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05/12/2017

Comment faire BMW G30 ECU Flash et Codage

Pour quoi et comment flasher / code BMW G30 ECU:

Partie 1: Quel outil est utilisé pour le flash G30 ou le codage?

Partie 2: Comment faire BMW G30 ECU codage / clignotant?

Partie 3: Quels systèmes G30 peuvent être flashés / codés?

Partie 4: Comment les gens pensent du codage BMW G30 ECU?

 

En détails...

 

Partie 1: Quel outil est utilisé pour le flash G30 ou le codage?

 

Conseils et options:

 

1.

BMW ENET cable serait probablement mieux pour vous.

 

2.

J'ai flashé NBT EVOs avec l' ancien ICOM A2  sans problèmes.

 

3.

Flashé toutes les voitures avec Icom next et en ligne Aos avec DHCP sur le routeur.Depuis que je n'ai jamais aucun problème avec NBT ou autre. Flash E / F / G avec cette configuration.

Notez que Online Aos est la version en ligne du logiciel BMW pour le diagnostic, la programmation de nombreuses autres choses.

 

4.

Pour répondre à votre première question 
: vous n'avez pas besoin de iCOM NEXT pour faire clignoter la série G ... mais en fait, mieux lotir et gagner du temps car 
ICOM NEXT a construit en connexion Gigabit. 
2ème: ancienne recherche de travail iCOM. Cela prend beaucoup plus de temps.

 

5

Icom mieux tout type, routeur j'ai remarqué w ma configuration j'utilise le port de bureau w 2 lan et sur quelques voitures il en fait plus rapide puis oem il programme jusqu'à 8 module même temps gigabit w switch, et gérer les lots de données plus rapidement que etnet câble et pour certains modules le routeur est un must va crash hu haut en kombi dans quelques autres

 

6.

Tout icom fonctionnera, mais pour être sûr avec f, g, i série véhicules, utilisez un routeur dédié comme kafas huh et quelques autres modules vont se bloquer si vous n'utilisez pas un routeur, il gère les commutateurs pour Ethernet que ces modules utilisent plus que 1 chemin chemin, en bref, il utilise tous les 4 fils de deux paires et sans routeur pas bon, cela a fonctionné pour moi depuis un certain temps maintenant bonne chance. notez que mon routeur ne se connecte pas à wan

 

 

En résumé, BMW ICOM Next est la meilleure option pour la série G, fonctionnant mieux et plus rapidement que les anciens câbles BMW ICOM. Il gère très bien la multiprogrammation et le codage. Obtient le travail fait beaucoup plus rapidement si clignotant le véhicule complet. En outre, un autre avantage pour Next sera la compatibilité pour les futures voitures. 

 

 

Partie 2: Comment faire BMW G30 ECU codage / clignotant?

 

BMW G30 a beaucoup de différences en ECU, alors je voulais partager mes découvertes ici.

 

Remarque:

- Ceci n'est pas une liste complète d'options Mais les options qui sont uniques à partir des options standard sur les modèles récents.

- Lire SVT ne fonctionne pas, utilisez Read ECU à la place.

- Assurez-vous que le moteur du véhicule est en marche avant d'appuyer sur le bouton Read ECU, sinon vous n'obtiendrez pas la liste complète des ECUs.

 

ECU: SAS [Systèmes d'assistance au conducteur]

 

Distance par défaut ACC: C_Abstandsstufe_init -> Set to 2

 

Détection des angles morts: Notez que le G30 dispose de plusieurs modules de détection des angles morts et que vous devez définir le paramètre Vitesse pour chacun. Pour chaque module radar, il y a un réglage KMH et MPH séparé donc 6 au total.

