allons ouvrir le logiciel de programmation Xprog m ecu. appuyez sur le bouton "appareils" et recherchez notre eeprom, EEPROM-> ST-> 95640:

xprog-repair-bmw-e89-airbag-4-2khji7f

Dans la colonne de gauche, l'inscription "interface de programmation" nous indique que nous pouvons lire cet eeprom en utilisant à la fois un adaptateur ("On-board") et un 
schéma de connexion en circuit ("In-circuit") :

xprog-repair-bmw-e89-airbag-5-2aqomm6

avec l'adaptateur je pense que tout est clair ... et ressemble intérieurement à ceci:

xprog-repair-bmw-e89-airbag-6-1qv949e

Nous appelons les points de connexion, soudure. dans xprog cliquez sur le "nouveau" bouton. après quoi le bouton "lire" devient actif. nous pressons et si tout est fait correctement, nous verrons:

xprog-repair-bmw-e89-airbag-7-23ghkbq

sans faute nous faisons la vérification! "Vérifier" le bouton. cette fonction lit l'eeprom une fois de plus et compare avec le précédemment lu. 
Ensuite, appuyez sur le bouton "Enregistrer" et enregistrez notre image originale. 
Vous pouvez supprimer le crash de la décharge à l'aide d'un logiciel spécial. par exemple "Ultra Prog". s'il n'y a pas de programmes spécialisés, notre logiciel ne supporte pas l'ecu, alors vous pouvez chercher sur le forum via google pour un vidage propre. 
Alors, ouvrez l'ultra prog. L'onglet "airbag" et cherchez notre numéro de bloc est 65.77 - 9134280. Malheureusement ultraprog ne connait pas ce module. alors vous pouvez essayer de choisir un autre similaire au nombre, ou basé sur le même ecu eeprom:

xprog-repair-bmw-e89-airbag-8-14et5h7

en outre "file-load" sélectionnez la sauvegarde en lecture. appuyez sur le bouton "déverrouiller l'airbag ECU". Dans le dossier avec notre sauvegarde d'origine, un fichier de vidage apparaît avec la fin "_clear". 
Retournez à xprog . le bouton "open" sélectionne la décharge flashée. appuyez sur le bouton "effacer" pour effacer l'eeprom. après quoi le bouton "vide" vérifiera si la mémoire de la machine est propre. et si tout va bien, cliquez sur le bouton "écrire". 
on se décourage, on met une bosse sur la voiture et on vérifie ... efface les erreurs, regarde ce qu'il en reste. le plus probable il y aura au moins une erreur. Soit nous les transformons en entiers, soit nous soudons les déceptions. effacer une fois de plus les erreurs et le succès!

 

http://kessv2.blog.ba/2018/02/06/xprog-read-eeprom-95640-...

05/02/2018

Lonsdor K518ISE changer de kilométrage sur Jaguar XJ 2012

Lonsdor K518ISE key programmer est en mesure de changer le kilométrage sur Jaguar XJ, F-type, et XE 2015 up (certains modèles pré-2015). Voici un guide de démonstration sur la correction d'odomètre XJ année 2012 (modèle Moyen-Orient) avec K518ISE par OBD.
lonsdor-k518-changement-jaguar-xj-km-1
 
Une Jaguar XJ année 2012 en cours d'exécution 157,999 km.
 
Connectez l'hôte K518 avec le véhicule
Sélectionnez la fonction de réglage de l'odomètre-> Jaguar-> XJ-> Correction d'odomètre
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lonsdor-k518-changement-jaguar-xj-km-3
lonsdor-k518-changement-jaguar-xj-km-4
 
 
 
Mettez le contact
lonsdor-k518-changement-jaguar-xj-km-5
 
Communicant
Entrez manuellement le kilométrage souhaité, soit: 141 000 km et confirmez
lonsdor-k518-changement-jaguar-xj-km-6
 
Changer le kilométrage en cours
lonsdor-k518-changement-jaguar-xj-km-7
 
L'instrument du tableau de bord devient noir pendant la procédure, c'est normal. Quand le changement km est fait, il réinitialisera l'instrument.
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La correction du kilométrage Jaguar XJ est faite.
Couper le contact et le rallumer
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lonsdor-k518-changement-jaguar-xj-km-11
 
 
Lonsdor k518  programmeur principal efface automatiquement le code de défaut existé
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Terminé.
 
Référence:

03/02/2018

OBDSTAR X300 DP Réinitialiser Odomètre sur Peugeot BSI 2004 HC05

OBDSTAR X300 DP / X300 Pro3 / Clé Maître / Clé Maître DP a publié gratuitement la lecture de code PIN, l'identification automatique de l'écu, la lecture / écriture eeprom, la correction d'odomètre pour les modèles Peugeot / Citroën / DS:
obdstar-x300-dp
 
Voici un exemple sur reset odomètre sur Peugeot 2004 BSI HC05
Supprimer la boîte Peugeot BSI de la voiture
Connect X300 DP / Key Master DP avec unité VCI et module BSI
x300-dp-changement-psa-bsi-km-1
x300-dp-changement-psa-bsi-km-2
 
 
Activer X300 DP
Sélectionnez Cluster Calibrer-> Peugeot-> Peugeot v30.71-> BSI-> Sélection manuelle-> JC BSI2004-HOX
x300-dp-changement-psa-bsi-km-3
x300-dp-changement-psa-bsi-km-4
x300-dp-changement-psa-bsi-km-5
x300-dp-changement-psa-bsi-km-6
 
 
 
 
Mettre le contact d'allumage
x300-dp-changement-psa-bsi-km-7
 
Sélectionnez Lire la fonction EEPROM
Lire des données
Sauvegarder eeprom dump
x300-dp-changement-psa-bsi-km-8
x300-dp-changement-psa-bsi-km-9
x300-dp-changement-psa-bsi-km-10
 
 
 
Cliquez sur Lire la fonction Flash
Enregistrer les données flash
Sélectionner la fonction d'ajustement du kilométrage (correction du kilométrage)
Assurez-vous d'avoir lu et sauvegardé les données eeprom et flash avant le changement de km
x300-dp-changement-psa-bsi-km-11
 
Appuyez sur OUI pour continuer
x300-dp-changement-psa-bsi-km-12
 
Il faudra 2-60 minutes pour tester, garder le véhicule complètement chargé et ne pas débrancher l'OBD onnector
Communicant
OBDSTAR X300 DP  lire le kilométrage actuel sur BSI
x300-dp-changement-psa-bsi-km-13
 
Appuyez sur OUI pour confirmer
Entrez le kilométrage souhaité
x300-dp-changement-psa-bsi-km-14
 
Couper le contact
x300-dp-changement-psa-bsi-km-15
 
Réinitialiser le succès du kilométrage de Puegeot BSI.