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29/05/2018

Fgtech galletto 4 V54 écrous brochage

Ici, nous partageons beaucoup de broches de connexion de câblage au programmeur maître ecu Fgtech Galletto 4 V54 .
Astuce: Cliquez pour agrandir.  
 
CAT challenger-ADEM IV
CAT challenger-ADEM IV

 Mercedes camion rond diagnostic plug

 Mercedes camion rond diagnostic plug

Année de prise de camion Mercedes <2004 Sprinter / Actros / Atego / Axsor / Econic / Classe / Bus Bredamenarini

Prise de camion Mercedes

 BMW moto ronde bouchon de diagnostic

BMW moto ronde bouchon de diagnostic

  BMW moto ronde bouchon de diagnostic 20 PIN

 BMW moto ronde diagnostic plug 20pin

 Volkswagen camion Bosch EDC7C1 9 Poli

 Volkswagen camion Bosch EDC7C1 9 Poli

 Cummins VW Camion Bosch EDC7C1 / C2 CAN

 Cummins VW Camion Bosch EDC7C1 / C2 CAN

Bosch EDC7C1 / C2

Bosch EDC7C1 / C2

 Cormic

cormique

 DAF EDC7 C3

 DAF EDC7 C3

 DAF

 DAF

 FENDT 714-724-720 EDC17CV56 CAN

EDC17CV56

 Deutz

Deutz

 Aprilia Dorsoduro ECU IAW5DM

ECU IAW5DM

 Bosch EDC7U31-EDC16C39

EDC7U31-EDC16C39

 Deutz EDC17 CV52 / 54/56 CAN TTV Équipement automatique

EDC17 CV52 / 54/56 CAN TTV Équipement automatique

 Réducteur manuel Deutz EDC17 CV52 / 54/56 CAN

EDC17 CV52 / 54/56 CAN engrenage manuel

 

FENDT 818

FENDT 818

 FENDT

FENDT

 Iveco Daily 38 broches Plug

 Iveco Daily

 Iveco camion Laverda 30 Pin Plug

Iveco camion Laverda 30 Pin Plug

 Jhon Deere

 Deutz même Lamborghini hurlimann

Lamborghini

 Landini

Landini

 Camion MAN EOBD2 Diagnostic Plug

Camion MAN EOBD2 Diagnostic Plug

 MAN TG-A

MAN TG-A

Connecteur rond MAN 

Connecteur rond MAN

 Massey Ferguson

Massey Ferguson

 MC Cormic

 MC Cormic

Mercedes ronde fiche de diagnostic

Mercedes ronde fiche de diagnostic

 New Holland TM190

 New Holland TM190

  New Holland

 New Holland

 Nissan Athleon Bosch MS6.4

 Nissan Athleon Bosch MS6.4

 Quad BRP Canam Renegade 500-800

 Quad BRP Canam Renegade 500-800

 Renault Magnum midlum premium

 Renault Magnum midlum premium

 Renault Mascott

Renault Mascott

 Scania D-94, R-94, R-114, R-124, R-164

Scania D-94, R-94, R-114, R-124, R-164

 Steyr

 Steyr

Valtra T190

Valtra T190

 Camion Volvo

volvo-truck
Conformément à Fiat Marelli59F
Conformément à Fiat Marelli59F
 

http://www.obdii365.com/wholesale/new-v54-fgtech-galletto...

BDM FRAME avec des adaptateurs pour FGTECH

23/05/2018

Abarth 124 Marelli 8GMK lire et écrire par Kess V2 ou Ktag?

Objectif: Lire un Magneti Marelli 8GMK d'un Abarth 124

Outil de programmation ECU optionnel: firmware Kess V2 5.017 et Ktag firmware 7.020

Informations de base: 500x avec le même ECU est supporté par Kess 5.017 (protocole 532), mais 124 a un nouveau protocole, le 576.

Doute: Y at-il une possibilité de le lire avec cette ksuite mise à jour ou les utilisateurs ont besoin d'un nouveau firmware Kess 5.028 avec 2.34 (8gmk pour 124 wa implémenté en 2.32).

