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05/07/2019

Comment utiliser Launch CRP808 pour diagnostiquer BMW X4 2015?

Ce scanner a attiré mes yeux immédiatement quand je suis tombé dessus. Les autres outils de diagnostic disponibles sur le marché coûtent généralement très cher. Je suis donc plutôt excité de voir un produit peu coûteux et multifonctionnel.
Fabriqué par LAUNCH, cet outil de diagnostic est une combinaison parfaite d’écran tactile et de clavier. Il permet d’inspecter l’ensemble du système électrique automobile. De plus, il peut partager les résultats du diagnostic par courrier électronique. Cela répond à mes attentes.
La mallette de transport est un joli petit sac complètement noir, à l'exception de la grande empreinte LAUNCH 'qui est rouge. Il constitue un excellent ajout au forfait, en particulier pour ceux qui souhaitent se promener avec l'appareil.
Dès que vous branchez le scanner Launch CRP808, il détecte automatiquement votre voiture. Il vous indiquera la marque, le modèle, l'année et (dans certains cas) le kilométrage du véhicule. Cela vous mènera ensuite à des diagnostics où vous pourrez choisir les systèmes à analyser. Vous pouvez également choisir votre marque et votre modèle de voiture manuellement à partir de la base de données intégrée.
La combinaison des fonctions complètes de l'OBD2 et de nombreuses fonctions spéciales en fait un outil idéal pour détecter les pannes dans divers systèmes embarqués.
En bref, c'est rentable! vaut tout l'argent!
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Lancer CRP808 fonctionne bien ou pas?
Regardez ici:
Rapport de test du CRP808 sur BMW X4 F26 2015:
Test 1: fonction OBDII
Test 2: diagnostic
 
en détail…
 
Test 1: Fonction OBDII - OK
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OBDii connecté…
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Résultat de numérisation
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Flux de données
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Test 2: Diagnostic - OK
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BMW 50.20 tous systèmes
Lancement CRP808 Le logiciel BMW  peut diagnostiquer les systèmes de contrôle électronique de la couverture BMW de 1990 à 2018, incl. MOTEUR / CHASSIS / CARROSSERIE et autres pièces. L'opération est la même que l'outil d'analyse d'origine
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Informations sur le véhicule:
F26
Série X
X4 XDrive 20i
2014.12
L'Europe 
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- Analyse du système
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- Bilan de santé
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Tout est fait avec le scanner de lancement CRP808 obd2!
 
Pour votre information: le CRP-808 a été mis à jour pour prendre en charge les modèles européens et asiatiques. 
Lancez la couverture de véhicules américains CRP808  
CHRYSLER, FORD, GM, FORD EUROPÉEN, FORD AUSTRALIEN
Lancez  la couverture de véhicules asiatiques CRP 808 
HONDA, HYUNDAI, LEXUS, MAZDA, NISSAN, TOYOTA, SUBARU, INFINITI, ACURA, DAEWOO, ISUZU, MITSUBISHI, SUZUKI, KIA, FAW, TRUMPCHI, BYD, GRAND WALL, PERODUA, PROTON
Lancement de  la couverture de véhicules européens CRP808 
AUDI, MERCEDES-BENZ, BMW, VW, FIAT, CITROEN, SKODA, OPEL, VOLVO, SMART, MINI, HOLDEN, JAGUAR, LANCIA, SPRINTER, PORSCHE, LANDROVER, SAAB, SIÈGE, VAUXHALL, DACIA

03/07/2019

CG100 réparation airbag Ford Explorer 2016 2017

Modèle de véhicule: Ford Explorer année 2016 2017 

Module de commande d'airbag: GB5T-14B321-AC 

Puce: XC2361A-72F

 
Dispositif de réparation srs: CG100 Prog III
 
Dans le logiciel CG100, sélectionnez Airbag function-> Ford-> GB5T-14B321-AC.
Suivre le schéma de câblage pour connecter le module d’airbag au cg-100
Lire et écrire des données
 

 

 

 

 

02/07/2019

Guide de personnalisation, codage, reprogrammation Mitsubishi MUT 3

MUT 3 =   Système de diagnostic Mitsubishi MUT III avec VCI MB991824
Cela inclut la reprogrammation des modules, la programmation des touches et de nombreuses autres fonctions. C'est le même outil utilisé par les   concessionnaires Mitsubishi avec le même niveau de fonctionnalité. Le  MUT III  est un outil d'analyse basé sur PC qui utilise un PC équipé d'un port USB.
 
