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11/04/2016

Télécharger Gratuitement GDS2 pour VXDIAG VCX NANO GM Opel

VXDIAG VCX NANO pour GM / Opel  scan de diagnostic logiciel outil GDS2 peut être gratuitement téléchargé ici. Logiciel: GDS2 V2016.1.0; Tech2Win 33,003 Mise à jour: Par CD


GDS2 V15 all-données VM.rar 1.95 GB
https://mega.nz/#!VMEz0LKD!yCY-3tCQavZSAWFq3AcBlzM2Zv6a0K7wjKEdScXv36o

vxdiag-vcx-nano-pour-gm-opel-1

Comment installer VXDIAG VCX NANO pour le logiciel GM GDS2 sur Win 7
Comment installer VXDIAG VCX NANO pour le logiciel GM Tech2Win

Système de diagnostic global (GDS & GDS2)

 

* Nouveau logiciel de diagnostic application requise pour tous les GM Architecture globale (Global A) Véhicules.
* GDS & GDS2 est un logiciel qui fonctionne sur un PC spécifique. Mises à jour reçues par TIS2Web.

VCX Kit GM Nano prend en charge les GDS et GDS2. GDS 2 fonctionne de manière similaire aux GDS d'origine. plus facile et rapide

GDS 2 offre les fonctionnalités suivantes en plusieurs langues:

 

* Lire les codes, l' état ​​de code, les données gelées et des codes clairs.
* Lire VIN, ECU numéros de pièce et les numéros de logiciels.
* Record, stocker et relecture des données stockées.
* Contrôler et surveiller les fonctions de contrôle de sortie.
* Configurer et Reset fonctions.
* Record ou afficher l' historique des sessions de diagnostic du véhicule précédent.

09/04/2016

Codage BMW F-série avec un câble pas cher 12 $ ENET

Le codage est pour les gens qui veulent jouer avec les paramètres du logiciel de voiture BMW pour obtenir quelque chose de plus souhaitable. Le codage est pas vraiment une programmation; il est un autre nom pour re-configurer le logiciel de votre voiture. Il y a des risques limités de gâcher avec votre voiture SW mais si vous êtes prudent, suivez les instructions étape par étape et de savoir et de comprendre ce que vous faites, il peut être OK pour aller de l'avant. Ne jamais essayer de deviner et de le faire, être absolument sûr de vos étapes de clarifier vos doutes avant de poursuivre. Il y a des experts du forum qui sont prêts à vous aider, ne pas hésiter à demander même une question plus sotte. Jamais-le-moins, si vous voulez essayer de nouveaux paramètres inconnus que d'autres ont pas essayé, croyez-moi, vous jouez avec le feu.

LIRE LES INSTRUCTIONS ATTENTIVEMENT.

Que faut-il pour le codage:

  1. câble ENET (Ethernet OBD)
  2. logiciel E-Sys 3.26.1 avec EST jeton et Pin
  3. psdzdata 54,2
  4. Un ordinateur portable dédié avec Windows 7 avec un minimum de 16 Go d'espace libre
  5. utilitaire de sauvegarde pour les fichiers CAF (en option), le fichier attaché
  6. Utile feuille de triche pour Fxx, dossier pour F25 attaché, d'autres sont disponibles dans différents forums

Préparer votre configuration:

Vous pouvez construire votre propre câble ou acheter une bonne source.Utilisez uniquement des câbles blindés. Le câble doit être fiable que l'interruption et le bruit électrique ingérence d'aucune sorte pendant le codage pourrait être très risqué.

Supprimer SW non désirée et les données à partir de votre ordinateur portable. Il peut être intéressant de dé-fragmenter votre disque dur de l'ordinateur portable avant d'installer le logiciel de codage de ce logiciel va occuper près de 12 Go à 44 Go d'espace sur le HD. Utilisez l'adaptateur d'alimentation pour garder batteries chargées tout le temps que l'installation prendra plusieurs minutes en fonction de la performance de l'ordinateur portable et le stockage de données multimédia.

Toujours essayer de clarifier vos doutes sur le forum car il aide également d'autres lecteurs, mais vous êtes invités à me contacter directement pour toute aide si cela booste votre confiance.

