topblog Ivoire blogs

16/06/2016

NCS-Expert logiciel de codage Rénovation BMW E89 CIC

Bonnes nouvelles! BMW E series CIC retrofit succès de codage !! Partagez l'instruction ici sur BMW E89 CIC rénover avec câble BMW INPA K + DCAN & logiciel EXPERT NCS.

 

REMARQUE:

Essayez à vos propres risques!

 

Vous avez besoin:

K + DCAN BMW INPA câble (i utilisé 2016 version avec un commutateur)

logiciel travail NCS EXPERT

fichiers Daten valides pour votre voiture

BMW-INPA-K-DCAN-Avec-Switch

 

Modèle:

BMW E89

(Cette méthode applique à toutes les séries BMW E)

 

BMW CIC retrofit procédure de codage:

connecter le câble BMW K + DCAN à la voiture

lire VO

CAS programme et FRM / NFRM CIC retrofit

exécuter NCS Expert logiciel

sélectionnez Fichier -> Lire le profil

sélectionnez le mode Expert

k + DCAN-cable-BMW-CIC-Rénovation-Coding-1

appuyez sur F1 ou cliquez sur le VIN / bouton ZSC / FA

appuyez sur F3 ou cliquez sur le ZSC / FA | bouton ECU

sélectionnez CHASSIS: E89 pour les modèles E9x

k + DCAN-cable-BMW-CIC-Rénovation-Coding-2

puis sélectionnez ECU: CAS

Note: VO sur CAS et FRM pr NFRM doit être changé

k + DCAN-cable-BMW-CIC-Rénovation-Coding-3

puis obtenir les détails de la voiture identifiés (CHASSIS, FG, FA)

appuyez sur F2 ou cliquez sur le bouton Entrée FA

sélectionnez CHASSIS: E89

vérifier VIN et cliquez sur OK

k + DCAN-cable-BMW-CIC-Rénovation-Coding-4

mettre en évidence ancienne date de construction

par exemple, # 0607 add presse supprimer

(Garder note de votre date de construction)

ajouter la date de construction # 0909 pour E9x CIC.

k + DCAN-cable-BMW-CIC-Rénovation-Coding-5

date ultérieure nécessaire pour combox (possible # 0910)

ajouter & 6VA et appuyez sur OK

k + DCAN-cable-BMW-CIC-Rénovation-Coding-6

appuyez sur la touche BACK

puis appuyez sur PROCESS ECU

Attention: éviter la voiture du processus comme il programme chaque module (RISKY), et non nécessaire

sélectionner ECU: CAS

appuyez sur CHANGER JOB à: FA_WRITE)

vérifier FA_WRITE et excute JOB

k + DCAN-cable-BMW-CIC-Rénovation-Coding-7

appuyez sur CHANGE ECU

sélectionnez ECU: NFRM

Remarque: Le module FRM ou NFRM selon le modèle

Excute nouveau JOB pour vous assurer que FA_WRITE et module correct sélectionné

k + DCAN-cable-BMW-CIC-Rénovation-Coding-8

codage fait !!

Maintenant, pour vous assurer que le codage est bien passé dans la nouvelle VO et le CAS, FRM / NFRM

à nouveau, exécutez le logiciel NCS EXPERT

sélectionnez Fichier-> Charger le profil

sélectionner le mode Expert

appuyez sur VIN / ZSC / FA

appuyez sur ZSC / FA | ECU

sélectionnez CHASSIS: E89

sélectionner ECU: CAS

appuyez sur ENTER FA

sélectionnez CHASSIS: E89

vérifier VIN et cliquez sur OK

!! vérifier la date build # 0909 et & 6VA vous ajoutés tout à l'heure

puis appuyez sur RETOUR

appuyez sur ZCS / FA f. ECU

sélectionnez ECU: NFRM

appuyez sur ENTER FA

sélectionnez CHASSIS: E89

!! vérifier la date build # 0909 et & 6VA vous ajoutés tout à l'heure

codage fait et vérifié!

maintenant par défaut de codage de l'unité CIC à reconnaître vos traits de voitures, telles que AS PDC, Bluetooth ...