Image Mitsubishi MUT 3:
mut3
 
 
 
Comment utiliser l'outil d'analyse mb991958 mut iii:
 
Partie 1: Personnalisation de Mitsubishi MUT 3
Partie 2: codage Mitsubishi MUT 3
Partie 3: Reprogrammation de l'écu Mitsubishi MUT 3
 
en détail…
 
Partie 1: Comment utiliser  Mitsubishi MUT 3  VCI pour des réglages personnalisés
 
Confirmer les données de personnalisation actuelles
 
Sélectionnez « ETACS » sur l'écran de sélection du système.
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Appuyez sur  le bouton Fonction spéciale 
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Le menu de fonction spéciale est affiché
Personnalisation  - Écrire une donnée de personnalisation
 Informations de personnalisation - Lecture des données de personnalisation actuelles et enregistrement des données dans un fichier
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Les données de personnalisation actuelles sont affichées
Enregistrer des données
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Enregistrer les données de personnalisation
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Confirmez le nom affiché que le fichier enregistré.
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Le nom de fichier du fichier enregistré est défini comme ”N ° de pièce de l’écu, date et n °”.
 
Personnalisation….
Les données de personnalisation actuelles et les données de personnalisation à écrire sont affichées.
Chargez le fichier de données de personnalisation ou modifiez la valeur
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Commencez à personnaliser
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La personnalisation est terminée
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Écrit les données de personnalisation sont affichées.
Vérifier si les données de personnalisation sont écrites correctement
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Charger les données de personnalisation
 
Les fichiers de personnalisation appliqués par les entrées sont affichés.
Choisissez un fichier de personnalisation à écrire
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Remarque: -La couleur d'arrière-plan de la ligne contenant le fichier sélectionné devient jaune.
 
Supprimer les fichiers personnalisés
Pour supprimer un fichier de données chargé sur le PC, cochez la case en regard du numéro de fichier dans la liste des fichiers, puis appuyez sur le bouton situé dans le coin inférieur droit.
 
Charger la liste des éléments de personnalisation  (non disponible aux États-Unis)
Entrez les informations du véhicule pour lesquelles vous souhaitez confirmer la fonction de personnalisation.
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La page relative pour les éléments de personnalisation est affichée
* Un véhicule après 10 mois est une cible
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Partie 2: Comment utiliser le  testeur MUT 3  pour le  codage Mitsubishi
 
Confirmer les données de codage actuelles
 
Sélectionnez «MFI» sur l'écran de sélection du système.
(Pour des instructions sur la sélection d'un système, reportez-vous à 3-3-1)
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Remarque:
Comme exemple typique, la procédure de codage MFI est expliquée ci-dessous.
Un autre système peut avoir une structure de menu différente, mais la procédure est fondamentalement la même.
 
Appuyez sur le bouton de codage
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Le menu de codage est affiché
Sur le codage du véhicule - Écriture des données de codage
Informations de codage et copie - Lecture des données de codage actuelles du calculateur et sauvegarde des données dans un fichier
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Les données de codage actuelles du calculateur sont affichées.
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Sauvegarder les données de codage de l'ECU
 
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Remarque:
Si des codes d'anomalie de diagnostic sont actuellement stockés dans l'ECU, le fichier ne peut pas être enregistré. Réessayez une fois le véhicule réparé.
 
Confirmez le nom affiché que le fichier enregistré.
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Remarque:
Le nom de fichier du fichier enregistré est défini comme suit: «Numéro de référence de l’écu, Numéro de VIN, Date et Numéro».
 
Variante codant l'écriture
 
Oui! Exécuter cette fonction lorsque l'ECU est installé sur le véhicule
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Entrez un VIN pour répertorier les fichiers de codage appliqués et appuyez sur
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Si l'écran de gauche est affiché, appuyer sur le bouton coche
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Remarque:
-Ne changez pas chaque valeur dans cet écran
Remarque:
Si le fichier de codage ne se trouve pas dans le dossier, l'écran de gauche peut apparaître. Dans ce cas, appuyez sur le bouton Précédent. bouton. Enregistrez le fichier correct dans le dossier et réessayez.
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Les fichiers de codage appliqués par les entrées sont affichés. Choisissez un fichier de codage à écrire
-La couleur de fond de la ligne contenant le fichier sélectionné devient jaune.
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Les données de codage actuelles du calculateur et les données de codage à écrire sont affichées.
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La boîte de dialogue de confirmation apparaît
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Remarque:
-En cas d'ETACS, «ETACS personnaliser» et «Option Coding» sont initialisés après l'écriture de la variante de codage. Réécrivez-les après avoir fini de coder.
-Il n'est pas nécessaire que «Option Coding» soit exécuté car les données de «Option Coding» incluent des données de codage variantes si «Copy Coding» a été exécuté.
 
