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26/10/2017

Comment faire câble Kess v2 à OBD écrire Subaru ECU

Lisez beaucoup de messages pour avoir les diagrammes de broche pour le   câble de Subaru de réglage d'accord d'ecu de Kess v2 . Et heureusement, j'ai trouvé ceci:

kess-v2-subaru-câble-pin-out

L'homme a un véritable câble subaru kess., Et mesuré le câble pour quelqu'un dans le besoin.

 

Mais il semble qu'il y a quelque chose qui ne va pas.

Il a le connecteur obd rouge à l'envers

Un ami dans le forum dit aussi 
"ce que vous avez comme broche 1 est en fait la broche 9 et ce que vous avez comme broche 15 ou doit être 16 est en fait la broche 1 
quand vous le maintenez dans l'autre sens vous verrez les broches 4 et 5 plus que les autres, ces 2 épingles sont gnd "

 

Probablement juste. L'homme a composé les numéros de broche sur le connecteur OBD en référence à la façon dont il a tenu les connecteurs dans l'image. 
Il doit avoir manqué pin16 mais cette broche n'a pas de connexion à la DB25 donc ça ne devrait pas avoir d'importance.

 

Suivi l'instruction, j'ai fait un et testé ok.

kess-v2-subaru-ecu-écriture-1

Connectez-vous au chargeur de batterie

kess-v2-subaru-ecu-écriture-2

Connecter les cavaliers sous le volant

kess-v2-subaru-ecu-écriture-3

La voiture est maintenant en mode service

kess-v2-subaru-ecu-écriture-4

Démarrez  Kess V2 v5.017 et sélectionnez Car

kess-v2-subaru-ecu-écriture-5

kess-v2-subaru-ecu-écriture-6

kess-v2-subaru-ecu-écriture-7

kess-v2-subaru-ecu-écriture-8

Terminé

kess-v2-subaru-ecu-écriture-9

Je l'ai utilisé pour écrire ECU avec succès.

 

Ps. Quelque chose de bien que j'ai trouvé quand j'ai cherché des informations.

Peut-être que cela aiderait quelqu'un.

 

Selon la norme générique OBD, les broches 4 et 5 sont des terres désignées. Mais dans les schémas de câblage 2000-2004, les broches 12 et 13 sont représentées comme reliées à la masse. (Selon OBDII, les broches 12 et 13 sont des connexions de données.)

Voici ce que la broche OBDII est censée être:

obd-connecteur-générique

Notez que les broches 1 à 8 sont sur le côté le plus large du connecteur, et 9 à 16 sur le côté le plus étroit.

Voici ce que Subaru montre dans les schémas de câblage 2007 (aussi 2005-9):

2007-OBD-connecteur-Subaru

Comme nous pouvons le voir, les emplacements des broches sont les mêmes que ceux de la norme OBDII.

 

Et enfin, voici comment cela se voit dans les schémas de câblage Subaru d'avant 2005:

Subaru-2002-OBD-connecteur

Notez que les emplacements des broches 1 à 8 sont sur le côté le plus étroit du connecteur, même si la disposition OBDII est restée inchangée.

http://www.obdii365.com/producttags/kess-v2.html

Ce n'est pas juste une question de savoir de quelle façon le connecteur est vu. Les broches 1 à 8 sont toujours sur le côté le plus large du connecteur, alors que les diagrammes d'avant 2005 les ont du côté le plus étroit.

 

Cette anomalie affecte l'endroit où les connexions sont établies. Comme indiqué, dans les schémas de câblage 2005+, la broche 16 est connectée au 12 V toujours allumé. Mais dans les diagrammes d'avant 2005, la broche 1 passe à une source toujours active, SBF-5, dans le boîte à fusibles du compartiment moteur. (Il n'y a pas de fusible séparé pour l'alimentation du connecteur OBD 12 V.)

 

De plus, comme on l'a noté, l'inversion apparente des emplacements des broches affecte les motifs et l'identification de la ligne de données.

