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06/02/2018

Xprog réparation BMW E90 airbag 95640

Voici les méthodes de suppression de l'accident des unités d'airbag. Crash est un record apparaissant dans les blocs d'airbag après un accident qui a provoqué le feu des pétards.

 

(Note: Le tutoriel est juste à des fins éducatives, vous êtes à vos risques et périls, Crédit à l'expert russe evg3n175)

 

C'est une BMW Série 3 E90. Le propriétaire précédent était dans un accident, le propriétaire actuel ne connaît pas les détails. Le témoin d'airbag est allumé. Il ne savait pas quoi faire. Diagnostic pour toutes les "erreurs ECU" connues.

Allons-y pour pratiquer ...

Nous enlevons le module airbag sur la table. Il est nécessaire de faire une réservation. Dans l'unité il y a un capteur de choc. Si vous êtes trop paresseux pour retirer la borne acb, vous devez retirer la puce de l'unité, puis dévissez le module! Lors de l'installation de l'opposé, vissez d'abord l'unité puis connectez le connecteur! 
Aucun oreiller ne fonctionnera lorsque le voyant AIRBAG est allumé! L'unité de coussin est en mode d'urgence lorsque la lumière est allumée.

xprog-repair-bmw-e89-airbag-1-159e8q2

Nous dévissons les boulons et sortons le tableau. Dans cet écu, l'accident se trouve dans l'EEPROM.

xprog-repair-bmw-e89-airbag-2-1nydx1g

ici c'est notre eeprom

En règle générale, la plupart des eeprom cherchent à découvrir que c'est un eeprom, et pas n'importe quel autre détail aléatoire qui ressemble à une eeprom. aller à tous les connaisseurs célèbres Google pour 95640 fiche technique (documentation pour les parties radio) et conduire l'inscription avec eeprom. dans notre cas c'est "95640"

et cliquez sur le premier lien vers le document .pdf (les fiches techniques sont toujours en .pdf). Nous obtenons ce qui suit:

xprog-repair-bmw-e89-airbag-3-174trdk

Nous allons ouvrir le logiciel de programmation Xprog m ecu. appuyez sur le bouton "appareils" et recherchez notre eeprom, EEPROM-> ST-> 95640:

xprog-repair-bmw-e89-airbag-4-2khji7f

Dans la colonne de gauche, l'inscription "interface de programmation" nous indique que nous pouvons lire cet eeprom en utilisant à la fois un adaptateur ("On-board") et un 
schéma de connexion en circuit ("In-circuit") :

xprog-repair-bmw-e89-airbag-5-2aqomm6

avec l'adaptateur je pense que tout est clair ... et ressemble intérieurement à ceci:

xprog-repair-bmw-e89-airbag-6-1qv949e

Nous appelons les points de connexion, soudure. dans xprog cliquez sur le "nouveau" bouton. après quoi le bouton "lire" devient actif. nous pressons et si tout est fait correctement, nous verrons:

xprog-repair-bmw-e89-airbag-7-23ghkbq

sans faute nous faisons la vérification! "Vérifier" le bouton. cette fonction lit l'eeprom une fois de plus et compare avec le précédemment lu. 
Ensuite, appuyez sur le bouton "Enregistrer" et enregistrez notre image originale. 
Vous pouvez supprimer le crash de la décharge à l'aide d'un logiciel spécial. par exemple "Ultra Prog". s'il n'y a pas de programmes spécialisés, notre logiciel ne supporte pas l'ecu, alors vous pouvez chercher sur le forum via google pour un vidage propre. 
Alors, ouvrez l'ultra prog. L'onglet "airbag" et cherchez notre numéro de bloc est 65.77 - 9134280. Malheureusement ultraprog ne connait pas ce module. alors vous pouvez essayer de choisir un autre similaire au nombre, ou basé sur le même ecu eeprom:

