topblog Ivoire blogs

30/06/2014

My Understand of Tuirel S777

Tuirel S777 much more than an OBD2 scanner with multifunction, it approaches and competes with professional auto diagnostic tools. It integrates the needs of DIY users and professionals with selectable vehicle software and high frequency of update.
Tuirel S777 auto diagnostic tool
Tuirel S777 With total 46 car software which you can download from office website: http://www.tuireup.com/
 
Tuirel S777 updates online and supports Multi-Languages: English/ Spanish/ Portuguese/ Serbian/ Farsi/ German/ Italian/ Arabic/ French/ Greece/ Korean/Czech/  Russian/ Turkish/ Japanese.

Three weeks ago, I bought Tuirel S777 from OBD365. And I got my package last week, it packed well. I used it to test many cars and now I want to share my experience with you.

It can diagnose Audi, Benz, Nissan and so on. Even the old vehicles before 1996 can be also diagnosed by connecting the OBD1 to OBD2 connector (non-16pin cable to 16pin cable). I tried to test 2014year car models, so I downloaded the car software from the office website: http://www.tuireup.com/. I found that it can program keys for Nissan but it can’t work for diesel vehicles. For the 12V car and 12V pickup truck, it’s OK. I can update on official website, and it’s available with much world-wide languages, so it is another tool for world-wide users.

http://www.uobd2.net/wholesale/obd2-code-scanner/
 

 

23/06/2014

$ 89.99 Jaguar y Land Rover cable de diagnóstico

Jaguar and Land Rover diagnostic cable
Hola a todos. Hoy me gustaría recomendar que un interfaz de OBD2 diagnostic barato pero rentable para Jaguar y Land Rover. Es el último Pro cable V138 JLR Mangoose.

Compré un cable V138 JLR Mangoose Pro de China la semana pasada por $ 89.99, envío libre. La herramienta es increíble! Al igual que otros compradores dijeron, la herramienta puede funcionar sin problemas en el sistema Windows 7. Funciona muy bien en mi 2005 jaguar X400. Me tomó menos de 5 minutos para leer y borrar un código de fallo del sistema de transmisión.

Según el libro manual, la herramienta soporta para L316, L319, L320, L322, L359, L538 Land Rover líneas de vehículos, así como X100, X150, X202, X250, X350, X351, X400 Jaguar líneas de vehículos. Si su vehículo está incluido en la lista, y está buscando una herramienta de diagnóstico barato, yo recomiendo encarecidamente que el cable!

19/06/2014

Diagnosticar Honda CR-V y el fracaso de comunicación ABS

Honda CR-V 2007 para 2 coches. 4L con el kilometraje alrededor de 97.000 km, cuyo ABS indicador luminoso parpadea de forma intermitente. Pero después de la prueba de carretera ABS realizado, se encontró que el sistema ABS está funcionando correctamente.

Diagnóstico:
1) Aplicar Honda HDS HIM para leer el código de error, lo que indica DTC BL170 - fallo de comunicación entre el módulo de control del instrumento y la unidad de control-modulador del ABS.
(NOTA:. HDS es una poderosa herramienta de diagnóstico y asequible Honda Está disponible para la lectura y decodificación de códigos de avería del control de los bloques de memoria Para obtener más información, haga clic aquí: http://www.obd365.com/wholesale/honda-hds-him -diagnóstico-herramienta-con-doble board.html)

Honda HDS HIM

2) Desconecte el pin B (36 núcleos) del conector del módulo de control del instrumento y el de 26 pines de la unidad de control-modulador del ABS.

3) Utilice un multímetro (por ejemplo: MST-2800B Intelligent Automotive multímetro digital) para comprobar las líneas de comunicación de terminales de la unidad de control-modulador del ABS de 26 pines y B-pin (36 núcleos) del conector del módulo de control del instrumento. El resultado fue que las líneas de control de comunicación estaban funcionando.

Honda HDS HIM check terminal communication lines

4) Como muestra la figura, use un multímetro para comprobar las líneas de comunicación que conectan la terminal de 26 pines de la unidad de control-modulador del ABS y B-pin (36 núcleos) terminales del conector del módulo de control de instrumentos, lo que indica que el circuito de control de la comunicación está funcionando. Por lo tanto, se puede inferir que la unidad de control-modulador del ABS no tiene ningún problema.

5) De acuerdo con el fenómeno, se puede determinar como defecto intermitente, que por lo general es causada por un mal contacto de unión o tapones. Mirando sobre el diagrama del circuito, el enlace principal es G401, que tiende a ser normal. Pero el relevence directa con la vinculación es el interruptor de nivel de líquido.

6) Encontrando que el nivel del líquido de frenos es demasiado bajo para apagar el interruptor de nivel de líquido, lo que lleva a desconectar el G401. Como resultado, la luz indicadora del ABS parpadea de forma intermitente.

7) Después de probar el interruptor de nivel de líquido, que funciona de manera anormal. A continuación, cambie el interruptor de nivel de líquido y añadir líquido de frenos, el fallo esté completamente curada.

http://www.obd365.com