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04/09/2018

Lisez et écrivez Fujitsu MB91F avec UPA ou Yanhua ACDP?

Q: Bonjour, tout le monde a utilisé ce nouvel outil Yanhua Mini ACDP pour Fujitsu MB91Fxxx dans Honda Dash? J'ai aussi vu quelqu'un utiliser UPA USB V1.4 pour Fujitsu?
R: Vous avez de la chance avec un programmateur UPA-USB ou  Mini ACDP , pour lire et écrire Fujitsu MB91Fxxx. Les deux sont testés avec succès par des professionnels.
 
Voici les astuces et guides de Fujitsu MB91Fxxx en lecture et écriture.
 
Option 1: UPA-USB V1.4  lit et écrit  jitsu  MB 91Fxxx : Confirmé!
 
Script USB UPA pour la correction du kilométrage du compteur kilométrique dans le tableau de bord, réalisé dans DENSO, les derniers modèles de voitures de production coréenne et japonaise, à partir de 2014 avec les processeurs Fujitsu MB91F060,061,062,058,067 et leurs modifications. Le script contient tous les outils nécessaires pour lire et traiter le fichier de vidage. Précision de 1 km. la calculatrice contient des fichiers d'aide, pris en charge par des conseils et des informations opérationnelles. Dans le champ d'information des calculatrices, vous trouverez des informations supplémentaires, le code hexadécimal responsable des relevés de kilométrage. Le script est testé.
 
DAIHATSU BOUGE TOI 2014- FUJITSU MB91F058
HONDA VILLE 2015- FUJITSU MB91F061
HONDA LE JAZZ 2014- FUJITSU MB91F061
HONDA HRV 2015- FUJITSU MB91F061
HONDA PILOTE 2015- FUJITSU MB91F061
HONDA EN FORME 2015- FUJITSU MB91F061
HONDA JAZZ Hybrid 2015- FUJITSU MB91F061
HONDA Hybride HRV 2015- FUJITSU MB91F061
HYUNDAI AVANTE 2015- FUJITSU MB91F061
HYUNDAI AVANTE 2015- FUJITSU MB91F067
HYUNDAI ELANTRA 2015- FUJITSU MB91F061
HYUNDAI ELANTRA GT 2016- FUJITSU MB91F062
HYUNDAI i30 2015- FUJITSU MB91F062
HYUNDAI I40 2015- FUJITSU MB91F062
HYUNDAI IONIQ 2016- FUJITSU MB91F062
HYUNDAI SANTA FE 2015- FUJITSU MB91F061
HYUNDAI SANTA FE 2015- FUJITSU MB91F067
HYUNDAI SONATE 2015- FUJITSU MB91F062
HYUNDAI SONATA Hybrid 2015- FUJITSU MB91F062
HYUNDAI SONATE 2015- FUJITSU MB91F067
HYUNDAI TUCSON 2015- FUJITSU MB91F061
KIA CARNAVAL 2015- FUJITSU MB91F067
KIA PICANTO 2015- FUJITSU MB91F061
KIA CARENS 2015- FUJITSU MB91F061
KIA CARENS 2016- FUJITSU MB91F062
KIA SEDONA 2015- FUJITSU MB91F061
KIA Sorrento 2015- FUJITSU MB91F067
 
Test via des images: UPA-USB V1.4 lit et écrit Fujitsu MB91Fxxx
upa-usb-Fujitsu-MB91Fxxx-1
upa-usb-Fujitsu-MB91Fxxx-2

 

upa-usb-Fujitsu-MB91Fxxx-3

 

upa-usb-Fujitsu-MB91Fxxx-4
 
 
 
 
UPA-USB V1.4 supporte Fujitsu: MB90F351, MB90F352, MB90F357, MB90F543, MB90F546, MB90F548, MB90F549, MB90F897, MB91F058, MB91F060, MB91F061, MB91F062, MB91F067, MB91F223, MB91F224, MB91F463C, MB91F464, MB91F465, MB91F467B, MB91F467C, MB91F467D , MB91F467S, MB91F522, MB91F523, MB91F524, MB91F525, MB91F526, MB91F575, MB91F577, MB91F578, MB91F579, MB91F591, MB91F592, MB91F594, MB91F596, MB91F597, MB91F599, MB96F348H, MB96F385, MB96F386, MB96F387, MB96F673, MB96F675, MB96F683, MB96F685, MB96F693 , MB96F695, MB96F696, MB96F6A5, MB96F6A6
 
 
Remarque: Fujitsu MB91Fxxx peut être réalisé avec UPA V1.4 ou une nouvelle version. UPA USB V1.3  ne peut pas fonctionner pour cela. Les professionnels travaillant pour  obdii365.com  font de leur mieux pour que les programmeurs UPA-USB fonctionnent avec Fujitsu MB91Fxxx.
 
