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04/03/2016

ATMEGA64 update Réparation Chip XPROG M à V5.55

ATMEGA64 Repair Chip est la seule façon de mettre à jour XPROG-M ecu programmeur de toute version de la dernière V5.55. Et voici les instructions détaillées pour vous aider à mettre à jour XPROG avec puce ATMEGA64.

 

* Top 3 Raisons d'acheter ce ATMEGA64 puce de mise à jour et de logiciels:

  1. solution européenne sur le logiciel XPROG-M, testé pour toutes les versions, très fiables.
  2. Soutenir toute mise à jour XPROG-M Version, peut mettre à jour à la dernière XPROG V5.55
  3. Soutenir toutes les autorisations.

 

 

* Comment utiliser ATMEGA64 Repair Chip
étape 1- Retirez la vieille puce et souder le nouveau Atmega64 MCU à votre XPROG m programmeur.
Ps. référence Brochage

ATMEGA64 Chip brochage

atmega64-brochage

ATMEGA64 pour XPROG M programmeur ECU brochage:

atmega64-for-XPROG-m-brochage

 

 

Étape 2 Fermez l'anti-virus sur votre ordinateur, car il peut endommager le nouveau logiciel quevous allez installer.
Etape 3- Ecraser tous les fichiers et les dossiers de Xprog_ préinstallé vers le nouvel emplacement.Habituellement , l'emplacement est C: Program FilesELDBXprog ou C: Program Files (X86) ELDBXprog.

 

Étape 4- Démarrer et exécuter pour tester votre m ecu programmeur XPROG. Si vous souhaitez utiliser cette version sur tout nouveau PC, s'il vous plaît installer XPROG 5.55 et Adobe Acrobat Reader avant copie des fichiers.

 

Étape 5 Fait! XPROG-m a été mis à jour pour XPROG-M V5.55

XPROG-M-V5.55
ATMEGA64 Réparation Chip aide vous mettez à jour votre XPROG-M programmeur V5.0 / V5.3 / V5.45 / v5.50 à V5.55, aucun dongle nécessaire, prise en charge complète d'autorisation, y compris CAS4.

http://blog.obdii365.com/2016/03/03/atmega64-repair-chip-...

02/03/2016

Comment à Flash AU56X avec VAS 5054A ODIS Ingénierie

Ceci est l'instruction sur la façon de clignoter AU56X avec Bluetooth VAS 5054A ODIS logiciel dediagnostic d'ingénierie V3.0.1.

 

Préparation

- La batterie: brancher un chargeur de batterie pour votre véhicule, ANYTIME

- Véhicule: Avant de commencer à clignoter, démarrer et arrêter le véhicule pour empêcher le mode économie d'énergie.

- ordinateur:

Connectez votre ordinateur au chargeur, quelques mises à jour peuvent être longues.

Assurez-vous que l'ordinateur ne contient pas de défauts

- Logiciels: ODIS-E_6.2.2_new.rar

Note: GRATUIT. NO PASS.

fichiers indluded:

ODIS ingénierie 6.2.2 + PostSetup + Projects (multilingues) fissurés, avec le lanceur
(Note: nous ne sommes pas responsables de ce que vous essayez)

- Appareil: connecter la tête VAS 5054 interface avec le câble USB.

 

 

Étapes à clignoter AU56X avec ODIS-E

Information sur ODIS rapport dans les données du véhicule:

VAS-5054a-ODIS-E-1

Ensuite , à l' intérieur de ODIS aller choisir votre génie "véhicule du projet» comme suit:

VAS-5054a-ODIS-E-2

AU56X dans ce cas

Cliquez sur le triangle vert

la liste des ordinateurs avec des options différentes sur le droit

Sélectionnez l'ordinateur pour mettre à jour et double cliquez sur clignotant droit

Ensuite , sélectionnez l'ordinateur que vous souhaitez mettre à jour et cliquez sur Fichier Clignotant locale . Dans

principe sur le DVD de Flash, vous ne pouvez sélectionner le fichier flash sur votre ordinateur

VAS-5054a-ODIS-E-3

Remarque: vous pouvez également sélectionner une version plus ancienne; qui est, peut-être le logiciel vous permettra de clignoter avec.

