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12/07/2016

Comment utiliser Xtool EZ500 HD robuste Scanner

Voici les instructions sur l' activation, l' enregistrement et la mise à jour  Xtool EZ500 HD système dediagnostic système complet robuste (le même que Xtool PS80 HD à bord).

xTool-EZ500-diagnostic-system02

Xtool EZ500 HD Heavy Duty Scanner Manuel d'utilisation

  1. activation EZ500

1.1. S'il vous plaît activer EZ500 avant de l'utiliser pour tester les véhicules.

inscrivez-xTool-ez500-1

1.2. code d'activation d'entrée (sur la couverture du manuel), le numéro de série du produit (chaque appareil aura un numéro de série et le code d'activation), surnom (nom de l'atelier ou le surnom de l'utilisateur), compte de connexion (peut être votre adresse e-mail ou numéro de téléphone cellulaire) et mot de passe , le système puis enregistrez-le. L'activation est un processus unique. L'application de diagnostic va commencer après l'activation.

inscrivez-xTool-ez500-2

  1. EZ500 interface principale et boutons fonctionnels Descriptions

2.1. Interface principale

Tapez sur camion EZ500 application du scanner icône, l'interface principale et les sous-menus seront affichés comme ci-dessous.

 inscrivez-xTool-ez500-3

2.2. Sous-menus et boutons de fonction

Boutons de fonction Descriptions
  Ouvre l'application de diagnostic EZ500. Il peut lire des informations de diagnostic, voir les données en direct, effectuer des tests d'actionnement et des fonctions spéciales, etc.
  En sélectionnant "Réglage", les utilisateurs peuvent accéder au réglage de la langue et d'autres paramètres liés au système.
  Plate-forme de communication en ligne pour les utilisateurs de EZ500.

 

(Version anglaise est à venir bientôt)

  Cliquez UPDATE après EZ500 est connecté à Internet, vous pouvez télécharger le dernier logiciel de diagnostic directement à EZ500.
  Les utilisateurs peuvent visualiser tous les rapports de diagnostic et des données de diagnostic générées dans le processus de diagnostic.
  Les utilisateurs peuvent obtenir de l'aide et de support à distance en cas de besoin.

 

2.3. Boutons de fonction Barre d'outils

Boutons de fonction Descriptions
  Pour les captures d'écran ou pour mettre en marche l'appareil photo
  Baisse le volume
  Retourne à l'interface précédente
  Retourne à l'interface principale du système Android
  Spectacles applications (récemment utilisées)
  Augmente le volume
  Cliquez ici pour revenir à l'interface de diagnostic
  Cliquez ici pour revenir au diagnostic interface de modèles de véhicules
  1. Connexion Diagnostic du véhicule

3.1. Test de connexion du véhicule

  1. Connectez scanner et véhicule avec câble dans l'ordre suivant: ①à②à③
  2. Mettre le contact et allumez EZ500 comprimé outil de diagnostic, puis appuyez sur l'application de EZ500 icône pour tester les véhicules. (Montré comme suit)

xTool-EZ500-connexion

  • EZ500 Mainframe
  • Principal câble de test
  • Véhicule

 

3.2. Précautions avant utilisation

3.2.1. La puissance du véhicule électrique doit respecter les limites normales de tension DC 9-12V

3.2.2. Les utilisateurs doivent vérifier la position du port de DLC et d'assurer le connecteur 16pin OBDII et le port de DLC sont correctement alignés avant d'essayer de se connecter.

3.2.3. Lors de la prise des tests de fonctions spéciales, les utilisateurs sont nécessaires pour faire fonctionner le dispositif selon mode d'emploi. Pour les véhicules, il doit répondre strictement aux exigences, par exemple, les conditions que certains modèles de véhicules doivent être atteints sont les suivantes: température du moteur 80 ℃ / 105 ℃, éteignez les charges (comme les phares, l'air conditionné, etc. .), mettez la pédale d'accélérateur en position relâchée, etc.

