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23/07/2019

Foxwell NT630 vs. CarProg Airbag Outil de réinitialisation de l'airbag

Les conseils et les guides décrits ici vous aident à choisir un outil de réinitialisation des sacs gonflables décent pour les véhicules universels.
 
Quelle est la réinitialisation de l'airbag et pourquoi en avez-vous besoin?
 
Pour un outil qui favorise la sécurité lors de collisions, de nombreuses personnes ne savent pas ce que sont les modules de sacs gonflables ni leur fonction dans un véhicule. Également appelé capteur d'airbag, unité de diagnostic et module informatique, le module d'airbag est responsable de la réception des informations provenant du capteur de collision. Ces informations sont ensuite relayées aux capteurs de coussins gonflables et les coussins gonflables sont déployés lors de l’impact. Ainsi, un module de coussin gonflable défectueux peut empêcher le déploiement des coussins gonflables au moment où ils sont le plus nécessaires et entraîner des conséquences dangereuses pour les occupants du véhicule.
 
Présent dans tous les véhicules, le module airbag est un ordinateur qui stocke des informations. Ainsi, lors d’une collision, les données d’impact sont stockées dans le module de sac gonflable. Vous saurez quand cela se produit car le voyant de votre airbag s'allumera jusqu'à ce que le module d'airbag soit remplacé ou réparé. Cette information rend le module de coussin gonflable inutile et est généralement remplacé par le propriétaire du véhicule. Cependant, la réinitialisation du module de sac gonflable est un processus simple dans Safety Restore. Le service de réinitialisation du module de sac gonflable peut réparer votre module de sac gonflable existant et vous faire économiser de l'argent.
 
Le remplacement d'un module de sac gonflable peut souvent coûter plus de 1 000,00 $. Un bon outil de réinitialisation des sacs gonflables aidera le module de sac gonflable à réinitialiser dans lequel le module de sac gonflable d'origine est utilisé, mais tous les codes de données d'accident sont réinitialisés. Non seulement c'est une option moins chère, mais c'est moins de gaspillage. Le programme d'installation d'origine est destiné à effacer les données d'accident lors de la réinitialisation du module de coussin gonflable. Ce processus de réinitialisation du module d’airbag laisse le module d’airbag comme neuf et vous permet d’économiser des centaines de dollars. Si le voyant de votre airbag est allumé, la réinitialisation du module d’airbag n’est pas seulement nécessaire, mais peut éventuellement vous sauver la vie.
 
 
Quel est le meilleur outil de réinitialisation d'airbag universel?
 
Voici 3 outils de réinitialisation d'airbag populaires pour les véhicules universels.
  1. Diatronik:  excellent travail
  2. Foxwell NT630 :  ordinateur de poche, réinitialisation de la lumière de l'airbag via obd2
  3. CarProg : le  moins cher
 
en détail…
 
  1. Outil de réinitialisation Diatronik srs
Diatronik-airbag-reset-tool
 
Couverture de véhicule:
Il est confirmé de réinitialiser l'airbag pour les véhicules ci-dessous:
 
OUTIL SRS
Acura —- Acura Renesas H8SX CRASH Réinitialiser 
Citroen — Citroen SRS V850 D70F3624 UART
Ford:
Ford FOCUS 2 RAZ RESETER CAN BUS CAN Outil 
Ford Renesas RH850 
FORD SRS INFINEON XC23xx CAN BUS CAN 
Ford SRS K-Line OBD2
Honda:
Outil Acura Renesas H850 SRS 
Hyundai
Hyundai INFINION XC23xx CAN BUS CAN 
Hyundai MAC7242 CAN BUS 
Hyundai MOBIS eeprom CAN CAN BUS 
Hyundai Solaris NEC UART
Jaguar
Jaguar SRS INFINEON XC23xx CAN BUS
KIA
KIA INFINEON XC23cc CAN BUS 
KIA MAC7242 BUS CAN 
KIA MOBIS eeprom CAN BUS 
KIA SPC560 UART 
LAND ROVER 
Land Rover SRS INFINEON XC23xx CAN BUS
MAZDA
Mazda 3 CRASH Reseter CAN BUS 
Mazda SRS INFINEON XC23xx CAN BUS
Nissan
INFINEON XC23xx CAN BUS Ver.1 
Nissan INFINEON XC23xx CAN BUS Ver.2
Peugeot
Peugeot SRS V850 D70F3624 UART

Réinitialisation de Renault Renault Logan K-LINE (Temic) 
Renault Megane III / Fluence / Scenic III (CAN BUS) 
Renault SPC560 Réinitialisation de collision CAN (Continental)
Subaru
Subaru Denso H8SX / 1725,1721 256 kb (2012-) 
Subaru Denso H8SX / 1797 512kb (2012-) 
Subaru Denso H8SX Ligne de réinitialisation (2012)
Suzuki
SX4 SPC560 Réinitialisation après accident CAN (Continental)
Toyota
Toyota Denso H8SX / 1725,1721 256kb 
Toyota Denso H8SX / 1797 512kb 
Toyota Fujitsu H8SX / 1725,1721 256kb 
Toyota Fujitsu H8SX / 1797 512kb 
Outil UART pour Toyota Renesas H8SX (GPROG UNIQUEMENT)
Volvo
Volvo V30-V40 SRS INFINEON BUS CAN
 
Rapport de test:
Voiture: Toyota Renesas H8SX 2016 UART
Outil: Outil Diatronik SRS OBD
Fonction pour les tests: flash air crash / reset
 
 
 
  1. Foxwell NT630 Elite scanner de réinitialisation d'airbag
foxwell-nt630-scanner
 
Couverture de véhicule:
Le Foxwell NT630 peut lire et effacer les codes et éteindre le témoin d’avertissement ABS / Airbag.
Il couvre plus de 52 marques de véhicules américains, asiatiques et européens, et vous n'avez plus à refuser à vos clients de se rendre à votre atelier.
 
Véhicules USA:
Chrysler, Ford, GM, GM brésilien (pour le marché brésilien uniquement)
 
Véhicules ASIE PACIFIQUE:
Au Ford, Acura, Daewoo, Honda, Hyundai, Infinit, Isuzu, Kia, Lexus Mazda, Mitsubishi, Nissan, Perodua, Proton, Scion, Subaru, Suzuki, Toyota
 
Véhicules européens:
Abarth, Alfa Romeo, Audi BMW, Bentley, Bugatti Citroen, Dacia, EU, Ford, Fiat, Jaguar, Lancia, Land Rover, Maybach, Mercedes, Benz, Maserati, Min, Opel, Porsche Renault, Rolls-Royce, Saab, Siège , Skoda, Smart, Sprinter. Opel, Volkswagen, Volvo
 
Rapports d'essai:
Voiture: Toyota Avensis d4d 2L 2005 CDT
Outil: Outil de réinitialisation Foxwell NT630 Elite srs
But: réinitialiser l'airbag
 
Images:
foxwell-nt630-airbag-reset-1

 

foxwell-nt630-airbag-reset-2

 

foxwell-nt630-airbag-reset-3

 

foxwell-nt630-airbag-reset-4

 

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foxwell-nt630-airbag-reset-6

 

foxwell-nt630-airbag-reset-7

 

foxwell-nt630-airbag-reset-8

 

foxwell-nt630-airbag-reset-9

 

foxwell-nt630-airbag-reset-10

 

foxwell-nt630-airbag-reset-11

 

foxwell-nt630-airbag-reset-12
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Succès!
 