 

Suggestion / solution:

Ktag firmware 7.020 et Kess V2 firmware 5.017 fonctionnent tous les deux pour Abarth 124 Marelli 8GMK , si vous avez un logiciel Ksuite version 2.33 ou 2.38.

 

Ksuite 2.33: Confirmé!

 

KESS V2 K-Suite 2.33 téléchargement gratuit: 
https://mega.nz/#!kspDBQBD!64ybgw57IriCYTQ_5WtUcqlsGMb2oK...

Testé en collaboration avec Kess et Ktag: 
Kess V2 Firmware V4.036

Kess V2 Firmware V3.099

Testez à vos risques et périls:

Kess V2 Firmware V5.017

Ktag Firmware V7.020

Bonne chance!

 

 

Kess V2 et nouvelle Abarth 124:

La nouveauté la plus intéressante pour le programmeur KESSv2 est  le protocole 576 pour  Magneti Marelli 8GMK Microcontroller SPC564A80 ECUS équipé sur la nouvelle Abarth: à partir d' aujourd'hui vous pouvez travailler sur ces véhicules via OBDII, de sorte que vous avez gagné t besoin d'enlever et d' ouvrir plus l'ECU! 

Ktag et nouvelle Abarth 124:

Pour le programmeur K-TAG, de  nouveaux protocoles pour les microcontrôleurs BDM, Bootloader, JTAG et NEC NBD Toyota . En outre, vous serez en mesure de savoir si vous pouvez "cloner" l'ECU que vous souhaitez accorder: dans chaque plug-in, si possible, vous obtiendrez cette information très importante qui vous donne la possibilité de toujours savoir si vous pouvez copier le données d'un ECU sur un autre avec la compatibilité matérielle, dans le cas où l'ECU original est endommagé ou vous faire plus de tests.

En détail…

 

FAL Magneti Marelli 8GMK Micro SPC564A80 CAN

KESS v2 - 576 
- Lire: OUI 
- Écrire: OUI 
- Correction de 
somme de contrôle: OUI - Câble: 1144300KCAN

Modèle Nom du modèle Moteur Code du moteur KW HP Carburant MON ECU Version ECU
Abarth 124 Araignée 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT 55253268 125 168 Essence 2016 Magneti Marelli 8GMK
Abarth 124 Araignée 1.4 16v MultiAir Turbo 6MT 55253268 125 168 Essence 2016 Magneti Marelli 8GMK
Abarth 595 Compétition 1.4 16v MultiAir Turbo 5MT   132 177 Essence 2016 Magneti Marelli 8GMK

 

FCA Marelli 8GMK K-TAG  - JTAG SPC - 734 - Lire: OUI - Écrire: OUI - Correction de somme de contrôle: OUI - Connexion directe: 14P600KT02, 144300T105 




Modèle Nom du modèle Moteur Code du moteur KW HP Carburant MON ECU Version ECU
Abarth 124 Araignée 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT 55253268 125 168 Essence 2016 Magneti Marelli 8GMK
Abarth 124 Araignée 1.4 16v MultiAir Turbo 6MT 55253268 125 168 Essence 2016 Magneti Marelli 8GMK
Abarth 595 Compétition 1.4 16v MultiAir Turbo 5MT   132 177 Essence 2016 Magneti Marelli 8GMK

 

 

KSsuite 2.38: Confirmé!

 

KSsuite 2.38 téléchargement:

Désolé, ce n'est pas disponible ici. Vous pourriez Google pour cela.