E-Sys Installation du logiciel:

Utilisez la procédure suivante pour installer le logiciel sur votre ordinateur portable:

  1. fichier d'installation pour le E-Sys est un fichier exe dont le nom est comme "E-Sys_Setup_3_24_3_RC_b38445.exe"
  2. Double-cliquez sur ce fichier et suivez les instructions à l'écran.
  3. Utilisez les paramètres par défaut.
  4. Une fois que le E-Sys est installé, il va créer deux dossiers sur C: lecteur, à savoir des données et EC-Apps
  5. Copiez votre dossier psdzdata acquis et remplacer le dossier vide sous "C: Data "
  6. Il va créer un raccourci sur le bureau pour lancer E-Sys

Mise en place du jeton EST E-Sys:

  1. Créez un dossier EST partout sur C: drive. Vous pouvez créer sous C: Data et copiez votre jeton (a * .est fichier)
  2. Lancer E-Sys en double cliquant sur son raccourci sur le bureau. Il pourrait prendre une minute pour commencer, avoir de la patience.
  3. Sélectionnez Options> Paramètres. Sélectionnez l'onglet EST.
  4. Cliquez sur le bouton de navigation avec trois points (...) et naviguez jusqu'au dossier EST C: Data EST
  5. Sélectionnez le fichier "******. Est" et cliquez sur OK pour enregistrer l'emplacement et fermer la fenêtre «Paramètres».

(Si vous avez acquis votre jeton à partir d'une source externe, suivez les indications fournies supplémentaires pour terminer l'installation de jeton)

Préparation pour le codage:

  1. Il est une bonne pratique, mais pas un must, pour couper tout service sans fil ou Bluetooth sur l'ordinateur portable. Laissez simplement parler un ordinateur portable et une voiture à l'autre, sans ingérence extérieure.
  2. Par précaution, désactiver le pare-feu sur l'ordinateur portable. Je n'aime pas même un logiciel anti-virus que leur comportement est mal connu, et peut interférer avec la communication. Il est conseillé de les désactiver.
  3. Il est préférable de commencer avec des batteries complètement chargées d'ordinateur portable et voiture sans interruption peut être tolérée pendant le transfert de données à partir d'un ordinateur portable pour voiture. Pour longue session de codage, un chargeur de batterie de voiture peut être nécessaire.
  4. Car audio et vidéo vidange du rapide de la batterie, afin de mieux les éteindre pendant le codage.

Connectez E-Sys à votre voiture:

  1. Branchez le câble ENET entre le port et le réseau du port OBD de lavoiture de l' ordinateur portable.
  2. Mettre le contact de la voiture, ne pas démarrer le moteur.
  3. Vous remarquerez un ordinateur portable essaie de se connecter à la voiture. Attendez quelques minutes jusqu'à ce que l'icône de réseau sur un ordinateur portable montre une connexion avec le point d'exclamation jaune au-dessus. Si vous ne voyez pas l'icône de réseau en raison de paramètres de votre ordinateur portable, attendez une minute.
  4. Commencez votre E-Sys sur votre ordinateur portable.
  5. Appuyez sur le bouton de connexion sur la rangée supérieure de E-Sys pour connecter la voiture avec l'ordinateur portable.
  6. Il ouvre une boîte de dialogue.
  7. Sélectionnez le bon TargetSelector pour votre modèle de la voiture, par exemple, F025 et non F025_DIRECT pour le modèle X3.
  8. Sélectionnez "Connexion via VIN" et appuyez sur Connect.
  9. Attendez que le message de connexion. Cliquez sur OK. Si la connexion a été établie avec succès, vous voyez la cible sélectionnée dans la barre d'état en bas.

Sauvegarde complète des fichiers de configuration de voiture:

Il est une bonne pratique de prendre une sauvegarde complète des paramètres d'origine de voitures avant que des modifications sont apportées à la voiture. Ces fichiers peuvent être utilisés comme référence dans le cas où l'on souhaite revenir aux paramètres originaux de tout ou partie des fonctionnalités.

Lire et enregistrer FA:

  1. Connectez E-Sys à votre voiture.
  2. Sélectionnez "Mode Expert" sur le volet de gauche et cliquez sur le bouton "Codage" sur celui-ci. Il permet d'afficher 4 sections / boîtes sur le côté droit.
  3. Dans la case des commandes de véhicules (en haut de gauche), cliquez sur le bouton "Read", il affiche FA de votre voiture sous Liste FA.
  4. Sélectionnez FA et cliquez sur le bouton "Enregistrer". Enregistrer sous FA_original.
  5. Bouton de test ci-dessus indique le chemin du fichier FA enregistré.

Lire et enregistrer SVT:

  1. Regardez SVT Box réelle (volet de droite, à mi-chemin vers le bas), puis cliquez sur le bouton "Lire SVT".
  2. SVT case à gauche affiche SVT de différents modules de votre voiture.
  3. Cliquez sur le bouton Enregistrer dans la boîte Actual SVT et nommez le fichier enregistré en tant SVT_original.
  4. bouton Texte ci-dessus affiche le chemin du fichier enregistré.