  1. Carprog Chine Clone  pas cher outil de réinitialisation d'airbag
Carprog-clone
 
Couverture de véhicule:
carprog-airbag-reset-list
 
Le clone de porcelaine Carprog peut réinitialiser l’airbag à un bon prix.
Il peut être utilisé comme:
  1. Outil de réinitialisation d'airbag VAG (Audi, VW, Skoda, Seat)
  2. Outil de réinitialisation d'airbag BMW
  3. Outil de réinitialisation de l'airbag Mercedes Benz
  4. Outil de réinitialisation des sacs gonflables FORD
  5. Outil de réinitialisation des sacs gonflables GM par OBDII
  6. Outil CarProg CR16 pour airbag - Audi, Mercedes, Ford, Volvo
  7. Outil de réinitialisation Renault Airbag
  8. Outil de réinitialisation Peugeot Airbag
  9. Outil de réinitialisation de l'airbag Citroen
  10. Outil de réinitialisation de l'airbag Honda
  11. Outil de réinitialisation Audi Airbag par connexion directe à l'EEPROM ou au MPU
  12. Outil de réinitialisation Airbag de Ford par connexion directe à l'EEPROM ou au MPU
  13. Outil de réinitialisation de l'airbag Hyundai
  14. Outil de réinitialisation de l'airbag KIA
  15. Outil de réinitialisation des sacs gonflables Lexus
  16. Outil de réinitialisation d'airbag Rover
  17. Outil de réinitialisation de l'airbag Mazda
  18. Outil de réinitialisation d'airbag Mitsubishi
  19. Outil de réinitialisation Nissan Airbag
  20. Outil de réinitialisation de l'airbag Mercedes Benz par connexion directe
  21. Outil de réinitialisation Opel Airbag par connexion directe
  22. Outil de réinitialisation Saab Airbag par connexion directe
  23. Outil de réinitialisation Subaru Airbag par connexion directe
  24. Outil de réinitialisation Toyota Airbag par connexion directe
  25. Alfa Romeo Airbag Outil de réinitialisation
  26. Outil de réinitialisation de l'airbag Fiat
  27. Outil de réinitialisation de l'airbag Porsche
  28. Outil de réinitialisation des sacs gonflables Suzuki
  29. Outil de réinitialisation des sacs gonflables Volvo
  30. Outil de réinitialisation de l'airbag Daewoo
Rapport de test:
 
Voiture: Citroen C5
Outil: programmeur Carprog
But: réinitialisation de l'airbag
 
Images:
carprog-reset-airbag-1

 

carprog-reset-airbag-2

 

carprog-reset-airbag-3

 

carprog-reset-airbag-4

 

carprog-reset-airbag-5

 

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carprog-reset-airbag-20
 
 
Le travail est fait!

22/07/2019

Vident iLink400 Télécharger, Enregistrer, Mettre à jour et Revues

Manuel de l'outil d'analyse vident ilink400:
 
vident ilink400 prix
mise à jour vident ilink400
logiciel vident ilink400
capacités vident ilink400
vident ilink400 avis
 
en détail…
 
vident ilink400 prix:
119 USD pour une machine avec un programme et la livraison gratuite
vident-package
 
Kit complet vident ilink400:
Article Fabrication disponible pour la sélection Fait du
SC367-1 Outil de numérisation Vident iLink400 - AU Ford AU Ford
SC367-2  Outil d'analyse Vident iLink400 - Ford Ford, EU Ford
SC367-3 Outil de numérisation Vident iLink400 - BMW / MINI BMW, Mini et Rolls Royce
SC367-4 Outil d'analyse Vident iLink400 - Citroen Citroen
SC367-5 Outil d'analyse Vident iLink400 - Chrysler Chrysler
SC367-6 Outil d'analyse Vident iLink400 - Fiat Alfa Fiat, Abarth, Alfa Romeo , Lancia
SC367-7 Outil d'analyse Vident iLink400 - Ferrari Ferrari
SC367-8 Outil d'analyse Vident iLink400 - Jaguar Land Rover Jaguar, Land Rover
SC367-9 Outil d'analyse Vident iLink400 - GM GM
SC367-10 Outil d'analyse Vident iLink400 - Opel Opel Opel, Opel
SC367-11 Outil d'analyse Vident iLink400 - Honda Honda
SC367-12 Outil d'analyse Vident iLink400 - Hyundai / Kia Hyundai, Kia
SC367-13 Outil d'analyse Vident iLink400 - Holden Holden
SC367-14 Outil de balayage Vident iLink400 - Porsche Porsche
SC367-15 Outil d'analyse Vident iLink400 - Toyota Lexus Toyota, Lexus et Scion
SC367-16 Outil de numérisation Vident iLink400 - Mercedes Benz Mercedes Benz, Sprinter
SC367-17 Outil d'analyse Vident iLink400 - Maserati Maserati
SC367-18 Outil d'analyse iLink400 de Vident - Mazda Mazda
SC367-19 Outil d'analyse Vident iLink400 - VAG VW, Audi, Skoda, Seat, 
Bentley, Bugatti, 
Lamborghini, VW Commercial
SC367-20 Vident iLink400 Outil d'analyse -Volvo Volvo
SC367-21 Outil de numérisation Vident iLink400 - Renault Renault, Dacia
SC367-22 Outil de numérisation Vident iLink400 - Mercedes Benz Mercedes Benz
SC367-23 Outil d'analyse Vident iLink400 - Subaru Subaru
SC367-24 Outil d'analyse Vident iLink400 - SsangYong SsangYong
SC367-25 Outil de numérisation Vident iLink400 - Peugeot Peugeot
 
 
Mise à jour vident ilink400:
 
Coût: mise à jour gratuite pendant 3 ans!
 
Étapes pour mettre à jour vident ilink400:
 
Étape 1. Installez le client de mise à jour
Allez sur le site officiel: www.videnttech.com
Choisissez  «Support & Service»  pour télécharger le client de mise à jour.
vident-ilink400-update-1
 
Ouvrez le fichier téléchargé et exécutez le programme d'installation à l'intérieur. 
Remarque:  vous pouvez également installer le client de mise à jour à partir du CD fourni avec le produit.
Étape 2. Créez votre compte Vident
 
Une fois installé, lance le logiciel iScanzilla, cliquez sur le bouton  «Enregistrer»  .
vident-ilink400-update-2


Remplissez le formulaire d'inscription et soumettez-le.
vident-ilink400-update-3
 
Étape 3. Enregistrez votre produit
Une fois connecté à iScanzilla, cliquez sur l'   icône «Enregistrer les produits» .
vident-ilink400-update-4


Dans l'  onglet «Enregistrement S / N»  , cochez la case  «001»,  entrez le numéro de série et le mot de passe du produit, puis cliquez sur Soumettre. 
Veuillez connecter l'outil de numérisation à l'ordinateur via le câble USB, sélectionnez Configuration> À propos de pour vérifier le numéro de série et  «Enregistrer le mot de passe» .
vident-ilink400-update-5
 

Une boîte de confirmation doit être affichée pour confirmer l'enregistrement avec succès.
vident-ilink400-update-6
 
Étape 4. Téléchargez et installez le logiciel de diagnostic
Fermez maintenant le logiciel iScanzilla, retirez la carte TF de votre outil (assurez-vous qu'il est d'abord désactivé!) Et connectez-la à l'ordinateur via un lecteur de carte TF. 
Une fois que Windows a détecté la carte TF, exécutez le logiciel iScanzilla et reconnectez-vous. Après quelques secondes, une liste des mises à jour logicielles disponibles apparaîtra.
vident-ilink400-update-7


Veuillez sélectionner un seul programme que vous souhaitez mettre à jour, vous ne pourrez accéder UNIQUEMENT à la mise à jour de ce fabricant qu'une fois celui-ci sélectionné. Si vous souhaitez installer un autre logiciel de véhicule, veuillez nous contacter ou vous connecter à votre centre membre pour acheter.
Cliquez sur le bouton Mettre à jour pour télécharger et installer le logiciel.
vident-ilink400-update-8


Une fois le logiciel installé, vous pouvez accéder à Gestion des logiciels pour examiner le logiciel installé.
 
logiciel vident ilink400:
 
vident ilink400 propose un logiciel personnalisé pour chaque utilisateur, y compris

 
AU Ford
EU Ford Mazda VW Audi SIÈGE Skoda
BMW Mini Rolls Royce Jaguar Land Rover Décret Abarth
Alfa Romeo Lancia Aston Martin Chrysler Volvo GM Ferrari
Opel Vauxhall Peugeot Honda Acura Citroen Hyundai
Kia Mercedes Benz Holden SsangYong Porsche Subaru Toyota
Lexus Scion Renault Dacia Maserati    
 
Le plus peuplé devrait être:
 
Autrement dit, la plupart des gens achètent Vident iLink pour GM, Chrysler et Mercedes.
 