Option 2: Mini ACDP peut lire et écrire  jitsu  MB 91Fxxx : Fait!
 
Les programmeurs Yanhua Mini ACDP sont vérifiés pour lire et écrire Fujitsu MB91Fxxx, ainsi que les adaptateurs Fujitsu.
 
Testé de la série Fujitsu CPU MB91F de Honda FIT, Vezel, Hyundai Sonata de 5ème génération, Kia K3 / K5, etc.
 
Carte d'interface Honda FIT DELUXE:
Utilisé pour la connexion au point d'essai de l'odomètre Honda FIT DELUXE
yanhua-mini-acdp-Honda-FIT-DELUXE
 
HONDA FIT GENERAL Carte d'interface:
Appliqué pour connecter le point de test d'odomètre HONDA FIT GENERAL
yanhua-mini-acdp-fit-general
 
Carte d'interface KIA K3:
Appliqué pour connecter le point de test de l'odomètre KIA K3
yanhua-mini-acdp-kia-k3
 
Carte d'interface KIA K5 1:
Appliqué pour connecter le point de test d'odomètre KIA K5 1
yanhua-mini-acdp-kia-k5-1
 
Carte d'interface KIA K5 2:
Appliqué pour connecter le point de test d'odomètre KIA K5 2
yanhua-mini-acdp-kia-k5-2
 
Carte d'interface sonate 1:
Appliqué pour connecter le point de test de l'odomètre Sonata 1
yanhua-mini-acdp-sonata-1
 
Carte d'interface sonate 2:
Appliqué pour connecter le point de test de l'odomètre Sonata 2
yanhua-mini-acdp-sonata-2
 
Source d'adaptateurs Fujitsu MB91Fxxx:
 
 

13/07/2018

Calages de câblage de Fiat Marelli ECUs à Fgtech Galletto V54

Regardez ici: comment connecter   maître Fgtech galletto v54 avec un ECU Marelli sur Fiat
 
Marelli MJD 8F2 8DF 8DS - MPC5565 - FIAT DIESEL
fgtech-mpc5565-fiat-diesel-1
fgtech-mpc5565-fiat-diesel-2
 
 
Marelli MULTIAIR 8GMF.A5 - MPC5565 - FIAT BENZINA
fgtech-mpc5565-fiat-benzina-1
fgtech-mpc5565-fiat-benzina-2
 
 
Marelli MULTIAIR 8GMF.01 - SPC5553 - FIAT BENZINA
fgtech-mpc5553-fiat-benzina-1
fgtech-mpc5553-fiat-benzina-2
 
 
MARELLI 7GF - MPC5554 - FIAT
fgtech-mpc5554-fiat-1
fgtech-mpc5554-fiat-2
Comment lire / écrire Marelli ECU à un prix décent:
 
Travailler Fgtech 4 china clone:
Galletto V54 téléchargement gratuit:
 
Notez que, Galletto V54 sw est seulement testé avec Fgtech 4 ci-dessus!
VOUS ESSAYEZ SUR VOTRE PROPRE RISQUE si vous essayez  galletto v54  avec des outils d'un autre fournisseur.
fgtech-galletto-v54-jtag-connexion
 
Prendre plaisir!

12/07/2018

Comment cloner les calculateurs BMW Siemens MSDxx avec Ktag

Comment: cloner des calculateurs Siemens MSDxx (MSD80, MSD81, MSD85, MSD85, MSD85.4) pour les véhicules BMW SSM en utilisant le programmeur d'  origine Ktag  K-suite ecu.
 
Pour utiliser ce protocole de communication, vous devez retirer et ouvrir l'ECU. C'est une opération risquée, à faire avec beaucoup de soin et de précaution pour éviter d'endommager l'ECU au-delà de toute réparation. 
Après avoir ouvert l'ECU et avant de procéder à la lecture et / ou à la programmation, il est fortement conseillé de rebrancher l'unité sur le véhicule et de démarrer le moteur, pour s'assurer qu'il fonctionne toujours. 
Pour utiliser ce protocole, vous devez également connecter le connecteur de l'ECU via un câble et souder un ou plusieurs fils aux pads de programmation. 
Des connexions et des soudures incorrectes ou mal faites peuvent endommager l'ECU, souvent irréparable.
Nous ne serons en aucun cas responsables des dommages causés à l'ECU lors de l'ouverture, en raison de connexions et de soudures non conformes aux instructions fournies dans ce manuel. Si vous utilisez le  clone Ktag , vous êtes à vos risques et périls.
 