xprog-repair-bmw-e89-airbag-8-14et5h7

en outre "file-load" sélectionnez la sauvegarde en lecture. appuyez sur le bouton "déverrouiller l'airbag ECU". Dans le dossier avec notre sauvegarde d'origine, un fichier de vidage apparaît avec la fin "_clear". 
Retournez à xprog . le bouton "open" sélectionne la décharge flashée. appuyez sur le bouton "effacer" pour effacer l'eeprom. après quoi le bouton "vide" vérifiera si la mémoire de la machine est propre. et si tout va bien, cliquez sur le bouton "écrire". 
on se décourage, on met une bosse sur la voiture et on vérifie ... efface les erreurs, regarde ce qu'il en reste. le plus probable il y aura au moins une erreur. Soit nous les transformons en entiers, soit nous soudons les déceptions. effacer une fois de plus les erreurs et le succès!

 

http://kessv2.blog.ba/2018/02/06/xprog-read-eeprom-95640-...

02/02/2018

Comment utiliser MPPS pour la somme de contrôle ECU?

MPPS V18 ECU Checksum  Tutoriel:

 

Qu'est-ce qu'une somme de contrôle:

Une somme de contrôle est un bloc de données numériques utilisé pour vérifier que le contenu de la mémoire est correct. Lors de la modification des données, la somme de contrôle correcte doit être calculée pour garantir le bon fonctionnement de l'unité de contrôle du moteur (ECU).

 

Que se passe-t-il si je contrôle un fichier qui a déjà été évalué:

Cela ne posera pas de problème si un fichier est évalué deux fois. Dans la plupart des cas, cela entraînera zéro changement puisque la somme de contrôle est déjà faite pour le fichier. Bien que dans un très petit nombre de cas, la somme de contrôle MPPS peut être légèrement différente d'une somme de contrôle calculée en utilisant une méthode différente. Dans ce cas, il sera également possible de vérifier le fichier une deuxième fois.

 

Ce que vous devez savoir avant la somme de contrôle MPPS:

MPPS ne prend pas en charge Checksums dans certains modèles de voitures / ECU, si elle n'est pas affichée sous l'option d'écriture pour votre modèle de voiture et ECU alors le Checksum n'est pas pris en charge. Si vous ne pouvez pas le faire dans  WinOLS, cela signifie que le module de contrôle est manquant ou n'est pas installé. 
Votre meilleure option est de compresser votre fichier original et le fichier modifié dans l'archive RAR si vous le pouvez et de publier ce fichier sur ce forum. Quelqu'un devrait vérifier pour vous.

rappelez - vous quand vous écrirez votre fichier modifié en ECU assurez-vous la batterie complètement chargée ou mieux connecter un chargeur de batterie si vous le pouvez et observer la tension est au- dessus 12v dans le coin LHS dans votre logiciel SIPM si vous ne disposez pas d' un chargeur, 
ne pas Ouvrez les portes, attendez quelques minutes jusqu'à ce que MPPS termine le cycle d'écriture, prenez le temps et faites ce que le logiciel vous demande de faire en ce qui concerne l'allumage. 


Comment utiliser le  cable MPPS  pour la somme de contrôle:

Sélectionnez le type d'ECU correct

Appuyez sur le bouton de contrôle

Sélectionnez le fichier modifié que vous souhaitez vérifier

mpps_checksum_1

Sélectionnez le  FICHIER ORIGINAL SI APPROUVÉ

mpps_checksum_2

Sélectionnez le nom de fichier pour enregistrer le fichier checksummed dans

mpps_checksum_3

Vous avez maintenant un fichier vérifié que vous pouvez écrire dans l'ECU.

 

S'amuser!

 

http://blog.obdii365.com/2018/02/02/how-to-use-mpps-cable...

26/01/2018

Comment installer et utiliser le programmeur CG Pro 9S12

Le nouveau programmeur CG Pro 9S12 freescale est venu remplacer le CG100 Prog III . CG-Pro peut changer le kilométrage sur BMW, Mercedes-Benz et classer la clé sur BMW, Land Rover et Porsche. Voici un guide sur le téléchargement, l'installation et le fonctionnement du logiciel sous Windows 7.