 
ATS
Type de moteur Limousine Silverado - 2 roues motrices
Acadia Prendre plaisir Luzerne Silverado - 4 roues motrices
Acadia - 2 roues motrices Envoyé Lumina Silverado hybride
Acadia - 4x4 Envoy - 2WD Malibu Sintra
Achieva Envoy - 4x4 Malibu Classic Alouette
Alero Envoy XL Malibu hybride Solstice
Alero (exportation) Envoy XUV Malibu_1 Sonique
Séduire Epica Matiz Sonoma
Alpheon Équinoxe Matiz Classic Sonoma Pickup - 2 roues motrices
Ascender - 4 roues motrices Escalade Camion poids moyen Sonoma Pickup - 4 roues motrices
Astro - 2 roues motrices Escalade - 2 roues motrices Métro Étincelle
Astro - 4x4 Escalade - AWD Montana Spark Classic
Aura Escalade ESV Montana - 4x4 Tourner
Aurore Escalade EXT Montana Ext. De banlieue
Avalanche - 2 roues motrices Export Express Montana SV6 Suburbain - 2 roues motrices
Avalanche - 4x4 Export Savana Montana SV6 - AWD Suburbain - 4x4
Aveo Express Montana SV6 Ext.  
Aveo Classic Express (GNV) monte Carlo 4x4 suburbain - RHD
Aztek - AWD Express - 2 roues motrices Monza Sun Runner - 2RM
Aztek - FWD Express - AWD N200 Sun Runner - 4 roues motrices
Barina Accès Express N300 Sunfire
Barina Spark Oiseau de feu PERSPECTIVES - 2 roues motrices Tahoe
Battre FireFly (Canada) PERSPECTIVES - AWD Tahoe - 2 roues motrices
Beretta Fleetwood Onix Tahoe - 4x4
Blazer - 2 roues motrices G Van Opel Tahoe 4WD - RHD
Blazer - 4x4 G2X Optra Tahoe hybride
Blazer - 4x4 - RHD G3 Optra - Mexique Tahoe Limited
Bonneville G5 Orlando Tahoe Z71
Bravada G6 Autres Tavera
Bravada - 2 roues motrices G8 l'avenue du Parc Terrain
C Cabine / Châssis HD (GMT 400) GMC C Cabine / Châssis HD (GMT 400) Voiture de voyageurs Terraza
C Pickup - 2RM GMC C Pickup - 2RM Prisma Terraza - 4x4
Pick-up C - 2 roues motrices (GNC) Pick-up GMC C - 2RM (GNC) Prizm Terraza Ext.
C Silverado - 2 roues motrices GMC C-Series - 2WD Chaînes de production) Torrent
C Silverado - 2RM (GNC) GMC C-Series - 2WD (GNV) Serie de produits Traqueur
CTS GMC G Van Poursuite Tracker - 2 roues motrices
Camaro GMC K Pickup - 4 roues motrices Rainier Tracker - 4 roues motrices
Pickup Canyon - 2 roues motrices GMC K Pickup - 4WD (GNV) Rainier - 2 roues motrices Pionnier
Pickup Canyon - 4x4 GMC K Sierra - 4 roues motrices Royal Trailblazer - 2WD
Caprice GMC K Sierra - 4WD (GNV) Relais Trailblazer - 4WD
Police Caprice GMC Sierra Denali Relais - AWD Sport trans
Captiva GMC Suburban - 2RM Relais Ext. Trans Sport (Exportation)
Captiva 5 GMC Suburban - 4 roues motrices Rendez-vous - AWD Trans Sport Ext.
Captiva 7 Camion GMC Rendez-vous - FWD traverser
Captiva Maxx GTO Riviera Traverse - AWD
Captiva Sport Gentra Roadmaster Traverse - FWD
Captiva Sport (NIV L) Grand Am S / T Isuzu - 2 roues motrices Trax
Captiva_1 grand Prix S / T Isuzu - 4x4 U100
Catera H2 S10 Uplander
Cavalier H3 S10 Pickup - 2RM Uplander - 4x4
Cavalier (GNV) HHR S10 Pickup - 4 roues motrices Uplander Ext.
Siècle Comité HHR CIEL VUE
Chevy Corbillard SL VUE - AWD
Cheyenne Holden SL1 / SC1 / SW1 VUE - FWD
Cheyenne - 2 roues motrices ION SL2 / SC2 / SW2 Vauxhall
Cheyenne - 4x4 Impala SLS Entreprise
Classique Incomplet SRX Venture - 4x4
Cobalt Incomplet (corbillard) SS Venture Ext.
Colorado Incomplete (Limousine) SSR Verano
Colorado 7 Intrigue STS Veritas
Colorado Pickup - 2 roues motrices Jimmy - 2 roues motrices SUV Vibe - AWD
Colorado Pickup - 4 roues motrices Jimmy - 4x4 Saab 9-7x Vibe - FWD
Commodore Joie Safari - 2 roues motrices Vivant
Concours K Pickup - 4 roues motrices Safari - 4x4 Volt
la Corse K Pickup - 4WD (GNV) Voile Vague
Corvette K Silverado - 4 roues motrices Savana Cheval de bataille
Cruze K Silverado - 4 roues motrices (GNC) Savana (GNV) XLR
Coutelas Kalos Savana - 2 roues motrices XTS
DHS L100 / L200 / LW200 Savana - AWD Yukon
DTS L300 / LW300 Savana Pro Yukon - 2 roues motrices
Damas LD Trk, MPV, incomplet Séville Yukon - 4x4
Deville LS Sierra Yukon Denali
ELR LSS Sierra - 2 roues motrices Yukon XL
Quatre vingt huit LW Sierra - 4x4 Yukon XL - 2RM
Eldorado Lacrosse Sierra Classic Yukon XL - 4 roues motrices
Enclave Labo Sierra Denali - 2 roues motrices        Yukon XL Denali
Enclave - AWD Lacetti Sierra Denali Classic Silverado
Enclave - FWD Lacrosse Sierra hybride  
Bis Lacrosse (Allure au Canada) Silhouette  
 
Manuel d'utilisateur de vident ilink400 GM:  http://blog.obdii365.com/2019/07/18/vident-ilink400-gm-19...
 
4C Camion DX-Ram LC-Challenger
Tous les modèles FB-500X Chargeur LD
B1-Renegade FF-500 LX-300, Chargeur, Magnum, Grand Voyager
BF-Fiat 500L HB-Durango MK-Compass, Patriot
BK-Forza HG-Aspen ND-Dakota
BU-Renegade J8-Wrangler NM-Raider
CS-Pacifica JC-Journey NY-Ypsilon
Camion D2-Ram JF-Freemont Dart PF
Camion DD-Ram JK-Wrangler Calibre PM
R2-Mini-Van R7-750 PT-PT Cruiser
DJ-Ram Truck KA-Nitro RS-Caravan, Voyager, Town & Country
Camion DP-Ram KJ-Liberty JS-Avenger, Sebring, Décapotable / Berline
DR-RAM KK-Liberty Châssis 10K DF-Ram 3500 Cad
Camion DS-Ram KL-Cherokee RT-Caravane, Ville et Pays
 
 
CLASSE A 168/169 / 176
AMG GT 190
CLASSE B 242/245/246
CLASSE C 202/203/204/205
CL 140/215/216
CLA 117
CLK 208/209
CLS 218/219
CLASSE E 207/210/211/212
CLASSE G 461/463
GL / GLS 166
GL 164
GLC 253
GLK 204
GLA 156
GLA 156
GLC 253
GLE 292
M / GLE 166
CLASSE M 163/164/166
MAYBACH 240
R 251
CLASSE S 220/221/222/217/140
SLK / SLC 172
170 SLK (jusqu'en 2001) *, 170 (après 2001)   / 171, 172
SL 129/230/231
SLS 197
SLR 199
Sprinter - 901.6, 902.6, 903.6, 904.6, 905.6, 690, 906
Vaneo - (16 broches)]
Vario
Vito / V-Class - Désignation de modèle 638 Vito / Viano - Désignation de modèle 639 (OBDII)
 
