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14/10/2016

Comment utiliser VXIDAG VCX NANO Nuage Diagnostic

VXDIAG VCX NANO  série scanners (Ford / Mazda IDS, GM / Opel gds2, JLR sdd, VAG ODIS, Toyota Techstream) a développé la fonction "Cloud Diagnostic" sans installer de logiciel.

Qu'est - ce que le Cloud Diagnostic?
-Que Signifie que vous ne devez pas installer le logiciel, il vous suffit d'installer le VX Manger, alors vous pouvez commencer à faire le diagnostic!

Système opérateur:

Recommandé en utilisant Microsoft Win7 ou d'un système supérieur. Les ordinateurs sont nécessaires pour

installer le navigateur Microsoft IE11 ou Google. Android et IOS systèmes ne sont pas pris en charge

Comment configurer VXIDAG Nuage Diagnostic?

1.Installation de VXDIAG gestion de pilote de périphérique "MANAGER VX";

Acceptez le Contrat de License

Ici rien à choisir, cliquez directement sur "NEXT" descendre:

2.Durée de connexion à l'équipement de diagnostic VXDIAG, l'ordinateur installe automatiquement le pilote;

3.Le pilote installé après ouvert le "MANAGER VX", sélectionnez le menu supérieur VX CLOUD ";

Cliquez et ouvrir "commencer le diagnostic des nuages" ouvrira automatiquement le navigateur par défaut, entrez les diagnostics de nuages ​​entrent le concessionnaire pour le compte et le mot de passe;

4.Sélectionnez les modèles requis dans l'interface principale Icône;

Sélectionnez "Diagnostic Open Cloud" et entrez le serveur cloud (Remarque: pour entrer dans le serveur cloud doit être connecté à l'appareil);

Ici , nous prenons  VXDIAG VCX NANO Ford / Mazda IDS  logiciel comme un exemple

logiciel de diagnostic 5.Open pour le diagnostic du véhicule

Comment utiliser la fonction VXDIAG VCX NANO Nuage Diagnostic?

https://youtu.be/d1aT_E6pTyM

 

http://vxdiag.blogspot.com/2016/10/set-up-vxdiag-vcx-nano...

13/10/2016

XPROG et Winkfp Module BMW R56 MCS FRM3 fixe

Avec succès réparé mon mort modèle FRM3 sur ma BMW R56, avec le coût de MINIMUM (XPROG et  BMW ICOM  Winkfp)! Ici, je veux part quelque chose d' utile avec vous all.xprog

Remarque: La configuration ci-dessous n'a pas fonctionné pour moi, mais je ne suis pas sûr de la vôtre. Vous êtes à vos risques.

 

Mon modèle:

2011 BMW R56

 

Raison de la FRM réparation:

Je suis déconnecté la batterie et le DME pour changer le thermostat et quand je l'ai remis ensemble le FRM était mort.

 

Outil i utilisé:
Sauf l'émulateur BMW ICOM A2 ainsi ISTA + j'ai eu, je faisais des courses aussi pour lesboîtes de XPROG v5.55 de

http://www.obdii365.com/wholesale/xprog-m-programmer-dong...

Avant toute cette épreuve de la jonque BMW / MINI FRM mourir le seul logiciel que je l'habitude était de jouer avec était Carly pour iOS et DashCommand. Mais ne peut pas résoudre les problèmes.

 

BKGD emplacement:

BKGD est sur l'adaptateur HC (S) 12 BDM dans la photo ci-jointe.

Vdd (+ 5V) = Vcc
RAZ = B5
BKGD = B3
GND = GND (ne pas utiliser le GND qui est B0)

Je pense que puisque nous ne l' utilisons les XCLKS et EXTAL clignotant fonctionne avec ou sans l'adaptateur BDM.
Installation du logiciel m XPROG:

