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19/04/2019

Téléchargement gratuit de Ksuite V3.37 pour Kess v2 et Ktag

(04.2019) Téléchargez gratuitement la dernière version 3.37 du logiciel Ksuite pour  Ktag ou le  programmeur d'écu de maître Kess V2 :
 
KSuite3_37_tuningbot.com_setup .exe
KSuite3_37_tuningbot.com_setup .exe (47,1 Mo)
ksuite-v337-download
 
 
Journal des modifications : K-Suite version 3
K-SUITE 3.38 - K-TAG TRICORE MODE SERVICE TC1762 TC 1766 TC1782 
K-SUITE 3.37 - K-TAG TRICORE MODE SERVICE TC1793 
K-SUITE 3.36 - K-TAG TRICORE MODE SERVICE TC1767 
K-SUITE 3.35 - KESS JEEP EDC17CP27 via OBD 
K -SUITE 3.34 - KESS BMW G-SERIES MD1CP002 et MD1CS001 via OBD 
K-SUITE 3.33 - K-TAG TRICORE MODE SERVICE TC1724 
K-SUITE 3.32 - K-TAG MITSUBISHI, DENSO, KEIHIN, DELPHI, SID94 
K-SUITE 3.31 - K - TAG TRICORE SERVICE MODE TC1797 
K-SUITE 3.30 - MERCEDES EDC17CP46 via OBD 
K-SUITE 3.29 - BMW MEVD17.2, MEVD17.2.4, MEVD17.2.9 via OBD 
K-SUITE 3.28 - MERCEDES edc17cp57 edc17c66 via OBD 
K-SUITE 3.27 - NISSAN SH559 et SH7058 via OBD
K-SUITE 3,26 - FIAT - JEEP - MASERATI - LANCIA edc17c49 - edc17c79 via OBD 
K-SUITE 3.25 - HONDA ACURA Keihin sh7058 et MPC5554 Continental via OBD 
K-SUITE 3,24 - NISSAN INFINITI MEC100, MEC7x e DEA030 ecu Hitachi via OBD 
K-SUITE 3.23 - BMW edc17 série E via OBD 
K-SUITE 3.22 - CVN sur VAG 
K-SUITE 3.12 - DCM6.1 
K-SUITE 3.20 - Bosch MG7.9.8 MEVD17.4.4 Motorola CM876 
K-SUITE 3.19 - Toyota et Lexux OBD 
K-SUITE 3.18 - Honda Civic Med17.9.3 
K-SUITE 3.17 - Toyota Hilux Denso 
K-SUITE 3.16 - SIM2K-240 Delphi DCM3.7 
K-SUITE 3.15 - VAG BOSCH EDC17CP74 VIA OBD! 
K-SUITE 3.14 - DSG MQB VAG TCU REMAPPING AVEC KESSV2! 
K-SUITE 3.13– DODGE RAM 1500 5.7 AUJOURD'HUI EN OBD!
K-SUITE 3.12: BMW MOTORRAD BOSCH ME17.2 BMS-X DANS OBD 
K-SUITE 3.11: NISSAN LEAF! 
K-SUITE 3.10: VOLVO DENSO VIA OBD!
 
Ou vous pouvez utiliser la version ancienne mais fonctionnelle  Ksuite v2.47
ksuite-v247-download
 
L'installation d'une version supérieure de Ksuite n'apporte pas de nouveaux protocoles, mais ajoute des calculateurs aux protocoles existants et beaucoup de corrections de bugs et de sommes de contrôle, Simos18 4,5 Mo… 
Ce n'est pas inutile et les protocoles grisés ne posent pas vraiment de problème.
Et Ksuite 2.47 est encore meilleur avec le firmware Kess v2 5.028. Travailler avec simos18 très bien.
Si vous n'avez pas un bon Kess fw 5.028, le  firmware 5.017   est la meilleure option en ligne pour vous. il est testé par de vrais pros.
test-kess-v2-v247-1

 

test-kess-v2-v247-2
 
 
 
Par rapport à l'ancienne version 2.33, Ksuite 2.47  ajoute
Nouveaux protocoles:
CATERPILLAR A5E2 P 549 
VOLVO 1.6 /2.0 CONTINENTAL SID807 P 489 
FORD TRUCK FPT MOTEUR BOSCH EDC7UC31 KLINE P 548 
HUSQVARNA KEIHIN P 554 
TOUT SIMOS 18 18.1 18.2 NOUVELLE GÉNÉRATION 4,5MB 
ET BEAU NOUVEAU 
VERSION
7400 véhicules neufs:
kess-v2-v247-add-vehicle-list-1

 

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Prendre plaisir!