Capacités vident ilink400  :
 
vident ilink400 est livré avec des fonctionnalités telles que
  1. Compatible avec les véhicules OBDI et OBDII. 
    2. Fonctionne sur les derniers modèles de véhicules 2016/2017. 
    3. Diagnostic multi-systèmes - pour la plupart (sinon tous) des systèmes à commande électronique, notamment moteur, ABS, airbag, transmission automatique, antidémarrage, climatisation, module de commande de pompe à carburant, module de commande d'injection de carburant, commande de traction intégrale, VG module de boîtier de transfert, sélecteur électronique, module de commande de carrosserie, radio numérique, radio standard, module de porte conducteur, CVC, combiné d'instruments, module de mémoire pour le siège, antivol, Amplificateur, passerelle centrale, dispositif d'immobilisation, panneau de commande supérieur, module de colonne de direction, convertible contrôleur supérieur, etc.
    4. La fonction de diagnostic de base comprend les codes de lecture / effacement, les données figées, les données en temps réel, les graphiques et les données de comparaison en temps réel, les informations de l’écu, le test actif, l’identification avancée. 
    5. Fonction de test rapide pour tester les systèmes de véhicule les plus courants. 
    6. Éteint les voyants du tableau de bord. 
    7. Demander et enregistrer des données de capteur en direct. Affiche des graphiques de données en temps réel et fusionne simultanément deux graphiques de paramètres. 
    8. Afficher les données d'arrêt sur image. 
    9. Récupérer les informations du calculateur. 
    10. Code de clé pour plusieurs véhicules. 
    11. Effectuez des tests d'actionnements bidirectionnels - actionnant manuellement les composants de la voiture pour tester leur fonctionnement. 
    12. Prise en charge des fonctions avancées telles que les adaptations et le codage du module de commande.
    13. Prend en charge les fonctions de service les plus couramment demandées, telles que la désactivation des freins, les réinitialisations de service, l'étalonnage du capteur d'angle de direction (SAS), la régénération du DPF, la purge de l'ABS, la configuration du BCM / SIR, l'alignement du corps de 
    papillon , etc. couvrir plus de marques de voiture. 
    15. Menus multilingues et définitions de code pour un marché international.
Supporte anglais, espagnol, portugais, néerlandais, allemand, français, suédois, italien, hongrois, japonais, coréen, etc.
 
télécharger des images avec explication…
 
ilink400 prend en charge les fonctionnalités de service les plus courantes
vident-ilink400-service-function
 
 
 
voyant huile / remise en service
vident-ilink400-oil-reset
 
service epb
vident-ilink400-epb
 
étalonnage sas
vident-ilink400-sas
 
régénération dpf
vident-ilink400-dpf
 
configuration de la batterie
vident-ilink400-batterie-remplacement
 
visualiser simultanément deux graphes de paramètres de données en direct et les fusionner en une seule coordonnée
vident-ilink400-live-data
 
programmation et codage sur certains véhicules
vident-ilink400-live-data-2
 
vident-ilink400-long-coding
 
vident-ilink400-long-coding-1
 
 
vident ilink400 commentaires :
 
Joe:  4.0 étoiles sur 5
Fait ce qu'il devrait. Mais il y a des problèmes mineurs.
 
MISE À JOUR: Le scanner a été mis à jour la nuit dernière et les températures semblent maintenant fonctionner correctement, passant de 3 à 4 étoiles.
Avantages: le produit est bon marché et fait ce qu'il dit qu'il fait. Vous permettra de contrôler tous les capteurs et toutes les lumières du véhicule si vous avez le complément pour ce fabricant. 
Inconvénients: légèrement glitchy, les mesures de température et de pression sont également loin d'être précises. Pas certain de pourquoi. J'ai mis à jour le produit via l'ordinateur. Je pense que je garderai le produit en raison de sa fonctionnalité et de son prix. Mais il y a des problèmes mineurs qui sont assez ennuyeux. Mais comparé au prix d’un scanner de marque, je pense toujours que c’est un achat correct.
 
tcpuccio1:  4.0 étoiles sur 5
fonctionne bien
 
pour ce que j'ai besoin de l'utiliser pour que cela fonctionne bien. outil est facile à mettre à jour. J'ai vidé le logiciel pour GM dans l'outil. était facile à faire. le lecteur de sard fourni avec l'outil est un morceau de merde. J'ai mon propre adaptateur micro sd vers USB qui est bien meilleur que celui fourni dans le kit avec le scanner. Je l'ai utilisé plusieurs fois. J'aurais aimé qu'il ait une plus grande portée d'abs / sir trans et de données ecm.
 
wb:  4.0 étoiles sur 5
excellent service, outil décent pour le prix
 
Il fait à peu près ce qu'il dit mais ne programmera pas le NIV dans le PCM sur les produits GM. Par conséquent, si vous remplacez le PCM, vous aurez toujours besoin d'un mécanicien ou de quelqu'un avec le bon outil. est tout autour un outil très utile
 
xxxx:  4.0 étoiles sur 5
Vous devrez acheter un logiciel supplémentaire.
 
Le produit fonctionne bien. Je l'ai utilisé pour effectuer une purge automatique des freins sur le diagnostic GM et du système d'échappement. Créer un compte et enregistrer un produit sont une corvée.
 
ty92003:  4.0 étoiles sur 5
abordable et fonctionne
 
excellent outil c'est un outil d'analyse générique / d'usine si cela a du sens. il va dans tous les différents modules, effectue des étalonnages et teste également les graphiques à partir du flux de données, mais il ne fait aucun type de clignotement (mise à jour de module). c'est un excellent outil pour ce qu'il fait.
 
mr.nieves:  4.0 étoiles sur 5
Ça vaut le coup pour l'argent
 
Cela en vaut vraiment la peine, pour le prix qu'il a fait exactement ce dont j'avais besoin. La qualité est correcte, ce n'est pas la qualité boutique et le processeur est lent et peut se bloquer ou se bloquer, il essaie de faire trop. les commandes sont vraiment basiques, tout est assez explicite et c'est une bonne substitution pour le GM Tech 2 si vous êtes comme moi un bricoleur
 
Eric Ellcey:  5.0 étoiles sur 5
Cette chose est une véritable unité agréable à posséder pour faire des choses au-delà de la vérification des codes. J'aime cela!
 
Impressionné jusqu'ici pour les fonctionnalités et la chose qu'il peut faire. Le soutien par courrier électronique a également été excellent!
 
Drwho1980:  5.0 étoiles sur 5
Vous avez besoin de ce scanner
 
Excellent produit support complet pour les marques. L'adaptation de la manette des gaz fonctionne bien avec les données en direct
 
Jason Patton:  5.0 étoiles sur 5
Scantool meilleur nang pour votre buxk
 
Cela doit être fait et arriver ici je suis tellement cité que nous ne pourrons certainement pas laisser un commentaire pour savoir comment ça se passe pour moi
 
jasobellott-8:  5.0 étoiles sur 5
Meilleur scanner que j'ai jamais eu
 
Pour ceux qui recherchent des prix, vous êtes soit un mécanicien d'arbre d'ombrage, soit vous avez votre propre entreprise. Je vous dis que ce scanner est ce qu'il vous faut. Vous nommez qu'il peut faire réapprendre la variation de vilebrequin, les tests de module, les informations de graphe, les tests d'injecteur de données en direct, la transmission, tout et n'importe quoi pour n'importe quelle marque de voiture que vous voulez. N'importe quel gm plus les 3 premières années de mises à jour de ce logiciel est gratuit. Ceci est un excellent scanner recommande vivement le service client est exceptionnel
 
farme962-3:  5.0 étoiles sur 5
Fonctionne comme un charme Version GM
 
Absolument l'argent bien dépensé et déjà payé pour lui-même. Je suis mécanicien d'ombrage depuis plus de 15 ans et je dois toujours amener les véhicules munis de témoins de contrôle du moteur à la boutique d'un ami, faire extraire les codes et les réparer. J'ai eu la version GM pour scanner la Chevrolet 2500 2002. J'ai récemment installé un moteur et avec cet outil, j'ai pu comprendre que le solénoïde de purge de carburant était mauvais et réapprendre le capteur de position du vilebrequin. Correction des deux et je ne pouvais pas être plus heureux. Nous téléchargerons des logiciels d'autres fabricants pour élargir les véhicules sur lesquels je peux l'utiliser.
 
(Merci à tous les clients pour les commentaires ci-dessus)
 

19/07/2019

Liste des véhicules et fonctions Vident iLink400 GM

Qu'est-ce que Vident iLink400:
Vident i400 est l'outil de diagnostic multi-système professionnel le plus économique pour les véhicules universels. Il permet de diagnostiquer au niveau de l'équipement d'origine tous les systèmes électroniques de différentes marques de véhicules afin de lire / effacer des codes et des données en temps réel, et d'aider à l'activation, l'adaptation et la programmation. caractéristiques de service les plus couramment requises
vident-ilink40-gm
 
 
Pourquoi beaucoup de gens achètent-ils le  Vident iLink400 pour GM :
logiciel vident-ilink400-gm
 
Pourquoi beaucoup utilisent Vident iLink 400 pour GM?
L’outil d’analyse Vident iLink 400 bénéficie de la bonne assistance de GM, notamment en ce qui concerne les capacités sur GM et la couverture étendue du véhicule.
 
