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19/04/2018

Comment installer le pilote du logiciel Cummins INLINE 6

Cummins Inline 6 lien de données:
L'INLINE 6 est un adaptateur de liaison de données hautement fiable qui peut être utilisé sur une large gamme d'applications pour communiquer avec les systèmes du véhicule via les protocoles SAE J1708 / J1587 et SAE J1939. Veuillez noter que l'INLINE 6 est conçu pour être utilisé avec un logiciel compatible RP1210.
 
Cummins Inline 6 à vendre:
cummins-inline6
 
Cummins Inline 6 prix:
219 USD (27% de réduction)
 
Téléchargement du logiciel Cummins Inline 6:
Pilote Cummins Inline 6:
Comment installer le pilote du logiciel INLINE 6:
  • Insérez le CD du pilote INLINE 6 dans le lecteur de CD-ROM de votre ordinateur.
  • Exécutez INLINE6_Driver_Setup.exe
  • Si un dossier Windows Explorer s'ouvre, sélectionnez INLINE6_Driver_Setup.exe
Notez que sur certains systèmes, les paramètres d'exécution automatique peuvent être définis pour que l'installation
juste commencer à exécuter sur l'insertion de CD.
SI TU VOIS:
o WINDOWS XP - Un message apparaît indiquant "Le logiciel que vous installez a
pas passé Logo Windows ... "Cliquez sur" Continuer quand même ". Cliquez sur "Terminer" quand
l'installation est terminée.
 
Cummins Inline 6 reflash:
Téléchargez le fichier ZIP INLINE 6 approprié en cliquant sur un lien ci-dessus (notez que si vous n'avez pas un système d'exploitation 64 bits, vous devez utiliser le fichier 32 bits).
 
Décompressez et extrayez le fichier exécutable à l'aide du logiciel zip / unzip.
Cliquez sur le menu Démarrer de Windows et cliquez sur Exécuter.
Cliquez sur le bouton Parcourir et localisez le fichier que vous avez téléchargé.
Cliquez sur le bouton OK pour installer le dernier pilote INLINE 6, l'utilitaire reflash et le microprogramme sur votre PC.
Suivez les instructions à l'écran pour terminer l'installation.
Connectez une alimentation de +8 V à +50 V à votre adaptateur INLINE 6 via le câble DB25 que vous avez.
Utilisez votre câble série DB9F vers DB9M ou un câble USB pour connecter l'adaptateur INLINE 6 au port de communication PC approprié.
Suivez l'installation du pilote et d'autres instructions
 
 Moteur Cummins Inline 6 :
Cummins a introduit un nouvel adaptateur de liaison de données qui est entièrement conforme à la norme RP1210 de TMC, et a été conçu et testé selon les normes Cummins pour être robuste et fiable.
 
Moteur diesel Cummins Inline6:
Cummins est devenu l'innovateur et le leader technologique des adaptateurs de liaison de données et des outils de service pour les moteurs diesel.
Cummins Inline 6 fonctionnant avec Insite 7.62 fonctionne parfaitement pour les moteurs diesel.
 
Compatibilité Cummins Inline 6:
 
INLINE 5 et 6 est compatible avec PowerSpec et Insite.
 
Les versions PowerSpec de 4.2 et ultérieures supportent le protocole RP1210 et sont donc compatibles avec les adaptateurs INLINE 6 et INLINE 5. Voir le tableau ci-dessous pour un exemple des connexions de base nécessaires pour se connecter à la liaison de données du véhicule.
 
Les versions INSITE de versions 7.5 et ultérieures sont compatibles avec INLINE 6 et INLINE 5. Notez que les versions INSITE antérieures ne sont pas entièrement compatibles RP1210B et peuvent ne pas fonctionner avec ces adaptateurs. Voir le tableau ci-dessous pour un exemple des connexions de base nécessaires pour se connecter à la liaison de données du véhicule.
cummins-inline-6-connexion
 
Cummins Inline 6 brochage:
Cummins Inline 6 est capable d'autodétecter 
des débits de données CAN (SAE J1939, SAE J2534 et ISO 15765 / UDS) de 250 kB ou 500 kB.
Les connexions sont simples avec une interface USB standard qui alimente l'unité.
Un canal CAN double permet la connexion à plusieurs modules de contrôle électronique sur le même véhicule pour une productivité et un soutien accrus.
 