12/11/2018

Programmer une moto BMW R1200 avec toutes les clés perdue

Comment: bmw moto R1200 R toutes clés perdues, l'utilisateur doit créer une nouvelle clé.
bmw-moto-e1200-toutes-clés-perdues-1
 
Étape 1: Démonter l'ECU
Retirez le calculateur Bosch qui contient des données immo sous le réservoir de carburant.
bmw-moto-e1200-toutes-clés-perdues-2
 
MODULE BMW Moteurs ECU BMSKP Bosch
bmw-moto-e1200-toutes-clés-perdues-3
 
Étape 2: Lire les données du calculateur
le type de calculateur est Bosch bmsk me9
bmw-moto-e1200-clé-perdue-4
 
lisez-le avec le  maître ktag  (BDM), sélectionnez Motorrad-> 1200 R-> Bosch bmsk me9
Suivez la connexion de câblage du k-tag, connectez le ktag et l’écu via BDM. N'oubliez pas de vous nourrir avec un adaptateur 12V.
bmw-moto-e1200-toutes-clés-perdues-5
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bmw-moto-e1200-toutes-clés-perdues-7
 
 
 
Ktag a  généré 2 fichiers, y compris des données FLASH. Sauvegarder et sauvegarder toutes les données.
bmw-moto-e1200-toutes-clés-perdues-8
 
Étape 3: clé d'écriture 
Vous pouvez écrire la clé avec de nombreux programmeurs de clés OBD, tels que  VVDI2 ,  Tango ,  TM100,  etc.
voici l'exemple avec TM100
bmw-moto-e1200-toutes-clés-perdues-9
 
Choisir le bon modèle de moteur, télécharger les  données FLASH
bmw-moto-e1200-toutes-clés-perdues-10
 
TM100 affichera les informations et le numéro de la clé, sélectionnera une position de clé inutilisée
Placez une nouvelle puce 7936 dans la bobine du TM100
Appuyez sur Generate Key
bmw-moto-e1200-toutes-clés-perdues-11
 
Attendez une seconde, la clé a été générée
Pas besoin de réécrire les données, la clé peut démarrer la voiture directement.
Réinstallez l'ECU sur le vélo BMW.
Vous pouvez vérifier si la clé est programmée avec succès avec le  ND900 Mini .
Nouvelle puce 7936 avant la programmation ( vierge )
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Puce 7936 après programmation ( crypto )
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Ecrire le succès clé.
Prendre plaisir.
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12/07/2018

Comment cloner les calculateurs BMW Siemens MSDxx avec Ktag

Comment: cloner des calculateurs Siemens MSDxx (MSD80, MSD81, MSD85, MSD85, MSD85.4) pour les véhicules BMW SSM en utilisant le programmeur d'  origine Ktag  K-suite ecu.
 
Pour utiliser ce protocole de communication, vous devez retirer et ouvrir l'ECU. C'est une opération risquée, à faire avec beaucoup de soin et de précaution pour éviter d'endommager l'ECU au-delà de toute réparation. 
Après avoir ouvert l'ECU et avant de procéder à la lecture et / ou à la programmation, il est fortement conseillé de rebrancher l'unité sur le véhicule et de démarrer le moteur, pour s'assurer qu'il fonctionne toujours. 
Pour utiliser ce protocole, vous devez également connecter le connecteur de l'ECU via un câble et souder un ou plusieurs fils aux pads de programmation. 
Des connexions et des soudures incorrectes ou mal faites peuvent endommager l'ECU, souvent irréparable.
Nous ne serons en aucun cas responsables des dommages causés à l'ECU lors de l'ouverture, en raison de connexions et de soudures non conformes aux instructions fournies dans ce manuel. Si vous utilisez le  clone Ktag , vous êtes à vos risques et périls.
 
Remarquer
Lors de l'écriture du fichier modifié, la somme de contrôle des données peut durer plusieurs minutes, en fonction des performances de votre ordinateur.
La première fois que vous travaillez sur l'ECU, avant d'ouvrir l'ECU, vous devez récupérer le mot de passe de protection. Suivez les instructions fournies pour chaque modèle pour se connecter au connecteur.
 