  1. Capacités Vident iLink 400 sur GM:
 
Il comporte non seulement les fonctions de base telles que la lecture / l'effacement des codes et des données en direct, mais également des fonctions avancées telles que l'actionnement, l'adaptation et la programmation. En outre, il vous garantit d’accéder aux fonctions de service les plus couramment utilisées, telles que la réinitialisation de la lumière de service d’huile, l’alignement du corps de papillon, le service de frein électronique de stationnement, la configuration de la batterie, le calibrage du capteur de direction, CBS Correct, etc. Il lit et efface les codes de problèmes de diagnostic de la plupart (sinon de la totalité) des systèmes à commande électronique, notamment le moteur, l'ABS, l'airbag, la transmission automatique, l'immobilisation, la climatisation, etc.
 
Voici les fonctions les plus populaires sur GM.
Autrement dit, la plupart des gens achètent le Vident iLink400 pour les fonctions GM ci-dessous:
 
Moteur:
  • Réapprendre la position du vilebrequin (CKP)
  • Réapprentissage de la position de l'arbre à cames (CMP)
  • Réinitialisation de la durée de vie de l'huile
Transmission:
  • La transmission préréglée s'adapte
  • Réinitialiser la transmission s'adapte
  • Réinitialiser la vie de l'huile de transmission
ABDOS:
  • Purge automatique
  • Calibrage du capteur de presse de frein (pour changer de capteur)
  • Recalibrage du capteur de taux de lacet (pour changer de capteur)
SIR / SRS:
  • Configuration du nouveau SDM (pour changer le nouveau calculateur SIR / SRS)
  • Configuration de la clé primaire SDM dans BCM (pour changer le nouveau calculateur SIR / SRS)
Autres:
  • Copier et coller les informations TPM (pour changer le nouveau calculateur récepteur de serrure de porte Romote Control)
  • Sélection du type de pneu / pression (pour changer de nouveau capteur TPMS ou pour changer de nouveau pneu)
  • Programme porte-clés
 
Voici les fonctions spéciales que iLink400 a pour GM.
Notez que chaque fonction fonctionne ou non selon le modèle et l’année de la voiture.
   
