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25/01/2018

Comment réinitialiser Kia Magentis PCM avec BDM100

Guide de bricolage: Comment réinitialiser l'unité PCM de la Kia Magentis II MG 2.0L MT 2006Y.
Une unité remarquable  SIM2K-140  , qui, par exemple, utilise le  PCMFlash pour  lire le vidage complet de la mémoire flash  AM29BDD160GD  , de l'adresse  0xh  à l'adresse  1FFFFFxh  , et seuls les calibrages sont écrits. 
En fait, l'histoire du triste (relativement) cas de remplacer les étalonnages dans le ci-dessus immo:
Kia-Magentis-II-pcm-reset-bdm100-1
 
MGD6K0CS2B 
5WY5254C 
39111-25220 
DBH
Siemens VDO:
Kia-Magentis-II-pcm-reset-bdm100-2
 
Comme ils me l'ont dit:
La voiture a été remplacée par ICE et un peu comme la calibration ne correspondait pas à la réalité, donc mauvaise traction, erreurs inutiles, etc. Les collègues ont décidé de remplir des calibrages alternatifs, et ils l'ont fait, mais à l'avenir Le moteur de la voiture n'a pas démarré, car l'immobilisateur activé, qui dans cette voiture est absent de l'usine (il n'y a pas d'unité Immo, antenne sur le verrou d'allumage, une puce dans la clé, câblage ...) 
Cet ordinateur se compose de 4 parties: 
1. Bootloader - 0x0000 - 0x1FFFF (131 072 octets) 
2. Calibration - 0x40000-0x5FFFF (131 072 octets) 
3. Firmware: 
___ 1ère partie - 0x20000-0x3FFFF (131 072 octets) 
___ 2 - partie I - 0x80000-0x17FFFF (1 048 576 octets) 
4. Industrie de l'ego - 0x180000-0x19FFFF (131,072 octets)
En conséquence, après avoir rempli le mauvais étalonnage, le contenu d'Eeprom a été modifié (selon les nouveaux calibrations, le processeur a décidé qu'il s'agissait de Immo et l'a enregistré), que les flashers n'ont pas réécrits via le connecteur de diagnostic. 
Par conséquent, pour la résurrection de l'unité sans l'Immo, il est nécessaire de le démonter de la voiture, démonter, se connecter au  BDM programmer , lire la mémoire flash, changer, programmer, assembler, installer sur la voiture, démarrer le moteur et souhaite un bon voyage. 
Déverrouillez l'unité:
Kia-Magentis-II-pcm-reset-bdm100-3
 
Le processeur principal Motorolla  MPC561MZP56  :
Kia-Magentis-II-pcm-reset-bdm100-4
 
Suivant sur le tableau est la mémoire flash souhaitée:
Kia-Magentis-II-pcm-reset-bdm100-5
 
Eh bien, un peu plus haut et à gauche du   pad BDM :
Kia-Magentis-II-pcm-reset-bdm100-6
 
Relier:
Kia-Magentis-II-pcm-reset-bdm100-7
 
Nous allons utiliser le  BDM100 ecu programmer  (MPC BDM Programmer):
Kia-Magentis-II-pcm-reset-bdm100-8
 
Nous fournissons l'alimentation à l'unité à partir du PC de laboratoire, ainsi que l'alimentation du programme, exécutez le logiciel et appuyez sur le bouton ON:
Kia-Magentis-II-pcm-reset-bdm100-9
 
Maintenant, nous allons lire. Si vous utilisez l'onglet Single file, le firmware est considéré comme étant dans le format du programme, ce qui ne nous convient pas, mais nous croyons toujours. Cliquez sur  Lire Ecu  . Il a été considéré approximativement pendant une minute:
Kia-Magentis-II-pcm-reset-bdm100-10
 
Maintenant, allez à l'   onglet Avancé . Juste voici ce dont nous avons besoin, en particulier flash:
Kia-Magentis-II-pcm-reset-bdm100-11
 
Appuyez sur Lire, o5 est toujours compté pour une minute:
Kia-Magentis-II-pcm-reset-bdm100-12
 
Le fichier unique ne nous intéresse pas, sa taille est de 425kb. Un flash purement lu 2048 kb est ce dont vous avez besoin. Maintenant, comparons le fichier que les collègues ont initialement compté à partir de cet ECU, et celui que j'ai soustrait maintenant, par exemple via  WinHex  . Il s'avère 81533 différences. Maintenant, ouvrez  HexCmp2  et voyez déjà clairement les différences:
Kia-Magentis-II-pcm-reset-bdm100-13
 
