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19/04/2019

Téléchargement gratuit de Ksuite V3.37 pour Kess v2 et Ktag

(04.2019) Téléchargez gratuitement la dernière version 3.37 du logiciel Ksuite pour  Ktag ou le  programmeur d'écu de maître Kess V2 :
 
KSuite3_37_tuningbot.com_setup .exe
KSuite3_37_tuningbot.com_setup .exe (47,1 Mo)
ksuite-v337-download
 
 
Journal des modifications : K-Suite version 3
K-SUITE 3.38 - K-TAG TRICORE MODE SERVICE TC1762 TC 1766 TC1782 
K-SUITE 3.37 - K-TAG TRICORE MODE SERVICE TC1793 
K-SUITE 3.36 - K-TAG TRICORE MODE SERVICE TC1767 
K-SUITE 3.35 - KESS JEEP EDC17CP27 via OBD 
K -SUITE 3.34 - KESS BMW G-SERIES MD1CP002 et MD1CS001 via OBD 
K-SUITE 3.33 - K-TAG TRICORE MODE SERVICE TC1724 
K-SUITE 3.32 - K-TAG MITSUBISHI, DENSO, KEIHIN, DELPHI, SID94 
K-SUITE 3.31 - K - TAG TRICORE SERVICE MODE TC1797 
K-SUITE 3.30 - MERCEDES EDC17CP46 via OBD 
K-SUITE 3.29 - BMW MEVD17.2, MEVD17.2.4, MEVD17.2.9 via OBD 
K-SUITE 3.28 - MERCEDES edc17cp57 edc17c66 via OBD 
K-SUITE 3.27 - NISSAN SH559 et SH7058 via OBD
K-SUITE 3,26 - FIAT - JEEP - MASERATI - LANCIA edc17c49 - edc17c79 via OBD 
K-SUITE 3.25 - HONDA ACURA Keihin sh7058 et MPC5554 Continental via OBD 
K-SUITE 3,24 - NISSAN INFINITI MEC100, MEC7x e DEA030 ecu Hitachi via OBD 
K-SUITE 3.23 - BMW edc17 série E via OBD 
K-SUITE 3.22 - CVN sur VAG 
K-SUITE 3.12 - DCM6.1 
K-SUITE 3.20 - Bosch MG7.9.8 MEVD17.4.4 Motorola CM876 
K-SUITE 3.19 - Toyota et Lexux OBD 
K-SUITE 3.18 - Honda Civic Med17.9.3 
K-SUITE 3.17 - Toyota Hilux Denso 
K-SUITE 3.16 - SIM2K-240 Delphi DCM3.7 
K-SUITE 3.15 - VAG BOSCH EDC17CP74 VIA OBD! 
K-SUITE 3.14 - DSG MQB VAG TCU REMAPPING AVEC KESSV2! 
K-SUITE 3.13– DODGE RAM 1500 5.7 AUJOURD'HUI EN OBD!
K-SUITE 3.12: BMW MOTORRAD BOSCH ME17.2 BMS-X DANS OBD 
K-SUITE 3.11: NISSAN LEAF! 
K-SUITE 3.10: VOLVO DENSO VIA OBD!
 
Ou vous pouvez utiliser la version ancienne mais fonctionnelle  Ksuite v2.47
ksuite-v247-download
 
L'installation d'une version supérieure de Ksuite n'apporte pas de nouveaux protocoles, mais ajoute des calculateurs aux protocoles existants et beaucoup de corrections de bugs et de sommes de contrôle, Simos18 4,5 Mo… 
Ce n'est pas inutile et les protocoles grisés ne posent pas vraiment de problème.
Et Ksuite 2.47 est encore meilleur avec le firmware Kess v2 5.028. Travailler avec simos18 très bien.
Si vous n'avez pas un bon Kess fw 5.028, le  firmware 5.017   est la meilleure option en ligne pour vous. il est testé par de vrais pros.
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test-kess-v2-v247-2
 
 
 
Par rapport à l'ancienne version 2.33, Ksuite 2.47  ajoute
Nouveaux protocoles:
CATERPILLAR A5E2 P 549 
VOLVO 1.6 /2.0 CONTINENTAL SID807 P 489 
FORD TRUCK FPT MOTEUR BOSCH EDC7UC31 KLINE P 548 
HUSQVARNA KEIHIN P 554 
TOUT SIMOS 18 18.1 18.2 NOUVELLE GÉNÉRATION 4,5MB 
ET BEAU NOUVEAU 
VERSION
7400 véhicules neufs:
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Prendre plaisir!