Entrée sans clé à distance Injecteur désactivé Balance de puissance de cylindre
Trans. Adaptive Reset Activer l'assiette de carburant Option n ° 0
Contrôle de RPM Fob 1 Option 2 Fob 2 Option 1
Fob 2 Option 3 Régime permanent Apprendre TAP
Option B Programme porte-clés Heure militaire ou standard
Moteur arrêté Calibrage IAC Purge automatique
Configuration du numéro de série SDM dans BCM Contrôle aérien au ralenti Contrôle de la vitesse du moteur
Option A Option D Information sur le NIV
Réapprovisionnement des semences et des clés Réinitialiser les cellules EGR ALM Programme clé fob 2
Configuration du nouveau OnStar Mode de vérification Configuration de la jauge
Configuration du numéro de série SDM dans DIM Compteur de démarrage à froid Calibrage de la taille des pneus
Solénoïde EVAP Vent Pompe AIR Sol./Relay Test Test d'injecteur de carburant 2
Test d'injecteur de carburant 4 Test d'injecteur de carburant 6 BCM RPO Reprogram
Point de vente Voyant de dysfonctionnement Relais de jauge à carburant
Verrouillage haute pression Vanne de contrôle de mélange Modificateur d'étincelle réinitialiser
Clear Memory et Program All Fobs Système EVAP Perf. Personnalisation du porte-clés
Réinitialisation de la pression des pneus Afterblow Mise à jour PRL
Définir la langue Configuration d'option Niveau de carillon
Configuration radio Options diverses 1 Conduite à droite
Mettre à jour les CVC HVAC. dans DIM Onde longue Calibrage du compresseur de climatisation
Nav. Vol radio Option de personnalisation Réglage système préféré
Volume normal du carillon AM Pass A Stop DEL antivol
Calibrage de l'accordeur Calibrage de l'accordeur Moniteur de pression des pneus
Arrêt du moteur Relais A / C État de la boucle
Speed ​​Cal.Reprogrammation Solénoïde de purge EVAP AFO Signal Enable
Contrôle de la lame de papillon Commande d'actionneur de papillon Relais de ventilateur
GEN L-Terminal Réinitialiser le compteur Fast Learn Adapt. Processus
Programme individuel porte-clé Réinitialiser la transmission s'adapte. Rapport carburant air
Configuration DRR Essence au GNC Configuration VCIM
Direction à effort variable Capteur d'inclinaison Étape 1 Module de sirène d'alarme Étape 1
Capteur d'intrusion Étape 1 Sentinelle du Crépuscule Option DRL
Options de code de région Désactiver les DTC de la tour de ceinture Système de présence zéro passager
Système de dépressurisation Apprendre Accéléromètre Latéral Purge avant chargement
Nouveau pneu / empattement / propulseur Info. TAC Module Power Inhibit VIN du programme
Test EVAP Gonfleur accessoire Direction Pos. Calibrage du capteur
Icône CD Calibrage du capteur de couple Emplacement disponible suivant
Programme clé fob 4 Configuration DPM Configuration DSCC (Japon uniquement)
Avertissement de pression des pneus Modules optionnels Procédure de rotation des pneus
Débits d'injecteur Bilan de puissance du cylindre> 1500 tr / min Courir à l'essence
Niveau d'essence indiqué Position de la fenêtre de réapprentissage Contrôle de suspension électronique
Auto. Étalonnage Rotation des pneus / remplacement du capteur Configuration IPC
Calibrage du point zéro Étincelle de ralenti Module de dissuasion de vol
Procédure d'apprentissage du dessus rabattable Étape 2 Verrou de colonne
Désactiver les DTC Mise à jour audio initialiser Nav. Mise à jour initialiser
Rappel de boucle Système de désactivation de cylindre Cylindre 4
Cylindre 7 Programmation du débit d'injection Système de présence du passager en précharge
Position de la pédale d'embrayage Configuration radio-UZ6 Configuration de la clé primaire SDM dans BCM
Réinitialisation de la composition du carburant moyen-Orient Voix de navigation
Solénoïde PC 5 Appuyez sur Maj Options de capacité d'huile
Options de freinage sur échappement Configuration BCM Système de pressurisation
Réglage de l'étalonnage de la suspension Effacer 2-1 TAP Effacer tout le robinet de changement de garage
Effacer 4-3 TAP Effacer 5-4 TAP Effacer 5-6 TAP
Effacer 3-2 TAP Test du bouton de la télécommande Auto. Commande de démarrage / arrêt
Aux. Trans.Relais de pompe Presse de frein.Capteur 2 Apprendre Contrôle de contacteur
Indicateur de tenue en côte Batt hybride.Décharge amp heures Batt hybride. SOC élevé
Relais de pompe à liquide de refroidissement SGCM Contrôle du point de consigne APM Porte de recirculation
Recirc. LED Régénération de service DPF DPF Réinitialiser Remplacer Appuyez sur. Capteur
DPF Reset Remplacer Injecteurs Réinitialiser la valeur d'injection - Cyl. 2 Réinitialiser la valeur d'injection - Cyl. 4
Réinitialiser la valeur d'injection - ECM Commande de moteur TAC Système TAC
Actionneur ISC Vérification ABS Apprendre l'emplacement du capteur
Mise à jour instantanée de l'OAT Cylindre 5 Réinitialiser le compteur de diagnostic
Capturer et restaurer des données Balance Rate Monitor TC apprendre
Commande de frein sur échappement Réinitialiser le trim de carburant Modules Link / Unlink
Configuration FDIM Indicateur de mode économie Presse de frein. Sen. Calibration
Commande de frein sur échappement Procédure d'apprentissage de la position P / N Récepteur radio numérique
Recalibrage de l'actionneur Effacer le compteur d'activation du fabricant Sélection Radio RPO
Réduction de la pression d'entraînement Capteur d'inclinaison activé Procédure de nettoyage de service
Réinitialiser les adaptations EGR. Procédure d'étalonnage PSCM Nouvelle procédure de configuration de l'actionneur
VSCM Réinitialisation de la direction assistée Enceinte centrale I / P Haut-parleur arrière gauche
Haut-parleur arrière droit Haut-parleur avant gauche Haut-parleur arrière gauche
Tweeter avant droit Effacer les arrêts logiciels de la colonne Haut-parleur avant gauche
Haut-parleur Surround arrière gauche Subwoofer arrière Woofer avant droit
Haut-parleur surround console arrière Enregistreur de données Recalibrer Capteur De Nivellement
EBCM réapprendre Ralentissement du véhicule volé Injecteur 2
Injecteur 4 Capteur de lacet / capteur latéral Test de batterie de porte-clés
Type de transmission Entretien du sabot de frein de stationnement Calibrage du frein de stationnement
Compensation du bruit Unités du Brésil (CV2) Régulateur de pression de carburant
Régulateur de pression de carburant 1 Catalyst 1 Réinitialiser Réinitialisation du capteur de pression DPF
Capteur NOx 1 Réinitialiser Réinitialisation de l'injecteur réducteur Réinitialisation du système réducteur
Remise à zéro du compteur de dépassement d'embrayage Position de la pédale de frein Réinitialisation du niveau du réservoir de fluide réducteur
Réinitialiser la valeur d'injection - Cyl. 6 Réinitialiser la valeur d'injection - Cyl. 8 Variation de la position du vilebrequin
CKP Reluctor Wheel Apprendre Idle Learn Remise à zéro du trim de carburant
Capteur d'angle de volant Module de régulateur de vitesse à détection de distance Remplacement du câble de frein de stationnement
Configuration du numéro de pièce SDM dans BCM Réinitialiser la mémoire tampon de l'historique Actionneur de frein de stationnement DTC Reset
Emplacement disponible suivant Réinitialisation du frein de stationnement Procédure du centre PSCM
Porte-clés 2 Capteur de position d'engrenage Options de prise de force ECM
Porte-clés 4 Réinitialisation du capteur de température des gaz d'échappement Programmation de clé d'immobilisation
Capteurs de pression des pneus NOx Catalyst Reset Relais de dépression du servofrein
Calibrage du capteur de pression de freinage Capteur NOx 1 Réinitialiser Régulateur de pression de carburant 2
Taux de lacet réinitialiser le capteur Réinitialisation du niveau du réservoir de fluide réducteur Réinitialisation DPF / Catalyst 2
Butées de direction assistée Réinitialisation des données du système réducteur NOx Catalyst Reset
Réinitialisation du capteur d'angle de volant Total carburant consommé réinitialiser Capteur NOx 2 Réinitialiser
Effacer les valeurs apprises de la fenêtre du pilote Identificateur de flux d'injecteur du cylindre 2 Réinitialisation des données du système réducteur
Effacer les valeurs apprises de la lunette arrière gauche Identificateur de flux d'injecteur du cylindre 4 Capteur de présence du passager
Lire les informations d'identification de périphérique de bus LIN Valeur de correction de l'injecteur de carburant du cylindre 2 Actionneur de plage
Configuration du bus CAN Valeur de correction de l'injecteur de carburant du cylindre 4 Compteur horaire réinitialiser
Actionneurs HVAC Valeur de correction de l'injecteur de carburant préréglée Réinitialiser la valeur d'injection - Cyl. 5
APP Learn Identificateur de flux d'injecteur du cylindre 6 Réinitialiser la valeur d'injection - Cyl. 7
Capteur MAF Learn Identificateur de débit d'injecteur du cylindre 8 NOx Cat. Chargement du réducteur Réinitialiser
Capteur de pression de rampe d'alimentation ou rampe d'alimentation Charge DC désactivée Réinitialiser Position de la pédale d'embrayage
Réinitialisation du module de commande de bougie de préchauffage Contacteur de batterie hybride / EV, motifs ouverts Réinitialiser HO2S Apprendre
Historique de désactivation du démarrage à distance du véhicule Vol de contenu - Flash extérieur Durée de vie de l'huile moteur
Effacer les compteurs de transmission Alarme de panique Réinitialisation de la pression en fonction de la transmission
Purge d'embrayage Module de commande de récepteur radio numérique Configurer un nouveau module
Transmission Apprendre Réinitialisation du calcul de la température de l'air ambiant Effacer tous les porte-clés
Verrouillage automatique des portes électriques (AU4) sans tendeur de ceinture de sécurité (-A70) Copier les identificateurs de débit d'injecteur du module de commande de bougie de préchauffage vers l'ECM Porte-clés 1
Serrures de porte électriques (AU3) sans tendeur de ceinture de sécurité (-A70) Valeur de correction de l'injecteur de carburant du cylindre 5 Porte-clés 3
Activer les boucles de déploiement Valeur de correction de l'injecteur de carburant du cylindre 7 Type de pneu / Sélection de la pression
Module de capteur de batterie Réinitialiser l'inhibition et le désengagement de la prise de force Valeurs d'adaptation à la transmission
Effacer Désactiver Historique Capteur de position neutre Capteur de vitesse de lacet
Réchauffeur d'HO2S Apprendre Jauge de charge / assistance Butées de servodirection réinitialisées
Position ouverte maximale du hayon Apprendre Moteur Clnt.Relais de pompe Centrage du capteur d'angle de volant