Récupérer mot de passe
1.Retirer l'ECU du véhicule; 
2. Connectez-vous au connecteur ECU pour récupérer le mot de passe, en fonction du brochage fourni pour chaque instruction de connexion du modèle:
● Plug-in 986: SIEMENS MSD80 IROM TC1796
ktag-clone-bmw-msd80-1
 
Matériel nécessaire:
• Câble 14P600KT02
a.Connectez le câble 14P600KT02 au connecteur ECU selon le brochage ci-dessous:
ktag-clone-bmw-msd80-2
Broche Couleur Description 
Broche 1,1 Rouge + 12V 
Broche 4 Noir 
Broche de terre 22 Blanc CAN-H 
Broche 44 Vert CAN-L
b.Cliquez sur le bouton Lire le mot de passe.
ktag-clone-bmw-msd80-3
Plug-in 989: SIEMENS MSD85 IROM TC1796
ktag-msd85-1
 
Matériel nécessaire:
• Câble 14P600KT02
a.Connectez le câble 14P600KT02 au connecteur ECU selon le brochage ci-dessous:
ktag-msd85-2
 
b.Cliquez sur le bouton Lire le mot de passe
ktag-msd85-3
 
● Plug-in 991: SIEMENS MSD81 IROM TC1796
ktag-msd81-1
 
Matériel nécessaire:
• Câble 14P600KT02
a.Connectez le câble 14P600KT02 au connecteur ECU selon le brochage ci-dessous:
ktag-msd81-2
 
b.Cliquez sur le bouton Lire le mot de passe
ktag-msd81-3
 
● Plug-in 992: SIEMENS MSD87 IROM TC1796
ktag-msd87-1
 
Matériel nécessaire:
• Câble 14P600KT02
a.Connectez le câble 14P600KT02 au connecteur ECU selon le brochage ci-dessous:
ktag-msd87-2
 
b.Cliquez sur le bouton Lire le mot de passe
ktag-msd87-3
 
● Plug-in 1012: SIEMENS MSD85.4 IROM TC1796
ktag-msd854-1
 
En raison de la consommation d'énergie élevée du calculateur, vous devez alimenter le K-TAG avec une batterie externe ou une alimentation stabilisée (+ 12 / 24V - 5A).
Matériel nécessaire:
• Câble 14P600KT02 
• Câble d'alimentation de la batterie 144300TALI 
• Batterie externe ou alimentation régulée (+ 12 / 24V - 5A)
a.Connectez le câble 14P600KT02 au connecteur ECU selon le brochage ci-dessous:
ktag-msd854-2
 
b.Connectez le câble 144300TALI à l'outil et à la batterie externe; 
c.Cliquez sur le bouton Lire le mot de passe.
ktag-msd854-3
 
3. Procéder aux opérations normales de lecture et d'écriture.
 

Recommandation

1.Ouvrez l'ECU, en prenant soin de ne pas endommager les pièces à l'intérieur; 
2.Reconnectez l'ECU au véhicule et démarrez le moteur, afin de vous assurer qu'il fonctionne toujours et qu'il n'a pas été endommagé dans l'ouverture; 
3.Retirez à nouveau l'ECU du véhicule; 
4.Sélectionnez le bon plug-in; 
5. Effectuez toujours une  copie de sauvegarde de l'ECU avant de lire et / ou d'écrire.
 

Instructions

1.Connectez-vous à l'ECU selon le brochage prévu pour chaque modèle; 

● Plug-in 986: SIEMENS MSD80 IROM TC1796
ktag-clone-bmw-msd80-1
 
Les broches Boot peuvent être trouvées sur le côté droit de l'ECU.
ktag-clone-bmw-msd80-4
 
Mode de connexion disponible
Cliquez sur le mode sélectionné pour les instructions.
♦ Connexion directe
Matériel nécessaire:
• Câble 14P600KT02 
• Fil de soudure
a.Faites un fil à la broche de démarrage montrée sur l'image; 
b.Faites un fil aux deux broches CNF1 montrées sur l'image;
ktag-clone-bmw-msd80-5
 
c.Connectez le câble 14P600KT02 au connecteur ECU selon le brochage ci-dessous
ktag-clone-bmw-msd80-6
 
d.Retirez tous les fils soudés avant de réinstaller l'ECU sur le véhicule.

