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28/01/2016

Comment installer Genius K-touch écu tuning sur Win 7

Ceci est guide d'installation pour New Genius K-Touch 5.005  CARTE OBD2 écus puce outil de réglage par obd365.com. Cette installation K-TOUCH est terminé sur Win 7.

 

Nouveau logiciel Genius téléchargement gratuit:

http://www.chinaautodiag.com/download/k-touch-xp-software.zip

(disponible sur Windows 7, XP)

 

Système d'exploitation: Windows 7 / XP

Multi-langues:  anglais, italien, allemand, français, espagnol, portugais, hongrois

 

Guide vidéo:

Comment installer un nouveau génie sur victoire 7:

https://www.youtube.com/watch?v=g9hSXrpsgMQ

Comment installer un nouveau génie sur Windows XP:

https://youtu.be/6k1XOuUUJkE

 

Principales étapes pour installer un nouveau Genius OBD2 écus programmeur sur Win 7:

Étape connexion réseau 1 Déconnecter

Étape 2 Installez WinRAR

Étape 3 Installez RaceEVO (rev. 431 de construire 829)

Étape 4 Installez k-touch

Étape 5 Remettez RaceLoc.dll

Etape 6 Exécuter K-Touch pour lire et écrire

 

Étape connexion réseau 1 Déconnecter

S'il vous plaît débrancher connexion réseau lors de l'installation et l'utilisation de K-Touch.

 

Étape 2 Installez WinRAR

Aller à K-Touch disque.

Ouvrir wrar362.

Cliquez sur Installer pour commencer WinRAR 3.62 installation.

Nouvelle-Genius-K-Touch-sur Win-7 (1)

Cliquez sur Sélectionner tout et OK.

Nouvelle-Genius-K-Touch-sur Win-7 (2)

Cliquez sur Fait. WinRAR d'installation complet.

 

Étape 3 Installez RaceEVO (rev. 431 de construire 829)

Retour à K-Touch disque.

Copiez le dossier K-Touch logiciel sur le bureau.

Ejecter K-Touch disque.

 

Ouvrez le dossier du logiciel K-Touch sur le bureau.

Ouvrez setup1-> fscommand-> Setup_RaceEVO.

Installation Wizard Conscient ...

Choisir la langue. Cliquez sur OK.

Nouvelle-Genius-K-Touch-sur Win-7 (3)

Cliquez sur Suivant.

Mise à jour de votre système ...

Cliquez sur Suivant.

Exigence RaceEVO PC: Windows XP SP3 avec 1 Go de mémoire. Cliquez sur Suivant.

Nouvelle-Genius-K-Touch-sur Win-7 (4)

Entrez Dimensione Sport Code client:. C7535 Cliquez sur Suivant.

Cliquez sur Suivant.

Cliquez sur Suivant.

Mise à jour de votre système ...

Sécurité Windows: sélectionnez Installer ce pilote quand même.

Annuler tique sur "Exécuter RaceEVO (rev. 431 construire 829) Setup1 maintenant". Cliquez sur Terminer. RaceEVO complète d'installation.

Supprimer Race2000 sur le bureau.

 

Étape 4 Installez k-touch

Ouvrez le dossier du logiciel K-Touch sur le bureau.

Ouvrir Setup2.

Cliquez sur Extract (bouton de gauche).

Extraire ...

 

Ouvrir k-touch sur le bureau.

Fatal error: version non valide de RaceLoc.dll. Cliquez sur OK.

 

Étape 5 Remettez RaceLoc.dll

Ouvrez le dossier du logiciel K-Touch sur le bureau.

Extrait setup3.

Nouveau fichier RaceLoc.dll.

Ouvrir Computer-> disque C: -> Utilisateur-> SZpr.

Aller à la barre de menu, sélectionnez Organize-> dossiers et de rechercher des options.

Sélectionnez Afficher.

Cliquez sur Afficher les fichiers cachés, dossiers et lecteurs.

Cliquez sur OK.

Ouvrir AppData Local DimWare RaceEVO 7.0. Et supprimer RaceLoc.dll.

Couper nouveau fichier RaceLoc.dll du dossier logiciel K-Touch à INFORMATIQUE-> disque C: -> Utilisateur-> SZpr-> AppData Local DimWare RaceEVO 7.0.

(Remarque: le chemin peut être différent à cause de Win 7 Nom utilisateur différent ou Win 7 système dans d'autres langues)

 

Etape 6 Exécuter K-Touch pour lire et écrire

Ouvrir k-touch sur le bureau.

Licence de logiciel: cliquez sur Accepter définitivement.

Mettre à jour la base de données et permettre aux caractéristiques techniques dans les 3 jours.Cliquez sur Non.

Ouvrez Gestion de l'ordinateur.

Sélectionnez Périphérique manager-> Universal Serial Bus Controllers-> Dimsport - Nouveau dispositif de Genius.