3.2.4. Si les utilisateurs ne peuvent pas trouver le modèle de véhicule testé ou d'un système de commande électronique dans le menu de test EZ500, ils peuvent avoir besoin de mettre à jour le logiciel ou consultez Xtool service technique.

3.2.5. S'il vous plaît veiller à ce que les câbles et les connecteurs xTool seulement officiels sont utilisés pour éviter d'endommager l'appareil.

3.2.6. Avant de mettre l'appareil hors tension, s'il vous plaît assurez-vous d'annuler ou de terminer la tâche ou de la fonction en cours et revenir à l'interface principale, puis hors tension.

3.2.7. Ne forcez pas excessive pour faire fonctionner l'écran tactile.

3.2.8. Pendant la longue période de non-utilisation, s'il vous plaît coupez l'alimentation et éteignez l'unité de EZ500.

  • Diagnostic

4.1. Options du menu

4.1.1. Après que le scanner est relié au véhicule et couplé avec EZ500 ordinateur central via une connexion filaire ou sans fil, le diagnostic peut être effectué. L'interface de diagnostic est comme indiqué ci-dessous:

xTool-EZ500-diagnostic menu

4.1.2. Les utilisateurs peuvent choisir le menu correspondant pour le véhicule testé: la sélection pour l' Europe va entrer dans le menu européen des voitures, la sélection pour l' Asie va entrer dans le menu des voitures asiatiques, la sélection pour l' Amérique va entrer dans le menu des voitures américaines. Les utilisateurs peuvent également saisir le modèle de véhicule à la recherche.

4.1.3. Outre les fonctions de diagnostic du système habituel, XTOOL ont également mis au point une série de fonctions de diagnostic spécifiques pour certains véhicules comme suit:

 xTool-EZ500-diagnostic-menu-2

4.2. Fonctions de test  

4.2.1. Utilisation de VW  comme un exemple, sélectionnez Diagnostic, puis sélectionnez EUROPE .Choisissez le VW  logo. Si le logo ne montre pas à l'écran, s'il vous plaît faites glisser vers le haut ou vers le bas pour afficher.

xTool-EZ500 test

S'IL VOUS PLAÎT NOTE: Les différents véhicules ont des menus et des systèmes.

menu fonction principale commune inclut les options suivantes:

Lire ECU: Cette fonction permet de lire les informations de version de l' ECU, qui est l'équivalent du «Système d' identification» ou «Système d' information» dans certains systèmes de contrôle électronique.

Cela vous permettra de lire ECU logiciels et matériels connexes versions, les modèles et la date de moteur diesel de production, numéro de pièce, etc.

Lire TTT: lire les codes de panne qui sont stockés dans l'ECU.

TTT claires: actuelle et historique clair mémoire des codes d'anomalie en écus. Les codes de lapanne ne peuvent pas être effacées sans éliminer le défaut que le code se rapporte. ASTUCE: enregistrer ou imprimer les codes de défaut actuellement stockés avant de les effacer pour fournir une aide dans le cas d'un défaut intermittent.

Lire Live Data: Cela vous permettra de lire les paramètres du système étant interrogé, tels que lapression d'huile, température, vitesse du moteur, la température de l' huile de carburant, latempérature du liquide de refroidissement, la température de l' air d' admission, etc.

Fonctions spéciales: Généralement , ces programmes comprendront Injector, DPF Régénération / reset, composante d' apprentissage , etc.

Actuation / A c tiv à e Composants Test: Activations vous permettent de commander les appareils pris en charge à des fins de dépannage. Les composants vont d'indicateurs de groupe d'instruments pour les soupapes d'injection du moteur, le verrou du couvercle de coffre.

Activations sont également utilisés pour tester des composants pour la fonction et pour vérifier les systèmes de plages de fonctionnement correctes.

