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03/05/2016

Renault SAGEM S2000RPM ECU brochage à K-tag Ktag

Je dois lire 21 Sagem s2000 RPTM ECU ECU Renault. Je besoin d' un brochage de photo pour cette Ecu. J'ai K-tag maître ksuite ecu programmeur. Enfin obtenu le brochage à Ktag 6.070 . Juste après ici pour partager avec vous tous.

 

Afin d'obtenir l' accès aux plages de démarrage , il est nécessaire d'enlever la colle qui recouvre la
carte mère.

Ktag-renault-sagem-s2000-rpm-1

LES LIAISONS

Ktag-renault-sagem-s2000-rpm-2

RACCORDEMENT DIRECT
Branchez le câblage universel à POL4 et au connecteur de l' ECU comme indiqué dans l'image

Ktag-renault-sagem-s2000-rpm-3

 

Fgtech Galletto V54 maître BDM-Tricore-OBD programmeur sera également lire ECU en mode de démarrage. Brochage attaché:
fgtech-galletto-SAGEM_S2000_C167

http://blog.obdii365.com/2016/05/02/renault-sagem-s2000rp...

03/03/2016

Comment réparer Ktag KTM100 carte 7.003 TF

Voici les instructions sur la façon de fixer KTAG maître v2.13 KTM100 Dimsport firmware 7.003 Ecu tuning carte kit de TF.

 

Fisrt de tous, télécharger KTAG KTM100  carte TF fichier fix zip

http://www.chinaautodiag.com/download/ktm-tf-fix.zip

 

Copie KTM TF fix dossier sur le bureau et supprimer le dossier d'origine

Ouvrez KTM dossier TF fixe

Couper et fichier pâte de KTM sur le disque D: /

KTAG-ktm100-tf-carte-fix-1

Suivez le schéma de connexion ci-dessous pour connecter K-tag carte KTM100 TF et un ordinateur portable

KTAG-ktm100-tf-carte-fix-2

Formater le disque amovible (F :)

KTAG-ktm100-tf-carte-fix-3

Ouvrez Win32DiskImager dossier

Ouvrir Win32DiskImager fichier

KTAG-ktm100-tf-carte-fix-4

Parcourir un fichier image à D: /KTM.img, suivez ici Computer / Nouveau volume (D:) / KTM, appuyez sur Enregistrer

KTAG-ktm100-tf-carte-fix-4

Cliquez sur Write et appuyez sur Oui pour confirmer un message d' écrasement

KTAG-ktm100-tf-carte-fix-6

Ecrire fichier image en cours

Ecrire réussie. Quittez le disque Imager Win32

 

Puis suivre le schéma ici pour vous connecter KTM100 avec un ordinateur portable et voiture ECU

KTAG-ktm100-tf-carte-fix-7

Alimenter le KTM100 avec le pouvoir adpater

Connecter le programmateur maître ECU Ktag KTM100 avec un ordinateur portable via un câble USB et une voiture ECU via des câbles dans le paquet

 ktm100-câbles-4

1.GREEN-CAN L

2.ORANGE-VKEY

3.YELLOW-K LINE

4.ORANGE-VKEY

  1. RED-VECU

6.BLACK-GND

7.BLACK-GND

8.PURPLE-VPP

9.RED-VECU

10.WHITE-CAN H

 

 

Ouvrez KTM100 Software sur le bureau

Si le système affiche "Erreur lors de la connexion au serveur (FunctionABL_TRS8)", tout près de l'ignorer

Sélectionnez votre moteur ECU de la voiture et le type de presse ID bouton pour afficher lesinformations du véhicule sur l'onglet Infos droite.

KTAG-ktm100-tf-carte-fix-8

Sélectionnez EEPROM et cliquez sur Lire

KTAG-ktm100-tf-carte-fix-9

Commencez à lire des données EEPROM

KTAG-ktm100-tf-carte-fix-10

Si les données d'écriture EEPROM va bien, alors la carte de TF a été fixé.

Enregistrer les EEPROM données

KTAG-ktm100-tf-carte-fix-11

http://blog.obdii365.com/2016/03/02/how-to-fix-ktag-ktm10...

16/02/2016

Ajouter Corsa D CDTI régulateur de vitesse, l'outil

Question d'un Vauxhall Corsa avec nouveau propriétaire tige D:

Vous cherchez un peu suggestions - pouvez-vous aider!

J'ai lu quelques outils de concession peuvent changer la tige à un avec régulateur de vitesse et que le diesel Corsa D déjà le capteur de frein et d'embrayage (pas sûr de savoir comment vous vérifiez) tout ce que vous devez faire est de remplacer, puis il dit avoir une Opel Tech 2 à activer.

Ma question est dans mes amis de la famille, nous avons 3 Corsa D Diesels:

- 2010 1.3 CDTI 5 portes

2009 1.7 SDTI 5 portes

et 2001 1.3 CDTI 3 portes Corsavan

Puis-je acheter un programmeur pas cher de le faire ou est-ce moins cher de prendre un garage pour modifier les paramètres, je voudrais faire 2 3ème si pas cher?

Je voudrais jouer avec CPU personnalisé tournant et si quelque chose comme FGTECH V54 est que tout bien ou que vous allez acheter un outils combinés pour faire les deux? Merci

 

Obdii365.com ingénieur replay:

Le dispositif de distributeur est le Tech 2 qui coûte un peu juste. Vous pouvez obtenir un dispositif appelé OPCOM pour quelques tonnes, mais vous pouvez obtenir des imitations de 20-30 £.

Tech II ou OP-COM sont pour le diagnostic général et l'évolution des paramètres de codage, et même des fonctions d'immobilisation connexes. De toute façon vous aurez besoin du numéro d'identification de la carte qui devrait être avec votre manuel du propriétaire. Coûte quelque chose comme 20-25 £ pour un remplacement.

Une fois que vous avez connecté ces outils pour la voiture que vous pouvez regarder le statut de pédales lorsque vous appuyez dessus. (Ou vous pouvez coller votre tête sous le tableau de bord et jetez un oeil). Le FGTech Galetto est pas pour le diagnostic et ce genre d'emplois. Avec quelque chose comme ça vous pourriez essentiellement obtenir le fichier flash sur l'ECU et sur votre ordinateur portable. Ensuite, soit vous envoyez le tout à une société ou de modifier vous-même en utilisant quelque chose comme WinOLS utilisent alors le Galletto pour envoyer le modifiée retour retour dans l'ECU.

Si vous cherchez vraiment à l'expérience, il peut utile de faire quelque chose comme un V2 KESS ou KTAG ainsi. Avec ceux-ci, vous pouvez directement lire et écrire dans le flash de sorte que même si vous gâcher le firmware et ne peut pas communiquer avec le module plus au moins vous pouvez toujours restaurer par écriture directe à clignoter, bien que ce soit évidemment pas aussi pratique que via le port ODB.

http://blog.udn.com/carlover/46999737