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05/12/2017

Comment faire BMW G30 ECU Flash et Codage

Pour quoi et comment flasher / code BMW G30 ECU:

Partie 1: Quel outil est utilisé pour le flash G30 ou le codage?

Partie 2: Comment faire BMW G30 ECU codage / clignotant?

Partie 3: Quels systèmes G30 peuvent être flashés / codés?

Partie 4: Comment les gens pensent du codage BMW G30 ECU?

 

En détails...

 

Partie 1: Quel outil est utilisé pour le flash G30 ou le codage?

 

Conseils et options:

 

1.

BMW ENET cable serait probablement mieux pour vous.

 

2.

J'ai flashé NBT EVOs avec l' ancien ICOM A2  sans problèmes.

 

3.

Flashé toutes les voitures avec Icom next et en ligne Aos avec DHCP sur le routeur.Depuis que je n'ai jamais aucun problème avec NBT ou autre. Flash E / F / G avec cette configuration.

Notez que Online Aos est la version en ligne du logiciel BMW pour le diagnostic, la programmation de nombreuses autres choses.

 

4.

Pour répondre à votre première question 
: vous n'avez pas besoin de iCOM NEXT pour faire clignoter la série G ... mais en fait, mieux lotir et gagner du temps car 
ICOM NEXT a construit en connexion Gigabit. 
2ème: ancienne recherche de travail iCOM. Cela prend beaucoup plus de temps.

 

5

Icom mieux tout type, routeur j'ai remarqué w ma configuration j'utilise le port de bureau w 2 lan et sur quelques voitures il en fait plus rapide puis oem il programme jusqu'à 8 module même temps gigabit w switch, et gérer les lots de données plus rapidement que etnet câble et pour certains modules le routeur est un must va crash hu haut en kombi dans quelques autres

 

6.

Tout icom fonctionnera, mais pour être sûr avec f, g, i série véhicules, utilisez un routeur dédié comme kafas huh et quelques autres modules vont se bloquer si vous n'utilisez pas un routeur, il gère les commutateurs pour Ethernet que ces modules utilisent plus que 1 chemin chemin, en bref, il utilise tous les 4 fils de deux paires et sans routeur pas bon, cela a fonctionné pour moi depuis un certain temps maintenant bonne chance. notez que mon routeur ne se connecte pas à wan

 

 

En résumé, BMW ICOM Next est la meilleure option pour la série G, fonctionnant mieux et plus rapidement que les anciens câbles BMW ICOM. Il gère très bien la multiprogrammation et le codage. Obtient le travail fait beaucoup plus rapidement si clignotant le véhicule complet. En outre, un autre avantage pour Next sera la compatibilité pour les futures voitures. 

 

 

Partie 2: Comment faire BMW G30 ECU codage / clignotant?

 

BMW G30 a beaucoup de différences en ECU, alors je voulais partager mes découvertes ici.

 

Remarque:

- Ceci n'est pas une liste complète d'options Mais les options qui sont uniques à partir des options standard sur les modèles récents.

- Lire SVT ne fonctionne pas, utilisez Read ECU à la place.

- Assurez-vous que le moteur du véhicule est en marche avant d'appuyer sur le bouton Read ECU, sinon vous n'obtiendrez pas la liste complète des ECUs.

 

ECU: SAS [Systèmes d'assistance au conducteur]

 

Distance par défaut ACC: C_Abstandsstufe_init -> Set to 2

 

Détection des angles morts: Notez que le G30 dispose de plusieurs modules de détection des angles morts et que vous devez définir le paramètre Vitesse pour chacun. Pour chaque module radar, il y a un réglage KMH et MPH séparé donc 6 au total.

 

Par exemple

C_LCA_SWW_Vmin_KMH - réglé à 55 km / h

C_LCA_SWW_Vmin_MPH - mis à l'option 0 (Werte 22)

 

ECU: HU_NBT [Unité principale]

 

G30 a une limitation matérielle et max Video-In-Motion, vous pouvez obtenir via E-sys est de 63 km / h (environ 39 mph). Après avoir suivi le codage VIM standard, assurez-vous que

 

SPEEDLOCK_SPEEDVALUE_MIN: Werte = 1F

SPEEDLOCK_SPEEDVALUE_MAX: Werte = 3F

 

 

ECU: DKOMBI [Groupe d'instruments]

 

Supprimer le panneau de limite de vitesse de HUD: HUD_SPEED_LIMIT_ENABLE DKOMBI

 

ECU: IHKA [Contrôle du climat] - Non testé

 

Cette valeur de codage détermine si les réglages précédents (dernière fonction) doivent être utilisés lors du passage du mode Auto au mode manuel, en mode manuel, ou si les réglages de "Auto" doivent être utilisés lors du passage du mode voiture au mode manuel.