4.2.2. boutons de fonction de la barre d'outils descriptions

Boutons de fonction Descriptions
  Retourne à l'interface précédente
  Imprimer les données de test
  Cliquez sur pour enregistrer les données, cliquez à nouveau pour envoyer vos commentaires au centre de service XTOOL

Après avoir cliqué sur le bouton d'enregistrement de données de la deuxième fois que la page de rétroaction de données apparaît comme illustré ci-dessous, montrant la version du logiciel de diagnostic, véhicule à l'essai, et les étapes réalisées dans le processus de diagnostic. Les utilisateurs peuvent alors saisir la nature du problème et toute autre information pertinente et envoyer le formulaire au département d'ingénierie Xtool.

xTool-EZ500-feedback

4.3. Lire ECU

Cette fonction est utilisée pour lire ECU informations de version, qui est l'équivalent du «Système d'identification» ou «Système d'information» dans certains systèmes de contrôle électronique.

Cela vous permettra de lire ECU logiciels et matériels connexes versions, les modèles et la date de moteur diesel, numéro de pièce, etc. production indiqués ci-dessous:

xTool-EZ500-véhicule-info

4.4. Lire TTT       

Sélectionnez Lire les codes de défaut pour lire les codes d'anomalie enregistrés dans l'ECU.L'écran affiche les codes de la panne et de leur définition, illustré ci - dessous:

xTool-EZ500-lecture DTC

Astuce: Dans le processus de diagnostic, si l'appareil indique "System est OK" ou "No Code Trouble", il indique que l'ECU n'a pas détecté un défaut dans l'un des circuits qu'il surveille. S'il y a un défaut qui ne sont pas en cours d'enregistrement, il se peut que le défaut d'une partie du système non sous le contrôle d'ECU, tel qu'un défaut du système mécanique. Il est également possible que le signal d'un capteur de système peut être incorrect, mais toujours dans les limites de UCE stockées, ce qui peut être vérifié en Live Data.

4.5. TTT Effacer

4.5.1. Retour à l'étape précédente, sélectionnez Codes de défaut clairs pour effacer la mémoire actuelle et historique des codes d'anomalie en écus. L' exécution de cette fonction efface tous les codes de la panne de courant et historiques. S'il vous plaît veiller à ce que les codes de la panne ont été enregistrés avant d' effacer, illustré ci - dessous:

xTool-EZ500-clear-DTC

4.5.2. Cliquez sur OUI pour confirmer l'opération, si la communication est normale, il montrera "codes d'anomalie avec succès Effacé " ou " codes d'anomalie Effacé ". En général, lesutilisateurs auront besoin de relire les codes de panne après les avoir autorisés à confirmer que les codes de la panne ont été effacés.

4.6. Lire Live Data

unités de contrôle du système ou UCE envoient des paramètres de fonctionnement et état de fonctionnement des différents composants sous la forme d'un signal électronique, ici Signal électronique se réfère à des données. Common Engine en direct des données comprend la vitesse du moteur, Capteur de position accélérateur de tension, capteur d'oxygène tension, température de liquide réfrigérant, Spark Advance Angle, Idle Etat Vitesse de commutation, température de l'air d'admission, pression d'admission, etc.

xTool-EZ500-flux de données

Astuce: Live Data est fonction importante qui peut être utilisé pour aider les techniciens à diagnostiquer plus un problème. Cette fonction nécessite des techniciens de se familiariser avec les données des capteurs de chaque système, des signaux de commande et modes de contrôle. Astuce: Enregistrer les bonnes lectures de données actives connues pour la comparaison.

