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14/05/2019

Comment installer Ford VCM2 SP177-1 IDS V112 sur Windows 7

Confirmé!!! Les identifiants Ford VCM2 (sp177-1)  peuvent être installés sur une machine native Windows 7 sans activation de VMware ni de licence. Installez directement le logiciel et exécutez IDS dans VCMXLoader (logiciel de démarrage rapide).
 
Version testée:  IDS V112 (la dernière version de Ford IDS de SP177-1 passe en V113 et la mise à jour de Mazda IDS en V113)
 
 
Système d'exploitation:
1.Windows7 32bit, C l'espace disque est d'au moins 35G.
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Installation du logiciel Ford IDS V112:
Les logiciels 1.Sord et Mazda IDS ne peuvent pas être installés simultanément sur le même ordinateur
2.Installez le logiciel Ford IDS / Mazda IDS en fonction du chemin d'installation par défaut (ne modifiez pas le chemin d'installation). Quittez ou désinstallez le logiciel anti-virus avant d'installer le logiciel.
3.Lorsque vous installez le logiciel IDS, installez la version initiale de la version du correctif de mise à niveau ultérieure. (Par exemple, 110.01 , puis 110.02, 110.03 ……
4.Une fois le logiciel IDS installé, installez  le  logiciel de démarrage VCMXLoader et installez-le par défaut (cochez l'option Patch du menu de programmation Ford / Mazda IDS, à moins que le système informatique ne signale une erreur et que les invites «Confirmer» et «Oui» apparaissent)
5. Vous pouvez UNIQUEMENT exécuter / démarrer le logiciel IDS à partir de VCMXLoader (le logiciel IDS ne peut pas être démarré directement)  lorsque vous utilisez IDS. Le logiciel IDS ne peut être démarré qu'en connectant des périphériques. Lorsque vous utilisez le logiciel, veuillez sélectionner le modèle approprié (Ford ou Mazda).
6.Question sur les fonctions en ligne lors de la saisie de l’interface du mot de passe du compte: si, lors de la page de saut (le contrôleur ActiveX n’est pas activé ou installé, veillez à activer toutes les invites du contrôleur ActiveX) sur ce site si le navigateur IE a généralement un problème, suggérez d'installer la dernière version d'Internet Explorer et d'utiliser les paramètres du navigateur IE comme navigateur par défaut.
 
Photo d'opération ci-jointe:
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installer le logiciel de démarrage de VCMXLoader
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Connecter  un  appareil Ford VCMII
Exécuter IDS V112 à partir de VCMXLoader
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Choisissez aucun type de revendeur
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Le logiciel de diagnostic IDS a été activé.
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Connectez VCM2 au véhicule et lancez le diagnostic.
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09/05/2019

Comparaison entre le Benz eCOM DoIP et le SD connect C4

Regardez ici: Quelle est la différence entre l’outil de diagnostic Benz eCOM DoIP et le multiplexeur de diagnostic MB Star SD Connect c4?
Outil de diagnostic Mercedes eCOM DoIP SD connect C4
Image  
benz-ecom-doip
 
mb-sd-c4
Prix 899 469
Compatibilité logicielle
Xentry Oui, Xentry 03.2019 Oui, Xentry 05.2019
DAS Non Oui, DAS 05.2019
Vediamo Oui Oui
DTS Monano Oui Oui
EPC Oui Oui, CBE 11.2018
WIS Oui Oui, WIS 11.2018
SDmedia Oui Oui
HHT-WIN Non Oui
Star Finder Oui Oui, Star Finder 2008 et 2016
Liste de prix (PL) Non Oui, PL73
La fonctionnalité
Diagnostic Oui Oui
Programmation en ligne Oui Oui
Programmation hors ligne Non Oui
Codage SCN en ligne Oui Oui
 
Vous devriez payer pour le  codage SCN
Compatibilité de protocole
CAN1 (haute vitesse) Oui Oui, CANBUS
CAN2 (haute / basse vitesse) Oui Oui, CANBUS
K-Line Oui Oui
USD   Oui
LIN Oui Non
Ethernet DoIP Oui Non
KL15 Oui Non
Couverture de véhicule Véhicules les plus récents uniquement (après 2009 - à partir de w204) Série 200xxx
 
Spécial pour la programmation DoIP sur les dernières séries E et S.
Parfait pour Mercedes COMAND NTG5, NTG5s1, NTG5s2, NTG5.5 clignotant / programmation
Voiture, Bus, Camion, Sprint, Smart 1989-2019
 
 
 
 
En résumé,
 
Nouvelle voiture:  eCom  DoIP
eCom - outil de développement pour le laboratoire. Le plus bon marché et léger. Ne peut pas être utilisé avec les véhicules DAS HHT. Besoin de chance avec la communication Kline. Doit être spécialement configuré sur toute installation diag sw.
Normal: cloner  SDConnect C4 SDConnect - outil atelier robuste. Utilisation la plus universelle. La seule limitation est la communication kline dans Vediamo à partir de ver5 * Facile à configurer. Dans la plupart des cas, fonctionne tel quel.
 