Remarquer
Lors de l'écriture du fichier modifié, la somme de contrôle des données peut durer plusieurs minutes, en fonction des performances de votre ordinateur.
La première fois que vous travaillez sur l'ECU, avant d'ouvrir l'ECU, vous devez récupérer le mot de passe de protection. Suivez les instructions fournies pour chaque modèle pour se connecter au connecteur.
 
Récupérer mot de passe
1.Retirer l'ECU du véhicule; 
2. Connectez-vous au connecteur ECU pour récupérer le mot de passe, en fonction du brochage fourni pour chaque instruction de connexion du modèle:
● Plug-in 986: SIEMENS MSD80 IROM TC1796
ktag-clone-bmw-msd80-1
 
Matériel nécessaire:
• Câble 14P600KT02
a.Connectez le câble 14P600KT02 au connecteur ECU selon le brochage ci-dessous:
ktag-clone-bmw-msd80-2
Broche Couleur Description 
Broche 1,1 Rouge + 12V 
Broche 4 Noir 
Broche de terre 22 Blanc CAN-H 
Broche 44 Vert CAN-L
b.Cliquez sur le bouton Lire le mot de passe.
ktag-clone-bmw-msd80-3
Plug-in 989: SIEMENS MSD85 IROM TC1796
ktag-msd85-1
 
Matériel nécessaire:
• Câble 14P600KT02
a.Connectez le câble 14P600KT02 au connecteur ECU selon le brochage ci-dessous:
ktag-msd85-2
 
b.Cliquez sur le bouton Lire le mot de passe
ktag-msd85-3
 
● Plug-in 991: SIEMENS MSD81 IROM TC1796
ktag-msd81-1
 
Matériel nécessaire:
• Câble 14P600KT02
a.Connectez le câble 14P600KT02 au connecteur ECU selon le brochage ci-dessous:
ktag-msd81-2
 
b.Cliquez sur le bouton Lire le mot de passe
ktag-msd81-3
 
● Plug-in 992: SIEMENS MSD87 IROM TC1796
ktag-msd87-1
 
Matériel nécessaire:
• Câble 14P600KT02
a.Connectez le câble 14P600KT02 au connecteur ECU selon le brochage ci-dessous:
ktag-msd87-2
 
b.Cliquez sur le bouton Lire le mot de passe
ktag-msd87-3
 
● Plug-in 1012: SIEMENS MSD85.4 IROM TC1796
ktag-msd854-1
 
En raison de la consommation d'énergie élevée du calculateur, vous devez alimenter le K-TAG avec une batterie externe ou une alimentation stabilisée (+ 12 / 24V - 5A).
Matériel nécessaire:
• Câble 14P600KT02 
• Câble d'alimentation de la batterie 144300TALI 
• Batterie externe ou alimentation régulée (+ 12 / 24V - 5A)
a.Connectez le câble 14P600KT02 au connecteur ECU selon le brochage ci-dessous:
ktag-msd854-2
 
b.Connectez le câble 144300TALI à l'outil et à la batterie externe; 
c.Cliquez sur le bouton Lire le mot de passe.
ktag-msd854-3
 
3. Procéder aux opérations normales de lecture et d'écriture.
 

Recommandation

1.Ouvrez l'ECU, en prenant soin de ne pas endommager les pièces à l'intérieur; 
2.Reconnectez l'ECU au véhicule et démarrez le moteur, afin de vous assurer qu'il fonctionne toujours et qu'il n'a pas été endommagé dans l'ouverture; 
3.Retirez à nouveau l'ECU du véhicule; 
4.Sélectionnez le bon plug-in; 
5. Effectuez toujours une  copie de sauvegarde de l'ECU avant de lire et / ou d'écrire.
 

Instructions

1.Connectez-vous à l'ECU selon le brochage prévu pour chaque modèle; 

● Plug-in 986: SIEMENS MSD80 IROM TC1796
ktag-clone-bmw-msd80-1
 
Les broches Boot peuvent être trouvées sur le côté droit de l'ECU.
ktag-clone-bmw-msd80-4
 
Mode de connexion disponible
Cliquez sur le mode sélectionné pour les instructions.
♦ Connexion directe
Matériel nécessaire:
• Câble 14P600KT02 
• Fil de soudure
a.Faites un fil à la broche de démarrage montrée sur l'image; 
b.Faites un fil aux deux broches CNF1 montrées sur l'image;
ktag-clone-bmw-msd80-5
 
c.Connectez le câble 14P600KT02 au connecteur ECU selon le brochage ci-dessous
ktag-clone-bmw-msd80-6
 
d.Retirez tous les fils soudés avant de réinstaller l'ECU sur le véhicule.

