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03/04/2019

Comment utiliser Durametric v3 avec le câble Porsche PIWIS

Instruction: Comment utiliser le câble de diagnostic Porsche PIWIS avec Durametric version 3 pour lire et effacer les codes d'erreur
 
Les logiciels:
 
version durametric 3.0.15.0 
piwis-cable-version-3-pic-1
 
Le cable:
Il s’agit du seul câble de clonage chinois confirmé à fonctionner avec durametric 3.0.15.0
Réinitialiser les rappels de service: confirmé! 
Lit les codes de diagnostic: confirmé! 
Affiche les valeurs réelles: confirmé! 
Affiche les informations de l'ECU: confirmé! 
Efface les codes d'anomalie de diagnostic: confirmé! 
Éteint le voyant de vérification du moteur: confirmé! 
Éteint la lumière de l'airbag: confirmé!
 
Emplacement du connecteur de diagnostic Porsche
L'emplacement des connecteurs de diagnostic sur la plupart des voitures se trouve sous le tableau de bord du côté du conducteur. Voilà quelque
emplacements de connecteur communs:
  • 944/968 - Sous le tableau de bord du côté du passager
  • 928 - Sous le capot latéral de la console centrale à côté du siège passager
  • 964 - Panneau de protection côté passager derrière un cache rond
  • 993
o 1994 - 1995 - Pour les modèles avec connecteur rond à 19 broches, il est situé sur le
coup de pied côté passager derrière un couvercle rond en plastique
o 1995 - 1998 - Pour les modèles avec connecteur OBDII à 16 broches, il se trouve sur le
côté de la console centrale derrière un couvercle en plastique rond
  • 986/996 - Sous le tableau de bord côté conducteur
  • 987/997 - Sous le tableau de bord côté conducteur
  • 981/991 - Sous le tableau de bord côté conducteur
  • Cayenne - Sous le tableau de bord côté conducteur
  • Panamera - Sous le tableau de bord du côté du conducteur
 
Connecter le câble piwis
AVERTISSEMENT: N'utilisez PAS d'onduleur pour alimenter votre ordinateur lorsque vous utilisez Durametric.
 
Selon le kit que vous avez commandé, vous aurez un, deux, trois ou quatre câbles. Avant de commencer le
Programme Durametric, connectez l’outil à votre voiture comme suit:
  1. Mettez le contact de la voiture en position accessoire.
  2. Si la voiture est un modèle 2005 ou plus récent, allumez les feux de détresse (feux de détresse). Cela aidera à garder le bus CAN de la voiture en veille pendant les diagnostics.
  1. Connectez votre câble Durametric à la voiture.
  • Si vous utilisez uniquement le câble Durametric USB-à-OBDII, connectez ce câble au port de diagnostic OBDII de votre voiture.
  • Si vous travaillez sur une voiture modèle antérieure à 1996, connectez le câble adaptateur rond au port de diagnostic rond de la voiture et connectez le câble Durametric USB à OBDII au câble adaptateur rond.
  • Si vous avez acheté le câble de rallonge de 50 ', connectez-le directement à la voiture (ou au câble adaptateur rond) et connectez le câble USB à OBDII au câble de rallonge.
  • Si vous travaillez sur une voiture de course Porsche avec un câble adaptateur pour gobelet en Durametric, connectez-le entre le câble USB / OBDII et la voiture ou entre le câble de rallonge de 50 'et la voiture.
  1. Connectez le câble Durametric au port USB de votre ordinateur.
  2. Vérifiez que le voyant Dur vert situé à l'extrémité OBD du câble Durametric reconnaît que votre ordinateur reconnaît le câble Durametric connecté et que, dès la première connexion, l'ordinateur indique que le matériel est correctement installé.
 
Utilisation de Durametric
Durametric est équipé de nombreuses capacités et fonctionnalités identiques à celles des outils d'usine Porsche.
Les sections suivantes vous guident à travers les nombreuses fonctionnalités du programme pour vous aider à tirer le meilleur parti
de votre outil.
 