Etc.:
Kia-Magentis-II-pcm-reset-bdm100-14
 
Tout est clair. Maintenant, nous allons enregistrer le fichier original, lu à l'origine par des collègues. Pour ce faire, dans l'   onglet Avancé , cliquez sur le bouton d'enregistrement correspondant et sélectionnez le fichier approprié. Ensuite, le programme  BDM-100 posera des questions sur nos intentions, d'accord:
Kia-Magentis-II-pcm-reset-bdm100-15
 
En cours d'écriture:
Kia-Magentis-II-pcm-reset-bdm100-16
 
Fait avec succès pendant 2 minutes:
Kia-Magentis-II-pcm-reset-bdm100-17
 
La plupart du chemin est passé, maintenant nous éteignons, nous dessoudons les fils, nous allons à l'endroit de la voiture monté par des collègues:
Kia-Magentis-II-pcm-reset-bdm100-18
 
Connectez un seul connecteur, tk. MT. Dans le cas de AT, il y aurait deux connecteurs:
Kia-Magentis-II-pcm-reset-bdm100-19
 
Voyons voir ce qui est arrivé. La clé du départ et de la glace a également commencé, ce dont je n'ai même pas douté:
Kia-Magentis-II-pcm-reset-bdm100-20
 
Les collègues et le propriétaire de la voiture sont bien sûr heureux. Parce que les coûts de réinitialisation de l'unité PCM sont minimisés.
 
Avertissement:
Nous voudrions exprimer ma gratitude à P1on3R91 de Russie pour le tutoriel fourni. Vous êtes à vos risques et périls.

23/01/2018

Comment mettre à jour Ktag fw 7.020 par vous-même

La mise à jour  du micrologiciel Ktag vers la  version Ktag 7.020 ne bloque pas le processeur.
Pour un fonctionnement correct, il est nécessaire de changer la carte SD CID au  035344535330344780399b1368010300
Cette procédure n'est pas supportée par chaque SDcard. 
Programmes pour le changement de CID et la description du processus facile à trouver sur Internet. 
J'ai utilisé  mmc32  et  evoplus_cid  de github. Ce programme pour Linux. Je n'ai pas trouvé le travail doux dans Windows
Il est difficile de trouver SDcard qui supporte le changement CID. 
Cartes SD avec chipset intégré de production Samsung répondent à ces exigences. 
... ou acheter sur Alibaba, en utilisant la recherche "CUSTOM CID".
ktag-firmware-7020-1
 
CID SDcard : 035344535330344780399b1368010300
KTAG_7.020_SDcard_img:
 
Ktag fw 7.020  mise à jour FAQs:
Q:  pour la mise à jour ktag avec 6.070 requis changer nxp whit crp3 status ?:
A:  si vous utilisez Jlink à votre niveau nécessaire pas au-dessus de CRP1 
si vous utilisez usb-com à votre niveau nécessaire pas au-dessus de CRP2
 
Q: l'  astuce de l'outil est de débloquer le test avec un flux d'air?
R:  Oui, mais il est parfois plus facile de remplacer le LPC par un nouvel appareil.
 
 
Q:  trick airflow whit mon kess ne fonctionne pas ... envoyez-moi des instructions pour le test sur ktag et je suis un tour de test sur ktag ... merci. Et j'ai une question ... problème est mon interface ftdi?
R:  Je pense le plus simplement à changer de processeur NXP. 
... la température détruit le processeur 
Il est méthode très douteuse
 
Q:  Après avoir modifié l'image de la copie cid avec sd
A: le  clonage de SDcard est un gros problème maintenant 
je vais faire SDcard pour CID
 
Q:  quel système Linux avez-vous utilisé?
A: la  version linux n'aura pas d'importance 
Q:  quel programme l'image de la carte SD?
R:  J'ai utilisé mmc32 et evoplus_cid de github. Ce programme pour Linux.
 
