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19/06/2015

Fixer P0101 code d'erreur sur Mercedes en utilisant MB SD C4

Fixer P0101 code d'erreur sur Mercedes en utilisant MB SD C4
Code d'erreur: P0101

Outils à utiliser: MB SD C4 plus Dell D630
Je recommande obd365.com, acheté pour 700-800 $
Logiciels pré-installés, pas besoin d'actif, courir plus vite que cette course dans la machine virtuelle.
http://www.mbstartool.com/wholesale/mb-sd-connect-c4-with-ssd-plus-dell-d630-laptop-4gb.html

SD connect C4 plus Dell D630

 
Pointeurs:
Cela peut être un peu un défi à la fois pour tracer, surtout si vous ne disposez pas de l'équipement spécialisé de mécanique automobile.
Fondamentalement, le PCM vous dit la charge valeurs sont déséquilibrés.
Il commence à l'arrière de la turbo où chargent sur quitte le turbo sur son long et pénible trajet de l'autre côté du moteur, puis remonter les tubulures d'admission.

Le tube de la jambe de chien d'alun et ses phoques, plus silencieux que mal conçu et tous les manchons de serrage et les phoques sont très sujettes à des fuites. (Me laisse parfois penser à ce que Brainiac est venu avec cette idée.)

Maintenant, jusque dans les tuyaux de repos pliage qui se connectent à la glacière (oui »reste bend" comme la commode de porcelaine dans votre maison) tendance à se rompre et anneaux scission S usés, ces choses sont un très haut sur la liste des points de fuite. Au collège en France l'enseignement était de mettre un coude oméga dans un tuyau d'écoulement élevée a été un non non mon égouts! Fondamentalement P piège!
Bien sûr, je ne vais pas encore parler de l'intercooler (étant un peu sarcastique) parce qu'il a la fâcheuse habitude de fuites au niveau des joints de réservoir de la fin.
Puis sa place et sous le corps de papillon passant un joint torique ainsi joint où il ya un capteur de pression de charge et ensuite sur un mélange de joint torique et le joint où l'ensemble du dispositif de reptation répond aux collecteurs appropriée. Ouf! whatta voyage!

Maintenant normalement une faible machine à fumée de pression régulière peut trouver des points de fuite, mais avec ces machines, la recommandation est de mettre sous pression l'ensemble du dispositif d'entrée avec 30 psi de pression de la ligne de la boutique.
Par la façon dont je vois que les fournisseurs d'outils pro comme Snap On libèrent machines à fumée haute pression qui fournissent 30 psi pour nous dans le commerce à des prix grandioses.

Maintenant, en termes pratiques, je eu un la semaine dernière que serait la seule faute occasionnellement et il semblait qu'il arrivait toujours sur pente raide une fois dans une lune bleue. Donc, il était de toute évidence une fuite à haute pression.
Il a finalement été attribuée à une fuite dans le joint intercooler du réservoir de bout en utilisant 30 psi de pression de la ligne de la boutique. Un nouveau refroidisseur et les tuyaux fixés il!

Par ailleurs P0101 équivaut à MB Code DTC 150200 et comprend 14CF00 référant au composant EGR Y27 / 17.
Et que mes chers amis comprend un collage des soupapes EGR et bloquée jusqu'à refroidisseur EGR.

Maintenant spécimen de cette dernière semaine ont eu la même information pop up sur l'écran de mon scanner mais je préfère me concentrer sur le système d'air de suralimentation qui éradiqué tous les défauts. Propriétaire d'artiste Lady rapporté d'un voyage ultérieur à Chicago de Denver montré aucun défaut au moment où elle était à Davenport Iowa.

Tous les campeurs heureux.
Espérons que cela vous donne quelques conseils!

17/06/2015

Guide: Techstream Ver 10.00.028 Essai Toyota 4Runner 2010

Je l'ai acheté mon câble Xhorse mini VCI et CD, le logiciel Techstream Ver 10.00.028 au obdii365.com site pour 26,99 $ Expédition gratuite.
http://www.obdii365.com/wholesale/mini-vci-for-toyota-tis...
 

xhorse mini vci


Techstream 10.00.028 téléchargement de logiciel:
http://down.obd365.com/toyota-techstream-10.00.028.zip

Je l'utilise sur Windows XP, je trouvais certains utilisateurs exécutent avec succès au mode XP dans Windows 7 (sauf victoire 7 à la maison) ainsi que VMWare.