Démarrer Durametric
Connectez les câbles avant de lancer le programme. Pour démarrer le programme après son installation initiale, double-cliquez sur l'icône du bureau Durametric 6, ou:
  1. Cliquez sur le bouton Windows Démarrer.
  2. Sélectionnez tous les programmes
Au démarrage du programme, vous verrez les écrans du logo Durametric du programme principal.
 
Choisissez un véhicule
Le premier écran à apparaître après une installation réussie du logiciel est la boîte de dialogue Choisir un véhicule. Ici
vous pouvez choisir une voiture en fonction de la marque, du modèle, des séries et de l'année. Alternativement, vous pouvez choisir un spécifique
unité de contrôle dans la liste de toutes les unités de contrôle prises en charge, disponible dans l'onglet Modules de contrôle individuels
de la boîte de dialogue Choisir un véhicule
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Codes d'erreur / codes d'erreur fantômes
Les codes de panne, les codes de panne fictifs, leur description et les informations sur le statut de la panne sont inclus dans
afficher lorsque pris en charge par l'unité de contrôle. Les codes affichés sont les mêmes que ceux utilisés par l'usine
outil et peut être directement référencé dans le manuel d’entretien en usine ou dans d’autres manuels de réparation réputés.
Les détails de l'arrêt sur image sont inclus avec les unités de contrôle moteur prises en charge. Information sur l'image figée
inclut diverses données d'exploitation et environnementales prises au moment de l'apparition de la panne. Vous pouvez utiliser
Ces informations facilitent le dépannage et aident à résoudre les problèmes de fonctionnement.
Les unités de contrôle stockent certaines erreurs à des fins d'information uniquement. Dans ces cas, il n'y a pas d'action de réparation
nécessaire. Durametric indique la différence entre les défauts pouvant donner lieu à une action et les défauts contenant uniquement des informations
en utilisant deux icônes. L'icône de cercle jaune avec le point d'exclamation au centre indique une anomalie uniquement pour information. L'icône du cercle rouge avec l'exclamation au centre indique une faute pouvant donner lieu à une action. Reportez-vous au manuel de réparation de votre voiture pour plus d'informations sur les défauts d'information uniquement.
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Effacer les codes d'erreur / Effacer les codes d'erreur
Pour effacer les codes d'erreur ou les codes d'erreur ombrés de la mémoire de l'unité de contrôle, cliquez sur le bouton Effacer l'erreur.
L’option Codes ou Effacer codes ombre pour l’unité de contrôle sélectionnée.
Alternativement, vous pouvez choisir d’effacer les codes de défaut de toutes les unités de commande en une fois en sélectionnant Fonctions.
l’option de menu et en sélectionnant Effacer les défauts dans toutes les unités.
Il n'est pas possible d'effacer un seul code d'erreur. Si des erreurs subsistent après avoir tenté de les effacer, cela signifie
le ou les problèmes à l'origine de la condition existent toujours. Par exemple, si le défaut que vous voyez est “Défaut électrique,
sonde à oxygène en avance sur la banque de convertisseurs catalytiques 2 "et vous n'avez pas réparé le problème, vous ne
pouvoir effacer la faute
 
 
Révision 1:
J'en ai acheté un pour 20 USD, je l'ai trouvé utile et j'ai réinitialisé la lumière de l'airbag avec.
Vous pouvez également supprimer des codes d'erreur, lire beaucoup de données de performances en direct et stockées, etc.
C'est une version précédente de Durametric.
Cela fonctionne tant que vous connaissez les limitations, la principale étant XP uniquement si vous n'installez pas les pilotes Durametric V6, vous pourrez le faire fonctionner sur Win8 et probablement sur les versions précédentes de Windows.
Cependant, je ne suis pas sûr de vouloir utiliser Durametric V6 dans son intégralité. Je pensais que vous aviez besoin d’un câble propriétaire spécifique, raison pour laquelle les clones sont toujours fournis avec une version antérieure de Durametric.
Outil utile si vous ne souhaitez pas (ou n'avez pas besoin) de vous engager dans quoi que ce soit de spécial.
 
