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21/10/2016

BMW ICOM ISTA-D 4.01 avec FSC Outil et BMWAi Coder

BMW ICOM dernière version du logiciel  V2016.9 ISTA-D 4.01 ISTA-P 3,59  avec le logiciel de programmation de l' ingénieur est disponible en obdii365.com.
 
Une version de logiciel:
 ISTA-D 04/01/21
 ISTA-P 3.59.4.004
 VIN: 2016.8.23
Non connecté 9000 jours restants
Format du logiciel:  Windows 7 disque dur (HDD)
 
Appareils compatibles:  BMW ICOM A2 , A3 ICOM, ICOM A3 PRO +, ICOM Next
 
Le logiciel comprenant:
ISTA-D
ISTA-P
BMW ETK: 2016,09
Multi-langue BMW KSD 09,2016
Doté d'une connexion BMW Software Engineer (INPA, NCS Expert, WinKFP, Tool32, E-Sys 3.27.1, Psdzdata 59,0), BMW FSC générateur de code et BMW AiCoder.
 
BMW ICOM Software V2016.9 Affichage:
bmw-icom-ista-d-4,01 à 1

 

bmw-icom-ista-d-4,01 à 2

 

bmw-icom-ista-d-4,01 à 3

 

bmw-icom-ista-d-4,01 à 4

 

bmw-icom-ista-d-4,01 à 5

 

bmw-icom-ista-d-4,01 à 6

 

bmw-icom-ista-d-4,01 à 7
Multi-langue disponible dans le diagnostic, la programmation et du schéma decircuit TIS:  anglais américain, anglais britannique, allemand, espagnol, français, italien, polonais, portugais, turc, tchèque, suédois, néerlandais, indien, grec, russe, chinois simplifié, chinois traditionnel , japonais, coréen et thaïlandais.
 
 
 
Configuration requise:
 Processeur dual-core, mieux ci-dessus I3; sur 4G de mémoire.
 
 
 
 
Modèle de soutien:
 Il est recommandé d'utiliser Lenovo ThinkPad: T61, T400, T410, T420, T430, X61, X200, X201, X220 X230 et autres ordinateur portable avec chipset Intel, tels que I3 I5 / I7 série.
 
http://blog.obdii365.com/

13/10/2016

XPROG et Winkfp Module BMW R56 MCS FRM3 fixe

Avec succès réparé mon mort modèle FRM3 sur ma BMW R56, avec le coût de MINIMUM (XPROG et  BMW ICOM  Winkfp)! Ici, je veux part quelque chose d' utile avec vous all.xprog

Remarque: La configuration ci-dessous n'a pas fonctionné pour moi, mais je ne suis pas sûr de la vôtre. Vous êtes à vos risques.

 

Mon modèle:

2011 BMW R56

 

Raison de la FRM réparation:

Je suis déconnecté la batterie et le DME pour changer le thermostat et quand je l'ai remis ensemble le FRM était mort.

 

Outil i utilisé:
Sauf l'émulateur BMW ICOM A2 ainsi ISTA + j'ai eu, je faisais des courses aussi pour lesboîtes de XPROG v5.55 de

http://www.obdii365.com/wholesale/xprog-m-programmer-dong...

Avant toute cette épreuve de la jonque BMW / MINI FRM mourir le seul logiciel que je l'habitude était de jouer avec était Carly pour iOS et DashCommand. Mais ne peut pas résoudre les problèmes.

 

BKGD emplacement:

BKGD est sur l'adaptateur HC (S) 12 BDM dans la photo ci-jointe.

Vdd (+ 5V) = Vcc
RAZ = B5
BKGD = B3
GND = GND (ne pas utiliser le GND qui est B0)

Je pense que puisque nous ne l' utilisons les XCLKS et EXTAL clignotant fonctionne avec ou sans l'adaptateur BDM.
Installation du logiciel m XPROG:

Je ne suis pas en mesure d'obtenir ce logiciel pour travailler avec Windows 7 64 bits. J'ai eu la chance d'avoir un vieux disque dur avec Windows 7 32 bits.
Avant de brancher le matériel XPROG aller aux propriétés du système et modifier les paramètres d'installation de l' appareil pour ne jamais installer le pilote logiciel de mise àjour de Windows.
XPROG et fix FRM utilisant XPROG:
Une fois que le le logiciel a été installé , je branché le frm au XPROG et a essayé de faire une sauvegarde de l'EPROM existant via le MCU / MPU -> Freescale 9S12XE -> profil de MC9s12XEQ384_EEE. Partition d'erreur endommagé. Réglez le secteur 16. J'ai également fait une sauvegarde de la P-FLASH existant via le MCU / MPU -> Freescale 9S12XE - profil> MC9s12XEQ384_P-FLASH. Je pense que je suis erreurs les premières fois j'ai essayé de lefaire , mais le redémarrage du programme résolu l'erreur.
Dans le MCU / MPU -> Freescale 9S12XE -> profil de MC9s12XEQ384_EEE: effacer, vide, ouvert bonne décharge EEE, écrire, vérifier, à proximité , nouveau, lire.
Cela a pris plusieurs essais car la relecture était encore à l' affiche en tant que blanc.
J'ai enlevé l'adaptateur BDM et est allé directement dans la boîte de XPROG. J'ai aussi fermé le programme et rouvert quand il a continué à me donner des erreurs. Après avoir été enmesure d'obtenir une bonne écriture au FRM je l' ai installé dans la voiture et il a été travaillé à nouveau avec un couple d'erreurs (xénon échec élevé du faisceau et l' échec de lalumière de brouillard).
Expert NCS & configuration WINKFP pour FRM:
Dans NCS expert Je sauvegardé le FRM, a changé la VO et VIN, réinitialiser le FRM à l' usine et avait encore les erreurs de faisceau et brouillard élevé. Je me rendis à WINKFP mettre à jour le FRM et aucun des ZB numéros pour mon ECU travaillé. Je mis à jour WINKFP avec BMW codage outil et la liste des disponibles ZB numéros changé. Après WINKFP a pu mettre à jour le FRM je suis retourné à NCS Expert et copié le VO de la CAS à la FRM puis définissez le FRM aux valeurs par défaut. Tout a été fixé. Fired up ISTA + et effacé la mémoire de défauts.