VAS-5054a-ODIS-E-4

sur le système n ° 17, qui correspond au groupe d'instruments est une version 0120

Donc, sélectionnez la version 0240

Aussi, ok pour sélectionner les mises à jour des autres ordinateurs que cela se fasse à l'avenir sans

autre intervention.

(Personnellement, cela ne serait pas recommandée, sauf si vous suivez les précautions.)

cliquez sur Démarrer Clignotant :

VAS-5054a-ODIS-E-5

Maintenant, une fenêtre de sécurité apparaîtra:

VAS-5054a-ODIS-E-6

Cliquez sur OUI , et clignotant commence:

VAS-5054a-ODIS-E-7

REGARD SUR LE TEMPS IL A FALLU POUR FLASH INSTRUMENTS MODULE 17-26 MIN

Une fois terminé, couper et remettre le contact et valider la fenêtre, par un logiciel pop-up

effacer tous les souvenirs d'événements sur tous les systèmes, cliquez sur OUI .

VAS-5054a-ODIS-E-8

Et puis la fenêtre du rapport est affiché:

VAS-5054a-ODIS-E-9

Le flash a réussi, le système 17 transmis nouvelle version

http://blog.obdii365.com/2016/03/01/flash-au56x-with-vas-...

 

01/03/2016

avis de Mécanique sur scanner Autel MaxiDAS DS708

Hier, un client m'a contacté en disant qu'il envisageait le scanner Autel MaxiDAS DS708 original, mais je voudrais savoir comment il fonctionnait. Pour répondre à cette question, je voudrais citer quelques critiques de la mécanique sur Autel DS708 comme il est fait de grosses vagues dans les forums mécaniques, tels que garagejournal.com et digital-kaos.com.

autel-ds708-1autel-ds708-3autel-ds708-2

"J'aime ça. Beaucoup de possibilités.

Il est pas parfait, mais assez bon. Il ne sera pas numériser des codes à air bag dans les petites importations asiatiques comme Suzuki, Kia, etc.

Certains véh vous obtenez seulement les codes de production, pas de codes génériques. Difficile à rechercher Identifix avec les codes de fabrication.

Parfois, le libellé est bizarre, dépend de la fabrication de véh cependant.

Vous pouvez utiliser le stylet ou les doigts inclus pour écran tactile.

Certains bonne affaire là-bas. "

- Guns R Outils

 

«Nous avons eu un dans notre boutique depuis Janvier et il a été utilisé quotidiennement comme le go-to scanner.

Excellent, forte couverture sera toutes sortes d'adaptations et de codage pour les voitures européennes. couverture asiatique forte.

On dirait qu'ils ont copié le Tech 2 sur le côté intérieur GM ....

PID graphique est pas si grand, mais l'outil d'analyse DS708 OBD2 compense cela dans la puissance brute et la capacité dont il dispose.

J'utilise surtout AutoEnginuity sur mon ordinateur portable, mais ce scanner a vraiment fait un excellent travail avec elle est une vaste couverture.

Vous ne serez pas déçus de votre achat ".

- Tarheelgarage

 

 

"Autel DS708 est un grand scanner! Beaucoup de cabality, y compris les contrôles bidirectionnels.

Je serais prudent avec le "droit" de celles de la Chine, il n'y pas les mêmes que ceux d'origine canadienne. La différence est que vous ne pouvez pas faire les mises à jour via une connexion wifi, toutes les mises à jour doivent être faites par le biais d'un processus d'e-mails et Autel support technique. Il est embêtant ... "

- Yogitech

http://www.obdii365.com/