Examen 2:
J'ai une copie chinoise pas chère et ça marche. mais cela ne me permet que d'utiliser une première version du logiciel Durametric, c'est pourquoi il est livré avec le logiciel sur CD-ROM. Je ne peux par exemple pas télécharger la version 6 du site Web Durametric et l'utiliser avec le câble de copie.
 
Révision 3:
Vous pouvez mettre à jour certains câbles de clones Durametric, mais la plupart d’entre eux sont bâtis si vous dépassez la version 5.0.6 du logiciel Durametric. D'autres sont briques bien avant cela. Donc, comme dirait Clint: «Vous sentez-vous chanceux?» Ils sont généralement fournis avec le logiciel V3.1, qui est désespérément obsolète et très limité sur ce que vous pouvez faire à partir de 9 × 7. OK-ish pour 9x6s cependant.
Si vous voulez quelque chose qui lira et réinitialisera les codes d’erreur et les données en direct, de tous les modules de contrôle, du 9 × 6 au 9 × 1, y compris Panameras et Cayennes, jetez un coup d’œil à la télécommande iCarsoft i960. scanner. Environ 100 £. Il ne réinitialise pas les indicateurs de service, mais constitue un outil utile pour les diagnostics et la réinitialisation d'éléments tels que l'éclairage des sacs gonflables. (Aucune affiliation, au fait).
 
Révision 4:
J'ai acheté quelque chose de similaire pour l'E20 et il semble fonctionner correctement, mais je pense qu'après avoir essayé le CD fourni, j'ai fini par télécharger le logiciel depuis le site Durametic.
Je pense que c'est ça:
 
 
Commentaire 5:
Oui, je peux confirmer que cela fonctionne bien. Commandé chez eux la semaine dernière. J'ai pu réinitialiser mon airbag, trier le voyant de service, etc., et m'a sauvé un voyage coûteux chez mon concessionnaire Porsche local.
 
Révision 6:
Utilisé ceci. direct off  obdii365.com  non revendu et annoté .
Recherchez Porsche PIWIS.
Oui, si votre voiture est répertoriée, elle fonctionnera généralement, mais vous avez besoin de Win XP de manière idéale, mais éviter certains pilotes pour une version ultérieure de Durametric permet à Win 8 de fonctionner correctement. les conducteurs. Vous pouvez également vous procurer un ordinateur portable Win XP bon marché.
"YMMV" mais si vous voulez juste vous amuser, rien ne vous empêche d'essayer. J'ai eu quelques informations intéressantes à ce sujet, et également réinitialisé une lumière de sac gonflable (curieusement, via la sélection de modèle 993 en dépit d'être un 996).
Ma conclusion, si vous en êtes à moitié enthousiasmé et que vous ne voyez pas vraiment le besoin de créer un kit Durametric, alors oui, cela vaut la peine d’être utile et utile.
http://blog.obdii365.com/2019/04/03/use-porsche-durametric-v3-cable-to-read-clear-codes/

02/04/2019

Téléchargement gratuit VXDIAG Porsche PIWIS III 38.250.000

Téléchargement gratuit du logiciel VXDIAG Porsche PIWIS 3, dernière version: 38.250.000:
porsche-piwis-3-v38-download-1
 
 
Date: 02-04-2018 
Version: 38.250.000
Mot de passe: Non
Activation:  inconnue
Expiration:  inconnue
 
Image: 38.250.000 piwis
porsche-piwis-3-v38-download-2

 

porsche-piwis-3-v38-download-3

 

porsche-piwis-3-v38-download-4

 

porsche-piwis-3-v38-download-5

 

porsche-piwis-3-v38-download-6
 
 
 
 
 