à nouveau, exécutez le logiciel NCS EXPERT

sélectionnez Fichier-> Charger le profil

sélectionner le mode Expert

appuyez sur VIN / ZSC / FA

appuyez sur ZSC / FA | ECU

sélectionnez CHASSIS: E89

sélectionner ECU: CAS

refouler

k + DCAN-cable-BMW-CIC-Rénovation-Coding-9

PROCESSUS de presse ECU

sélectionner ECU: CIC

Remarque:

CIC devrait maintenant être affiché dans la liste des modules

k + DCAN-cable-BMW-CIC-Rénovation-Coding-10

appuyez sur CHANGER JOB pour vous assurer que SG-CODEREN est sélectionné par JOBNAME

k + DCAN-cable-BMW-CIC-Rénovation-Coding-11

vérifier et appuyez sur excute JOB

l'unité CIC va redémarrer et charger avec toutes vos options

k + DCAN-cable-BMW-CIC-Rénovation-Coding-12

Remarque:

NAVI et VOICE / DVD en mouvement doivent être activés par d'autres moyens.

http://bmw-icom-a2-wifi.blogspot.com/2016/06/bmw-e89-cic-...

10/06/2016

DAS travail Xentry et les modèles Mercedes ont échoué

Dans le logiciel Mercedes Xentry / DAS, il y a beaucoup de modèles Mercedes-Benz Groupe , y compris Mercedes-Benz, Smarts et MAYBACH, SETRA, COBUS, MITISUBISHUI ​​FUSO. Mais quels modèles peuvent MB outils de diagnostic étoiles font et ne peuvent pas faire? Lire la liste des véhicules ici pour l' obtenir.

 

Quels modèles Xentry / DAS peut faire?

MB SD Connect C4 peut fonctionne bien sur les voitures Mercedes-Benz particulières, camions, camionnettes, autobus, unimog, super voitures de sport, et intelligent aussi.

Voitures particulières:

A (176), A (169), A (168), B (246), B (245), CTC (117), C (204) C (203) C (202) 190 (201), E (212), E (211), E (210) 124 (124), S (222), S (221), S (220), S (140), S (126), E (207), CLK (209), CLK (208), CLS (218), CLS (219), CL (216), CL (215), CL (140), SLK (172), SLK (171), SLK (170), SL (231), SL (230), SL (129), SL (107), le SLS (197), M (166), M (164), M (163), G (463), G (461), E (212), E (211), E (210) 124 (124), S (222), S (221), S (220), S (140), CLK (209), CLK (208), CLS (218), CLS (219), LC (216), CL (215), CL (140), SLK (172), SL (231), SL (230), SL (129), SL (107), le SLS (197), M (166), M (164), M (163), G (460), GL (164), la GLK (204), R (251)

Xentry-das-passagers-voitures

Vans:

MB 100 (631), T1, SprinterIII, SprinterII, SprinterI, Sprinter900, Citan, Vito (639), Vito (638), V (638), Viano (639), T2, Vario Vaneo (414)

Xentry-das-vans

Camion Liste Support:

Actros963 / 4, Actros2,3, AtegoIII, AtegoII, AxorII, Eonic, Zetros, Actros, Atego Lumière, Atego Heavey, HPN M96, Atron, HPN M2000, SKL, FSK, série plus de modèle

Xentry-das-camions

Modèles Unimog:
U20, UGN, UHN

Xentry-das-Unimog

modèles de bus:

TRAVEGO, Intouro, INTEGRO, CITARO, CAPACITÉS, CITO, TOURISMO, O350 / O403, CONECTO, O404, O408 O405-, Minibus, OC500, TOURO, TOURINO, MBC, MULITEGO, Ø500, Ø500 / OH, OH, OH368, DE, OF384, LO, Ø400, PLUS MODEL SERIES

Xentry-das-bus

Super Sports Cars:
SLR (199)

Xentry-das-super-sport-voiture

modèles intelligents:

450 Fortwo, 451 Fortwo, 452 Fortwo, 454 Fortwo

xenry-das-smart

 

Quels modèles Xentry / DAS ne peut pas faire?

Vous verrez également certains modèles de FUSO MAYBACH, SETRA, COBUS, MITISUBISHUI ​​(appartenant à Mercedes-Benz Group) dans Xentry / DAS, mais SD connecter c4 ou c3 star ne peut pas soutenir.

Disabled modèles FUSO MAYBACH, SETRA, COBUS, MITISUBISHUI:

Xentry-das-modèles ont échoué-1

Xentry-das-modèles ont échoué-2

Xentry-das-modèles ont échoué-3

Xentry-das-modèles ont échoué-4

Xentry-das-modèles ont échoué-5

 

Quels sont les modèles d'attente pour les tests?