 
Bon à savoir:
 
Le kit de multiplexage Actia eCOM DoIP Box prend en charge DoIP pour les dernières séries E et S et convient parfaitement aux Mercedes COMAND NTG5, NTG5s1, NTG5s2, NTG5.5
ECOM est l'interface de communication par balayage et de diagnostic utilisée par le service de production et de recherche et développement de daimler-benz. Il prend en charge les logiciels de diagnostic après-vente Xentry, Vediamo et Monaco DTS, le logiciel de développement exclusif, avec des droits d'accès plus élevés que SDconnect (C4).
ECom prend en charge le réseau CAN / DoIP, qui peut être utilisé pour le diagnostic et le brossage des nouveaux systèmes de divertissement audio et vidéo de voiture. Vediamo pour les ingénieurs de Mercedes est un logiciel d'ingénierie utilisé par les ingénieurs de Mercedes pour développer un logiciel de diagnostic. En d'autres termes, Xentry et DAS sont développés sur la base de Vediamo et sont livrés à des concessionnaires généraux après-vente. Pour cette raison, l’utilisation de la version super engineering de Mercedes est ouverte à toutes les fonctions de programmation de diagnostic / codage / adaptation / clignotement. Il est possible d'ajouter ou de réduire librement les codes SA sans passer par VEDOC (le processus de l'usine d'origine demandant la modification du code de l'équipement), de manière à atteindre l'objectif de modification de l'équipement du véhicule, comme l'ajout du rétroviseur électrique SA500.
Le mode développeur Xentry et DAS, plus connu sous le nom de: exploiter la version d’ingénierie des données après 2010, a ajouté de nombreuses restrictions sur les fonctions. Par conséquent, il est possible que certaines personnes s’aperçoivent que la version du véhicule est trop récente pour entrer dans l’unité de commande ou ne peuvent apporter aucune modification particulière après l’entrée dans cette dernière. Par exemple, il peut être nécessaire de configurer le compteur w204 / 212 2012 dans la langue régionale ou d'activer d'autres fonctions pratiques.
La base de données de diagnostic / codage / adaptation / clignotement de la version ingénieur Mercedes UTILISE la base de données Xentry. La version ingénieur Mercedes dépend donc de la version Xentry. Tant que la base de données est nouvelle, la version de l'ingénieur Mercedes peut utiliser la version V4.00 sur le nouveau modèle et compact3 & SDconnect ne prend pas en charge le document ODX. La dernière version V5.00 prend en charge les fichiers ODX avec eCom. Il est recommandé d’utiliser eCom avec la fonction DoIP, qui est plus rapide et plus stable.
 

30/04/2019

Comment réinitialiser les BMW 6HP 8HP EGS avec Autohex II?

Synchronisation BMW EGS ISN

Autohex II prend en charge EGS EWS Reset pour 6HP en séries E et EGS EWS Reset pour 8HP en séries F et G, seules quelques étapes sont nécessaires
 

BMW EGS 6HP et 8HP EWS Réinitialiser

Une transmission avec une sécurité EWS ne peut pas être remplacée par une seconde main sauf si elle est appariée avec CAS ou les deux CAS et DME. Cela peut être réalisé en quelques étapes faciles dans AutoHex en réinitialisant le serveur Web intégré dans EGS.
 

EGS EWS Reset dans E Series

Seuls les modèles E70 et E71 sont dotés de la sécurité EWS de la série E. Tous les autres modèles de voitures de la série E peuvent être remplacés par des EGS usagés simplement en codant à partir du codage Indiv.

La transmission 6HP avec sécurité (EWS actif) peut être déverrouillée à l'aide d'AutoHex dans ces modèles. Faire correspondre EGS ISN avec CAS et DME est simple en un clic dans le gestionnaire ISN.

Dans ISN Manager de la série E, utilisez l’option 3 pour faire correspondre EGS ISN avec CAS. AutoHex associera EGS et CAS de manière automatisée

Dans la plupart des cas, EGS est nécessaire pour programmer une nouvelle clé lorsque toutes les clés sont perdues. ISN de DME ne vous aidera pas dans ce cas.

Pas besoin de clé de travail pour lire ISN à partir de EGS.

autohex-ii-egs-reset

EGS EWS Reset dans les séries F / G

Tous les modèles de voiture de la série F / G sont dotés de la sécurité EWS pour la transmission. AutoHex peut réinitialiser presque tous les modèles 8HP de cette série. Pour réinitialiser la transmission, accédez à l'option EGS ISN du gestionnaire ISN et effectuez la réinitialisation de l'EWS. Après la réinitialisation, codez pour le contrôle à partir du codage Indiv. 

autohex-ii-egs-reset-in-f-series
 

https://www.obdii365.com/service/autohex-ii-bmw-egs-6hp-8hp-ews-reset.html