Le codage est terminé!
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Écrit les données de codage sont affichées. Vérifiez si les données de codage sont écrites correctement.
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Supprimer les données de codage
 
Pour supprimer un fichier de données chargé sur le PC, cochez la case en regard du numéro de fichier dans la liste des fichiers.
 
 
Partie 3: Comment utiliser  mut-3 VCI  pour la reprogrammation de l'écu Mitsubishi
 
Reprogrammation avec VCI seul
(Non pris en charge par VCI-Lite)
 
Transfert de données (PC -> Carte mémoire)
 
Démarrer le système MUT-III
Insérez la carte mémoire (MB991853, MB992228) dans l'adaptateur de carte (MB991939), puis insérez-les dans l'emplacement de carte mémoire sur l'ordinateur.
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Appuyez sur le bouton Fonction spéciale du menu principal du STV.
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Sélectionnez  l' onglet System Function  et appuyez sur le bouton de reprogrammation de l'ECU.
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Mise en garde:
-Si un CD-ROM de mise à jour est installé sur le PC avec la mise à jour annulée, la mise à jour des données commence
 
Appuyez sur le bouton de transfert de carte mémoire
TOUTES les données de reprogrammation du PC MUT-III sont transférées sur la carte mémoire.
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Mise en garde:
-Ne retirez pas la carte mémoire du PC.
 
Sélectionnez un lecteur de carte mémoire pour commencer le transfert.
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Il transfère les données sur la carte mémoire. Es-tu prêt?
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Transfert de données…
La barre de progression est affichée pendant le transfert.
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Le transfert de données est terminé
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Avant de retirer la carte mémoire, double-cliquez sur l'icône ci-dessous pour retirer l'adaptateur.
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Sélectionnez [Contrôleur PCMCIA IDE / ATAPI] ou les autres périphériques appropriés, puis arrêtez
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Vérifier le contenu de la sélection, puis OK
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Après l'affichage du message “Le périphérique peut maintenant être retiré du système en toute sécurité”, appuyez sur le levier situé sur le côté du logement de carte PC et retirez la carte mémoire.
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Mise en garde:
Ne retirez pas la carte mémoire si vous n’avez pas terminé la méthode ci-dessus ni n’éteignez le PC.
 
Mettre en place l'équipement
 
(1) Insérez la carte mémoire (MB991853, MB992228) stockant les données de reprogrammation dans l'adaptateur de carte (MB991939), puis insérez-les dans l'unité principale VCI (MB991824).
(2) Connecter le faisceau principal MUT-III B (MB991911) ou
A (MB991910) sur l’unité principale VCI en toute sécurité. (Reportez-vous à 10-2.) Remarque:
Sélectionnez le harnais approprié en suivant les instructions ci-dessous.
- Harnais principal A: pour les véhicules équipés uniquement d'un connecteur de liaison de données à 16 broches.
- Harnais principal B: pour les autres véhicules.
Adaptateur (12-13): Outlander, Montero (après '02MY) (pour connecter le faisceau principal B et le connecteur de liaison de données à 13 broches)
(3) Après avoir vérifié la position du contacteur d'allumage en position LOCK (OFF), connectez le faisceau principal MUT-III B ou A au connecteur de liaison de données.
(4) Allumez le contacteur d'allumage et allumez l'interrupteur principal de VCI. (Ne pas démarrer le moteur)
 
 
 
Récupérer des données (Carte mémoire -> VCI)
 
(une). Récupération automatique des données
(b). Sélectionner et charger des données
(c) (Cas particulier)
 
Récupérer les données automatiques
 
(1) Sélectionnez «Automatic RPG» dans le menu principal et appuyez sur la touche Entrée. Le numéro de version du fichier de base de données apparaît.
En attendant 10 secondes ou en appuyant sur la touche Entrée, VCI commence à communiquer avec l'ECU et récupère le fichier de données de reprogrammation avec les numéros de pièce et l'ID de ROM de l'ECU.
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2 Le numéro de fichier de données de reprogrammation approprié est affiché. Appuyer sur la touche Entrée lance le transfert du fichier de données dans VCI
mémoire intégrée.
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Remarque:
Pour rechercher d'autres données, appuyez sur la touche Echap. S'il existe d'autres données de reprogrammation appropriées, elles seront affichées.
 