Il fait tout les concessionnaires Techstream qu'inclut et est la version complète de TIS et non la version Lite, sans permis.
Il ne met pas à jour et il était prévu.

Utilisation Techstream 10.00.028, je suis capable de lire et clair DTC pour les groupes motopropulseurs, châssis et du corps électrique. Capable de sélectionner le paramètre Personnaliser les paramètres comme serrure de porte sans fil, capable de voir les pressions et TPMS ID de, etc.

Voici quelques captures d'écran que je prenais de Techstream 10.00.028, il fonctionne à 100% le même que les concessionnaires. Il est très explicite et tests spécifiques / dépannage d'un système spécifique / composant est dans un processus étape par étape dans le manuel de réparation de l'usine.

1. Mettez le contact, brancher dans le port OBDII et cliquez sur "Connect véhicule", remplir les options et là vous allez, cliquez sur suivant!

xhorse mini vci techstream tester
2. arrive avec cette page et vous pouvez voir les options et les systèmes, vous pouvez cliquer sur le bouton et de données stockées pour voir clair et DTC.

xhorse mini vci
3. Ceci est en cliquant sur le bouton «Personnaliser les paramètres".

xhorse mini vci
4. Ceci est cliquant sur le "verrouillage de porte sans fil"

xhorse mini vci
5. Et le siège plupart des gens veulent un changement ...

xhorse mini vci
6. Et cela est en cliquant sur le système "de surveillance de la pression des pneus» de la principale page.You peut voir les pressions et les TPMS ID de. Mon avant gauche est un peu faible! Il ya un autre test que vous pouvez exécuter à partir du système TPMS

xhorse mini vci

12/06/2015

Comment configurer BMW ICOM WIFI USB pour activer la fonction WIFI

La nouvelle version de l'outil BWM ICOM A2 + B + C wifi de diagnostic et de programmation est équipé de WIFI et un routeur. Après étapes faciles et importants vous mène à la manière correcte sur la configuration de l'ICOM WIFI USB D-Link et activant la fonction sans fil WIFI.

exigence de l'ordinateur:
Près de 95% des ordinateurs portables sur le monde avec puce Intel (I3 / I5 / I7 de la série) et ont 4 Go de mémoire

Comment installer / configurer BMW ICOM USB WIFI D-link?

1. Insérez WIFI USB D-Link à l'ordinateur via le port USB

bmw icom a2
2. Éteignez l'ordinateur intégré WiFi ou ressources supplémentaires WIFI. Assurez-vous que BMW ICOM WIFI USB exister sur l'ordinateur. Pendant ce temps, désactiver la fois réseau Internet et connexion au réseau local.

3. Ensuite, la puissance sur l'ordinateur.

4. Ouvrir "Connexions réseau" du programme pour vérifier qu'il n'y a pas d'autre connexion Internet existante et local.

NOTE: Ne désactivez pas DWA-131 qui est le ICOM WIFI USB. Si elle affiche marque "X", l'ignorer.

bmw icom a2

5. Exécuter BMW ICOM Rheingold ISTA-D ISTA-P software, cochez "WIFI pour l'ICOM"

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6. Connectez BMW ICOM A2 connecteur de l'émulateur avec le véhicule. Attendez 20-60 secondes jusqu'à ce que l'indicateur BMW ICOM A2 WLAN cesse de clignoter ou clignote lentement ce qui indique que la communication est bien construit entre l'adaptateur USB WIFI et BMW ICOM A2 WIFI.

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7. Commencez à utiliser le logiciel de programmation BMW ICOM ISTA-D de diagnostic ou de l'ISTA-P. Appuyez sur OK pour continuer.

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8. L'ISTA-D, ISTA-P, ISPI, ISSS etc programme ne peut pas être éteint, mais seulement être miniaturisé.

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9. Le WIFI BMW ICOM dispositif de système de diagnostic est reconnu par l'ordinateur. Fonction de diagnostic et de programmation sans fil WIFI sont activés.

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