CG-Pro

Étape 1: Télécharger le logiciel

Logiciel de téléchargement gratuit sur le site officiel: http://www.cgprogcar.com/

téléchargement-cg-pro-9s12

Étape 2: Installation du programme d'installation de
CGPro Exécutez CGPro_Setup en tant qu'administrateur

installer-cg-pro-9s12-1
Cliquez sur Suivant pour installer le programme d'installation de CG Pro 1.0.0.0

installer-cg-pro-9s12-2
Sélectionnez le dossier de destination: C: / Programmes / Changguang / CG Pro 
Cliquez sur Installer

installer-cg-pro-9s12-3
Terminer l'installation installer 
Générer le logiciel CG Pro 9s sur le bureau

 

Étape 3: Installer le pilote de périphérique
Installez CG Pro pilote

installer-cg-pro-9s12-4
Cliquez sur Suivant 
Accepter le contrat de licence

installer-cg-pro-9s12-5
Terminer le pilote d'installation

 

Étape 4: Établissez la connexion

Connecter l'adaptateur M35080-V avec l' 
indicateur rouge CG Pro CG Pro clignote 
Connecter CG Pro avec l'ordinateur portable

Connectez CG-Pro avec l'adaptateur DB25

installer-cg-pro-9s12-6

installer-cg-pro-9s12-7

installer-cg-pro-9s12-8

installer-cg-pro-9s12-9
Aller au logiciel CG Pro

installer-cg-pro-9s12-12
Le pilote a été installé avec succès

installer-cg-pro-9s12-13
Ouvrir l'ordinateur-> Manager-> Device Maneger -> Ports (COM & LPT) -> Port série USB (COM4) 
pour vérifier que la connexion est bien établie

 

Étape 5: Exécutez le logiciel CG Pro 9s12
Exécutez le raccourci du logiciel 9S12 CG Pro en tant qu'administrateur 

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Sélectionnez Langue-> Anglais

installer-cg-pro-9s12-15

Mettre à jour le firmware 
Si c'est la dernière version, CG Pro vous demandera "Firmware is the latest version"

Vérifiez disponible Immo ECU, Type de tiret, Liste des puces

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installer-cg-pro-9s12-18

Par exemple:

Changer le kilométrage du tableau de bord BMW E91 35080 VP / V6 

Sélectionnez BMW-> Tableau de bord-> 35080 VP / V6

Cliquez sur Lire

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Lire et enregistrer les données de la puce

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Fermez le logiciel CG Pro et ouvrez-le à nouveau en tant qu'administrateur

Cliquez sur Ouvrir et télécharger des données d'origine eeprom BMW

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Cliquez sur Ajuster le kilométrage

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Entrez le kilométrage souhaité et appuyez sur OK

Changer le kilométrage de BMW CAS4 1L15Y

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Sélectionnez BMW-> Anti-Theft-> CAS4 1L15Y

Cliquez sur l'icône Diagramme pour vérifier la connexion du câblage de l'adaptateur DB25 et de la CAS

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Connectez les adaptateurs et CAS après le câblage

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Télécharger BMW CAS4 1L15Y eeprom

Programmeur CG Pro 9s12 montrera le kilométrage actuel

Cliquez sur l'icône Ajuster le kilométrage

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Entrez le kilométrage que vous souhaitez et appuyez sur OK pour changer de km dans CAS

Vous pouvez également télécharger des données CAS eeprom originales pour faire la clé

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Pour vérifier la formation CGPro et ecu / immo / puce liste, s'il vous plaît aller à  http://www.obdii365.com/wholesale/cg-pro-9s12-freescale-p...

 

 

http://blog.obdii365.com/2018/01/26/install-and-use-cg-pr...