Sécurité:  inconnue ! c'est votre propre risque!
A utiliser avec relief,
Vous feriez mieux d'utiliser une version testée Piwis 37.900 pour le diagnostic et la programmation Porsche
Piwis v37 remporte un franc succès avec  l'outil de diagnostic VXDIAG Porsche
 
Bon pour la maintenance, la réparation, le changement des unités de contrôle et la programmation et les codes de réglage
Nouveau système d'exploitation Piws 3 et interface de diagnostic plus intuitive que Piwis III
Interface PiX VCX-DoIP 3 Pour les véhicules Porsche post-2017 avec diagnostic DoIP
VCX-DoIP J2534 Piws 3 VCI recherche un schéma de câblage de maintenance
Connexion VCX-DoIP Piws 3 pour la programmation en ligne d'immobiliseur
VCX-DoIP j2534 Piws 3 L’interface PST3 prend en charge des fonctions spéciales telles que la modification ou le clignotement, en mode Ingénierie (version de développement)
Mode développeur activé
Travaillé avec de nouveaux et anciens véhicules Porsche!
Nouveaux et vieilles voitures:
Porsche de 1998-2018: 
Porsche 911 (997) (991) 
Boxster / Cayman (987) 
Cayenne jusqu'à 2010 MY 
Cayenne de MY 2011 
Panamera
Surtout les derniers modèles:
Paramera (971) 2018 
Caynenne (92A) 2018 
Macan (95B) 2018 
911 (991) 2018 
et autres anciens modèles
Images de VXDIAG Piwis 3:
vxdiag-piwis3-image-1

 

vxdiag-piwis3-image-2

 

vxdiag-piwis3-image-3

 

vxdiag-piwis3-image-4

 

vxdiag-piwis3-image-5
 
 
 
 
 
 

25/03/2019

Scanner Foxwell NT650 Avantages et inconvénients

Regardez ici:  Foxwell NT650 scanner OBD2  commentaires

 

Révision 1:
Vous ne serez pas déçu! J'ai étudié et comparé différents appareils Autel, le Millennium Millennium 90 «PRO» et le Foxwell, en fonction d'une liste de fonctionnalités. J'ai testé de nombreuses marques et modèles de 1998 à 2015. Vw, Hyundai, Ford, Nissan et il se préforme bien pour chaque application. La mise à jour était facile et rapide tant que vous lisiez et suiviez les instructions. Pour un scanner de moins de 300 dollars, cela doit être en haut de la liste. Je possédais auparavant un lecteur de moteur de base Autel OBD2, si vous êtes prêt pour la prochaine étape, achetez ce scanner. Au départ, je pensais dépenser 1 300 $ pour un système complet et je réalise maintenant que vous n’avez pas besoin de cela pour effectuer la majeure partie du travail. Les données en direct sur cet appareil sont suffisantes pour diagnostiquer les problèmes. Le Foxwell lit tous les principaux systèmes dont vous avez besoin.
 
Examen 2:
Même si je ne l'ai pas encore utilisé, le produit est livré comme décrit. Je l'ai branché, et tout "semble" fonctionner. (Remarque: vous devez le brancher sur une voiture / un ordinateur pour pouvoir l'allumer). Il remplit de nombreuses fonctions pour les coûts et son poids léger. Il est livré dans un étui rigide pour le protéger dans un garage / voiture. … Je le recommanderais!
 
 
Qu'est-ce que Foxwell NT650?
Foxwell NT650 est un nouvel outil de diagnostic universel et rentable destiné aux techniciens. Avec l'outil d'analyse diagnostiquera les codes d'erreur obdii, et effacer les codes d'erreur. En outre, la fonction principale du scanner nt650 est la réinitialisation du service de la voiture, par exemple lorsque vous devez purger le système de freinage ABS ou après avoir remplacé le corps du papillon, et dans d’autres cas, l’outil de maintenance nt650 vous aidera à purger le frein corps de papillon, réinitialiser l'air, actionner le système de freinage, purger le liquide de frein, réinitialiser le frein, etc.

