topblog Ivoire blogs

31/01/2018

Corps de papillon Honda réinitialisé avec Foxwell NT510

Il y a tellement de désinformation sur Internet concernant le nettoyage du corps de l'accélérateur Honda et le réapprentissage à vide. Après avoir lu certains messages, il est clair pour moi que vous ne pouvez PAS faire un réapprentissage inactif sans avoir d'abord effacé les données stockées dans le TPS du PCM. Déconnecter la batterie ne le fait pas. Il est impossible de réécrire les données TPS sans les effacer d'abord. C'est pourquoi les manuels Honda disent de réinitialiser le PCM en premier. Cela efface les données TPS et définit l'apprentissage inactif à "incomplète" pendant que vous faites le réapprentissage inactif. 


Je pense que ceux qui n'ont pas de problèmes par la suite n'ont probablement pas eu beaucoup de correction informatique, pour commencer, donc les problèmes n'étaient pas là après le nettoyage.

J'avais le même problème sur ma Honda Odyssey 08 avec un ralenti supérieur à la normale et une accélération de 1100-1500RPM sur la décélération du moteur après avoir enlevé et nettoyé mon TB selon le manuel d'entretien de l'usine pour la première fois à 150K miles. 

J'ai acheté le Foxwell NT510 de obdii365.com comme suggéré et cela a fonctionné parfaitement. Il a beaucoup d'autres fonctionnalités bidirectionnelles pour Honda, donc je le recommande fortement à tous ceux qui possèdent une Honda et font leur propre travail. 

Morale de l'histoire ... si vous voulez nettoyer un corps de papillon électronique DBW, il vaut mieux avoir un outil d'analyse qui peut réinitialiser les données stockées du TPS avant que vous ne procédiez à la procédure de réapprentissage, ou prévoyez de l'apporter au revendeur ou un magasin avec un bon outil d'analyse pour le faire lorsque vous avez terminé.


Comme le carbone s'accumule sur la plaque d'accélérateur, et le corps de papillon, l'ordinateur va compenser et ouvrir la plaque d'accélérateur plus de garder le ralenti où il doit être. C'est conçu pour ça. Cependant, le calendrier d'entretien (au moins pour l'Odyssée) dit de vérifier le ralenti à 160K. La vérification du ralenti ne consiste pas à regarder la technologie et à dire «oui, ça a l'air bien». Il y a une procédure.

Pour vérifier le ralenti, vous devez utiliser un outil d'analyse qui peut lire les données OEM (pas seulement OBDII) et vérifier l'angle de rel rel TPS et le RPM inactif. Cet angle de capteur de position de papillon des gaz est l'angle d'ouverture de la plaque de commande en degrés. Dans le manuel d'entretien, il indique un angle maximum pour que la plaque d'accélérateur soit ouverte. Dans mon cas, la spécification max était de 2,54 degrés. Quand j'ai vérifié le mien c'était à presque 5 degrés (à 150K miles) donc il était évident qu'il était temps de le nettoyer. 

Si vous ne le nettoyez pas, l'ordinateur ouvrira la plaque d'accélérateur à son maximum et ne pourra plus s'ouvrir davantage pour rester inactif et vous obtiendrez une lumière de contrôle du moteur. 

Ceux qui disent que vous pouvez faire la procédure d'apprentissage inactif sans scanner bidirectionnel sont tout simplement faux.

La meilleure façon de le nettoyer est de l'enlever du véhicule, de vaporiser le nettoyant TB sur un chiffon propre, d'ouvrir le TB manuellement, puis de l'essuyer avec votre chiffon. Ne pas pulvériser directement dessus car ils ne veulent pas que vous lavez la graisse des bagues sur l'arbre. 

Lorsque vous avez terminé et que vous revenez ensemble, réinitialisez les données TPS avec un outil d'analyse bidirectionnel comme le Foxwell NT510 (je suis toujours très content de cet outil) et faites la procédure de réapprentissage inactif. 



C'est comme ça que je l'ai fait !! Donc TPS Reset est en ordre. 


Voici un exemple de réinitialisation du corps de papillon Honda Civic en utilisant le scanner multi-système Foxwell NT510
Même procédure se passe sur d'autres Honda.