(Ce qui suit sont des conditions d'essai et les valeurs typiques de données en direct commun)

Articles de test Unité données normale Conditions d'essai et valeurs typiques
1.Engine Speed rpm 0-6000 Moteur réchauffé: 750-850rpm
2.Engine Coolant Température -40 à 150 Moteur réchauffé: 85-95 ℃
Pourcentage 3.Throttle   0-100 Throttle fermé: 0%,

 

Plein régime:> 85

4.Injecting Pulse Width Mme 0-15 Moteur réchauffé: 3.5-4.5ms
Température 5.Intake Air -40 à 150 Afficher la valeur un peu supérieure à la température ambiante
6.Battery tension v 0-15 Ralenti: 11-13.5V
correction 7.Injection en boucle fermée   0 à 1,99  
8.Load Mme 0-15 En fonction de la position du papillon etc
9. Angle d'avance à l'allumage 0-50 Moteur réchauffé: 5-15 ℃ variations
10.Air Intake kg / h 0-255 Moteur pas démarré: 0
11.Intake Pression hpa 0-1013 Moteur ne démarre pas: 1013hPa
12. Idle vitesse Statut de réglage   0-255  
Capteur 13.Oxygen mv 0-1000 Moteur réchauffé: variations 50-960mv

Modes d'affichage

Il existe trois modes avec lesquels pour afficher les données en direct, les utilisateurs peuvent choisir le mode optimal en fonction de leurs propres besoins et types de paramètres différents.

Mode numérique: Affiche les paramètres sous forme numérique.

Mode Tableau de bord: Affiche les paramètres sous forme de graphiques simulés de l'instrument.

Mode graphique: Affiche les paramètres sous forme de graphique.

xTool-EZ500-data-stream-2xTool-EZ500-data-stream-3xTool-EZ500-data-stream-4

4.7. Fonctions spéciales

Différents véhicules de marques et modèles aura différentes fonctions spéciales.

Fonction xTool-EZ500-spéciale

4.8 . Actuation / A c tion des composants de test

Conditions d'essai: Ignition sur moteur.

Si le moteur est démarré ou un signal de vitesse de rotation du moteur est reçue, le composant d'actionnement est interrompu.

Dans le processus d'actionnement des composants, un composant unique sera toujours dans l'état de déclenchement jusqu'à ce que le composant suivant est activé.

composants d'actionnement peuvent être vérifiés par l'ouïe ou le toucher.

xTool-EZ500-active-essai

4.8.1. Retour à Dynamic Data Diagnostic , entrez Test de l' actionneur et il affiche le menu des composants qui sont disponibles pour actionner, indiquées ci - dessous:

xTool-EZ500-test-actionneur

Astuce: actionnement des composants de test effectue des tests fonctionnels pour lescomposants du système. Lors de l' exécution de cette fonction, l'outil de diagnostic permettra desimuler le signal d'ECU pour permettre à l'utilisateur de juger si les composants ou les circuits d'actionnement fonctionnent correctement.

 

  1. Paramètres

En sélectionnant les paramètres utilisateurs peuvent définir la langue, l' unité et d' autres options liées au système:

Langues: sélectionner la langue. S'il vous plaît cocher l'option désirée parmi les options multilingues sur la droite.

-Langue EZ500 xTool

Unités: Sélectionnez l'unité de mesure. Les utilisateurs peuvent sélectionner l'unité métrique ou britannique.

xTool-EZ500-select-métrique

  1. XCloud

Tous les techniciens d'entretien automobile qui utilisent nos produits peuvent non seulement consulter les informations de maintenance que nous mettons sur notre plate-forme de services en nuage commodément, et combiner le résultat de diagnostic pour interroger et communiquer avec d'autres utilisateurs xTool dans notre forum, mais ils peuvent également accéder à divers bases de données en ligne des plans d'entretien et de compétences de diagnostic et d'entretien des véhicules.