● Plug-in 989: SIEMENS MSD85 IROM TC1796
ktag-msd85-1
 
Les broches Boot peuvent être trouvées sur le côté droit de l'ECU.
ktag-msd85-4
 
Mode de connexion disponible 
Cliquez sur le mode sélectionné pour les instructions.
♦ Connexion directe
Matériel nécessaire:
• Câble 14P600KT02 
• Fil de soudure
a.Faites un fil à la broche de démarrage montrée sur l'image; 
b.Faites un fil aux deux broches CNF1 montrées sur l'image;
ktag-msd85-5
 
c.Connectez le câble 14P600KT02 au connecteur de l'ECU selon le brochage ci-dessous:
ktag-msd85-6
 
d.Retirez tous les fils soudés avant de réinstaller l'ECU sur le véhicule.
● Plug-in 991: SIEMENS MSD81 IROM TC1796
ktag-msd81-1
 
Les broches Boot peuvent être trouvées sur le côté droit de l'ECU.
ktag-msd81-4
 
Mode de connexion disponible 
Cliquez sur le mode sélectionné pour les instructions.
♦ Connexion directe
Matériel nécessaire:
• Câble 14P600KT02 
• Fil de soudure
a.Faites un fil à la broche de démarrage montrée sur l'image; 
b.Faites un fil aux deux broches CNF1 montrées sur l'image;
ktag-msd81-5
 
c.Connectez le câble 14P600KT02 au connecteur de l'ECU selon le brochage ci-dessous:
ktag-msd81-6
 
d.Retirez tous les fils soudés avant de réinstaller l'ECU sur le véhicule.
● Plug-in 992: SIEMENS MSD87 IROM TC1796
ktag-msd87-1
 
Les broches Boot peuvent être trouvées sur le côté droit de l'ECU.
ktag-msd87-4
 
Mode de connexion disponible 
Cliquez sur le mode sélectionné pour les instructions.
♦ Connexion directe
Matériel nécessaire:
• Câble 14P600KT02 
• Fil de soudure
a.Faites un fil à la broche de démarrage montrée sur l'image; 
b.Faites un fil aux deux broches CNF1 montrées sur l'image;
ktag-msd87-5
 
c.Connectez le câble 14P600KT02 au connecteur de l'ECU selon le brochage ci-dessous:
ktag-msd87-6
 
d.Retirez tous les fils soudés avant de réinstaller l'ECU sur le véhicule.
● Plug-in 1012: SIEMENS MSD85.4 IROM TC1796
ktag-msd854-1
 
Les broches Boot peuvent être trouvées sur le côté droit de l'ECU.
ktag-msd854-4
 
En raison de la consommation d'énergie élevée du calculateur, vous devez alimenter le K-TAG avec une batterie externe ou une alimentation stabilisée (+ 12 / 24V - 5A).
Mode de connexion disponible 
Cliquez sur le mode sélectionné pour les instructions.
♦ Connexion directe
Matériel nécessaire:
• Câble 14P600KT02 
• Fil à souder 
• Câble d'alimentation de la batterie 144300TALI 
• Batterie externe ou alimentation régulée (+ 12 / 24V - 5A)
a.Faites un fil à la broche de démarrage montrée sur l'image; 
b.Faites un fil aux deux broches CNF1 montrées sur l'image;
ktag-msd854-5
 
c.Connectez le câble 14P600KT02 au connecteur de l'ECU selon le brochage ci-dessous:
ktag-msd854-6
 
d.Connectez le câble 144300TALI à l'outil et à la batterie externe; 
e.Retirez tous les fils soudés avant de réinstaller l'ECU sur le véhicule.
2.Sélectionnez le bon plug-in; 
3. Faire la lecture et la programmation

Comment lire - Sauvegarde - Écrire à l'aide d'un   outil Ktag Master
Sauvegarde: Pour effectuer une sauvegarde complète de l'ECU, sélectionnez Sauvegarder dans la case Lecture et cliquez sur Lire.
Lecture: Retirez la coche de l'option Sauvegarde, sélectionnez le composant que vous voulez lire, puis cliquez sur Lire. 
Remarque: Le terme Cartes sur le côté du composant indique où les cartes pour le contrôle du moteur sont stockées.
Écriture: supprimez la coche de l'option Restaurer, sélectionnez le composant que vous voulez écrire, puis cliquez sur Écrire. 
Remarque: Le terme Cartes sur le côté du composant indique où les cartes pour le contrôle du moteur sont stockées.
Restaurer: Pour restaurer le fichier de sauvegarde dans l'ECU, sélectionnez Restaurer dans la boîte d'écriture et cliquez sur Écrire.
ktag-clone-bmw-msd80-7