Je ne suis pas en mesure d'obtenir ce logiciel pour travailler avec Windows 7 64 bits. J'ai eu la chance d'avoir un vieux disque dur avec Windows 7 32 bits.
Avant de brancher le matériel XPROG aller aux propriétés du système et modifier les paramètres d'installation de l' appareil pour ne jamais installer le pilote logiciel de mise àjour de Windows.
XPROG et fix FRM utilisant XPROG:
Une fois que le le logiciel a été installé , je branché le frm au XPROG et a essayé de faire une sauvegarde de l'EPROM existant via le MCU / MPU -> Freescale 9S12XE -> profil de MC9s12XEQ384_EEE. Partition d'erreur endommagé. Réglez le secteur 16. J'ai également fait une sauvegarde de la P-FLASH existant via le MCU / MPU -> Freescale 9S12XE - profil> MC9s12XEQ384_P-FLASH. Je pense que je suis erreurs les premières fois j'ai essayé de lefaire , mais le redémarrage du programme résolu l'erreur.
Dans le MCU / MPU -> Freescale 9S12XE -> profil de MC9s12XEQ384_EEE: effacer, vide, ouvert bonne décharge EEE, écrire, vérifier, à proximité , nouveau, lire.
Cela a pris plusieurs essais car la relecture était encore à l' affiche en tant que blanc.
J'ai enlevé l'adaptateur BDM et est allé directement dans la boîte de XPROG. J'ai aussi fermé le programme et rouvert quand il a continué à me donner des erreurs. Après avoir été enmesure d'obtenir une bonne écriture au FRM je l' ai installé dans la voiture et il a été travaillé à nouveau avec un couple d'erreurs (xénon échec élevé du faisceau et l' échec de lalumière de brouillard).
Expert NCS & configuration WINKFP pour FRM:
Dans NCS expert Je sauvegardé le FRM, a changé la VO et VIN, réinitialiser le FRM à l' usine et avait encore les erreurs de faisceau et brouillard élevé. Je me rendis à WINKFP mettre à jour le FRM et aucun des ZB numéros pour mon ECU travaillé. Je mis à jour WINKFP avec BMW codage outil et la liste des disponibles ZB numéros changé. Après WINKFP a pu mettre à jour le FRM je suis retourné à NCS Expert et copié le VO de la CAS à la FRM puis définissez le FRM aux valeurs par défaut. Tout a été fixé. Fired up ISTA + et effacé la mémoire de défauts.

 

RESOLU!
Ensuite , j'accroché le frm retour à la XPROG et fait une sauvegarde de l'EEE et pflash.

Mon FRM:
R56 HIGH EKS 35 frm3r PL3 6135 3456395 01 23994322 sw141030 hw07 5324828c5
mc9s12xeq384mag
3m25j
fichier Internet:
R56 HIGH EKS 35 frm3r PL3 6135 3456987 01 23994322 sw156033 HW11 5324828r5

Selon pièces realoem 61353456395 et 61353456987 sont bilatéralement échangeables.
Http://www.realoem.com/bmw/enUS/partsearch?id=SV33-USA-08...

XPROG-réparation-frm3-1 XPROG-réparation-frm3-2 XPROG-réparation-frm3-3 XPROG-réparation-frm3-4

Espérons que cela démontre aux gens qu'il est possible de réparer ces modules avec le coût minimum.

 

http://obd365.spruz.com/pt/How-to-fix-BMW-R56-FRM3-by-ICOM-and-Xprog.10-12-2016/blog.htm

12/10/2016

Comment installer Adblue émulateur sur camion MAN

AdBlue  Emulator 7-n-1  Module est conçu pour désactiverAdblue système utilisé danscamions, autobus et autres véhicules lourds avectaux d'émission EURO 4/5 d'échappement fabriqués par Mercedes-Benz, MAN, Scania, Iveco, DAF, Volvo et Renault.

Voici l'instruction / illustration sur la façon de monter Adblue émulateur 7-en-1 sur camion MAN.
Installation périphérique Adblue émulateur module MAN camions de marque:

adblue-emulator-on-man-2

1. Otez numéros de serrures de sécurité (894737738)

2. Sous un switchbox et sur le côté gauche (le parti du conducteur)
trouver également la prise (voir une photo de Man_1, Man_2)

adblue-emulator-on-man-1

adblue-emulator-on-man-3

3 Sur le socket deux fils épais brun sont un moins. (voir Man-3 photo)
4 Directement sous eux sont verticalement 191 fil CAN H, 192 fil CAN L

adblue-emulator-on-man-4

5. De toute prise à droite direction prendre fil 15006, il est en plus

adblue-emulator-on-man-5

6 Si, au moment de l'arrêt, il y avait des erreurs, probablement, après l'installation de l'émulateur le pictogramme de la toxicité d'un gaz d'échappement ne sortira pas sur un panneau de mètre. Dans ce cas, il est nécessaire d'effacer erreur et à annuler le paramètre MIL dans l'onglet EDC.Dans ce cas, vous ne pourrez pas faire sans CATS MAN.

 

http://www.obdii365.com/