topblog Ivoire blogs

27/04/2018

Comment réparer Renault CLIO 4 airbag flash SPC560

La lecture de Flash SPC560 avec XPROG CLIO 4 réinitialisation d'accident évite 100% de travail en utilisant Xprog 5.60 ecu programmeur.

 
Vérifiez les détails ci-dessous:
 
Retirer l'unité de commande d'airbag: 
renault-clio-airbag
Connect xprog m 5.60 avec airbag
connect-xprog-avec-renault-airbag-1
connect-xprog-avec-renault-airbag-2
connect-xprog-avec-renault-airbag-3
Ouvrir le logiciel xprog 
Sélectionner un airbag SPC560-> Renault SPC560P50L3-> Data flash
Enregistrer les données flash, nommé "CLIO 4 CRASH ORIGINAL"
 
Ouvrir l'éditeur hexadécimal 
Ouvrez "CLIO 4 CRASH ORIGINAL" et airbag clio changez uniquement le fichier bin
Changer vin
Enregistrer le fichier bin de l'airbag modifié
 
Ecrire à xprog v5.60
 
Reset crash clear 100% de travail. 
 
 
Remettre l'airbag dans la Clio 4.
 

11/04/2018

Xprog-M peut lire et écrire BMW EWS3 EWS4

chapeau est le meilleur outil pour travailler  pour BMW  EWS3 et EWS4 ?
XPROG-M  est l'outil le meilleur marché et le meilleur pour lire et écrire.  Pour 100%
 
Voici.
 
Partie 1: Xprog r / w EWS4
Partie 2: Xprog r / w EWS3
 
En détail…
 
Partie 1: Xprog lit et écrit EWS 4.4: succès!
 
EWS 4 peut être fait sans problèmes.
 
Tester:
BMW X3 E83  2006 avec immo EWS 4.4, assemblé sur un   microcontrôleur Motorola MC9S12D64 , avec un   masque 2L86D .
xprog-lecture-écriture-ews4-1
xprog-lecture-écriture-ews4-2
xprog-lecture-écriture-ews4-3
xprog-lecture-écriture-ews4-4
xprog-lecture-écriture-ews4-5
xprog-lecture-écriture-ews4-5

 

Note importante:
Avant de lire EWS4 (4.3 et 4.4) , vous devez vérifier l' étiquette sur le relais, si vous voyez Fabriqué au Japon vous n'avez pas problème pour la lecture ( R260  clone -  R270  -  clone HQ XPROG  ou d' origine) mais si vous voyez Fabriqué en Chine vous% 50 ont un problème, si vous essayez de lire eeprom% 50 possible eeprom ou mcu perdu
si relais Fabriqué en Chine uniquement via xprog HQ clone ou original avec + 12v puissance externe et soulever la broche.
 
 
Partie 2: Xprog-m lit et écrit EWS3: succès!
 
EWS3 peut lire / écrire en circuit avec xprog. 
mais vous avez besoin de soulever la broche TXD
 
Câblage
Sur EWS: la 
broche 9 est GND, la 
broche 10 est 12V, la 
broche 13 est K-Line
 
Tester:
-EWS3 avec 0D46J type HW03 SW08 peut être lu et écrit par K-Line. 
-EWS3 avec 0D46J, 2D47J type HW02 / HW03 avec SW01, SW02, SW03, SW04, SW05 n'a pas pu être lu et écrit par K-Line. Devrait être retiré du tableau et lu dans l'adoptant. 
2D47J Si vous lisez en adoptant et lisez comme 2D47j sécurisé.
xprog-lecture-écriture-ews3-1
xprog-lecture-écriture-ews3-2
xprog-lecture-écriture-ews3-3
xprog-lecture-écriture-ews3-4
xprog-lecture-écriture-ews3-5
xprog-lecture-écriture-ews3-6
xprog-lecture-écriture-ews3-7
xprog-lecture-écriture-ews3-8
xprog-lecture-écriture-ews3-9
xprog-lecture-écriture-ews3-10
xprog-lecture-écriture-ews3-11
xprog-lecture-écriture-ews3-12
xprog-lecture-écriture-ews3-13
xprog-lecture-écriture-ews3-14
Note importante:
Dessous, et lu avec un  outil de programmation ETL - est le moyen le meilleur et le plus sûr à 
travers k-line est la loterie
 
Pour être sûr de soulever les deux broches, mais pourquoi pas lire à bord
 
parce qu'il a l'habitude d'avoir une colle rouge partout sur le tableau qui n'est pas très facile à brûler avec de l'air chaud. Cette colle est également sous le mcu ...
 

04/04/2018

Reprogrammation du corps d'accélération Honda CR-V 2015 avec OTOSYS IM600

Comment: Reprogrammer le corps d'accélération Honda CR-V 2015 en utilisant le système dediagnostic et de programmation Auro OtoSys IM600 . 

Sélectionnez Programmation-> Honda-> Diagnostic-> Auto Scan, IM600 va lire VIN, sélectionnez le module de commande: Moteur

im600-honda-crv-accélération-corps-1
im600-honda-crv-accélération-corps-2
im600-honda-crv-accélération-corps-3
im600-honda-crv-accélération-corps-4


Initialisation du système de diagnostic 

Sélectionner la fonction spéciale-> Vérification de la position TP

im600-honda-crv-accélération-corps-5
im600-honda-crv-accélération-corps-6

Le logiciel Honda réinitialisera la valeur d'apprentissage TP 
Nécessité de nettoyer le corps d'accélérateur en même temps si la valeur d'apprentissage TP est réinitialisée

im600-honda-crv-accélération-corps-7

La valeur d'apprentissage TP a été effacée. 
Nettoyez le corps de papillon.

im600-honda-crv-accélération-corps-8


Faire la procédure d'apprentissage au ralenti lorsque le régime du moteur est instable. 

1. Assurez-vous que tous les éléments électriques (A / C, audio, désembueur de lunette arrière, lumières, etc.) sont éteints. 
2.Tournez le contacteur d'allumage, attendez 2 secondes 
3.Démarrez le moteur et maintenez-le à 3000 tr / min sans charge (en stationnement ou au point mort) jusqu'à ce que le ventilateur du radiateur s'allume ou jusqu'à ce que la température du liquide de refroidissement atteigne 90 degrés 
. le moteur tourne au ralenti pendant au moins 5 minutes sans charge. 

Remarque: si le ventilateur du radiateur ne fonctionne pas. Ne comptez pas son temps de fonctionnement pendant 5 minutes.

im600-honda-crv-accélération-corps-9

Succès. 


Note: Si vous avez besoin de IM600, veuillez contacter notre service clientèle en ligne: Email: Sales@OBDII365.com

Skype: OBDII365.com