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05/05/2016

SMART 451 boîte de vitesses hors codage avec SD Connect C4

Ceci est l'étape par l' instruction étape sur la Mercedes-Benz 451 intelligent boîte firmware offline scn codage mise à jour avec MB Star diagnostic MB SD Connect C4 système de diagnostic DAS. Vous avez besoin:

MB Star du scanner de diagnostic (MB SD 4 est mieux)

Un ordinateur portable fonctionnant sous Win XP / Win 7

 

Procédure:

Connectez MB SD C4 multiplexeur Smart 451 et l'ordinateur portable

Ouvrir DAS

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Les données sont déterminées ...

Sélectionnez identification du véhicule Manuel

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Sélectionnez Smart fortwo (C / A451)

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Puis Réinitialiser du monde

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Smart fortwo moteur à essence de 45 kW

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direction à gauche

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Voulez-vous l'équipement spécial ou standard pour être déterminé à partir de l'unité de commande 'N10 / 10 (unité de commande SAM) »automatiquement? Sélectionnez OUI.

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Les données sont déterminées ...

DAS initialise couche de communication ...

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La communication avec l'unité de commande 'N10 / 10 (unité de commande SAM) »est eatablished.

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Les données sont déterminées ...

Sélectionnez les systèmes

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Sélectionnez N15 / 6 (module de commande Sprintshift)

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Les données sont déterminées ...

Contrôle adaptions de l'unité

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unité de commande de programme

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Les données sont déterminées ...

Sélectionnez déconnecté (unité de diagnostic pas en réseau)

REMARQUE: Pour déconnecté scN codage (unité de diagnostic pas en réseau), vous devez avoir le mode de développement dans le DAS et activé "outil mbetried" pour la programmation hors - ligne

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Les données sont déterminées ...

Mettez le flash DVD sur CD-ROM et cliquez sur F2

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Les données sont déterminées ...

données VeDoc pour le modèle 451 ne sont pas disponibles. Cliquez sur F2 pour continuer

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Les données sont déterminées ...

Pas de nouveaux logiciels de module de commande a été trouvé

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REMARQUE:

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Terminé!

http://blog.obdii365.com/2016/05/05/smart-451-gearbox-cod...

04/05/2016

BMW F20 codage avec E-Sys Mode Expert 3.26.1

Reçu mon ENET Ethernet au câble OBD hier et ne peut pas attendre un moment que je l' ai utilisé pour coder mon F20 ce matin.

Le câble de codage F-série ENET est venu avec le logiciel e-sys 3.22 mais je ne l'utilise pas. forums Vous avez cherché un logiciel plus récent moi-même. Les membres du Forum ont déclaré que leur E-sys 3.22 a bien fonctionné.

Voici quelques-unes configuration je l'ai fait.

Accédez au mode Expert Select codage, puis connexion Ouvrir connexion: TargetSelector: Projet = F020_15_07_506, VehicleInfo = F020
enet-câble-coding-f20-1

enet-câble-coding-f20-2

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Configuration 1- Activer speedo diagital
Aller aux rédacteurs et téléspectateurs
Puis FCL-Editor
fichiers Open: [COMBI] ... Rechercher: bc_digi Aller à BC_DIGITAL_V-> Ausgelesen Modifier nich_aktiv Aktiv Enregistrer les données
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Configuration 2- Deactivate avertissement de température de code
Recherche: cc_temp
Aller à CC_TEMPERATUREWARNING-> Ausgelesen
Modifier aktiv à nich_aktiv Sauvegarder les données
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Configuration 3 - Désactiver le générateur de son actif
Ouvrir le fichier: [HU_NBT] ... Rechercher: asd_sound Aller à ASD_SOUND_OFF-> AusgelesenModifier nich_aktiv Aktiv Enregistrer les données
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Configuration 4 - Désactiver rappel de ceinture de sécurité
Ouvrir le fichier: [ACSM_4B] ... Rechercher: seatbeltre Aller à SeatbeltReminder_SBR_Fahrer-> Ausgelesen Modifier Aktiv à nich_aktiv Sauvegarder les données
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enet-câble-coding-f20-10

Tout ce que je l'ai fait aujourd'hui ... Activer speedo diagital, Deactivate avertissement de température de code et le générateur de son actif et de rappel de ceinture de sécurité ...