 

Foxwell NT650 est un puissant scanner obd2 qui peut répondre aux besoins des techniciens, des enthousiastes, des bricoleurs et des professionnels. Il offre également des tests de conduction bidirectionnels et est assez fiable.
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FOXWELL NT650 tout bon?

Caractéristiques spéciales

ABS / SRS

L'outil de service d'application complet Foxwell NT650 peut très bien lire et effacer les codes ABS et SRS. Le premier contribue à éviter le dérapage des pneus tandis que le dernier contrôle le système d’airbag.
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EPB / SBC

EPB est utilisé pour immobiliser un véhicule sur la route. Ce scanner peut lire les codes EPB liés au système de freinage électronique. Il vous permet d'effectuer la maintenance du système de freinage, de l'activer / de le désactiver, d'ouvrir / fermer les plaquettes de frein, etc.
En outre, il peut également lire et aider à effacer les codes SBC. Ces codes indiquent une défaillance du système de freinage et peuvent vous aider à mieux la comprendre.
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Écu

Foxwell NT650 Automaster est capable de lire de nombreux codes liés au calculateur, tels que les ratés de moteur, le trim de carburant, l'EVAP, les problèmes de convertisseur catalytique, les codes de capteur d'oxygène, etc.

SAS

Il aide également à mesurer le taux de virage du volant et l’angle de position.

TPMS

Le TPMS aide également à surveiller la pression atmosphérique et à déclencher le voyant d'alarme.

Réinitialisation du service d'huile

Le voyant de service d’huile s’allume s’il n’ya pas assez d’huile dans le moteur. Ce scanner OBD offre également cette fonctionnalité. Vous pouvez réinitialiser la lumière avec un seul bouton dans les modèles GM. Pour les autres, vous devrez le faire manuellement.
Ce scanner peut lire le code de service d'huile et vous avertir quand il est temps de changer l'huile.
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DPF

Le DPF permet de lire les codes de panne du système d'échappement.

BRT

Vous permet d’enregistrer une nouvelle batterie de voiture, d’afficher les détails de la batterie et de lire les défaillances du système de batterie.

Apprentissage des engrenages d'arbre à cames

Lit les codes relatifs aux engrenages d'arbre à cames et vous informe des dysfonctionnements des capteurs qui se produisent dans les engrenages d'arbre à cames.

Remise à zéro du service de voiture

Ce scanner ne diagnostique pas seulement les codes d'anomalie obd2 mais les efface et les réinitialise également. Par exemple, si vous modifiez le corps de papillon, FOXWELL NT650 l'adaptera.

Autres caractéristiques

Comme FOXWELL NT650 peut prendre en charge les 10 modes de test d’obd2, il est capable de lire presque tous les codes de base, y compris CEL, disponibilité I / M, arrêt sur image, codes spécifiques du fabricant et codes permanents.

Compatibilité

Ce scanner obd2 est capable de prendre en charge tous les modèles de voiture 1996 et plus récents qui sont pris en charge obd2.
Choisissez celui-ci uniquement si vous êtes à l'aise avec les appareils câblés. La bonne chose est que le fil est fiable et suffisamment long pour offrir un confort optimal. Cependant, ceux qui veulent un appareil mobile risquent de ne pas avoir accès à la connectivité Bluetooth.

garantie

Vous n'aurez pas à vous soucier de la disponibilité prochaine de l'appareil, car la société offre une garantie d'un an sur le produit. Le service client est très bon et vous pouvez facilement obtenir un remplacement en cas de problème avec l'appareil.

Mises à jour

Soyez assuré que vous obtiendrez la meilleure production pour les années à venir. La société propose des mises à jour gratuites à vie. Cependant, vous ne pouvez pas le mettre à jour à partir d'un système MAC.