 

LAST_FCT_AUTO_MAN

Par défaut: AKTIV (Actif) = 01

 

 

Codage HO pour pouvoir manipuler le réglage frontal de la ventilation (si nécessaire, dans le cas de demandes spéciales de clients à grande échelle)

 

3003 -> VERTRIMMUNG_BEL_FRONT (Face Avant)

keine = 00

 

3003 -> VERTRIMMUNG_FUSS_FRONT (Pieds avant)

keine = 00

 

OPTIONS

keine = 00 (Non)

Kaelter = 01 (plus froid)

waermer = 02 (plus chaud)

 

 

ECU: BDC_Body -> 1DF7 - Paramètres d'accès confort

 

3514 PMaster a accès aux paramètres associés

 

 

ECU: ACSM - Paramètres relatifs à la sécurité

 

Paramètres pour les rappels de ceinture de sécurité et autres

 

 

Partie 3: Quels systèmes G30 peuvent être flashés / codés?

 

Voici la liste des systèmes d'assistant de conduite G30:

 

 

Partie 4: Comment les gens pensent du codage BMW G30 ECU?

 

1.

Coder un G30 est une chose facile. Un peu différent de F1x à cause d'autres calculateurs, rien de plus. Supprimer le start / stopp et DVDinMotion (> 63 km / h) est un peu compliqué, c'est tout.

 

2.

G030 partage la même architecture que G012 et suit de très près F015. 

Stateside, ASS est mis à la mémoire de l'usine. Pour les véhicules de l'UE, les mêmes astuces peuvent être utilisées; mais la plupart ne regardent jamais dans le module de clé. 

DVDinMotion> 63 km / h et Manual in Motion ainsi que NGHB sont quelques uns qui n'ont pas encore pu être débloqués. 

Sinon, j'ai plus de 200 changements FDL programmés dans les codes de triche Launcher.

 

3.

Pour les voitures ECE, le MSA n'est pas mis en mémoire. Le FDL-code le BDC avec MSA mis en mémoire n'aura aucun effet - le même quand vous codez avec OMSA. 

BMW a arrêté le réglage de la mémoire pour le MSA - salutations à VW. 

La façon de l'éteindre est maintenant différente des vieilles voitures.

 

 

http://blog.obdii365.com/2017/12/05/bmw-g30-ecu-flash-and...

15/06/2017

BMW E-SYS 3.29.0 Psdzdata 3.61.5 Lite Téléchargement gratuit

Le dernier logiciel de codage de la série F E-SYS 3.29.0 de BMW est publié ici!
Vous pouvez  télécharger ici BMW ESYS 3.29.0 + ESYS Launcher Premium 2.7.1 + Psdzdata V3.61.5 Lite  pour le codage BMW!
Compatible avec le câble BMW ENET et l'ICOM.
 
Note avant de télécharger:
TOUS les liens ici sont gratuits pour tous, PAS de passe!
Et essayez-le à vos risques et périls!
E-SYS 3.29.0 fichier d'installation Télécharger:
E-sys-3-29
 
Psdzdata V3.61.5 Lite Download:
Psdadata-3-61-5
 
E-SYS Launcher Premium 2.7.1 Télécharger:
Conseils:
  1. Vous devez désinstaller la version E-SYS existante avant d'installer le nouveau E-SYS 3.29.0.
  2. E-sys Launcher Premium 2.7.1 est testé OK pour lancer E-SYS 3.28.1, mais pour E-SYS 3.29.0, ne pas avoir testé, devrait fonctionner.
  3. E-SYS Launcher Premium V2.7.1 requiert NET Framework 4.5.2 ou supérieur.
 
Après avoir téléchargé ESYS 3.29.0 Program, quels outils vous avez besoin pour BMW Codage?
BMW ENET Cable  : option la moins chère pour le codage BMW F-series
BMW ICOM: Permet de diagnostiquer et programmer complètement plus que de simplement coder)
Recommandé:  BMW ICOM NEXT  ou  ICOM NEXT WIFI . (Prochaine génération de l'ICOM A2)
Bmw-icom-next
 
Pourquoi choisir E-Sys Launcher Premium pour lancer le logiciel E-Sys?
E-Sys Launcher Premium vous permet d'effectuer un codage FDL.
- Augmentation de l'allocation de mémoire par défaut.
- Amélioration globale de la stabilité du système.
- Configuration Zero E-Sys.
- jeton personnalisé et personnalisé.
- Facile à utiliser.
Remarque: Avec E-Sys Launcher Premium, une fois que "Car Series" est réglé, il ne peut être changé que tous les 3 jours, alors assurez-vous de le configurer correctement en premier!
 