Lire et Enregistrer CAFD (NCD) fichiers:

  1. boîte SVT (côté gauche) A l'intérieur, vous voyez SVT, contenant UCE et chaque ECU contient des fichiers en vue agrandie.
  2. Notez que certains fichiers CFD auront marques vertes. Ces vert fichiers marqués CAFD sont de notre intérêt.
  3. Faites un clic droit sur le premier vert marqué CAFD puis appuyez et maintenez la touche de commande sur votre ordinateur portable et cliquez sur tous les autres fichiers CAFD marqués similaires. De cette façon, tous ces fichiers CAFD sera sélectionné pour une opération.
  4. Maintenant déplacer à droite dans la case "Codage" et cliquez sur "Lire la codification des données". Après les codes sont lus, icône verte se transforme en une icône de dossier et les fichiers seront à l'intérieur de contenir les données lues à partir de votre voiture.
  5. Vérifiez le dossier "C: Data CAF", cela va contenir tous les fichiers CAFD lus.
  6. Copier et sauvegarder tous les fichiers dans un endroit sûr. Ce sont vos fichiers originaux CAFD.
  7. Alternativement, vous pouvez utiliser l'utilitaire "Copy_CAF_v3.bat", copiez-le partout sur votre ordinateur portable et double-cliquez dessus pour sauvegarder automatiquement les fichiers dans un dossier "C: My_CAF_Files" avec la date et l'horodatage.

Lire l'intégration actuelle étape (I-Step) de votre voiture:

Il est bon de savoir l'I-Step actuel de votre voiture qui décide la version minimale de psdzdata qui peut être utilisé pour coder votre voiture.

  1. Se connecter E-Sys de voiture en suivant les étapes indiquées ci-dessus.
  2. Sélectionnez le mode expert sur le volet de gauche et cliquez sur le bouton de VCM.
  3. Dans la boîte en bas à droite, sélectionnez l'onglet "Master".
  4. boîte I-Steps In, cliquez sur le bouton "Lire".
  5. boîtes d'intégration étapes ci-dessus seront remplis avec les données.Notez le I-Step (en cours).

Codage fichiers CAFD:

fichiers CAFD (de NCD) contiennent les données de réglage / paramètres pour chaque ECU. La modification des valeurs dans ces fichiers modifient le comportement de UCE.

  1. Connecter E-Sys pour voiture et suivre les étapes de lire le fichier CAFD / s à coder. (Vous pouvez prendre l'aide des fichiers de triche pour décider quel ECU vous souhaitez coder et qui sont les fichiers CAFD associés).
  2. Développez le dossier du fichier CAFD sélectionné. Faites un clic droit sur le fichier CAFD et cliquez sur "Modifier FDL". Entrez le code PIN si demandé.
  3. Ouvrez le module que vous vouliez modifier sous "Daten", cliquez sur le dossier Functionen, puis ouvrez le dossier ausgelessen de la fonction sélectionnée. Il affiche les paramètres actuels.
  4. Changez-les selon Cheat Sheet and Save.
  5. Pour être sur le côté sûr, modifier un seul ECU à la fois.
  6. Après avoir effectué tous les changements dans les fichiers CAFD de ECU selon la feuille de triche pour cette fonction, enregistrer et revenir en arrière en appuyant sur la touche supérieure extrême gauche flèche verte "retour".
  7. Maintenant, vous pouvez voir à nouveau FA. Faites un clic droit sur elle et "Activer FA". Vous verrez un texte actif vert à côté de FA. Aussi FP ouvrira sur le côté droit.
  8. Sélectionnez le fichier CAFD édité sur la boîte SVT et cliquez sur "Code FDL" dans la boîte de codage sur la droite.
  9. Le processus de codage va commencer et devrait se terminer sans erreurs.
  10. Faites une sauvegarde de tous les fichiers CAFD à nouveau et enregistrer dans un autre dossier. Le meilleur moyen est d'utiliser "Copy_CAF_v3.bat". Copiez partout sur votre ordinateur portable et il suffit de double-cliquez dessus, tout sera fait pour vous et les fichiers seront enregistrés dans un dossier estampillé nouvelle date heure.
  11. Grand, nous avons écrit un seul module. Déconnecter E-Sys en cliquant sur le bouton Connect qui montre un x rouge. Vous avez terminé.
  12. Testez la voiture pour la fonction modifiée. Certaines fonctionnalités nécessitent 15 -30 minutes pour obtenir activés alors que certains sont instantanée et quelques-uns ont besoin d'éteindre le et de verrouiller la voiture et de déverrouiller et de démarrer.

www.obdii365.com

08/04/2016

Comment dire différents scanners Porsche Piwis

Il y a plusieurs Porsche PIWIS Tester 2 outils d'analyse de diagnostic sur le marché secondaire. Voici le tableau de comparaison vous aider à identifier ces scanners. 

