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08/05/2018

Carprog 9.31 lire et écrire Citroen Berlingo eeprom 95160

Erreurs et solutions ici pour eeprom 95160 lire / écrire avec le  programmeur Carprog 9.31:
 
Erreur 1: "ID introuvable" lors de la lecture eeprom 95160
Erreur 2: "Vérifier l'erreur" lors de la lecture eeprom 95160
Erreur 3: "Vérifier OK" lors de la lecture eeprom; "Vérifier l'erreur" lors de l'écriture
Case: Carprog lit / écrit eeprom 95160 de bsi citroen berlingo 2004
 
En détail…
 
Erreur 1:  "ID introuvable"  lors de la lecture  eeprom 95160
Je me connecte câble USB avec  carprog  et clip a6 à eeprom 95160. ça me donne l'erreur "ID introuvable".
carprog-id-non-trouvé-1
carprog-id-non-trouvé-2
 
Solution 1: Le dessoudage de l'EEPROM de la carte de circuit imprimé et lire pas dans la carte de circuit imprimé, lire eeprom sur la table
carprog-id-not-found-solution
 
Erreur 2:  Vérifier l'erreur "  lors de la lecture  eeprom 95160
Lire avec le  clip A6 . Il y a une erreur
carprog-verify-error
 
Solution 2: Jetez un oeil ici
carprog-verify-error-solution-1
 
carprog-verify-error-solution-2
 
carprog-verify-error-solution-3
 
 
Erreur 3:  Vérifier OK  lors de la lecture eeprom; Vérifier l'erreur  lors de l'écriture
si je le lis, vérifiez ok
carprog-verify-error-2
carprog-verify-error-3
 
Si l'écrire, vérifiez l'erreur
carprog-verify-error-when-write
 
Solution 3:
probablement avoir un carprog endommagé. 
Remplacer 74hc125. 
essayez de lire avec l'alimentation. 
Utiliser l'adaptateur A4
carprog-a4-adaptateur
 
Voici une photo des fils du chinois Carprog A4 Adapter 
1. Bleu 
.... 
8. Violet
 
carprog-a4-adaptateur-brochage
carprog-a4-adaptateur-pinout-2
 
 
En résumé,
 
La solution la meilleure, la plus sûre, la plus rapide et la plus simple consiste à retirer l'eeprom du circuit imprimé et à utiliser l'adaptateur carprog eeprom.
de cette manière, tous les problèmes possibles sont évités.
carprog-modifié-1
carprog-modifié-2
 
Crédits au support technique de cartechnology.co.uk
 
Cas:  Carprog  lit / écrit eeprom 95160
 
Voiture: bsi citroen berlingo 2004
Eeprom: 95160
carprog-lecture-eeprom-95160-1
carprog-lire-eeprom-95160-2
carprog-lire-eeprom-95160-3
carprog-lire-eeprom-95160-4
carprog-lire-eeprom-95160-5
carprog-lire-eeprom-95160-6
carprog-lire-eeprom-95160-7
carprog-lire-eeprom-95160-8
carprog-lire-eeprom-95160-9
carprog-lire-eeprom-95160-10
Carprog programmeur parvient à changer le kilométrage avec succès sur Citroen berlingo 2004.
 

27/04/2018

Comment réparer Renault CLIO 4 airbag flash SPC560

La lecture de Flash SPC560 avec XPROG CLIO 4 réinitialisation d'accident évite 100% de travail en utilisant Xprog 5.60 ecu programmeur.

 
Vérifiez les détails ci-dessous:
 
Retirer l'unité de commande d'airbag: 
renault-clio-airbag
Connect xprog m 5.60 avec airbag
connect-xprog-avec-renault-airbag-1
connect-xprog-avec-renault-airbag-2
connect-xprog-avec-renault-airbag-3
Ouvrir le logiciel xprog 
Sélectionner un airbag SPC560-> Renault SPC560P50L3-> Data flash
Enregistrer les données flash, nommé "CLIO 4 CRASH ORIGINAL"
 
Ouvrir l'éditeur hexadécimal 
Ouvrez "CLIO 4 CRASH ORIGINAL" et airbag clio changez uniquement le fichier bin
Changer vin
Enregistrer le fichier bin de l'airbag modifié
 
Ecrire à xprog v5.60
 
Reset crash clear 100% de travail. 
 
 
Remettre l'airbag dans la Clio 4.
 

11/04/2018

Xprog-M peut lire et écrire BMW EWS3 EWS4

chapeau est le meilleur outil pour travailler  pour BMW  EWS3 et EWS4 ?
XPROG-M  est l'outil le meilleur marché et le meilleur pour lire et écrire.  Pour 100%
 
Voici.
 
Partie 1: Xprog r / w EWS4
Partie 2: Xprog r / w EWS3
 
En détail…
 
Partie 1: Xprog lit et écrit EWS 4.4: succès!
 
EWS 4 peut être fait sans problèmes.
 
Tester:
BMW X3 E83  2006 avec immo EWS 4.4, assemblé sur un   microcontrôleur Motorola MC9S12D64 , avec un   masque 2L86D .
xprog-lecture-écriture-ews4-1
xprog-lecture-écriture-ews4-2
xprog-lecture-écriture-ews4-3
xprog-lecture-écriture-ews4-4
xprog-lecture-écriture-ews4-5
xprog-lecture-écriture-ews4-5

 

Note importante:
Avant de lire EWS4 (4.3 et 4.4) , vous devez vérifier l' étiquette sur le relais, si vous voyez Fabriqué au Japon vous n'avez pas problème pour la lecture ( R260  clone -  R270  -  clone HQ XPROG  ou d' origine) mais si vous voyez Fabriqué en Chine vous% 50 ont un problème, si vous essayez de lire eeprom% 50 possible eeprom ou mcu perdu
si relais Fabriqué en Chine uniquement via xprog HQ clone ou original avec + 12v puissance externe et soulever la broche.
 
 
Partie 2: Xprog-m lit et écrit EWS3: succès!
 
EWS3 peut lire / écrire en circuit avec xprog. 
mais vous avez besoin de soulever la broche TXD
 
Câblage
Sur EWS: la 
broche 9 est GND, la 
broche 10 est 12V, la 
broche 13 est K-Line
 
Tester:
-EWS3 avec 0D46J type HW03 SW08 peut être lu et écrit par K-Line. 
-EWS3 avec 0D46J, 2D47J type HW02 / HW03 avec SW01, SW02, SW03, SW04, SW05 n'a pas pu être lu et écrit par K-Line. Devrait être retiré du tableau et lu dans l'adoptant. 
2D47J Si vous lisez en adoptant et lisez comme 2D47j sécurisé.
xprog-lecture-écriture-ews3-1
xprog-lecture-écriture-ews3-2
xprog-lecture-écriture-ews3-3
xprog-lecture-écriture-ews3-4
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xprog-lecture-écriture-ews3-14
Note importante:
Dessous, et lu avec un  outil de programmation ETL - est le moyen le meilleur et le plus sûr à 
travers k-line est la loterie
 
Pour être sûr de soulever les deux broches, mais pourquoi pas lire à bord
 
parce qu'il a l'habitude d'avoir une colle rouge partout sur le tableau qui n'est pas très facile à brûler avec de l'air chaud. Cette colle est également sous le mcu ...