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07/11/2013

1989 Toyota Camry Troubleshooting

Toyota began to manufacture the Camry in 1982 as a four-door sedan for being offered in various markets like the usa. The 1989 Toyota Camry features a two.0 liter, V6 engine with optional fifth door around the Camry Wagon. Troubleshooting your Toyota Camry allows you to maximize the longevity of one's motor vehicle. Not all issues should be attempted to get resolved within the residence setting. In case your vehicle has warning lights illuminated around the dashboard you ought to get the automobile to an expert for inspection.

1 Verify the lap belt for malfunction or locking in place. The 1989 Camry was recalled in October of 1989 for troubles connected using the lap belt or seat belt malfunctioning when released, leading to the belt locking inside the retracted position. Check the belt to find out if it locks while in the retracted position by tugging in the belt and releasing it. If the belt locks the motor vehicle has to be taken to a Toyota dealer to ensure the lap belt could be replaced which has a redesigned belt manual.

2 Examine the automatic door locks to make certain correct function when locking or unlocking. In September 1992, the 1989 Toyota Camry was recalled for difficulties connected with failure on the electronic control unit of your car. After the unit fails, the door locks turn into harder to manipulate even with guide usage. In case the locks on your Camry doors stick inside the locked or unlocked place, the motor vehicle ought to be taken to a dealership so that an additional relay handle could be additional towards the door locking mechanism.

3 Examine for leaks while in the fuel tank. The 1989 Camry was investigated twice starting up from January 1997 to April 1998 for cracks from the solder joint or inlet pipe positioned while in the fuel tank triggering fuel leaks from your tank. To examine for leaks, look for fuel about the ground beneath your car for fluids near the spot where the gas tank is found. This investigation did not consequence within a recall, so the automobile won't be covered for repair. If you do observe fluid to the ground within the area beneath the fuel tank, the automobile must be taken to a Toyota repair center to ensure that the solder joint and inlet pipe could be replaced.

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01/11/2013

Comment vous pouvez utiliser un scanner OBD II

Un scanner de code OBD2 serait la 2ème édition avec le dispositif de diagnostic embarqué , qui surveille les fonctions du moteur . Si le moteur d'un véhicule subit une panne, le voyant « Check Engine » s'allume. Un scanner OBD -II peut accessibilité les codes d'anomalie résultant en diagnostique ordinateur portable ou l'ordinateur du véhicule , ou d'un module de gestion de la chaîne de l'énergie. Ce dispositif informatisé qui s'est tenue à la main ne peut interagir avec les véhicules automobiles fabriqués en 1996 et plus tard. Véhicules antérieurs utilisent des méthodes de diagnostic plus âgés qui diffèrent déterminées par le fabricant de voiture. Utilisant un scanner OBD- II est relativement simple, et l'accès aux codes d'anomalie ne pourra prendre un certain nombre de minutes.

1 Assurez-vous que la voiture est éteint. Localisez le connecteur de liaison de données Web site sous le volant. C'est une sortie qui permet l'entrée vers l'ordinateur portable de diagnostic , qui dans beaucoup de voitures se trouve sur le côté du conducteur .

2 Connectez votre scanner OBD -II pour le connecteur de liaison de l'information. Le câble de scanner possède une fiche à 16 broches qui devrait correspondre naturellement dans l' orifice de sortie .

trois Insérez la clé de votre véhicule pour le cylindre d'allumage et passer à "On". Basé sur la marque de gadget OBD- II, vous pourriez aussi avoir besoin de faire tourner le moteur en marche et lui permettre de tourner au ralenti.

quatre Retournez le gadget , si elle n'a pas d'auto- activer lui-même.

cinq clés à l'intérieur d'une commande de «lire » ou « balayer » la technique de diagnostic. Comment pouvez-vous faire qui est déterminé par la marque de dispositif OBD- II vous travaillez avec . Mise en page Bouton diffère d' un modèle à l' , et certains appareils peut éventuellement utiliser une procédure de menu. Directions d'extraction de code réels seront situés dans le manuel de votre appareil.

six passer par les codes d'anomalie dans l'écran de lecture de votre appareil. Copiez ces codes vers le bas sur une feuille de papier . Certains produits sont équipés USB et peuvent se connecter immédiatement à un système informatique qui a un câble USB. Dans le cas où vous avez ce type de scanner , la connectivité appareil à écran OBD- II sera couvert au sein de votre manuel du scanner.

sept Rechercher les Codes de la panne à l'intérieur du manuel de votre appareil. Communément, les codes génériques OBD- II se trouvent dans une annexe vers l'arrière . Ce sont les codes génériques normalisés bonnes pour tous les véhicules à moteur conformes d'OBD- II. Les fabricants ont aussi un jeu supplémentaire . Le manuel du propriétaire d'un véhicule ne va pas avoir ces codes. Vous aurez besoin d'être semble -les en ligne ou dans un manuel de correctifs à votre voiture particulière.

huit Retournez électrique hors du programme du véhicule. Si vous aviez besoin pour démarrer le moteur , éteignez-le ainsi . Débranchez le cordon de diagnostic de l' OBD- II scanner à travers la sortie et tourner le gadget off . http://www.obd2express.co.uk

22/10/2013

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