Le message affiché dépend des parties de l'ECU, de l'ID de la ROM et de l'état de l'ECU. Appuyez sur la touche Entrée pour revenir au menu principal.
  • “Aucune donnée de mise à jour sur la carte PC”
Ce message apparaît si aucune donnée de reprogrammation pertinente n’existe. Aucune donnée ne sera transférée.
  • “ECU au niveau actuel de VCI”
Ce message apparaît si l'ECU a déjà été reprogrammé. Aucune donnée ne sera transférée.
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(3) La progression est affichée sur le moniteur.
* la note est augmentée par étapes.
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(14) Une fois le transfert de données terminé, la reprogrammation de l'ECU commence de manière séquentielle.
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Sélectionner et charger des données
 
Sélectionnez “Load RPG file” dans le menu principal
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Sélectionnez un fichier de données de reprogrammation
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Touche Echap: revenir au menu principal.
Remarque:
-Les fichiers de données sont affichés dans l'ordre numérique des données Non. (De grand à petit; de nouveau à ancien)
 
Reconfirmez le numéro de fichier de données et appuyez sur la touche Entrée pour commencer à transférer les données dans la mémoire intégrée de VCI.
Touche Échap : Annuler
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La progression est affichée sur le moniteur
* la note est augmentée par étapes
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Une fois le transfert de données terminé, la reprogrammation de l'ECU commence séquentiellement
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Cas particulier:
 
Si VCI a déjà enregistré les données de reprogrammation, sélectionnez «Reprogramm. ECU» dans le menu principal et appuyez sur la touche Entrée.
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La reprogrammation du numéro de fichier de données et du numéro de version du programme dans la mémoire VCI est affichée pendant quelques secondes, puis la reprogrammation de l'ECU commence de manière séquentielle.
 
Reprogrammation du calculateur… (VCI au calculateur du véhicule)
 
Le numéro de pièce de l'ECU et le numéro d'identification de la ROM sont affichés. Appuyez sur la touche Entrée pour lancer la reprogrammation.
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Remarque:
-La reprogrammation doit être effectuée en condition d'arrêt du moteur et d'activation du contacteur IG.
Ne pas débrancher le faisceau / éteindre le commutateur IG pendant la reprogrammation de l'ECU.
 
[Messages avant / pendant le processus de reprogrammation]
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a) «Les données RPG ne s'appliquent pas à l'ECU»
La reprogrammation s'est arrêtée car les données de la mémoire VCI n'étaient pas appropriées pour le calculateur.
Notez les numéros de pièces de l'ECU et l'ID de la ROM affichés.
 Redémarrez VCI en appuyant sur la touche Entrée et confirmez la correspondance du numéro de fichier de données affiché au redémarrage et du numéro de pièce de l'ECU / ID de mémoire ROM pour la reprogrammation.
 
“ECU identique à VCI, CK pour les nouvelles données” (CK; vérification) Reprogrammation interrompue car la reprogrammation a déjà été effectuée
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La progression en 5 étapes est affichée pendant la reprogrammation
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Mise en garde:
N'appuyez sur aucune touche pendant la reprogrammation automatique.
Ne coupez pas l'alimentation VCI ou l'interrupteur IG pendant la reprogrammation.
ÉTAPE 1: Sauvegarde des données dans la mémoire de sauvegarde.
ÉTAPE 2: Effacement des données dans l'ECU.
ÉTAPE 3: écriture des données de reprogrammation
ÉTAPE 4: Vérification des données entre l’écu et le VCI
ÉTAPE 5: Effacement du code de diagnostic et sauvegarde de la mémoire
 
Une fois les 5 étapes terminées, les nouveaux numéro de pièces de l’écu reprogrammé et ID ROM sont affichés.
Tournez le commutateur IG LOCK (OFF
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Remarque:
Le code de diagnostic peut être mémorisé dans l'ECU si vous ne tournez pas le commutateur IG. Verrouillage (désactivé)
 
Reprogrammation de l'ECU terminée
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Vérifiez que le système fonctionne correctement en démarrant le moteur. Touche Entrée: redémarrage de VCI.