Notez que vous ne pouvez pas utiliser  le  câble en ligne 5 pour l'adaptateur en ligne 6 .... parce que le câble en ligne 6 a 2 broches supplémentaires 
CAN2 High (+) H - 13 
CAN2 Low (-) J - 17
 
Manuel d'utilisation de l'adaptateur de liaison de données Cummins Inline 6:
 
 
http://blog.obdii365.com/2018/04/19/cummins-inline-6-software-driver-engine-pinout-all-details/

10/04/2018

Comment remplacer l'unité de contrôle du moteur BMW F11?

Case

- remplacer le module de moteur utilisé à F11 2012, parce que l'original était totalement mort après une connexion d'alimentation incorrecte lors de l'accord de la puce et est resté pour toujours dans le parking. en conséquence du manque de communication sur la table avec le processeur dans le mode de démarrage. 


Outil: 

BMW ICOM A2 / ICOM Next Émulateur suivant avec le logiciel de programmation ISTA-D ISTA-P 



Comment:

1. Lecture des données immo CAS4 

2. Après avoir lu les données, il est devenu clair que CAS4 EWS5 crypto. 

3. Décodez ensuite la mémoire CAS4 pour obtenir le code de synchronisation. 

4. Entrée du code de synchronisation reçu dans l'écu de moteur DDE741 nouvellement utilisé.

5. Changement de trois codes VIN dans l'unité de commande du moteur neuve. 

6. Réduire à zéro le kilométrage dans le contrôleur de moteur nouvellement utilisé car le kilométrage était de 116335 km et dans la voiture de 227140 km.

remplacer-bmw-f11-ecu-1

 

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Note: * Le document a été traduit du polonais. Vous êtes à vos risques et périls.

 

http://bmw-icom-a2-wifi.blogspot.com/2018/04/replace-bmw-f11-engine-control-unit.html

09/04/2018

Launch Easydiag 3.0 avec le module BT DS301 DS401

C'est pourquoi vous devriez avoir un  adaptateur Launch Easydiag 3.0  ( Plus ), quoi de neuf et quelle est la différence avec Easydiag 2.0.
 
Pourquoi Easydiag 3.0?
EasyDiag 2.0 et M-Diag ont été retirés de la production. Il y aura d'autres scanners. 
Par exemple, Easydiag 3.0. La solution doit être recherchée pour ce scanner.
 
Puis-  je  demander où acheter Easydiag 3.0  à un bon prix ?
 
 
Easydiag 3.0  une mise à jour?
EasyDiag 3.0 & anciens modèles d'applications.
versions:
3.00.002 build 45 & 3.00.003 build 46
et
 
 
Mieux que 2,0?
Mais le scanner 3.0 fonctionne mieux et plus vite que le 2.0
EOBD pour ce scanner est le même que dans 2.0
 
Ce qui est la différence de Easydiag 3.0 et 3.0 , plus? 
EasyDiag 3.0  inclut le matériel + EOBD + DEMO 
EasyDiag 3.0 Plus  inclut 2 programmes de véhicules gratuits + DEMO + EOBD
 
Cela signifie-t-il qu'il n'y aura pas de mises à jour 2.0 maintenant?
La nouvelle version de l'appareil n'a rien à voir avec les mises à jour. Les utilisateurs font des mises à jour seuls donc pas de problème.
 
EOBD et DEMO ne sont gratuits qu'après l'achat du poing?
Ceux qui ont réussi à commander au tout début, recevront EOBD et DEMO sans acheter une marque. Maintenant, qui commande, seulement avec l'achat de la marque ou acheter immédiatement un scanner avec 2 marques. J'ai acheté au tout début, à partir de  http://www.obdii365.com/
 
Le module BT est amélioré? Tout le monde peut partager des photos du forum?
Easydiag 3.0 à l'intérieur ressemble à DBSCAR III (DS301) avec un autre module BT.
Modèle DS301-Photos internes
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Modèle DS401 - ANNEXE D PHOTOS INTERNE EUT
EUT découvrir
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