Retour à la norme k-touch.

Aller à la barre de menu. Sélectionnez K-Touch-> Découvrez ...

K-touch de l'écran de connexion.

Nouvelle-Genius-K-Touch-sur Win-7 (5)

GENIUS est pas mis à jour. Cliquez sur OK.

Sélectionner un dossier FILE-> lecture-> DF.

Nouvelle-Genius-K-Touch-sur Win-7 (6)

Enregistrer sur le bureau.

Extrait tête? Cliquez sur Non.

Fermer l'interface avec le fichier DF.

Sélectionnez 1015 et 12222 pour sauver, la même opération.

Retour au dossier FILE et ouvert Ecrire.

Sélectionnez fichier d'importation et cliquez sur OK.

Nouvelle-Genius-K-Touch-sur Win-7 (7)

Ouvrir le fichier DF sauvé tout à l'heure.

La même opération pour ouvrir 1015 et 12222.

Supprimer fichier 12222, 1015, DF.

Fermez le Genius (main KESS V2 puce ECU tuning interface kit) pour sortir de K-Touch.

http://blog.obdii365.com/

27/01/2016

Kess V2 Truck Maître Lire Mercedes Actros écus

Kess v2 firmware 4.024 camion maître Version programmeur clone de l'écu, comment régler un camion Mercedes par ACTROD 1857 et la façon de procéder lorsque la broche 7 est libre.

 

Les outils utilisés:

KESS V2 4.024 camion kit puce écu version maître d'accord

 

Informations Truck:

Fabricant: Mercedes Truck

Modèle: Actros (MP2)

Version: 1840 11, 95L V6

Type: OM541LA

KW: 295

GP: 401

Carburant: Diesel

MY: 2008

ECU: TBMIC

Mode: BOOT

FAM: 146

CHK

RD

Kess-V2-mercedes-camion (1)

Famille: CAMION MERCEDES TEMIC KLINE

Disponible manuel: Mercedes Temic écus Boot Mode Câble

Kess-V2-mercedes-camion (2)

Câblage du mode d'amorçage de Temic ECU144300K213

Indication: il existe deux types de câbles pour ce protocole; exigences de puissance pour fonctionner correctement est de + 24V.

Kess-V2-mercedes-camion (3)

Comment accorder un camion Mercedes par ACTROD 1,857

Repérez l'unité de commande électronique placé sur la droite de la base du moteur, à côté du carter d'huile. L'ECU présente extérieurement deux jonctions externes pour le carburant diesel et deux connecteurs pour circuity visibles de l'splashboard avant à côté de la traverse. Dans certains cas, vous pouvez trouver deux boucliers en plastique couvrant l'ECU.

Kess-V2-mercedes-camion (5)

Les connecteurs électriques peuvent être détachés en faisant glisser latéralement la partie inférieure (le plus petit a la partie mobile en jaune). Ceci est le connecteur nous allons utiliser pour communiquer avec l'unité de commande.

Kess-V2-mercedes-camion (6)

Retirer l'ECU de son compartiment et l'ouvrir: après la coupe tous les côtés de l'affaire, y compris les pièces près les vis, procéder TRÈS CAREDULLY pour soulever le couvercle. Insérez un tournevis dans les coins près de la vis, puis faire levier, évitant ainsi toute détérioration possible du bord de l'aluminium de l'ECU. Prenez grand soin de ne pas laisser le tournevis (ou tout autre outil de levier vous pouvez utiliser) tombent dans l'ECU.

Kess-V2-mercedes-camion (7)

Une fois que l'ECU est ouvert, vous pouvez soulevez délicatement le couvercle et obtenir les pièces ci-dessous.

Kess-V2-mercedes-camion (8)

Maintenant que l'ECU est ouvert, vous devez vérifier le connecteur 16 broches (sur le côté du camion de l'ECU): il est important de savoir si la broche 7 est libre ou non.

 

Comment procéder quand PIN 7 est libre?

Vous devez vous connecter broche 7 du connecteur 16 broches à un tampon sur l'ECU. La position de l'axe à utiliser dans le connecteur 16 broches est toujours le même, quel que soit le matériel (PSOP EPROM Flash ou EPROM Flash TSOP).

Kess-V2-mercedes-camion (9)

L'autre extrémité du fil doit être soudé à la plage de la programmation de l'ECU, situé dans des positions différentes en fonction de la mise en page de l'ECU.

Kess-V2-mercedes-camion (10)

4 types de ECU:

1- PSOP OLD

Kess-V2-mercedes-camion (11)

Kess-V2-mercedes-camion (12)

 

2- PSOP NOUVEAU

Kess-V2-mercedes-camion (13)

3-TSOP

Kess-V2-mercedes-camion (14)

4- PSOP 4MB

Kess-V2-mercedes-camion (15)

Attention: nous vous conseillons d'utiliser le fil fourni dans le kit camion de reconfiguration de Kess V2, car il est résistant à haute température. Pour éviter tout problème, vous pouvez retirer le fil une fois que vous avez terminé la lecture et / ou programmation.