Les modèles doivent être faites avec MB SD C4 théoriquement. Mais ils ne sont pas encore testé par les utilisateurs , en fait.

Xentry-das-pas-testés

http://obd365.blogrip.com/2016/06/10/xentry-das-what-merc...

09/06/2016

SUBARU FreeSSM v1.2.5 examen de câble de diagnostic

J'ai utilisé Subaru FreeSSM v1.2.5 câble de diagnostic OBDII pendant un certain temps, et arécemment eu le plaisir de partager une certaine expérience de celui - ci avec vous tous.

 

JUSTE POUR PARTAGE !! JUSTE POUR PARTAGE !!

 

Je dois dire FreeSSM (gratuit Subaru Select Monitor) est un logiciel gratuit et facile à utiliser l'outil de diagnostic et de réglage pour les véhicules SUBARU, donne accès à des unités de moteur et de contrôle de transmission des modèles Legacy / Liberté, Outback, Baja, Impreza, Forester et Tribeca (pas avant MY1999).

Version FreeSSM:
V1.2.5 (dernière)

Système d'exploitation:

Windows XP, Vista et Windows 7

Capacités: -Lire et codes actuels et histoire clairs, générique et fabricant spécifique. Données -Voir en temps réel à partir de capteurs embarqués. -Adjustments (Le fun un) peut apporter des corrections dans les sorties. Essais -SYSTEM , vous pouvez tester manuellement les différents composants. -Utilise le même protocole que Subaru Select Monitor.communication ECU se compose de plusieurs couches. Il y a plusieurs SAE et ISO-normes, mais lesfabricants font aussi leurs propres trucs. FreeSSM accède ECM sur un protocole spécifique à SUBARU (appelé SSM2), qui est en fait une version modifed de la norme ISO-14230-protocole (KWP2000). Sur la couche inférieure, il est entièrement compatible avec la norme ISO-9142/14230.Pour le moteur et la transmission:



Modèles pris en charge:
FreeSSM 1.2.5 prend en charge les modèles Legacy / Liberté / Outback / Baja, Impreza (incl WRX STi +.), Forester, Exiga et Tribeca de 1999 à 2009.
Modèle 2010 est déjà pris en charge, aussi, mais certains blocs de mesure peuvent être portés disparus et certains codes de diagnostic ne peuvent pas être affichés en clair.
Véhicules jusqu'à l' année modèle 1998, ainsi que les modèles SVX, Justy, Libero et Vivio ne sont pas pris en charge.
les années modèles 1999 + 2000 doivent être considérés comme période de transition. Selon obersvations présents (modèles européens), l' accès à l'unité de modèles Legacy contrôle moteur / Liberty / Outback / Baja est déjà possible depuis l' année modèle 1999, alors que la plupart des Impreza modèles et quelques - unes des Foresters sont pris en charge à partir du modèle . l' an 2000 sur les
unités de commande de transmission ne sont pas pris en charge avant l' année modèle 2000, dans laplupart des mises en chantier cas de soutien avec l' année modèle 2001.
Il est utile de jeter un oeil au niveau du connecteur de diagnostic: si la broche 7 est disponible, au moins l'unité de commande du moteur devrait être disponibles.
de l' année de modèle de 2001, les deux unités de contrôle devraient être pris en charge ".

Données Trouble Codes:
79/539 / 32 (Non-OBD / OBD2 / CC)

Blocs de mesure:
222/172 (données / Commutateurs)

Valeurs de réglage :
3/18 (moteur / transmission)

Tests système:
21/1 (Actionneurs / autre) (moteur uniquement)

Qu'est - ce que vous avez besoin:
ordinateur -A;
ordinateur portable, ordinateur de bureau, PC de voiture quel que soit votre bateau flotte. (Linux, Windows)
-A SUBARU obdii diagnostic adaptateur
-Logiciel: FreeSSM V1.2.5
voitures -Subaru

Quel adaptateur fonctionne ?:

V1.2.5-Car-Fault-code-lecteurs SUBARU-FreeSSM-

SUBARU-FreeSSM-V1.2.5-obdii-reset-outil

Source:  http://www.obdii365.com/wholesale/subaru-freessm-diagnost...