 

Par exemple

C_LCA_SWW_Vmin_KMH - réglé à 55 km / h

C_LCA_SWW_Vmin_MPH - mis à l'option 0 (Werte 22)

 

ECU: HU_NBT [Unité principale]

 

G30 a une limitation matérielle et max Video-In-Motion, vous pouvez obtenir via E-sys est de 63 km / h (environ 39 mph). Après avoir suivi le codage VIM standard, assurez-vous que

 

SPEEDLOCK_SPEEDVALUE_MIN: Werte = 1F

SPEEDLOCK_SPEEDVALUE_MAX: Werte = 3F

 

 

ECU: DKOMBI [Groupe d'instruments]

 

Supprimer le panneau de limite de vitesse de HUD: HUD_SPEED_LIMIT_ENABLE DKOMBI

 

ECU: IHKA [Contrôle du climat] - Non testé

 

Cette valeur de codage détermine si les réglages précédents (dernière fonction) doivent être utilisés lors du passage du mode Auto au mode manuel, en mode manuel, ou si les réglages de "Auto" doivent être utilisés lors du passage du mode voiture au mode manuel.

 

LAST_FCT_AUTO_MAN

Par défaut: AKTIV (Actif) = 01

 

 

Codage HO pour pouvoir manipuler le réglage frontal de la ventilation (si nécessaire, dans le cas de demandes spéciales de clients à grande échelle)

 

3003 -> VERTRIMMUNG_BEL_FRONT (Face Avant)

keine = 00

 

3003 -> VERTRIMMUNG_FUSS_FRONT (Pieds avant)

keine = 00

 

OPTIONS

keine = 00 (Non)

Kaelter = 01 (plus froid)

waermer = 02 (plus chaud)

 

 

ECU: BDC_Body -> 1DF7 - Paramètres d'accès confort

 

3514 PMaster a accès aux paramètres associés

 

 

ECU: ACSM - Paramètres relatifs à la sécurité

 

Paramètres pour les rappels de ceinture de sécurité et autres

 

 

Partie 3: Quels systèmes G30 peuvent être flashés / codés?

 

Voici la liste des systèmes d'assistant de conduite G30:

 

 

Partie 4: Comment les gens pensent du codage BMW G30 ECU?

 

1.

Coder un G30 est une chose facile. Un peu différent de F1x à cause d'autres calculateurs, rien de plus. Supprimer le start / stopp et DVDinMotion (> 63 km / h) est un peu compliqué, c'est tout.

 

2.

G030 partage la même architecture que G012 et suit de très près F015. 

Stateside, ASS est mis à la mémoire de l'usine. Pour les véhicules de l'UE, les mêmes astuces peuvent être utilisées; mais la plupart ne regardent jamais dans le module de clé. 

DVDinMotion> 63 km / h et Manual in Motion ainsi que NGHB sont quelques uns qui n'ont pas encore pu être débloqués. 

Sinon, j'ai plus de 200 changements FDL programmés dans les codes de triche Launcher.

 

3.

Pour les voitures ECE, le MSA n'est pas mis en mémoire. Le FDL-code le BDC avec MSA mis en mémoire n'aura aucun effet - le même quand vous codez avec OMSA. 

BMW a arrêté le réglage de la mémoire pour le MSA - salutations à VW. 

La façon de l'éteindre est maintenant différente des vieilles voitures.

 

 

http://blog.obdii365.com/2017/12/05/bmw-g30-ecu-flash-and...

04/12/2017

Téléchargement gratuit Toyota Techstream 12.30.017

(12/2017) Téléchargement gratuit TOYOTA TIS Techstream V12.30.017 logiciel et installer sur Windows 7 ou Windows 10, pour le faire fonctionner avec des câbles Techstream comme câble  Mini vci  j2534, Vxdiag vcx nano pour outil de diagnostic toyota, etc. 
toyota- techstream 12.30.017
 
 TOYOTA TIS Techstream V12.30.017 téléchargement gratuit:
Ver: 12.30.017
Mot de passe: Non requis!
Sécurité: Inconnu
 
Activation de TOYOTA Techstream V12.30.017:
 