Sélecteur de vitesses -N- Position Learn Batt hybride.Heures de charge Capteur de position de pédale de frein
Réinitialisation moyenne de l'âge du combustible Batt hybride.SOC Low Effacer les valeurs apprises de la fenêtre du passager
Valve électromagnétique de commande de liquide de refroidissement de batterie hybride / EV Hybride désactiver Effacer les valeurs apprises de la lunette arrière droite
Vanne solénoïde de contrôle de liquide de refroidissement de chauffage de compartiment passager Activer le démarreur Capteur de présence du passager
Réinitialisation des données de la batterie hybride / EV Mode APM décroissant Réinitialisation de la limitation de vitesse du véhicule à distance
Réinitialisation de la composition du carburant Relais ABS HVAC Afterblow Configuration
Configuration du module Recalibrer tous les moteurs Capteur de température de gaz d'échappement
Copier les informations de surveillance de la pression des pneus Réinitialisation DPF Remplacer ECM Valve EGR Apprendre
Réglage de la vitesse de ralenti Réinitialisation DPF Remplacer DPF Turbocompresseur apprendre
Roue de relance de position de vilebrequin Apprendre Réinitialiser la valeur d'injection - Cyl. 1 Programmation du débit d'injection
Vanne de débit d'air d'admission Réinitialiser la valeur d'injection - Cyl. 3 Capteur de nivellement de phare
Hauteur d'assiette du capteur de position de suspension avant Réinitialiser la valeur d'injection - Tout Cyl. Position d'embrayage
Réinitialisation du module de contrôle Contrôle de la vitesse de ralenti Système de dépressurisation
Identificateur d'embrayage de boîte de transfert Apprendre les adaptations de vanne IMT. Serrures électriques automatiques (AU4) avec tendeur de ceinture de sécurité (A70)
Capteur de pression DPF Prog ISU avec RKE seulement (sans Immo) Serrures de porte électriques (AU3) avec tendeur de ceinture de sécurité (A70)
Régénération de service DPF Système ISC Serrures de porte manuelles (-AU3) (-AU4)
Réinitialisation du contrôle du régime de ralenti Cycle de la valve de frein Calibrage du frein de stationnement
CO ajuster Apprenez Sen Loc avec Tire Press Tool Pédales Réglables Softstops Learn
Réglage du calibrage de service de l'embrayage de transmission arrière Cylindre 3 Caméra de direction de véhicule
Régulateur de pression d'essence Fast Learn Fonctions spéciales Configuration d'identification correspondant du module de commande d'embrayage / système d'entraînement arrière
Pompe à essence à haute pression Calibrage de colonne Caméra frontview apprendre
Réinitialisation du capteur de pression DPF Approvisionnement de la pompe Valeurs apprises Réinitialiser
Injecteur Cylindre 2 Pompe de transfert de carburant Module de commande de frein électronique
Injecteur Cylindre 4 Trans. Lampe de surchauffe d'huile Capacité de la batterie hybride / EV
Contrôle de pression adaptatif Freinage sur échappement coupé Réinitialisation de l'économie de carburant
Vanne d'écoulement d'échappement de désactivation de cylindre Configuration du système Réinitialisation de la capacité de la batterie hybride / EV
Effacer / Programmer tous les porte-clés Réinitialiser Index de code
Porte-clés 6 Calibrer le module Réinitialiser
Porte-clés 8 Indicateur Ajar Hood Actionneur de plage
Modèle de véhicule Setup New ROS Hauteur d'assiette du capteur de position de suspension
Réglage de l'étalonnage d'entretien de l'embrayage du différentiel arrière Programmation du moteur de lève-vitre Volant d'inertie
Calibrage du compteur de vitesse Capteur Pos. / Couple de direction Cal. Hauteur d'assiette du capteur de position de la suspension arrière
Réinitialisation des données de post-traitement des gaz d'échappement Booster de vide actif Effacer le code de mode valet
Durée de vie du filtre à carburant Assistent la procédure d'apprentissage pas à pas Module de capteur radar longue portée
Chargement de NOx Catalyst Reductant Loading Reset Remise à zéro de l'équilibre de la pompe à carburant Réinitialisation du compteur de surchauffe d'embrayage de boîte de transfert
Capteur NOx 2 Réinitialiser Verrouillage de la région de télévision Réinitialisation DPF
Réinitialisation de l'injecteur réducteur Apprendre les capteurs de pression des pneus Catalyst Reset
Réinitialisation du système réducteur Centrage du capteur de direction ECM Reset
Identificateur de flux d'injecteur du cylindre 1 Balayage des gaz AWD Remise à zéro du compteur désactivé par dysfonctionnement
Identificateur de flux d'injecteur du cylindre 3 Procédure de retrait de l'actionneur Régulateur de pression de carburant
Valeur de correction de l'injecteur de carburant du cylindre 1 Réinitialisation du capteur d'accélération Valve de commande du canal d'admission du collecteur d'admission
Valeur de correction de l'injecteur de carburant du cylindre 3 Antenne active Capteur de pression de suralimentation
Valeur de correction de l'injecteur de carburant pour tous les cylindres Haut-parleur avant gauche Injecteur de cylindre 1
Identificateur de flux d'injecteur du cylindre 5 Haut-parleur avant droit Injecteur Cylindre 3
Identificateur de flux d'injecteur du cylindre 7 Subwoofer Injecteur de carburant
Préréglage de l'étalonnage des électrovannes de transmission Tweeter avant gauche Valve de contrôle de flux d'échappement
Réinitialisation de la plage EV Haut-parleur avant droit Réinitialisation de l'affichage d'informations / de l'infodivertissement
Ajouter / remplacer des porte-clés Haut-parleur arrière droit Porte-clés 5
Vol de contenu - Désarmement du cylindre à clé / porte clé Mot de passe parental Porte-clés 7
Mise à jour instantanée de la température de l'air ambiant Woofer avant gauche LH Drvr. Personnalisation
Personnalisation Haut-parleur surround central ID d'exportation
Numéro de série du moteur Haut-parleur avant droit Dissuasion universelle contre le vol
Copier les identifiants de débit d'injecteur d'ECM dans le module de commande de chasse-neige Haut-parleur Surround arrière droit Option de clé du Japon
Valeur de correction de l'injecteur de carburant du cylindre 6 Déverrouiller la radio Configuration du numéro de pièce SDM dans DIM
Valeur de correction de l'injecteur de carburant du cylindre 8 Configuration du nouveau PIDM Pompe à air
Mode de fonctionnement de la prise de force BMC Prim.Piston Pos.Réapprendre Volume fort du carillon
Réinitialisation du contrôle d'air de ralenti Relais de pompe à liquide de refroidissement DMCM Volume normal du carillon
Fonction spéciale Injecteur 1 FM Pass A Stoping
Trans.Réinitialisation de la durée de vie de l'huile Injecteur 3 Code postal
Pompe à essence Raté graphique Valet Lockout
Test de circuit IAC Témoin de sécurité Inactif apprendre réinitialiser
Remise à zéro du trim de carburant Option de navigation Moniteur de pression des pneus DTC
Balance d'injecteur de carburant Recalibrage du capteur de vitesse de lacet Options de prise de force
Réinitialisation de la durée de vie de l'huile APP Learn Solénoïde EGR
Option n ° 1 Réinitialiser l'ECM Aux. Ventilateur
Fob 1 Option 3 Configuration SCLM Configuration nouvelle CVC
Fob 2 Option 2 Étape 1 Relais de pompe à air
Option n ° 2 Mode d'apprentissage TPM Contrôle de la pression de carburant
Décalage Déverrouillage de colonne Réinitialiser les valeurs apprises
Modification d'injecteur de carburant Configuration du numéro de pièce SDM dans IPM Configuration du nouveau SDM
Option E Bluetooth Activer la croisière
Dolby NR Durée de vie du filtre à carburant Nouvelle configuration BCM
Réglage de l'heure Surveillance des pneus de secours désactivée Attendre pour conduire la lampe
IAC Reset Cylindre 1 Programmer tous les porte-clés
Vilebrequin Pos.Variation apprendre Cylindre 6 Saignement MPA
Test automatisé Procédure d'équilibrage d'injecteur pilote Réinitialiser la durée de vie de l'huile de transmission
Option d'exportation Réglage du ralenti Test de baie de service EVAP
Réapprentissage de l’ECM / de l’immobilisateur Réchauffeur d'HO2S Apprendre GNV à essence
Recalibrage IPC Configuration radio-U85 Kilométrage journal réinitialiser
Option C Copier et coller les informations TPM Ckt secondaire Évacuation
Synchroniser IPC et SIR Option Afterblow Type de phare en option
Test de fonction porte-clé Amérique du Nord Capteur d'intrusion Étape 2
TDC Apprendre Désactiver / Activer la voiture sécurisée Capteur d'inclinaison Étape 2
Programme clé fob 1 Test de la baie de service AIR Module de sirène d'alarme étape 2
Programmer les deux porte-clés Sélection de la région de télévision Type de feu antibrouillard
Reprogrammation BCM Arrêt de l'injecteur pilote Éclairage de périmètre
La langue Options du régulateur de vitesse Recherche de trafic
VIN Réapprendre Options de protection contre l'engrenage Limite de vitesse du véhicule
Configuration du nouveau module VTD Temps d'attente du bouton FOB Configuration du numéro de série SDM dans IPC
Nouveau VIN Calibrage de la position de suspension Calibrer la hauteur de découpe
Solénoïde de purge EVAP (PWM) Effacer 1-2 TAP Moteur ABS
Système d'étanchéité EVAP Effacer 2-3 TAP Recalibration
Test d'injecteur de carburant 1 Effacer 3-4 TAP Test de débit d'injecteur de carburant
Test d'injecteur de carburant 3 Effacer 4-5 TAP Réinitialiser la valeur d'apprentissage TPS
Test d'injecteur de carburant 5 Effacer toutes les cellules TAP Etalonnage du capteur BPP
Position du papillon Prérégler toutes les cellules TAP Options CVC automatiques / manuelles
TIM Réinitialiser Effacer 6-5 TAP Cassette Icon
Témoin de mode de carburant BCM Copy et Flash Position du moteur IAC
Jauge de carburant Aux. Trans.Pompe Sélection du réglage de la direction
ONG Activer Batt. Fin de vie Est. Réinitialiser Invalider tous les goussets
Verrouillage basse pression Centrage du capteur d'angle de braquage Programme clé fob 3
Passage forcé de carburant Configuration IPC Configuration du nouveau RCDLR
Ajouter / remplacer des porte-clés Volume fort du carillon Retour aux paramètres d'usine
Vanne papillon Reprogrammation Twilight Sentinel Type de véhicule
EVAP Purge / Seal Options diverses 2 Option TPM activée
Configuration du numéro de pièce SDM dans BCM Réinitialiser le total de la batterie Ahrs. Délai de gradation
Statut anglais / métrique Réinitialiser l'inactivité Mode d'apprentissage par capteur activé
Cadre d'acquisition Calibrage de la pédale ajustable Bilan de puissance du cylindre <1400 tr / min
Numéro de téléphone du programme Type de pneu / Sélection de la pression Configuration du numéro de pièce SDM dans IPC
RFA d'installation Niveau de GNC montré  
 
