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10/12/2015

Téléchargement gratuit du logiciel V15.9 Porsche PIWIS Tester 2

Logiciel de système de diagnostic PIWIS Tester II a été récemment mis à niveau vers V15.9 (V15.900). Nouveau logiciel de PIWIS peut être gratuitement téléchargé ici


http://cnc.qclt.com/porsche/piwis2-update-DVD/v15.900/
(Téléchargez le logiciel et graver un disque DVD pour obtenir la mise à jour)


Version du logiciel: V15.900
Système d'exploitation: Windows XP
Langue: Russe / Anglais / Français / Espagnol / Italien / Allemand / Portugais / japonais / chinois / Néerlandais


Affichage de PCB Porsche Pious Tester meilleure qualité

porsche-piwis-tester-2.jpg

porsche-piwis-tester-pcb.jpg

 

 Ordinateur portable Compatible:
Panasonic CF30 et CF31, qui mieux?
Il ya deux ordinateurs portables peuplés à choisir à la fois pour le diagnostic et la programmation: Panasonic CF30 et CF31 Panasonic. Les gens se confondre parfois. En fait, en plus de ces paramètres techniques, il est très facile de faire votre choix entre ces deux ordinateurs portables:
1. Normalement, les gens CF30 offre de seconde main et CF31, CF31, mais est toujours beaucoup plus récent que CF30, il pourrait en raison de CF30 est pas davantage dans la production;
2. Si vous êtes un amusement de l'ordinateur, et vous cherchez toujours pour les configurations plus élevés, alors vous devriez choisir CF31, parce qu'il est 2 fois plus rapide que CF30;
3. Mais si vous avez juste besoin d'un ordinateur portable pour le diagnostic spécialisé Porsche, il ya certainement d'accord pour obtenir un CF30 de seconde main. PIWIS testé en usine avec le logiciel oui Porsche sur CF30 ordinateur portable.
 
Quoi de neuf dans le logiciel PIWIS II V15.900?
-Internet sans fil travaillant désormais possible grâce à la connexion sans fil à l'interface du véhicule et au réseau par le biais d'un routeur
-très conception robuste (résistant aux projections d'eau et les impacts)
-plus aise de travailler avec grâce processeur de hautes performances (pas longue période d'attente)
Clavier -Intégré
-Diagnostic étendues pour Porsche Panamera
-simultaneous communication avec plusieurs unités de contrôle possibles
la station -docking avec une capacité de montage flexible

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Porsche PIWIS Tester II affichage du logiciel 15.9:

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-informations générales

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-diagnostic

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-nouvelle testeur de Piwis système de schéma de câblage 2:

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Fonction Porsche PIWIS:
PIWIS Tester ii peut aider à lire / code clair d'erreur, flux de données de capture, match de la programmation informatique, test de composants, des informations de maintenance consulter, le dessin des composants de site, le schéma de câblage, pour la transmission MOTEUR automatio, climatiseur, SRS, ABS, ASR, MPL , GM, système antivol d'origine, le système KEYLESS-GO, le système OBDII.
 
Véhicule testé avec succès?
Oui. Obdii365 techniciens a testé PIWIS sur les modèles suivants:
911 (997) (991)
Boxster / Cayman (987)
Cayenne MY 2011 (il est ok pour Cayenne jusqu'à MY 2010)
Panamera
5. La plupart des modèles 2013 de voitures Porsche testés OUI.

09/12/2015

Électronique Code Tester II PIWIS arrière-end sur Cayenne

Voici l'instruction sur le codage de l'électronique par l'arrière sur Cayenne MY2011 92A par PIWIS Tester.

Outils nécessaires:
PIWIS Porsche Tester 2 (clone également correct)
Ordinateur portable Panasonic CF30 (mieux)

Entrer des mots clefs

Système d'exploitation:
Windows XP

Comment coder électronique par l'arrière sur Cayenne 92A MY2011:
Sélectionnez DIAGNOSTICS >> >> 92A Cayenne MY2011

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Sélectionnez l'électronique par l'arrière pour continuer.

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Sélectionnez la mémoire des défauts.

PIWIS-Tester-II-code-rear-end-electronics (6).jpg
 
Sélectionnez codages adaptations.
 

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Sélectionnez codage automatique.

PIWIS-Tester-II-code-rear-end-electronics (8).jpg

Codage succès.

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Fait !!

Pour en savoir plus sur la programmation ou le diagnostic Porsche, Porsche PIWIS S'il vous plaît visitez Tester.

04/12/2015

Mode développeur Benz Star Diagnosis DAS (Atteint)

Ceci est l'instruction sur la façon d'utiliser le mode mb star c3 développeur de Super mb pour mettre à jour la vitesse limitée dans une essence, comment ajouter des airbags arrière au module de commande AB et comment ajouter des feux de brouillard à fonctionner comme une aide dans les virages. Espérons que cela vous aide tous.

DAS dev mode.jpg

 

Mise à niveau de la vitesse limitée dans une essence (ME-série contrôleur) unité de commande du moteur
Connectez-vous à DAS, se connecter à la voiture, sélectionnez:
Unités de contrôle -> Drive -> ME-28 SFI -> données sur le développement.
Ensuite, sélectionnez les adaptations Control Unit -> Explizite Kodierung

 

Ajout d'airbags arrière au module de commande AB
Unités de contrôle -> corps -> Airbag (AB) -> Développement de données -> Contrôle Adaptations Module -> Variant Coding -> Fahrzeugausstatung Kodieren
(la dernière entrée de menu peut être légèrement différent dans diverses variantes de modules)

Sélectionnez la liste déroulante dans le domaine Airbag Hinten Rechts et Airbag Hinten Liens - YES. Retour à la menu principal de Airbag, réinitialiser les codes d'erreur, l'allumage du cycle, réinitialiser les codes d'erreur à nouveau et le cycle l'allumage pour la 2e fois (cette étape est très importante).

 

Ajout de feux de brouillard à fonctionner comme une aide dans les virages
Sélectionnez corps, puis cond SAM -> Développement de données -> Control Unit Adaptations -> Variant Coding -> Abbiegelicht réglé sur ON ("ja").

Ensuite, allez à l'passager SAM (si elle est présente, par exemple dans 211/219 modèle de série) et de même, effectuer le même codage dans la deuxième unité SAM. Je l'ai constaté que très souvent les voitures fabriquées avant 2003 ont la possibilité de feux de virage importantes disponibles dans le sam gauche, mais à droite Sam est manquant il. Pas un gros problème, car ceux-ci sont facilement et à bon marché sur le marché de seconde main.

 

REMARQUE: avec essais de longue durée sur les véhicules Mercedes Benz, mb super-c3 étoiles multiplexeur est mieux que MB SD Connect 4 système de diagnostic, en termes de Dev. mode.