  1. Mettre à jour

Mises à jour EZ500 directement via Internet en utilisant le WiFi ou une connexion filaire. Pour accéder à l'application de mise à jour ouvrir le Xtool EZ500 application et cliquez sur UPDATE, illustré ci -dessous:

update-xTool-ez500-1

  1. rapport

Rapport est utilisé pour la visualisation et l' impression des fichiers enregistrés, tels que les données en direct, les codes de panne ou d' images générées dans le processus de diagnostic, les utilisateurs peuvent également afficher un enregistrement des voitures ont été précédemment testé. Il comprend trois parties: Fichiers PDF, Images et de lecture de données.

xTool-EZ500-rapport

8.1. Fichiers PDF:

8.1.1. Les fichiers PDF sont les rapports de diagnostic de données réelles ou des codes d'anomalie qui ont été enregistrés au cours du diagnostic. Saisie PDF vous permettra de visualiser et d' imprimer ces rapports.

xTool-EZ500-fichier pdf

8.1.2 icon Cliquez PDF pour générer PDF lorsque vous souhaitez enregistrer le rapport de code de lapanne

 xTool-EZ500-generate-pdf0

8.2. Des photos:

Les photos sont tous les fichiers de capture d'écran enregistrés dans le processus de diagnostic.

8.3. Replay de données:

Avec la lecture de données, vous pouvez lire les données enregistrées en direct et geler les données de trame.

xTool-EZ500-data-replay

  1. Éloigné

Si les utilisateurs rencontrent des problèmes et ne sont pas en mesure de les résoudre, ils peuvent ouvrir cette application et demander une assistance à distance.

Comment obtenir une assistance à distance de Xtool centre d'assistance technique:

  1. Ouvrir EZ500
  2. Cliquez à distance et ouvrez le TeamViewer Générer et ID de dispositif d'affichage.

xTool-EZ500-remote-support

3.Votre partenaire devra également télécharger et installer

4. Informez votre partenaire de votre TeamViewer ID et mot de passe pour leur permettre de commencer l' accès à distance de l'EZ500.

xTool-EZ500-remote-support-2

 http://obd365.spruz.com/pt/How-to-use-Xtool-EZ500-H...

11/07/2016

JLR Mangoose SDD V146 téléchargement gratuit

logiciel de diagnostic JLR Mangoose SDD V146 pour Jaguar et Land rover est sorti en juillet 2016. Télécharger Gratuitement la dernière version pour faire des tests de diagnostic ou de reprogrammation pour Jaguar et Land Rover a fait en 2005 -. 2014.

 

Télécharger Gratuitement JLR DDI logiciel V146:

Parent Directory 1k

JLR PanasonicScript-Setup 14,4 millions

Lire me_07 06 2016 .pdf 1.3M

SDD_146.00_FULL.exe 3206M

SDD_146.01.exe 169M

SDD_146.02.exe 530M

SDD_146.03.exe 827m

SDD_146_145_UPDATE.exe 888m

SPA_146.00.exe 391m

VDF_JA_146.exe 779m

VDF_JV_146.exe 4080m

VDF_LA_146.exe 3647M

VDF_LV_146.exe 4070M

JLR-mangouste-DDI-146

Avertissement:

La nouvelle SDD 146 n'a pas été testé par obd365.com ingénieur encore, avec une sécurité inconnue aussi, mais nous allons le tester et signaler le résultat plus tard.

VOUS ESSAYER SUR VOS PROPRES RISQUES!

 

Si vous voulez une sécurité, vous pouvez essayer les versions testées:

JLR Mangoose Pro SDD V143

V143 JLR Mangoose SDD

V143 JLR Mangoose Pro SDD

jlr-mongoose-v131.zip

 

JLR DDI 143 est les meilleures versions sur le marché, de haute qualité et avec une bonne réputation.

 

 

Mangoose sdd référence d'installation V146:

http://blog.obdii365.com/2016/02/14/install-jlr-mangoose-...

 

 

FAQ de JLR Mangoose SDD

adaptateur JLR Mangoose n'a pas fonctionné?

Q2: Quand je JLR 134 Mangoose le matin, son adaptateur bien travaillé. Mais le soir, après avoir changé le réglage du Land Rover Freelander 2 et lié à nouveau USB, le témoin lumineux de l'adaptateur ne fonctionne pas. Il dit que la procédure ne parviennent pas à se connecter SDD. Est-ce que cela signifie l'équipement brisé? Par ailleurs, mon ordinateur appartient à Windows 7 système x86.