 

FCA Marelli 8GMK BAM

JTAG Freescale MPC5xxxx BAM / SPC 
K-TAG  
 Prt 973

- Lire: OUI 
- Écrire: OUI 
- Correction de 
somme de contrôle: OUI - Connexion directe: 14P600KT02

Modèle Nom du modèle Moteur Code du moteur KW HP Carburant MON ECU Version ECU
Abarth 124 Araignée 1.4 16v MultiAir Turbo 6MT 55253268 125 168 Essence 2017 Magneti Marelli 8GMK
Abarth 124 Araignée 1.4 16v MultiAir Turbo 6MT 55253268 125 168 Essence 2016 Magneti Marelli 8GMK
Abarth 124 Araignée 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT 55253268 125 168 Essence 2017 Magneti Marelli 8GMK
Abarth 124 Araignée 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT 55253268 125 168 Essence 2016 Magneti Marelli 8GMK
Abarth 595 Compétition 1.4 16v MultiAir Turbo 5MT   132 177 Essence 2017 Magneti Marelli 8GMK
Abarth 595 Compétition 1.4 16v MultiAir Turbo 5MT   132 177 Essence 2016 Magneti Marelli 8GMK

 

Modifier pour mettre à jour: Kess 5.028 avec Ksuite 2.34 et 2.47. Les deux ksuite ont sur la liste Abarth 124 et les deux devraient lire / écrire cette voiture via CAN.

kess-v2-Abarth-124-Marelli-8GMK-1

kess-v2-Abarth-124-Marelli-8GMK-2

kess-v2-Abarth-124-Marelli-8GMK-3

www.obdii365.com

 

http://blog.obdii365.com/2018/05/23/abarth-124-marelli-8gmk-read-and-write-by-kess-v2-or-ktag/

14/05/2018

Comment réparer BMW FRM3 9S12XEQ384 avec Xprog

Comment: réparer BMW E70 FRM3 (Module BMW Footwell) 3M25J 9S12XEQ384 par programmeur xprog v5.60 dans les 2 minutes.

 

Boîtier de brochage BMW FRM à Xprog m



bmw-frm-pinout-xprog

Connectez le module FRM avec le brochage Xprog

Ouvrez le logiciel Xprog

Sélectionnez MCU-> Freescale 9S12xE-> 9S12XEQ384 DFlash



xprog-bmw-frm3-xeq384-1

Sélectionnez la partition manuellement
xprog-bmw-frm3-xeq384-2

Taille de D-Flash: 32768 octets (128 secteurs (32K))

Taille de l'EEPROM: 0 octet (0 secteur)

Appuyez sur OK pour continuer



xprog-bmw-frm3-xeq384-3

Lire et enregistrer DFlash

xprog-bmw-frm3-xeq384-4

xprog-bmw-frm3-xeq384-5

Convertir de DFlash à eeprom
Ouvrir Dflash vers EEE pour le logiciel FRM3, télécharger des données Dflash juste lire
Puis convertissez Dflash en eeprom.
(Vous pouvez également utiliser le convertisseur gratuit FRM3 D-Flash en EEPROM ici:  http://tlvps.tomvanleeuwen.nl/frm/)

xprog-bmw-frm3-xeq384-6

Sauvegarder eeprom, i.e: eee_LL58603.bin 
xprog-bmw-frm3-xeq384-7

dans le logiciel Xprog 5.60, sélectionnez Ouvrir et téléversez le fichier bin eeprom: eee_LL58603.bin
xprog-bmw-frm3-xeq384-8

Sélectionnez MCU-> Freescale 9S12xE-> 9S12XEQ384 EEE

xprog-bmw-frm3-xeq384-9

Cliquez sur l'onglet Effacer pour effacer les données Dflash et eeprom

xprog-bmw-frm3-xeq384-10

Entrer manuellement la partition

Taille D-Flash: 0 octet (0 secteur)

Taille de l'EEPROM: 4096 octets (16 secteurs (4K))



xprog-bmw-frm3-xeq384-11

Cliquez sur Écrire pour écrire eeprom

xprog-bmw-frm3-xeq384-12
xprog-bmw-frm3-xeq384-13

Ecrire le succès des données
xprog-bmw-frm3-xeq384-14

Xprog réinitialise le succès de FRM3.



www.obdii365.com

 

http://xprogbox.blogspot.com/2018/05/how-to-repair-bmw-fr...