Q:  j'ai Samsung 64gb changer le cid un uplad la poubelle mais tout ce que j'ai c'est sur la photo. des idées?
A:  utilisez jusqu'à 8 Go de carte. Et vérifiez tous  Made in Korea  pour CID réinscriptible
 
Q:  quel était le problème matériel?
A:  pas tous les clones de porcelaine sont les mêmes, le mien manque quelques composants 
avec  ktag 6.070  pas de problèmes 
il y a un guide de reprise gratuit sur le net 
donc je les ajoute et tout va bien
 
Q:  Écrivez l'instruction comment réécrire le CID ????
 
Q:  Pouvez-vous partager des connexions usb-com?
A:  Ici vous allez
ktag-firmware-7020-2
 
NOTE: Une bonne technique expérimentée est requise. VOUS ESSAYEZ TOUT SUR VOTRE PROPRE RISQUE. Si vous voulez un firmware Ktag 7.020 avec le relief et l'utiliser avec la sécurité, optez pour un testé et de travail - RED Ktag 7.020 est rentable. Regardez ici:  http://www.obdii365.com/wholesale/ktag-v7020-red-pcb-onli...
ktag-7020-rouge-1
ktag-7020-rouge-2
ktag-7020-rouge-3
Confirmé! Travailler sans problèmes!
ktag-7020-ksuite
 
 
 

19/01/2018

CG Pro 9S12 immo et liste de voitures de kilométrage

CG Pro 9S12 Freescale programmer , la prochaine génération de  CG-100 , peut effectuer une conversion automatique BMW, kilomètre Mercedes-Benz et BMW, Land Rover, correspondance des clés Porsche. Il combine à la fois le  programmeur principal BMW MSV80 de l' ICDG et le programmeur principal CGDI  MB  Mercedes.

 

Caractéristiques
Support Freescale série 705 
Support Freescale série 908 
Support Freescale série 711 
Support Freescale série 912 
Support Freescale série 9S12 
Support NEC série V850 
Prend en charge le changement d'ordinateur du moteur et ISN lire 
Support conversion automatique BMW, Mercedes-Benz kilomètres 
Support BMW, Land Rover, programmation clé Porsche

Point d'
appui Support d'une variété de crack de cryptage fort, stable rapide 
Equipement logiciel utilisant la technologie haut de gamme, surveillance en temps réel, anti-perte 
Ce programmeur est complémentaire du CG-100 
Avec des droits de propriété intellectuelle indépendants, augmente arbitrairement le modèle de puce selon à la demande du client.

Points forts
Lisez et écrivez tout ordinateur antivol BMW CAS 1-4, Porsche BCM, Mercedes-Benz EIS, Audi BCM2 Etc (sécurité 100% stable, sous réserve des utilisateurs de tests domestiques)

CG-Pro-1CG-Pro

 Couverture CG IM IMMO:

Liste BMW IMMO:

CAS4 + 5M48H / 1N35H (9S12XEP100)

CAS4 1L15Y (9S12XDP512)

CAS3 0L15Y / 0M23S (9S12XDP512 y compris la série CAS3 +)

CAS3 0L01Y (9S12DG256)

CAS2 0L01Y / 2K79X (9S12DG256)

CAS2 / E66 0L01Y / 2K79X (9S12DG256)

CAS1 0K50E (912DT128A prend en charge l'écriture en ligne FLASH) données

EWS4 0L86D / 1L86D / 2L86D (9S12DJ64)

EWS3 0D46J / 2D47J (MC68HC711EA9)

EWS2 1D47J (MC68HC711EA9)

(Remarque: les modèles ci-dessus prennent en charge la lecture des données d'écriture pour la correction du kilométrage et la restauration de l'antidémarrage)

 

Mercedes IMMO liste:

EIS 211 ST12 3L40K / 1L59W / 4L40K / 1L85D / 0L85D / 2L85D /

EIS 211 HC12 0K50E / 3K91D

EIS 209 ST12 3L40K / 1L59W / 4L40K / 1L85D / 0L85D / 2L85D /

EIS 209 HC12 0K50E / 3K91D

EIS 215 ST12 3L40K / 1L59W / 4L40K / 1L85D / 0L85D / 2L85D /

EIS 215 HC08 2J74Y / 4J74Y / 1J35D (Peut directement restaurer les données EIS avec l'adaptateur 08 et lire l'EEPROM d'écriture sans adaptateur supplémentaire)

 