 

Numéro d'article

SP161-C

 

VX03

 

SP161

 

SP161-B

 

SP161-BS

 

SP161-W

 

Nom de l'article

Original Allscanner VCX-Plus Multi Scanner pour Porsche Pious Tester II JLR avec CF30 portable

VXDIAG MULTI Outil de diagnostic pour Porsche Pious Tester II JLR avec CF30 Laptop Support Software d'origine

Pious Tester II pour Porsche outil de diagnostic avec CF30 portable et dernière version du logiciel PIWIS II

Yanhua Porsche Pious II sans ordinateur portable et le logiciel

Logiciel Porsche Pious Tester II plus CF30 portable

WIFI Porsche Pious Tester II avec CF30 ordinateur portable

Une version de logiciel

V16.2 PIWIS;
JLR V143

V16.2 PIWIS;
JLR V143

PIWIS V16.2

N / A

PIWIS V16.2

PIWIS V16.2

Marque

Allscanner

VXDIAG
(chinois matériel d'origine; d'
origine Porsche Software)

Allscanner
(dépend QC étiquette)

Yanhua

(Original Porsche Software)

Allscanner

Couverture Véhicules

Voitures Porsche
2005-2015
voitures Jaguar Land Rover 2005 jusqu'à

Voitures Porsche
2005-2015
voitures Jaguar Land Rover 2005 jusqu'à

voitures Porsche 2005-2015

voitures Porsche 2005-2015

voitures Porsche 2005-2015

voitures Porsche 2005-2015

Mettre à jour

via HDD

Mise à jour logicielle via VXDIAG HDD
VXDIAG Mise àjour du matériel avec l' ID du matériel demise à jour d'autorisation

via HDD

N / A

via HDD

via HDD

La langue

Allemand, anglais britannique, anglais américain, français, italien, espagnol, japonais, russe, portugais, néerlandais

Système de support

Moteur, transmission automatique, climatisation, SRS, ABS, ASR, MPL, GM, Système antivol d'origine, système GO sans clé, système OBDII.

 

 

Protocole de soutien

ISO-9141 K-Line
ISO-14230 K-Line
ISO-15765 CAN
SAE-J1850-VPW (GM Class2)
SAE-J1850-PWM (FORD SCP)
ISO-11898-2 DWCAN
ISO-11898-3 DWFTCAN
SAE-J2411 Simple fil CAN (GMLAN)
SAE-J2610 SCI (Chrysler)
SAE-J1567 CCD BUS (Chrysler)
SAE-J2740 GM ALDL
SAE-J2809 (HONDA DIAG-H)
CAN125 / CAN250 / CAN500 / CAN1000
SAE-J1939 CAN
SAE-J1708 / J1587 Sur RS485
CAT DATALINK (Catepillar)
ATA DATALINK (Catepillar)

Programmation de support en ligne

NON

NON

NON

N / A

Oui, le coût 220usd par temps

Connexion Wifi

Non

Oui

Fonction spéciale
(Recommandation)

N / A

Support VXDIAG ajouter plus delogiciels d'origine fonctionnalité, vous ne devez acheter l'autorisation de nous.
Autorisation de logiciel original Déjà publié aToyota., Honda, LandRover, Jaguar et Porsche
Software publiera bientôt y compris: Volvo, Subaru, Chrysler, GM, Ford, Mazda, Kia, Hyundai, GMC, Nissan, Suzuki, VAG, BMW, BENZ, FERRARI et Marerati.

Bluetooth, GPS et fonction de navigation sont disponibles au cas où vous payez les frais d'autorisation

N / A

Bluetooth, GPS et fonction de navigation sont disponibles au cas où vous payez les frais d'autorisation

 

Remarque: Si vous avez besoin de programmation en ligne, nous vous conseillons d'acheter la version Yanhua Porsche Pious SP161-YH, il prend en charge la programmation hors ligne, la programmation des touches ainsi.


Et le service de programmation en ligne coûte 220USD par le temps.
Si vous avez besoin connexion sans fil, nous vous conseillons d' acheter la version WIFI Piwis Tester II SP161-W.

http://blogs.rediff.com/eobd2/2016/04/08/comparison-of-di...