A2: Essayez de changer le réglage arrière. Demander aux clients jamais utilisé le système Windows 7 pour tester la voiture avant, système Windows 7 ne peut pas être utilisé, mieux utiliser Windows XP et déconnecter l'Internet.

 

JLR Mangoose  lumière verte devient lumière rouge et ne fonctionne pas

Q3: Après avoir utilisé JLR Mangoose pendant trois jours, le feu vert a changé en rouge et il n'a pas fonctionné. Est - ce matériel cassé?
A3: Ouvrez le gestionnaire de périphériques pour voir si le pilote est normal. Si oui, ouvrez JLR Mangoose pour voir si JLR Mangoose peut identifier le périphérique. Sinon, essayez de réinstaller JLR Mangoose.

http://obd365.bloggets.net/free-download-sdd-v146-jlr-man...

07/07/2016

Téléchargement gratuit BMW E-sys v3.22 v3.26 v3.27

Ici, vous pouvez télécharger gratuitement différentes versions du logiciel de codage caractéristique BMW F-série, y compris E-sys v3.22.5, Esys 3.26.1, et E SYS v3.27.1.

 

Où télécharger gratuitement le programme E-sys?

(Le plus récent) E-sys 3.27.1

https://mega.nz/#F!E1YzzSxQ!DRr7BE8YL7GWEX8YqBbH9g

(secirity inconnue) E sys 3.26.1

https://mega.nz/#!Z5dgGZRC!uovkspjgtekOvk9tzrhnxUQUQ8hLIF...

(En toute sécurité) E-sys 3.22.5

http://www.obdii365.com/wholesale/bmw-enet-interface-cabl...

 

Seulement E-SYS V3.22.5 est testé par obd365 ingénieurs parmi toutes les versions E-sys ci-dessus.D'autres versions sont partagées dans les forums; il suffit de mettre ici pour partager et ESSAYEZ À VOS PROPRES RISQUES.

 

Pourquoi utiliser E-sys v3.22.5?

Il est la version JAMAIS-expireront.

Il y a beaucoup de liens de téléchargement gratuit en ligne, mais en général, il prendra fin dans quelques jours ou vous demander de payer pour l'utilisation continue ou acheter des jetons.

 

Qu'est-ce à utiliser ENET avec E-sys v3.22.5?

un câble ENET BMW avec l'aide de la Guide- suivante, il est facile, mais bricolage nécessite une technique de bits. Vous pouvez avoir un essai et ensuite décider si acheter un nouveau si vous ne parvient pas à bricolage.

Si vous voulez acheter l'interface enet de fournisseurs, ne pas dépenser trop sur it- qui est, tout simplement acheter un knock-off pas cher en ligne:

http://www.obdii365.com/wholesale/bmw-enet-interface-cabl...

c'est un fournisseur fiable avec beaucoup de bonne réputation parler dans les forums.

-ENET-câble diy

Comment configurer E-sys 3.22.5?

- Dans le système de Windows

INSTALLER E-SYS &

Exécuter "E-sys E-Sys_Setup_3_22_5_b34057.exe" pour installer le programme à l' emplacement par défaut "C: EC-Apps ESG" (ie "C: EC-Apps ESG E-Sys ")

 

02) Lors de l'installation E-Sys, lorsque vous êtes invité modifier le chemin d'accès de données par défaut de "C: Data " à "C: ESysData ".

 

03) Copier le dossier "Ediabas" à la racine de "C: " (ie "C: Ediabas")

 

04) Run "C: Ediabas Hardware Ediabas-Konfigurator Ediabas-Konfigurator.exe" et assurez-vous "Interface:" est réglé sur "INTERFACE = ENET".