Configuration: Comment faire fonctionner le logiciel et l' adaptateur?
-Plug Votre câble, laissez votre ordinateur trouver les pilotes automatiquement.
Si non les câbles viennent habituellement avec un CD avec les pilotes, l' utiliser.
Sinon faire quelques recherches sur Internet.
Cela dépend vraiment du câble que vous obtenez.
Le câble OBDII J'ai acheté requis aucune configuration, branché, a trouvé, fait. Fonctionne sur XP, Vista et 7 je l' ai testé tous ces systèmes d' exploitation.

-Installez Le logiciel
Sur l'écran principal allez dans Préférences
sur le menu déroulant: Serial Port
Sélectionnez le port COM de votre adaptateur est sur
​​Si vous ne savez pas avec je parle:
Sur votre clavier maintenez le bouton Windows et pousser Pause / Pause
Cliquez Gestionnaire de périphériques
Sélectionnez Ports (COM et LPT)
Votre adaptateur doit apparaître ici
clic droit sur​​ l'adaptateur, sélectionnez Propriétés
Sous Paramètres du port, Avancé , vous pouvez voir quel port il est activé, vous pouvez changer cela à un autre # si vous voulez.
ce chemin peut être différent en fonction du système d' exploitation que vous utilisez.

-Plug Dans le connecteur OBD II avec la clé sur et "Interface Test de diagnostic" sous Préférences.
Si tout cela vérifie que vous êtes bon pour aller.

Le logiciel FreeSSM :
Voici quelques captures d' écran du logiciel V1.25 SSM gratuit.

Cliquez sur chaque moteur ou la transmission

SUBARU-FreeSSM-V1.2.5-Main

Préférences

V1.2.5-Préférences SUBARU-FreeSSM-

Capacités ECU
Codes

SUBARU-FreeSSM-V1.2.5-ECU2

Ici , dans les blocs de mesure , vous pouvez cliquer sur le signe + et sélectionnez les paramètres quevous souhaitez afficher des données en temps réel de.
Sélectionnez autant de paramètres que vous le souhaitez.

SUBARU-FreeSSM-V1.2.5-ECU3

Ajustements

SUBARU-FreeSSM-V1.2.5-ECU 4
Tests fonctionnels, vous devez brancher le connecteur vert sous le tableau de bord pour que cela fonctionne.

SUBARU-FreeSSM-V1.2.5-ECU

TCU Capacités des
codes

SUBARU-FreeSSM-V1.2.5-TCU2

blocs de mesure

SUBARU-FreeSSM-V1.2.5-TCU3

Ajustements
Si vous regardez attentivement il y a 1 paramètre qui ont été modifiés.

SUBARU-FreeSSM-V1.2.5-TCU
Pour ceux d' entre vous avec automatics ce rapport, de liaison ou de broyage dans les virages à basse vitesse (les parcs de stationnement, ect ...)
je l' ai réussi à réduire les symptômes en ajustant le rapport cyclique de transfert Correction.
Note: L' augmentation de cette valeur pour 04 '+ ne diminue la transfert Ratio de service%, mes tests de surveillance électrique vérifie cela.
03 'et avant doit être inversée, s'il vous plaît effectuer vos propres tests pour vérifier cela.

Si le véhicule perd le pouvoir ou la batterie est morte / débranché toutes les valeurs de réglage sont remises à zéro par défaut.

Comme vous pouvez le voir c'est l'outil ultime pour votre Subaru.
Court d'acheter votre propre Subaru Select Monitor, ce logiciel vous permettra d' avoir un contrôle presque complet de votre propre véhicule.
Les réglages automatiques en particulier peuvent vraiment vous laisser affiner tout. (Si vous savez ce que vous faites!)

Quelqu'un avec un 2010 et 2011, et 2012, rapport en arrière et laissez - moi savoir si cela fonctionne pour vous.
Je sais que cela fonctionne au moins jusqu'en 2008, mais au - delà que je ne sais pas.

Donc là vous l' avez, le meilleur scanner pour votre Subaru disponibles.
Amusez -vous et profitez de vos Subies.

Avertissement:

Je ne serai pas responsable de tout dommage résultant d' une mauvaise utilisation de ce logiciel.
Sachez exactement ce que vous faites avant de tenter des ajustements ou des tests.
Ceci est certainement pas le lieu de "jouer" avec les paramètres.

http://obdscanner.blogspot.com/2016/06/review-on-subaru-f...