EIS 220 HC05

0D53J / 0D59J / 0D62J / 0D69J / 0F62J / 0F82B / 0G47G /

0H51A / 1D59J / 1D69J / 1H52A / 2D20J / 2D59J

EIS 210 HC05

0D53J / 0D59J / 0D62J / 0D69J / 0F62J / 0F82B / 0G47G /

0H51A / 1D59J / 1D69J / 1H52A / 2D20J / 2D59J

EIS 203 HC08 1J35D / 2J74Y / 4J74Y

EIS 164 ST12 3L40K / 4L40K / 1L59W / 0L85D / 1L85D / 2L85D

EIS 169 ST12 3L40K / 4L40K / 1L59W / 0L85D / 1L85D / 2L85D

EIS 639 ST12 0L01Y

EIS 639 HC08 0L02M / 1L02M / 4J74Y / 1J35D / 2J74Y

EIS 199 ST12 3L40K / 4L40K / 1L59W / 0L85D / 1L85D / 2L85D

EIS 230 ST12 3L40K / 4L40K / 1L59W / 0L85D / 1L85D / 2L85D

(Remarque: les modèles ci-dessus prennent en charge la lecture des données d'écriture pour la correction du kilométrage et la restauration de l'antidémarrage)

 

Bick Roewe  IMMO liste:

Roewe 750 IMMO 0M89C données lire et écrire

 

Liste Land Rover IMMO:

EWS ST12 3L40K / 4L40K / 5L40K

RFA Smart ordinateur 9S12XEQ384 (1M12S 2M12S 1M53J 2M53J) 9S12XET512 (3M53J 2M53J 1M53J)

 

Types de cluster fonctionnels:

Mercedes Benz

BMW

Tableau de bord 9s12 (chinois)

Land Rover

BMW Mini

 

Couverture Audi:

Audi A4 / A5 / Q5-BCM NEC D70F3634 / D70F3380

Audi ELV HC08GR 4L35K

 

Fonction de correspondance des clés (lire directement les données IMMO et la clé de correspondance)

Clé de clé BMW CAS3 prise en charge

Clé de clé BMW CAS3 + prise en charge

Clé de clé BMW CAS4 prise en charge

Clé de clé BMW CAS4 + prise en charge

Clé de clé BMW EWS4

Clé de clé BMW EWS3

Clé de clé BMW EWS2

Porsche 911 BCM pris en charge

Porsche Boxster BCM pris en charge

Porsche Cayman BCM pris en charge

Porsche Panamera BCM Pris en charge

Porsche Cayenne BCM Pris en charge

Porsche Macan BCM pris en charge

 

Série de puce:

Microcontrôleur:

Motorola:

Série 9S12:

9S12XDP512-0L15Y

9S12XDP512-1L15Y

9S12XDP512-0M23S

9S12XEP100-1N35H

9S12XEP100-5M48H

9S12XEx512-2M25J

9S12XEx512-3M25J

9S12D64-2L86D

9S12DJ64-0M89C

9S12DT128-1L59W

9S12DT128-4L40K

9S12DT128-1L85D

9S12DG128-3L40K

9S12DG256-0L01Y (CAS)

9S12DG256-2K79X

9S12XHZ384-1M80F

 

HC912 série:

HC912DG128-0K50E

HC912DG128A-0L05H

HC912DG128A-3K91D

 

HC908 Série:

HC908AZ60-4J74Y

HC908AZ60-1J35D

HC908GR16-4L35K

 

HC711 série:

HC711EA9-2D47J

 

Série HC705:

HC705-0D69J

HC705-0D53J

 

NEC:

D70F3634

D70F3380

 

EEprom:

ST:

35080DQ

35160DQ

35080_3 / 6

35080VP / V6

 

Puce de 8 pieds:

24C01

24C02

24C04

24C08

24C16

24C32

24C64

24C128

24C256

24C01A

24C01B

24C02B

24LC01A

24LC01

24LC02

24LC04

24LC16

24LC32

25010

25020

25040

25080

25160

25320

25640

25128

25256

93C46

93C56

93C66

93C57

93C76

93C86

93A86

93CS56

93CS66

93S56

93LC46

93LC56

93LC66

93LC76

93LC86

95010

95020

95040

95080

95160

95320

95640

95128

95256

 

AMD:

AM29BL802CB

AM29F200

AM29F400

AM29F800

www.obdii365.com

http://blog.obdii365.com/2018/01/18/cg-pro-9s12-3-in-1-pr...