 

RESOLU!
Ensuite , j'accroché le frm retour à la XPROG et fait une sauvegarde de l'EEE et pflash.

Mon FRM:
R56 HIGH EKS 35 frm3r PL3 6135 3456395 01 23994322 sw141030 hw07 5324828c5
mc9s12xeq384mag
3m25j
fichier Internet:
R56 HIGH EKS 35 frm3r PL3 6135 3456987 01 23994322 sw156033 HW11 5324828r5

Selon pièces realoem 61353456395 et 61353456987 sont bilatéralement échangeables.
Http://www.realoem.com/bmw/enUS/partsearch?id=SV33-USA-08...

XPROG-réparation-frm3-1 XPROG-réparation-frm3-2 XPROG-réparation-frm3-3 XPROG-réparation-frm3-4

Espérons que cela démontre aux gens qu'il est possible de réparer ces modules avec le coût minimum.

 

http://obd365.spruz.com/pt/How-to-fix-BMW-R56-FRM3-by-ICOM-and-Xprog.10-12-2016/blog.htm

31/08/2016

Comment utiliser NCS Expert pour changer BMW VO

Voici les instructions sur le changement BMW VO (commandes de véhicules) en utilisant BMW  Ncs expert  logiciel de codage.

 

Instruction:

Changement ncs-expert-vo-1

Avant NCS Expert peut être utilisé un profil doit être chargé.

Sélectionnez Fichier / Charger le profil de barre de menu supérieure

Changement ncs-expert-vo-2

Sélectionnez Mode Expert, puis appuyez sur OK

Changement ncs-expert-vo-3

Un profil est chargé, les boutons du bas deviennent sélectionnables.

Sélectionnez F1 pour lire les données de véhicules premier

Changement ncs-expert-vo-4

Sélectionnez F3 pour lire FA de ECU.

Cela doit être fait avant tout codage peut être effectué.

Changement ncs-expert-vo-5

Sélectionnez le modèle que vous travaillez avec.

Pour cet exemple "E65"

Sélectionnez OK une fois mis en évidence

Changement ncs-expert-vo-6

Choisissez l'ECU pour lire l'Ordre du véhicule à partir. Dans cet exemple, "CAS"

Sélectionnez OK

Changement ncs-expert-vo-7

Le modèle, NIV et VO devrait alors être affichée

Sélectionnez F2 pour modifier VO

Changement ncs-expert-vo-8

Sélectionnez le mode que vous travaillez avec, par exemple "E65"

Sélectionnez OK une fois mis en évidence

Changement ncs-expert-vo-9

Vérifiez que le VIN est correct

Remarque: le dernier chiffre est une somme de contrôle

Sélectionnez OK

Changement ncs-expert-vo-10

Entrez SA ou un code de service, puis sélectionnez Ajouter

Entrez les codes FA SA doivent commencer par $

Les codes de service doivent commencer par +

Changement ncs-expert-vo-11

Exemple: Entrez 655 $

Sélectionnez "Ajouter"

Faites défiler vers le bas pour vérifier

Changement ncs-expert-vo-12

Changement ncs-expert-vo-13

Exemple: Entrez + JAMAIS

Sélectionnez "Ajouter"

Faites défiler vers le bas pour vérifier

Sélectionnez OK

Changement ncs-expert-vo-14

Après avoir changé avec succès la VO, vous verrez cet écran

Sélectionnez F6 (Retour)

Changement ncs-expert-vo-15

Sélectionnez F4 Processus ECU

Changement ncs-expert-vo-16

Sélectionnez le CAS

Changement ncs-expert-vo-17

Sélectionnez F2 Change Job

Changement ncs-expert-vo-18

Sélectionnez "FA_WRITE"

Changement ncs-expert-vo-20

jobname du véhicule est "FA_WRITE" et CAS est sélectionné ECU

Sélectionnez F3 Exécuter Job

Changement ncs-expert-vo-21

Sélectionnez F1 Changer ECU pour sélectionner LM

Cela permettra d'assurer que la nouvelle VO est écrit dans la CAS et LM

Changement ncs-expert-vo-22

Sélectionnez "LMA"

Changement ncs-expert-vo-23

Vérifiez Jobname est "FA-WRITE" et LMA est sélectionné ECU

Sélectionnez F3 Exécuter Job

Terminé.

 

BMW ICOM A2 + B + C avec le logiciel d'ingénierie INPA, NCS Expert, WinKFP, E-sys etc

http://www.obdii365.com/wholesale/new-bmw-icom-a2-bc-diag...

http://obd2expresscouk.bcz.com/2016/08/30/ncs-expert-chan...