Après avoir nettoyé mon corps de papillon et ma Honda Civic a commencé à courir horriblement! J'ai pris ma voiture chez le concessionnaire et ils voulaient me facturer des centaines de dollars pour réparer ou simplement réinitialiser la position de l'accélérateur. J'ai donc acheté ce scanner multi-système obd2 multi-système Foxwell NT510 (avec le logiciel Honda) et le réinitialiser moi-même. Ici vous montre comment le faire.

honda-tps-reset-nt510-1

 

honda-tps-reset-nt510-2
Sélectionnez Honda-> Chargement des données-> Sélectionnez la région USA-> 1. Démarrer une nouvelle section-> initialiser-> Chargement des données 

 

honda-tps-reset-nt510-3

 

honda-tps-reset-nt510-4

 

honda-tps-reset-nt510-6
Sélectionnez Control Unit-> PGM F1-> 12. Vérification de position TP

 

honda-tps-reset-nt510-7

 

honda-tps-reset-nt510-8

 

honda-tps-reset-nt510-9

 Le NT510 confirmera si la «valeur d'apprentissage de la position du papillon des gaz» est dans les limites appropriées. Souhaitez-vous continuer?

honda-tps-reset-nt510-10

 Commencez à réinitialiser la valeur d'apprentissage TP

honda-tps-reset-nt510-11
Terminé. Vous pouvez vérifier s'il y a un code d'erreur enregistré et l'effacer.

 

honda-tps-reset-nt510-12

 

honda-tps-reset-nt510-13
 

22/01/2018

Comment activer les fonctions cachées de Mitsubishi ETACS

Voici le petit tutoriel sur l'activation des fonctions de Mitsubishi ETACS.
 