Capacité bidirectionnelle

C'est l'un des rares scanneurs pouvant effectuer des tests bidirectionnels. Il peut exécuter des tests spécifiques sans aucun problème.
Avec cet outil, vous offrirez également une sécurité accrue car il vous permet de comparer la vitesse de la roue en envoyant des signaux via le test du moteur ABS.
L'appareil vous permet également de garder un œil sur les actionneurs et les engrenages. Cela peut vous aider à vous préparer à l'avance car l'appareil peut vous avertir en cas de problème.
En outre, vous pouvez également effectuer des tests de lampe, de test de fond perdu / de purge automatique avec ce scanner.
Foxwell-NT65-avantages-4

 

 

Conclusion:

 

Foxwell NT650  avantages:

  • Prend en charge les diagnostics de base et avancés
  • Peut enregistrer et lire des données de capteur en direct
  • Affiche les données mode 6 et arrêt sur image
  • Bien construit avec un design ergonomique qui est confortable dans une main
  • Interface conviviale et intuitive
  • Livré avec des mises à jour logicielles gratuites à vie

 

Foxwell NT 650 désavantages:

  • Non compatible avec les systèmes Mac. ne fonctionne que sur Windows
  • Ne couvre pas les diagnostics de transmission
  • Certaines fonctions ne fonctionnent pas sur certaines marques de véhicules
 
 
Bon à savoir:

Quelle est la différence entre le nt624 et le 650?
Le  renard nt624 est un scanner de diagnostic complet du système, il peut lire et effacer les codes d'erreur de tous les modules pouvant être diagnostiqués (moteur, transmission, ABS, airbag, EPB, commande de chauffage / climatisation, etc.) et afficher les données de capteur en direct de ces modules, en plus, il fournit un service EPB et une réinitialisation de la lumière d'huile. Le foxwell nt650 est un outil de service multi-applications fournissant la réinitialisation automatique des freins, la réinitialisation des données d'accident de l'airbag, l'étalonnage du capteur d'angle de braquage, la réinitialisation du frein de stationnement électronique, la réinitialisation du filtre à particules diesel, la réinitialisation du témoin de service d'huile, la réinitialisation du système de surveillance de la pression des pneus et le boîtier papillon. réinitialisation de l'alignement, service de gestion de la batterie, fonction de transmission, etc. En outre, le nt650 peut également fonctionner sur toutes les voitures obd2 et dispose de toutes les fonctions obd2 (lire et effacer les codes obd2, état de préparation i / m, données de blocage en temps réel, données de capteur d’oxygène en direct, etc.).
J'espère que vous trouverez ces informations utiles. Toute autre question, s'il vous plaît contactez-nous librement. 
Cordialement
 
Pourquoi le  nt644  coûte-t-il deux fois plus que le nt650?
Le foxwell nt644 est un scanner de diagnostic système complet avec toutes les fonctions spéciales. La seule différence entre NT644 plus et nt650 est que le NT650 ne peut pas fournir un diagnostic complet du système. Le NT650 fournit le diagnostic obd2 et des fonctions spéciales (réinitialisation ABS, réinitialisation des données d'accident SRS, calibrage SAS, réinitialisation EPB, DPF, réinitialisation du témoin de vidange d'huile, réinitialisation TPMS, réinitialisation de l'alignement du corps de papillon, entretien de la batterie, etc.).
 
Quelle est la différence entre Foxwell NT650 et FOXWELL NT630 elite?
La différence est que FOXWELL NT650 offre l'ABS, le SRS et de nombreuses autres fonctionnalités avancées telles que BRT, EPB, DPF, SAS, TPS, TPMS, TBA, etc., tandis que FOXWELL NT630 Elite ne propose que l'ABS et le SRS.
Regarde le tableau:
  Foxwell NT650 Foxwell NT630 Elite
 
Foxwell-NT650
Foxwell-NT630
Évaluation du client 4,5 / 5 4.3 / 5
Prix 210 USD 149 USD
ABS / SRS Oui Oui
Désactiver CEL Oui Oui
Arrêt sur image Oui Oui
Réinitialisation du service d'huile Oui Non
EPB Oui Non