Renvoyée à messages sur le codage des instructions sur les forums pour terminer ... Non

Beaucoup de promotion de ENET (Ethernet OBD) Interface sur des bandes , mais je ne sais pas quelles sont les différences et la qualité ... Cependant, je suis chanceux d'obtenir un bon coup. Je lis un guide de bricolage de câble BMW ENET .. Sons pas difficile .. Peut-être que je peux avoir un essai.

http://blog.obdii365.com/2016/05/03/bmw-f20-coding-with-e...

28/04/2016

Code Ncs Expert capteur BMW 330D d'angle de braquage

Ce message commence avec BMW 330D problème de capteur d'angle de direction qui après avoir remplacé les 2 lumières oranges continuent juste à revenir sur. Ensuite , on m'a dit d'utiliser Inpa lu code d'erreur et expert NCS pour coder le capteur d'angle de braquage, la dernière partie est le guide sur la façon de coder le capteur d'angle de braquage BMW 330D avec NCS-expert. J'espère que cela aide.

 

Modèle de voiture:

BMW 330D

 

Symptôme:

Acheté Mon BMW 330D hier et le gars m'a dit qu'il avait le capteur d'angle de braquage remplacé mais il wasnt reset pour la voiture, donc je l'ai obtenu aisbl et re calibré pour la voiture mais les 2 lumières oranges juste continuer à revenir, je dois pris pour un lecteur comme on l'a dit ce qui rend souvent les sortir, mais Nope, ils continuent à revenir ... ..am je fais quelque chose de mal ou est-ce un capteur défectueux?

Le capteur a été remplacé par une nouvelle partie, le garage fourni et équipé.

 

Ce que j'ai fait:

J'ai parlé au garage qui a fait le travail et ils ont dit qu'ils avaient des problèmes de communication avec le capteur de coder à la voiture, et que le gars qui l'avait remplacé était mis au courant et a juste pris comme il était, ils chose un problème de câblage possible ou ecu question.

 

Qu'est-ce que BMW diagnostic et de l'outil de programmation à utiliser:

BMW INPA  pour le diagnostic

expert NCS pour le codage

 

Si vous pouvez lire les codes de celui-ci (LWS) avec BMW INPA il n'y a pas de problèmes de communication évidents. Je peux lire les codes avec aisbl et effacer etc, mais il sera tout simplement pas recoder le capteur. Il doit être codé avant de l'initialisation. Cela peut être fait par exemple avec NCSexpert.

Quel expert ncs? ont été puis-je obtenir?

NCSexpert est un logiciel de codage, une partie du package Ediabas / INPA. Vous ne pouvez pas coder quoi que ce soit avec INPA.

Vous recommandons fortement cardiag.co.uk, il est disponible avec ISTA-D ISTA-P qui contiennent le programme NCSexpert, prendre le plus récent ISTA-D 3.56.1.002 ISTA-P 3.57.2.002 par exemple

http://www.obdii365.com/wholesale/201512-icom-hdd-for-bmw...

Enfin, ive got expert ncs.

Guide de codage du capteur d'angle de braquage avec un expert ncs.

PS: Il était parfait.

Je vous souhaite aussi tous les fichiers nécessaires pour ce poste dans l'installation NCS originale.

Voici quelques instructions sur la mémoire.

Sélectionnez d'abord le profil utilisé, sélectionnez le profil d'expert (vous pourriez avoir des profils différents en fonction de l'installation).

Lire ZCS, sélectionnez corps E46, sélectionnez le module KMB / EWS (n'a pas d'importance que vous avez lu ZCS de).

Si vous avez possède plus récente (après 2001) E46 il utilise FA au lieu de ZCS. Donc, au lieu de Lire ZCS, sélectionnez Lire FA, sélectionnez corps E46, sélectionnez le module AKMB / ALSZ (peu importe lequel vous lisez FA à partir).

Ensuite, sélectionnez "Retour", sélectionnez "Process ECU", choisissez LWS (peut également être représenté comme LEW). Choisissez "Change Job" et sélectionnez "FGNR_SCHREIBEN" (ne me souviens pas si cela est exact, cette fonction écrit VIN dans le module). Choisissez "Exécuter Job".

Après VIN est écrit choisissez "Change Job" et sélectionnez "SG_CODIEREN" (cela va faire la réelle codage selon ZCS / FA dispose). "Exécuter Job".

Après cette initialisation du capteur. Malheureusement parfois INPA ne le fait pas correctement et vous avez besoin DIS ou logiciels ISTA pour l'initialisation.

http://blog.obdii365.com/2016/04/28/inpa-code-bmw-330d-st...