1. Nous commandons le câble J2534 ici:
mini-vci-ETACS-1
 
Pas cher 15,99 $ et en attente ...
2. Installez-le sur le pilote. Mon ordinateur portable avec WIN 10 64 bits l'a pris tout de suite. Peut-être que c'est dans le système d'exploitation, peut-être que j'avais déjà installé ELM-327, mais le fait que les pilotes ont été installés. 
3. Suivez attentivement les instructions:
Pour les versions 32 bits du système d'exploitation (x86): 
1. Dans le dossier / x86 de l'archive, exécutez le pilote MVCI pour TOYOTA.msi et installez, en suivant les instructions du programme d'installation. 
2. Connectez le  câble Mini VCI  au port USB de l'ordinateur, attendez que les pilotes soient installés. 
3. Depuis le pilote C: Program Files XHorse Electronics MVCI pour le dossier TOYOTA TIS, exécutez FirmwareUpdateTool.exe, 
cliquez sur Infos sur le périphérique et vérifiez que les informations sur le câble sont affichées. 
4. L'installation est maintenant terminée.
Pour les versions x64 du système d'exploitation (x64): 
1. Créez un dossier C: Program Files (x86) Pilote XHorse Electronics MVCI pour TOYOTA TIS. 
2. Copiez le contenu du dossier / x64 à partir de l'archive. 
3. Connectez le câble Mini-VCI au port USB de l'ordinateur. 
4. Démarrez "Gestionnaire de périphériques": 
a. Si deux périphériques inconnus sont affichés, installez les pilotes manuellement, en spécifiant le pilote 
C: Program Files XHorse Electronics MVCI pour le dossier TOYOTA TIS pour rechercher les pilotes et cochez la case "Inclure les 
sous-dossiers". 
b. Si Windows a installé ses pilotes sur des périphériques inconnus, alors vous devez trouver des périphériques "
USB / USB Serial Converter "et" Ports (COM et LPT) / Port série USB (COM #) "et mettre à jour les pilotes pour eux, spécifiant 
de rechercher le dossier des pilotes C: Program Files XHorse Electronics Pilote MVCI pour TOYOTA TIS et 
cochez la case "Inclure les sous-dossiers". 
5. Connectez le câble Mini-VCI au port USB de l'ordinateur, attendez que les pilotes soient installés. 
6. Depuis le pilote C: Program Files XHorse Electronics MVCI pour le dossier TOYOTA TIS, exécutez FirmwareUpdateTool.exe, 
cliquez sur Infos sur le périphérique et vérifiez que les informations sur le câble sont affichées. Chez moi ça n'a pas été lancé. 
7. Créez le dossier C: temp mvci. 
8. Dans le dossier C: Program Files (x86) XHorse Electronics Pilote MVCI pour TOYOTA TIS, copiez le MVCI32.dll
fichier dans le dossier C: temp mvci. 
9. Depuis le pilote C: Program Files XHorse Electronics MVCI pour le dossier TOYOTA TIS, double-cliquez sur le fichier 
2534.reg et acceptez d'apporter des modifications au registre (il est nécessaire qu'EtacsDecoder détecte le câble). 
10. L'installation est maintenant terminée.
Pour ceux qui sont très intéressés - voici le contenu du fichier -Reg:
Éditeur du Registre Windows Version 5.00
[HKEY_LOCAL_MACHINE SOFTWARE Wow6432Node PassThruSupport.04.04 XHorse - MVCI] 
"Nom" = "J2534 - Mangoose Pro" 
"Fournisseur" = "J2534 Technologies, Inc." 
"ConfigApplication" = "J2534_Mangoose.exe" 
"FunctionLibrary" = " c: \ temp \ mvci \ MVCI32.dll " 
" DeviceId "= dword: 000001f8 
" APIVersion "=" 04.04 " 
" ProductVersion "=" 1.1.0 " 
" ProtocolsSupported "=" J1850VPW: 1, J1850PWM: 1, CAN: 1, ISO9141: 1, ISO14230: 1, ISO15765: 1 " 
" J1850VPW "= dword: 00000001 
" J1850PWM "= dword: 00000001 
" ISO9141 "= dword: 00000001 
" ISO14230 "= dword: 00000001 
" CAN "= dword:
"SCI_B_TRANS" = dword: 00000000
[HKEY_LOCAL_MACHINE SOFTWARE Wow6432Node PassThruSupport.04.04 XHorse - MVCI Paramètre] 
"Baudrate" = dword: 0001c200 
"Comport" = dword: 00000005 
"Connect" = dword: 00000000 
"Interface" = "AUTOMATIQUE" 
"Firmware" = " x " 
" LE "= dword: 00000000 
" LN "= dword: 00000001 
" SN "= dword: 00000000
Personnellement, j'ai des difficultés avec le 8ème paragraphe. Je n'ai pas créé de dossier Temp et, par conséquent, le fichier * .Reg n'a pas pu l'enregistrer. L'heure de l'attention et tout s'est avéré.
 
4. Téléchargez le programme sur  ce site  . Exécuter (je ne l'installe pas, ça commence juste.)
4.1. Si vous n'êtes pas encore enregistré, entrez un nom d'utilisateur et un mot de passe et sélectionnez Enregistrement 
4.2. Nous sélectionnons dans le pilote CAN  XHorse MVCI
5. Nous insérons un cordon dans une prise OBD, nous incluons l'allumage. 
6. Dans le programme, déplacez le curseur sur la position On. 
Travail.
Ensuite, sélectionnez les paramètres que vous souhaitez modifier (le contact est toujours activé) et cliquez sur le bouton Enregistrer dans le bloc. (Dans la version anglaise en quelque sorte différemment). Faites attention au nombre de restrictions sur le disque 
Selon les nouvelles règles: chaque nouveau compte à l'inscription reçoit 
* 1 demande pour les débutants 
* +1 fois à 72 heures renouvelable demande 
* +1 gratuit pour la présence d'un paquet de bienvenue (jusqu'à ce qu'il soit dépensé) 
* +1 gratuit pour la disponibilité de une version complète de 3 jours (total 4 demandes) 
* 3 version complète d'une journée complète (pour accéder aux outils)
tous les comptes existants reçoivent:
+ 1, toutes les 72 heures une demande renouvelable s'il n'y a pas de colis payants 
+ 1 s'il y a une version complète (pour la durée de l'action) ou tout paquet de requête payant 
+ 1 s'il y a une version complète et un paquet de demandes payées
  .
Par conséquent, il est préférable de changer tous les paramètres nécessaires à la fois et ensuite "flood". 
Une fois les données écrites, un message vous demande de couper le contact et de l'allumer après 1 à 2 secondes, puis d'appuyer sur OK dans le programme.
De plus, il y a deux groupes de paramètres:
mini-vci-ETACS-2
 