Crédits à Autokent
 
Toyota Techstream 12.20.024 Télécharger crack avec sécurité:
C'est la version crack. Pas besoin d'activation
Testé OK avec les câbles Mini VCI (SV46,  SV46-B ),  Mangoose VCI  (SV46-C) et  Vxdiag Vcx Nano pour Toyota
 
Techstream installer Windows 7:
Étape 1:  in stall Toyota Techstream  12.20.024  logiciel
 
ouvrir Techstream 12.20.024 disque F:
copier tous les fichiers dans un autre nouveau dossier sur le bureau
ouvrir l'application d'installation de Techstream 12.20.024
choisissez une langue d'installation pour l'installation
préparation de l'installation
Suivant pour installer le logiciel Techstream
accepter l'accord
entrez le nom d'utilisateur et le nom de l'entreprise, puis
commencer l'installation de Techstream 12.20.024
l'installation de Techstream 12.20.024 ...
installé avec succès Techstream
Terminer l'installation de Techstream v12
 
 
Étape 2:  remplacez MainMenu.exe
 
copier le MainMenu.exe
aller à Propriétés Techstream sur le bureau
Lieu de fichier ouvert
Collez et remplacez MainMenu.exe dans les fichiers du programme / toyota diagnostics / techstream / bin
 
 
Étape 3:  installez le pilote MVCI
 
exécuter le pilote MVCI pour TOYOTA TIS SETUP
Suivant pour installer le pilote MVCI
Installer
l'installation du pilote MVCI
Terminer l'installation du pilote MVCI
 
 
Étape 4:  enregistrez Techstream
 
exécuter l'application Techstream sur le bureau
Oui pour continuer
Fermez Internet Explorer
c'est l'   interface Toyota Techstream ver.12.20.024
s'inscrire au logiciel Techstream 12.20.024
c'est la version de crack Techstream
utilisez la clé (jointe au instructions.txt) pour vous enregistrer
D'accord
quitter Techstream
 
 
Étape 5:  vérifier la version MVCI fw
 
exécuter l'outil de mise à jour du micrologiciel MVCI sur le bureau
quitter l'outil de mise à jour du firmware MVCI
 
 
Étape 6: exécutez Techtsream 12.20.024
exécuter l'application Techstream sur Desktop pour l'utiliser
 
 
 
Techstream installe Windows 10:
 
Ceci est un how-to's de TechStream10.10.018 sur ma tablette Windows 10 64 bits. Voici les étapes:
 
  1. Logiciel TechStream installé
 
  1. Extraction du package d'installation XHorse dans le répertoire temporaire, par exemple dans le shell de commande msiexec / a "Pilote MVCI pour TOYOTA.msi" / qb TARGETDIR = <chemin de destination>
Où chemin de destination = chemin d'accès au répertoire temporaire
 
  1. Contenu copié de l'extrait vers C: Program Files (x86) Pilote XHorse Electronics MCVI pour Toyota TIS
 
  1. Téléchargé et installé le hack de registre 64-bit (contenu ci-dessous - enregistrer le texte dans le fichier et nommer le fichier avec l'extension .reg, exécuter pour installer via RegEdit)
 
Éditeur de registre Windows version 5.00:
 
[HKEY_LOCAL_MACHINE SOFTWARE Wow6432Node PassThruSu pport.04.04]
 
[HKEY_LOCAL_MACHINE SOFTWARE Wow6432Node PassThruSu pport.04.04 XHeure - MVCI]
"Nom" = "XHorse - MVCI"
"Vendeur" = "XHorse ELECTRONICS Co., Ltd."
"ConfigApplication" = "C: \ Program Files (x86) \ Pilote MVCI XHorse Electronics \ pour TOYOTA TIS \ FirmwareUpdateTool.exe"
"FunctionLibrary" = "C: \ Program Files (x86) \ Pilote MVCI XHorse Electronics \ pour TOYOTA TIS \ MVCI32.dll"
"APIVersion" = "04.04"
"ProductVersion" = "1.1.0"
"ProtocolsSupported" = "J1850VPW: 1, J1850PWM: 1, CAN: 1, ISO9141: 1, ISO14230: 1, ISO15765: 1"
"J1850VPW" = dword: 00000001
"J1850PWM" = dword: 00000001
"ISO9141" = dword: 00000001
"ISO14230" = dword: 00000001
"CAN" = dword: 00000001
"ISO15765" = dword: 00000001
"SCI_A_ENGINE" = dword: 00000000
"SCI_A_TRANS" = dword: 00000000
"SCI_B_ENGINE" = dword: 00000000
"SCI_B_TRANS" = dword: 00000000
 