15/04/2019

MSD85 MSD87 MSV90 lire ISN avec programmeur AT200!

Le programmeur AT200 est confirmé pour fonctionner correctement avec BMW MSD85 MSD87 MSV90 - capable de lire isn sans aucun problème!
 
Objet:  vérifier si le programmateur AT200 fonctionne ou non
programmeur at-200
 
 
Fonction pour le test:  Lire ISN
 
DME BMW pour le test:  MSD85 MSD87 MSV90
 
Pas:
Étape 1: installer et exécuter le logiciel de programmation AT-200
Étape 2: connectez l'AT-200 au DME et à l'ordinateur portable
Étape 3: sélectionnez le modèle
Étape 4: lisez le câblage et vérifiez si la connexion est correcte ou non
Étape 5: L'  ICDG AT-200  identifie le DME, puis lit le numéro ISN
Étape 6: AT-200 est vérifié pour fonctionner correctement!
 
Le test:  (images)
AT200 et MSD85
AT200 et MSD87
AT200 et MSV90
 
Temps d'utilisation:  moins de 2 minutes pour chaque test
 
Remarque:  chaque partie couvre la connexion (câblage) du programmateur et du DME, les instructions…
 
en détail…
 
Partie 1: AT200 lit ISN à partir de MSD85
BMW F02 750i SIEMENS MSD85
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Partie 2: AT200 lit l'ISN à partir du MSD87
BMW F02 760i SIEMENS MSD87
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Partie 3: AT200 lit ISN à partir de MSV90
Modèle et calculateur: BMW F02 730Li SIEMENS MSV90
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Résultat: tout le succès!
Le programmeur d’écu AT-200  peut lire Siemens MSD85, MSD87, MSV90 et autres écus N55, N20.

06/04/2019

Comment lire BMW DME MSV90 avec CGDI AT-200?

Le programmeur d’écu AT-200 est une nouvelle solution permettant de  lire / écrire / cloner un calculateur BMW  et de  lire le code ISN .
Soutenez presque tous les modèles de calculateurs BMW pour la lecture et l’écriture: MSV90 MSD85 MSD87 N2055 B38 B48. C'est la meilleure solution pour changer d'ordinateur usagé après une panne (Seule la réparation d'un ordinateur de voiture est essentielle.)
BMW AT-200  est capable de lire le code BMW ISN auprès du DME lorsque toutes les clés sont perdues pour le moteur six cylindres BMW Série 3 Série 5 Série 7 X5 X6 GT535 (Ces modèles nécessitent le code ISN pour programmer les clés.) Benz 271, Audi Volkswagen 06J et d'autres types d'écu dans les prochaines mises à jour.
BMW-à-200-programmeur-1
 
AT200 peut être utilisé pour travailler avec l’  ICDG BMW , le  Yanhua Mini ACDP , le  Xhorse VVDI2  et d’autres outils de programmation essentiels pour programmer des clés.
Il est facile à utiliser et rapide à démarrer.
 
Démo:
Le programmeur d'écu AT-200 lit le BMW Continental DME MSV90 sur un banc
BMW-at-200-dme-msv90-1

 

BMW-at-200-dme-msv90-2
 
 
Connecter le câble du calculateur avec DME et AT 200
at-200-ecu-cable
 
BMW-at-200-dme-msv90-3

 

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Vérifiez la connexion de câblage
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Ouvrez le  logiciel AT-200
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Sélectionnez le modèle et le moteur BMW, c.-à-d. E60 525i
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Banc de lecture succès ecm
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