 
  1. Couverture Vident iLink 400 GM:
 
Année: de 1996 à 2018 (de quelques années à 2019)
Modèle: Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick, Olds, Pontiac, Saturne, Isuzu, Daewoo, Topkick, Hummer H2 et H3
vident-ilink400-gm-1

 

vident-ilink400-gm-2

 

vident-ilink400-gm-3

 

vident-ilink400-gm-4
 
 
 
 
(ce n'est pas la couverture complète. le logiciel GM n'arrête jamais la mise à jour pour plus de véhicules)
   
ATS Type de moteur Limousine Silverado - 2 roues motrices
Acadia Prendre plaisir Luzerne Silverado - 4 roues motrices
Acadia - 2 roues motrices Envoyé Lumina Silverado hybride
Acadia - 4x4 Envoy - 2WD Malibu Sintra
Achieva Envoy - 4x4 Malibu Classic Alouette
Alero Envoy XL Malibu hybride Solstice
Alero (exportation) Envoy XUV Malibu_1 Sonique
Séduire Epica Matiz Sonoma
Alpheon Équinoxe Matiz Classic Sonoma Pickup - 2 roues motrices
Ascender - 4 roues motrices Escalade Camion poids moyen Sonoma Pickup - 4 roues motrices
Astro - 2 roues motrices Escalade - 2 roues motrices Métro Étincelle
Astro - 4x4 Escalade - AWD Montana Spark Classic
Aura Escalade ESV Montana - 4x4 Tourner
Aurore Escalade EXT Montana Ext. De banlieue
Avalanche - 2 roues motrices Export Express Montana SV6 Suburbain - 2 roues motrices
Avalanche - 4x4 Export Savana Montana SV6 - AWD Suburbain - 4x4
Aveo Express Montana SV6 Ext.  
Aveo Classic Express (GNV) monte Carlo 4x4 suburbain - RHD
Aztek - AWD Express - 2 roues motrices Monza Sun Runner - 2RM
Aztek - FWD Express - AWD N200 Sun Runner - 4 roues motrices
Barina Accès Express N300 Sunfire
Barina Spark Oiseau de feu PERSPECTIVES - 2 roues motrices Tahoe
Battre FireFly (Canada) PERSPECTIVES - AWD Tahoe - 2 roues motrices
Beretta Fleetwood Onix Tahoe - 4x4
Blazer - 2 roues motrices G Van Opel Tahoe 4WD - RHD
Blazer - 4x4 G2X Optra Tahoe hybride
Blazer - 4x4 - RHD G3 Optra - Mexique Tahoe Limited
Bonneville G5 Orlando Tahoe Z71
Bravada G6 Autres Tavera
Bravada - 2 roues motrices G8 l'avenue du Parc Terrain
C Cabine / Châssis HD (GMT 400) GMC C Cabine / Châssis HD (GMT 400) Voiture de voyageurs Terraza
C Pickup - 2RM GMC C Pickup - 2RM Prisma Terraza - 4x4
Pick-up C - 2 roues motrices (GNC) Pick-up GMC C - 2RM (GNC) Prizm Terraza Ext.
C Silverado - 2 roues motrices GMC C-Series - 2WD Chaînes de production) Torrent
C Silverado - 2RM (GNC) GMC C-Series - 2WD (GNV) Serie de produits Traqueur
CTS GMC G Van Poursuite Tracker - 2 roues motrices
Camaro GMC K Pickup - 4 roues motrices Rainier Tracker - 4 roues motrices
Pickup Canyon - 2 roues motrices GMC K Pickup - 4WD (GNV) Rainier - 2 roues motrices Pionnier
Pickup Canyon - 4x4 GMC K Sierra - 4 roues motrices Royal Trailblazer - 2WD
Caprice GMC K Sierra - 4WD (GNV) Relais Trailblazer - 4WD
Police Caprice GMC Sierra Denali Relais - AWD Sport trans
Captiva GMC Suburban - 2RM Relais Ext. Trans Sport (Exportation)
Captiva 5 GMC Suburban - 4 roues motrices Rendez-vous - AWD Trans Sport Ext.
Captiva 7 Camion GMC Rendez-vous - FWD traverser
Captiva Maxx GTO Riviera Traverse - AWD
Captiva Sport Gentra Roadmaster Traverse - FWD
Captiva Sport (NIV L) Grand Am S / T Isuzu - 2 roues motrices Trax
Captiva_1 grand Prix S / T Isuzu - 4x4 U100
Catera H2 S10 Uplander
Cavalier H3 S10 Pickup - 2RM Uplander - 4x4
Cavalier (GNV) HHR S10 Pickup - 4 roues motrices Uplander Ext.
Siècle Comité HHR CIEL VUE
Chevy Corbillard SL VUE - AWD
Cheyenne Holden SL1 / SC1 / SW1 VUE - FWD
Cheyenne - 2 roues motrices ION SL2 / SC2 / SW2 Vauxhall
Cheyenne - 4x4 Impala SLS Entreprise
Classique Incomplet SRX Venture - 4x4
Cobalt Incomplet (corbillard) SS Venture Ext.
Colorado Incomplete (Limousine) SSR Verano
Colorado 7 Intrigue STS Veritas
Colorado Pickup - 2 roues motrices Jimmy - 2 roues motrices SUV Vibe - AWD
Colorado Pickup - 4 roues motrices Jimmy - 4x4 Saab 9-7x Vibe - FWD
Commodore Joie Safari - 2 roues motrices Vivant
Concours K Pickup - 4 roues motrices Safari - 4x4 Volt
la Corse K Pickup - 4WD (GNV) Voile Vague
Corvette K Silverado - 4 roues motrices Savana Cheval de bataille
Cruze K Silverado - 4 roues motrices (GNC) Savana (GNV) XLR
Coutelas Kalos Savana - 2 roues motrices XTS
DHS L100 / L200 / LW200 Savana - AWD Yukon
DTS L300 / LW300 Savana Pro Yukon - 2 roues motrices
Damas LD Trk, MPV, incomplet Séville Yukon - 4x4
Deville LS Sierra Yukon Denali
ELR LSS Sierra - 2 roues motrices Yukon XL
Quatre vingt huit LW Sierra - 4x4 Yukon XL - 2RM
Eldorado Lacrosse Sierra Classic Yukon XL - 4 roues motrices
Enclave Labo Sierra Denali - 2 roues motrices        Yukon XL Denali
Enclave - AWD Lacetti Sierra Denali Classic Silverado
Enclave - FWD Lacrosse Sierra hybride  
Bis Lacrosse (Allure au Canada) Silhouette  
 
Remarque: ce scanner iLink400 offre également le système global obd2 pour l'éclairage de moteur de contrôle et est compatible avec tous les véhicules domestiques, asiatiques et européens de 1996 et plus récents (OBD II & CAN), ainsi qu'avec les modèles 2018 et 2019 sélectionnés, y compris les capteurs de véhicule sous tension données en texte et graphique.
 
US FORD / EU FORD
 
1996-2018 et quelque 2019
GM, SATURNE, ISUZE, DAEWOO
 
1996-2018 et quelque 2019
PORCHE
 
jusqu'en 2016
VOLVO
 
jusqu'en 2016
AU FORD
 
jusqu'en 2019
OPEL & VAUXHALL
 
jusqu'en 2019
TOYOTA, LEXUS ET SCION
 
jusqu'en 2015 et certains 2016
ASTON MARTIN
BMW, MINI, Rolls Royce
 
jusqu'en 2016
HONDA & ACURA
 
jusqu'en 2018
MASERATI
 
jusqu'en 2016
PEUGEOT
CHRYSLER, DODGE, JEEP
 
1996 à 2017
HYUNDAI & KIA
 
jusqu'en 2017
MAZDA
 
jusqu'en 2018 et quelque 2019
CITROEN
FIAT & ALFA ROMEO
 
jusqu'en 2016
HOLDEN VW, AUDI, SKODA, SEAT, Bentley, Bugatti et Lamborghini
 
jusqu'en 2016
SSANGYONG
LAND ROVER & JAGUAR
 
jusqu'en 2016
MERCEDES BENZ
 
jusqu'en 2016
SUBARU
 
jusqu'en 2017
RENAULT