  1. Tablette redémarrée
  2. Branché sur le câble Mini-VCI J2534. Windows 10 détecte automatiquement le câble. Vous remarquerez dans le gestionnaire de périphériques qu'il ajoute 3 périphériques:
 
Ports (COM & LPT) -> Port série USB (COM <n>) où <n> = numéro attribué au système
Contrôleurs de bus série universels -> Convertisseur série USB
Module d'interface de véhicule
 
Fait intéressant, Windows 10 installe les pilotes les plus à jour pour ces appareils. J'ai essayé d'installer manuellement les pilotes MVCI à partir du MSI, sans succès, Windows 10 les écrase.
Quoi qu'il en soit, je ne pense pas que la mise à jour manuelle des pilotes est nécessaire avec le hack de registre.
  1. TechStream chargé
  2. Dans le menu, allez dans Setup -> VIM Select -> sélectionnez Interface Setup = XHorse - MVCI
  3. Mettre le véhicule sur ON, position II
  4. Sélectionnez 'Connect to Vehicle' et vous devriez pouvoir vous connecter!
 

https://www.amazon.com/dp/B075R77WNN

30/11/2017

Comment supprimer le limiteur de vitesse avec VXDIAG GM

Vérifié: Allscanner Vxdiag Vcx Nano GM avec Tech2Win peut fonctionner bien pour l'enlèvement du limiteur de vitesse. Voir le rapport d'essai ici
 
Date:  11-30-2017
Testeur:  professionnels travaillant pour  obdii365.com
 
But:  Retrait du limiteur de vitesse
Voiture:  2008 Vauxhall Vivaro 2.0 (90bhp m9r 782)
Appareil:  Vxdiag Vcx Nano for gm outil de diagnostic GM WiFi
vxdiag-vcx-nano-gm
 
Procédure de test:
 
Étapes principales: configuration de modification de connexion-> diagnostic OBD2-> mémoriser les données ECU-> programmer la vitesse maximale du véhicule-> Terminé!
 
En détails…
 
Connectez le  périphérique Vxdiag GM  au port obd2
vxdiag-gm-supprimer-vitesse-limiteur-1
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Lancer le configurateur Tech2Win
Modifier la configuration pour van 1
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Exécuter l'application Tech2Win
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vxdiag-gm-supprimer-vitesse-limiteur-18
 
Optez pour l'enlèvement du limiteur de vitesse
Tout d'abord, passez un test de diagnostic obd2
Sélectionnez un modèle: Menu principal-> Diagnostics-> 2008-> Vivaro
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Sélectionnez un moteur: Moteur-> Module de commande du moteur
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Allumez le contact et attendez les données: aucun code d'anomalie
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Ensuite, il est temps de faire de la programmation - suppression du limiteur de vitesse
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Stocker les paramètres du calculateur avant de programmer
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vxdiag-gm-supprimer-vitesse-limiteur-32
 
Programme la vitesse maximale du véhicule
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vxdiag-gm-supprimer-vitesse-limiteur-37
 
vxdiag-gm-supprimer-vitesse-limiteur-38
vxdiag-gm-supprimer-speed-limiteur-39
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Le travail est fait!
 
Résultat du test:  succès! Les logiciels Vxdiag Vcx Nano GM  et Tech2Win fonctionnent bien pour cela.
 

http://blog.obdii365.com/2017/11/29/vxdiag-vcx-nano-gm-te...