Comment installer BMW E-Sys 3.29.0?
(Les étapes se réfèrent à l'installation d'E-Sys 3.26.1)
Extrait E-Sys en utilisant Winrar. Faites un clic droit dessus et cliquez sur "extraire ici".
Exécuter E-Sys_Setup_3_26_1_b42487.exe
Sélectionnez la langue, cliquez sur "Suivant" puis "J'accepte l'accord" puis "Suivant".
Cliquez sur "Parcourir" pour choisir l'endroit où installer E-Sys. L'emplacement par défaut est C: EC-Apps ESG E-Sys.
installation par défaut
 
Définissez le chemin de données pour E-Sys, la valeur par défaut est C: Data. Cliquez ensuite jusqu'à l'installation.
Chemin de données défini
 
L'installation
 
Cliquez sur "Terminer" pour compléter la procédure d'installation de base pour E-sys.
Ensuite, vous devez le faire fonctionner.
Vous verrez deux dossiers, l'un est un "Patch", l'autre est "Token Generator".
Générateur de jetons
 
Le dossier de patch contient 2 fichiers
E-sys-installed
 
Copiez le fichier svc0x80.jar dans le répertoire lib (C: / EC-Apps / ESG / E-Sys / lib)
Placez le E-Sys.bat (fichier batch) dans le même répertoire que le fichier .exe. Remplacez le fichier .bat dans ce répertoire (C: / EC-Apps / ESG / E-Sys)
Utilisez le logiciel Token, entrez un nom d'utilisateur comme vous le souhaitez et le mot de passe.
 

10/02/2017

Comment utiliser INPA pour le codage BMW Fxx

Oui, le logiciel fonctionne avec INPA BMW Fxx châssis, aussi longtemps que vous avez les fichiers installés Fxx .IPO.

Il utilisera interface que vous avez défini dans EDIABAS.ini, donc BMW  câble ENET  est très bien.En outre, l' ICOM A2 est certainement ok.

Voici mon INPA 5,06 avec Fxx Scripts:



INPA n'est pas actualisable avec SP = Daten car il utilise uniquement les fichiers .PRG dans Ediabas et ses propres fichiers .iPO.

 

 

Voici une INPA complète avec la série F et E pour vous de télécharger, mais personne ne détient la responsabilité de ce que vous ferez.

 

Si vous ne voulez pas prendre le moindre risque avec INPA K + DCAN, voici une version testée pour vous:

http://www.obdii365.com/wholesale/bmw-inpa-k-can-with-ft232rq-chip.html

 

Télécharger INPA complet sur Mega: (sur vos propres risques)

https://mega.nz/#F!atxDATqT!r6SO9Wu75GuDJmpbTTO48Q

BMW Outils standard 212 - D'abord, installez

  • Comprend (Ediabas v.7.30, Tool32 v.4.03, INPA v.5.06, WinKFP v.5.31 & NCS Expert v.4.01).


INPA_Fxx_v.2 - Installer Second

  • Copier le dossier INPA_Fxx_v.2 à C: EC-Apps INPA_Fxx_v.2 et Ediabas à C: Ediabas remplaçant dossier Ediabas existant.
  • Exécuter INPALOAD.exe du dossier INPA_Fxx_v.2 BIN (C: EC-Apps INPA_Fxx_v.2 BIN INPALOAD.exe).
  • Nota: Invalider WINDOWS FIREWALL TOUT TOUT LOGICIEL VIRUS.
  • Remarque: Pour la connexion Exx, vous devrez modifier le fichier EDIABAS.ini à « INTERFACE = STD: OBD » et modifier les paramètres du port Com OBD.ini en conséquence pour vous correspondre aux paramètres Com Port de PC.

 

Le diagnostic rapide avec INPA est beaucoup plus facile et plus rapide que ISTA / j .... et aussi pour les numéros de ZB à trouver ...

http://bmw-icom-a2-wifi.blogspot.com/2017/02/how-to-use-inpa-for-bmw-f-series-coding.html

 

www.autelsale.com