 

(Il devrait déjà être réglé, mais vérifiez quand même -. Si vous avez besoin de le changer, utilisez la liste déroulante et sélectionnez "INTERFACE = ENET" puis "Andern" puis "Ende")

 

E-SYS EST TOKEN  (PAS Créer un sous - dossier "E-Sys EST" sous "C: ESysData " (ie "C: ESysData E-Sys EST")


06) Copie de fichiers EST Token (par exemple "Code Away.EST") au dossier "E-Sys EST" (ie "C: ESysData E-Sys EST code Away.EST")

 

* NOTE: E-SYS EST TOKEN EST PAS INCLUS ET DOIT ÊTRE OBTENUS SÉPARÉMENT.

 

—————————————————————————————————- INSTALL PSdZData  (PAS INCLUDED) —————————————————————————————————-

07) Si le dossier existant "de psdzdata" existe dans "C: ESysData " (ie "C: ESysData psdzdata") supprimer.
 
08) Copier téléchargé dossier "psdzdata" à "C: ESysData " (ie "C: ESysData psdzdata")

 

09) Assurez-vous que il y a un dossier "Dist" dans chacun des dossiers de châssis (F01 / F10 / F20 / F25 / K001 / RR01), etc. (par exemple, "C: ESysData psdzdata mainseries F010 F010_12_03_511 ODX dist ")

 

(Il devrait déjà être réglé, mais vérifiez quand même - sinon il - créer vides "Dist" dossiers pour chaque dossier de châssis)

 

* NOTE: E-SYS PSdZData EST PAS INCLUS ET DOIT ÊTRE OBTENUS SÉPARÉMENT.

 

- Dans MacBook OS système d'exploitation 10 X

Faire avec succès BMW ENET câble E-Sys 3.22.5 run dans un environnement virtuel Windows fonctionnant sous

Mac OS X.

REMARQUE:

ces instructions ont été élaborées à partir d'un Pro en cours d'exécution MacBook

Version de MacOS 10.7.4, avec VMWare Fusion Version 4.1.2 (pas dans bootcamp

Mode), fonctionnant sous Windows 7 (x86) SP1.

La configuration et les instructions préparées pour E-Sys peuvent être suivies exactement comme ils

ont été préparés pour l'environnement Windows ici dans les fenêtres virtuelles que

bien.

S'il vous plaît configurer l'adaptateur réseau VMWare pour avoir une connexion pontée à la

OSX carte physique, comme dans la capture d'écran ci-dessous:

e-sys-pistes-sur-macosx (1)
Remarque:
au moment a été capturé cette capture d' écran, le fil Ethernet n'a pas été connecté à la voiture, il est donc montre un cercle rouge en face du titre "Ethernet". Une fois connecté à la voiture (ou tout autre fil Ethernet actif), le cercle sera vert.

Si l'espace disque est d'aucun intérêt, puis le reste des instructions ci-dessous peut être ignoré.Toutefois, compte tenu de la taille du dossier psdzdata (environ 15 gigaoctets et croissant par la libération), et généralement des machines virtuelles n'ont pas autant d'espace disque disponible pour eux comme le système d'exploitation parent, on peut stocker le dossier psdzdata sur le côté Mac et de permettre E -Sys pour voir les fichiers dans les fenêtres virtuelles.

Assurez-vous que Windows est en mesure de voir un dossier sur l'environnement MacOS comme une ressource partagée standard. La meilleure façon de le faire est de permettre à des dossiers partagés et Mirror le dossier Téléchargements être le même entre le virtuel Windows et MacOS:

e-sys-pistes-sur-macosx (2)
Maintenant, créez un dossier nommé "BMW" ou toute autre chose qui est souhaité sur le dossier Téléchargements du Mac. Le contenu du dossier de téléchargement MacOSX seront disponibles dans Windows via Z: Downloads sous Windows Explorer.
e-sys-pistes-sur-macosx (3)

Dans le Users / username / Téléchargements / dossier ~ / BMW, créez un dossier nommé: "ESysData",

et copiez le contenu du dossier "C: EsysData" à "Z: Downloads BMW EsysData"

dossier. Maintenant, extraire l'ensemble téléchargé "psdzdata" contenu du dossier dans la psdzdata

dossier de l'environnement MacOS. Enfin, copier (pas déplacer) le contenu de ce qui suit

dossier: ~ / Users / username / BMW / EsysData / psdzdata / SWE

dans le dossier suivant au sein de la structure du dossier EsysData créé ci-dessus:

~ / Users / username / BMW / EsysData / SWE

S'il vous plaît noter que le "nom d'utilisateur" qui apparaît dans les deux voies ci-dessus seront les MacOS

Le nom d'utilisateur de l'utilisateur. En outre, compte tenu du fait que le système de fichiers de Windows ne

soutien sensibilité à la casse, les cas de noms de dossier spécifiés ci-dessus ne dispose pas

signification autre que la lisibilité.

Dans E-Sys, dans le menu "Options", sélectionnez "Paramètres ..." puis sélectionnez l'onglet "Programme".

Assurez-vous que le dossier chemin EsysData est correctement spécifié par rapport à l'endroit où ils

sont sur l'environnement MacOSX et le chemin du dossier partagé Windows. Voir capture d'écran:

e-sys-pistes-sur-macosx (4)

Le fichier EST doit également être mis en correspondance avec E-Sys, et ce fichier peut être stocké sur le côté Mac ainsi. Bien qu'il ne dispose pas d'une taille de fichier importante, il est avantageux d'avoir ce fichier sur le côté Mac pour ceux qui utilisent Time Capsule en tant que solution de sauvegarde et souhaite que ces fichiers soient sauvegardés. Dans ce cas, l'illustration suivante montre où l'emplacement du fichier EST peut été configuré:
e-sys-pistes-sur-macosx (5)

Le reste des instructions qui ont été préparés pour les fenêtres doivent être suivies afin de modifier le codage d'une BMW via E-Sys fonctionnant dans VMWare Fusion et MacOSX.

 

Comment les gens pensent de câble ENET?

Codage affichage F10 sport - Succès

"Ouvrir Comme toujours Esys 3.22.5, Lire FA, Lire SVT et activer FA. Ensuite, lisez les données de codage de HU_CIC ou HU_NBT et le module COMBI et modifier le FDL pour effectuer les modifications. Je suis parvenu à activer l'affichage du sport pour mon F10 "

 

câble enet DIY est facile - Succès

«Je me suis fait un câble ENET comme afficher les boutiques en ligne, en utilisant uniquement un câble CAT5 lan, une résistance 510-560 ohms et une fiche mâle OBD, ou l'acheter en ligne. Seuls quatre fils sont connectés et il n'y a pas besoin de fonder quoi que ce soit ... tout le monde peut essayer "

 

codage démarrage automatique halte notification sur 2012 F30S - Succès

"J'ai changé la date de construction sur mon VO à 0712, VO codée KOMBI et tout cela fonctionne!Lorsque l'arrêt de démarrage automatique ne fonctionne pas, je reçois une notification sur mon tableau de bord comme sur les modèles 2013! "

 

F30 vidéo dans le codage de mouvement - Succès

"Bon à la vidéo dans le codage de mouvement .. J'ai utilisé ce câble pour lui permettre pour le passager de plaisir à regarder un DVD qui me aider à économiser beaucoup!"

 

Réactiver codes F30 FSC - Succès

"Il m'a aidé à réactiver les codes FSC sans problèmes utilisés programme E-sys pour lire tous les FSC et Certificat-. et utilisé Tool32 pour effacer le magasin de FSC, puis utiliser E-sys pour recharger tous les FSC et de certs et de les activer ".

 

Il peut fonctionner sur MacBook Pro - suceess

"I réussi à coder via E-Sys en cours d'exécution dans VMWare Fusion et MacOSX. (Pro exécutant la version MacOS 10.7.4, avec VMWare Fusion Version 4.1.2 (pas en mode bootcamp), fonctionnant sous Windows 7 (x86) SP1 MacBook) "

http://carsets.unblog.fr/2016/07/07/install-bme-enet-e-sy...