 

Branchez le câble à l'ECU et à la maîtrise Kess v2, puis procéder à la programmation, en suivant les instructions données par le logiciel.

Kess-V2-mercedes-camion (16)

Kess-V2-mercedes-camion (17)

 

Attention: une mauvaise utilisation de fils peuvent souvent causer problème et les courts-circuits: nous ne serons pas responsable de tout dommage éventuel dû à un mauvais câblage.

http://obd365.inube.com/blog/4722302/kess-v2-v4-024-truck...

23/11/2015

FgTech galletto vs. K-tag vs. KESS V2

Il ya des centaines d'outils écu d'accord sur le marché, et que l'on est bon pour le client, Galletto V54, KESS V2, ou Ktag programmeur? Ici service à la clientèle obd365 offre quelques conseils utiles pour aider tous choisir le bon outil dans le besoin.

Item FGTech Galletto 4 V54 KESS V2 KTAG Ksuite
Picture  FGTech Galletto 4 V54  kess-v2  ktag-ksuite
Version Firmware: V4Software: V54 Firmware: V4.036Software: V2.15 Firmware: V6.070 (newest)Sofwtare: v2.15
Function read and write the Data of Engine ECU read and write the Data of Engine ECU read and write the Data of Engine ECU
Quality (PCB) See the printed circuit board in the ending part
Supported Vehicles World-wide famous brand cars, trucks and motorcycles World-wide famous brand cars World-wide famous brand cars, trucks
Truck Yes NO Yes
Motorcycle Yes Yes, work with a small part work with a small part
EDC17                work with a small part           work with a small part work with a small part
Via BDM or OBD Both viaBDM and OBD Via OBD Via BDM
Update NO NO NO
Tokens NO 60 Tokens available, after use it up, get J-Link to add tokens. 500 Tokens available, after use it up, get J-Link to add tokens.
Language English, Italian, German, French, Spanish, Portuguese, Czech, Turkish English, German, Spanish, Italian, Portuguese, French Italian, German, English, French, Portuguese, Spanish
Note:1)                   Most customers use FGTech Galletto 4 V54 and KESS V2, or KTAG and KESS V2

 

2)                   KESS V2 has Anti-mediation lock module, it can do new and encrypted cars better than Fgtech V53.

 

Avis client:

- Critique sur V2 et KESS Ktag pour US $ 159.00

Pourquoi dois-je acheter KESS V2 et Ktag programmeur ensemble?
"KESS V2 est un outil de programmation de l'ECU qui est parfait pour une utilisation OBD, tandis que Ktag est parfait pour Jtag, BDM et toute l'application de démarrage (de Tricore et ST10).

Avec KESS V2 vous programmer directement par le port OBD du véhicule, tandis que de Ktag vous devez prendre en dehors de l'ECU et l'ouvrir, après vous pouvez faire l'opération de lecture / écriture.

Beaucoup d'écus a l'avantage que l'on peut lire et écrire à partir du port OBD (donc KESS V2 est parfait), mais il ya beaucoup d'écus qui ont besoin de démonter de la voiture et ouvert et cela est le cas pour tous les écus qui doivent être programmé avec Jtag, protocoles de BDM et de démarrage, de sorte KTAG est nécessaire. "

 

- Critique sur Galletto V54 et Kess V2 pour US $ 183

"Galletto 4 travail avec camion, y compris les camions Benz, lire et écrire des écus à la fois par BDM et OBD; KESS ne fonctionne avec le camion, lire et écrire écus uniquement via OBD, pas BDM.

je dois acheter le V54 de fgtech et pour l'instant je dois dire, iam pas déçu avec elle.
ont essayer pour l'instant uniquement
BMW E39 530D 1,999 EDC15 - R / W OK PAR OBD
VW TOURAN 2.0TDI BKD EDC16 2007- R / W OK PAR OBD
AUDI A4 2.0TDI 143ch EDC17CP14 2009-READ OK PAR OBD écris pas essayer encore
GOLF 6 2.0TDI 110HP EDC17CP14 2009-READ OK PAR OBD écriture ne pas essayer encore
Opel Meriva 1,400 16v, Z14XEP 66kW ESSENCE 2005 BOSCH ME7.6.2 Non lu par OBD
ALFA 159JTDM 16V EDC16C39 2006 Lire OK par OBD 40 min écris pas essayer encore
le tout sans problème dans une certaine lecture ou l'écriture "

 

PCB affichage de la carte:

fgtech PCB bord de V54

v54-fgtech-galletto-4-pcb

 

v54-fgtech-galletto-4-pcb-2

 

 

Maître conseil version PCB de Kess

kess-v2-2-11-pcb-board

Ktag K-TAG programmeur écu carte de circuit imprimé

ktag-pcb-board