Option et coutume Option - offre de choisir parmi les paramètres prédéfinis, et Personnalisé - comme des paramètres «manuels», mais ils sont définis de toute façon à partir des valeurs prédéfinies.
Ci-dessous, je veux rassembler une description de toutes les fonctions possibles et de leur description.
mini-vci-ETACS-3
 
mini-vci-ETACS-4
mini-vci-ETACS-5
mini-vci-ETACS-6
 
 
 
À ce jour, inclus les éléments suivants, utiles à mon avis fonctions: 
- "Smart washer"; 
- couper la consommation de carburant après un stationnement de nuit (long); 
- A activé le blocage automatique des portes à l'atteinte de la vitesse de 20 km / heure; 
- J'ai allumé le mode DRL jusqu'aux feux de croisement (plus tard je refais le PTF - j'ai besoin d'installer un relais - qui connait le numéro de relais - partage le numéro), avec la dépendance au frein à main.
mini-vci-ETACS-7
 
J'espère que cela aide.
 
Disclaimer: Le tutoriel a été traduit du russe. Crédit à Justin, Vous êtes à vos risques et périls.
 

20/01/2018

Erreur de configuration de SD Connect C4 résolue par reflash

Si vous n'avez pas configuré ou configuré Star Diagnostic SD Connect C4 , indiquant une erreur 00 sur l'unité principale, vous pouvez suivre les étapes de reflash du firmware ci-dessous pour résoudre le problème.

Erreur sur l'unité principale.

sdc4-name-00-solution-01

Dévisser et démonter l' unité sd c4

sdc4-name-00-solution-02

sdc4-name-00-solution-03

C'est le schéma de câblage correct.

sdc4-name-00-solution-04

Faites un clic droit sur l'icône " StartKeyCenter", puis "Propriétés" - "Trouver la cible "

Sur le bureau, faites un clic droit sur "StartKeyCenter", puis l'option "Propriétés" - "Trouver la cible" - C: programmeur Fichier SDconnect Toolkit, découvrez le dernier dossier 3:  update_automatic, update_manual; update_special . , corrige les noms en supprimant la dernière lettre "x"

sdc4-name-00-solution-05

sdc4-name-00-solution-06

sdc4-name-00-solution-07

sdc4-name-00-solution-08

Dans le coin droit du bureau, cliquez sur "Administrateur".

sdc4-name-00-solution-09

Cette boîte à outils est en cours d'initialisation

sdc4-name-00-solution-10

Cliquez sur "00 / Cable Accessible"

sdc4-name-00-solution-11

Cliquez sur "Enregistrer / Configurer"

sdc4-name-00-solution-12

Mettre à jour "CSD_2_11.zip"

sdc4-name-00-solution-13

Le logiciel du système a été mis à jour avec succès.

sdc4-name-00-solution-14

Retour à la mise à jour "Bootimage_2_3.zip"

sdc4-name-00-solution-15

Le logiciel du système a été mis à jour avec succès.

sdc4-name-00-solution-16

Retour pour cliquer sur "00 / Cable Accessible"

Vous voyez c'est accessible.

sdc4-name-00-solution-17

Cliquez sur "Mise à jour logicielle", puis "03 PMpic29_cpld13.zip"

sdc4-name-00-solution-18

Le logiciel du système a été mis à jour avec succès.

sdc4-name-00-solution-19

Vérifiez les informations

sdc4-name-00-solution-20

Retour au bureau, faites un clic droit sur "StartKeyCenter", puis l'option "Propriétés" - "Trouver la cible" - C: programmeur  SDconnect Toolkit, renommer le dernier dossier 3, ajouter un suffixe " x ", le nom du dossier final être update_automaticx, update_manualx; update_specialx.

sdc4-name-00-solution-21

sdc4-name-00-solution-22

sdc4-name-00-solution-23

sdc4-name-00-solution-24

sdc4-name-00-solution-25

Terminé.

 

Support technique SDC4 fourni par  www.obdii365.com

http://blog.obdii365.com/2018/01/19/sd-connect-c4-configu...