● Plug-in 989: SIEMENS MSD85 IROM TC1796
ktag-msd85-1
 
Les broches Boot peuvent être trouvées sur le côté droit de l'ECU.
ktag-msd85-4
 
Mode de connexion disponible 
Cliquez sur le mode sélectionné pour les instructions.
♦ Connexion directe
Matériel nécessaire:
• Câble 14P600KT02 
• Fil de soudure
a.Faites un fil à la broche de démarrage montrée sur l'image; 
b.Faites un fil aux deux broches CNF1 montrées sur l'image;
ktag-msd85-5
 
c.Connectez le câble 14P600KT02 au connecteur de l'ECU selon le brochage ci-dessous:
ktag-msd85-6
 
d.Retirez tous les fils soudés avant de réinstaller l'ECU sur le véhicule.
● Plug-in 991: SIEMENS MSD81 IROM TC1796
ktag-msd81-1
 
Les broches Boot peuvent être trouvées sur le côté droit de l'ECU.
ktag-msd81-4
 
Mode de connexion disponible 
Cliquez sur le mode sélectionné pour les instructions.
♦ Connexion directe
Matériel nécessaire:
• Câble 14P600KT02 
• Fil de soudure
a.Faites un fil à la broche de démarrage montrée sur l'image; 
b.Faites un fil aux deux broches CNF1 montrées sur l'image;
ktag-msd81-5
 
c.Connectez le câble 14P600KT02 au connecteur de l'ECU selon le brochage ci-dessous:
ktag-msd81-6
 
d.Retirez tous les fils soudés avant de réinstaller l'ECU sur le véhicule.
● Plug-in 992: SIEMENS MSD87 IROM TC1796
ktag-msd87-1
 
Les broches Boot peuvent être trouvées sur le côté droit de l'ECU.
ktag-msd87-4
 
Mode de connexion disponible 
Cliquez sur le mode sélectionné pour les instructions.
♦ Connexion directe
Matériel nécessaire:
• Câble 14P600KT02 
• Fil de soudure
a.Faites un fil à la broche de démarrage montrée sur l'image; 
b.Faites un fil aux deux broches CNF1 montrées sur l'image;
ktag-msd87-5
 
c.Connectez le câble 14P600KT02 au connecteur de l'ECU selon le brochage ci-dessous:
ktag-msd87-6
 
d.Retirez tous les fils soudés avant de réinstaller l'ECU sur le véhicule.
● Plug-in 1012: SIEMENS MSD85.4 IROM TC1796
ktag-msd854-1
 
Les broches Boot peuvent être trouvées sur le côté droit de l'ECU.
ktag-msd854-4
 
En raison de la consommation d'énergie élevée du calculateur, vous devez alimenter le K-TAG avec une batterie externe ou une alimentation stabilisée (+ 12 / 24V - 5A).
Mode de connexion disponible 
Cliquez sur le mode sélectionné pour les instructions.
♦ Connexion directe
Matériel nécessaire:
• Câble 14P600KT02 
• Fil à souder 
• Câble d'alimentation de la batterie 144300TALI 
• Batterie externe ou alimentation régulée (+ 12 / 24V - 5A)
a.Faites un fil à la broche de démarrage montrée sur l'image; 
b.Faites un fil aux deux broches CNF1 montrées sur l'image;
ktag-msd854-5
 
c.Connectez le câble 14P600KT02 au connecteur de l'ECU selon le brochage ci-dessous:
ktag-msd854-6
 
d.Connectez le câble 144300TALI à l'outil et à la batterie externe; 
e.Retirez tous les fils soudés avant de réinstaller l'ECU sur le véhicule.
2.Sélectionnez le bon plug-in; 
3. Faire la lecture et la programmation

Comment lire - Sauvegarde - Écrire à l'aide d'un   outil Ktag Master
Sauvegarde: Pour effectuer une sauvegarde complète de l'ECU, sélectionnez Sauvegarder dans la case Lecture et cliquez sur Lire.
Lecture: Retirez la coche de l'option Sauvegarde, sélectionnez le composant que vous voulez lire, puis cliquez sur Lire. 
Remarque: Le terme Cartes sur le côté du composant indique où les cartes pour le contrôle du moteur sont stockées.
Écriture: supprimez la coche de l'option Restaurer, sélectionnez le composant que vous voulez écrire, puis cliquez sur Écrire. 
Remarque: Le terme Cartes sur le côté du composant indique où les cartes pour le contrôle du moteur sont stockées.
Restaurer: Pour restaurer le fichier de sauvegarde dans l'ECU, sélectionnez Restaurer dans la boîte d'écriture et cliquez sur Écrire.
ktag-clone-bmw-msd80-7