 

Donc un "heads up" si vous utilisez des schémas de câblage 2000-2004 et travailler avec les connexions au connecteur OBD.

http://blog.obdii365.com/2017/10/25/make-a-kess-v2-subaru...

25/10/2017

L'ICDG Prog MB lit et écrit le succès clé de W220 BE

Enfin, recevez l'outil, programmeur clé CGDI Prog MB ! Attendez DHL express!

 

Mon expérience aujourd'hui:

Lire Écrire Effacer la clé

Lire ezs et pw et calculer les clés

 

W220 2003 facelift

Mercedes SL 2006 AMG

 

Tout d' abord, voir comment cette CGDI Prog MB Read Write ERASE:

 

Lire la clé

CGDI-Prog-MB-Lecture-écriture-effacement-Key-W220- (1)

CGDI-Prog-MB-Lecture-écriture-Effacer-clé-W220- (2)

Clé d'écriture

CGDI-Prog-MB-Lecture-écriture-effacement-Key-W220- (3)

CGDI-Prog-MB-Lecture-écriture-Effacer-Key-W220- (4)

CGDI-Prog-MB-Lecture-écriture-Effacer-clé-W220- (5)

CGDI-Prog-MB-Lecture-écriture-effacement-Key-W220- (6)

CGDI-Prog-MB-Lecture-écriture-Effacer-Key-W220- (7)

CGDI-Prog-MB-Lecture-écriture-Effacer-Key-W220- (8)

Touche de réinitialisation (touche d'effacement)

CGDI-Prog-MB-Lecture-écriture-Effacer-clé-W220- (9)

CGDI-Prog-MB-Lecture-écriture-effacement-Key-W220- (10)

CGDI-Prog-MB-Lecture-écriture-Effacer-Key-W220- (11)

CGDI-Prog-MB-Lecture-écriture-Effacer-Key-W220- (12)

Deuxièmement, je lis ezs et pw et calculer les clés

Lire EIS

CGDI-PROG-lire-ezs-pw-calculer-clés- (1) CGDI-PROG-lire-ezs-pw-calculer-clés- (2)

Calculer le mot

CGDI-PROG-lire-ezs-pw-calculer-clés- (3) CGDI-PROG-lire-ezs-pw-calculer-clés- (4) CGDI-PROG-lire-ezs-pw-calculer-clés- (5) CGDI-PROG-lire-ezs-pw-calculer-clés- (6) CGDI-PROG-lire-ezs-pw-calculer-clés- (7) CGDI-PROG-lire-ezs-pw-calculer-clés- (8) CGDI-PROG-lire-ezs-pw-calculer-clés- (9)

Copiez et collez le mot de passe, puis enregistrez les données EIS

CGDI-PROG-lire-ezs-pw-calculer-clés- (10) CGDI-PROG-lire-ezs-pw-calculer-keys- (11) CGDI-PROG-lire-ezs-pw-calculer-clés- (12) CGDI-PROG-lire-ezs-pw-calculer-keys- (13)

Générer l'EE

CGDI-PROG-lire-ezs-pw-calculer-clés- (14) CGDI-PROG-lire-ezs-pw-calculer-clés- (15) CGDI-PROG-lire-ezs-pw-calculer-clés- (16)

Le travail est fait!

également testé CGDI MB sur Mercedes W212

Lire EZS -> OBD travail Fine 
Calulating PW à partir de EZS -> Travailler bien 
Calcul de clé de serveur en ligne -> v041 & v051 travail en ligne amende serveur

 

CGDI PROG MB fonctionne parfaitement.

Je suis satisfait.

http://blog.obdii365.com/2017/10/24/cgdi-prog-mb-read-ezs...

24/10/2017

Programmez la clé BMW X6 BDC avec CGDI Prog

 Nouveau test de l' API CGP Prog BMW MSV80 : succès réussi / programme BMW BDC clé pour le nouveau modèle X6.

 

Joindre des photos ici: (Les techniciens utilisent le logiciel en chinois et l'ont traduit en anglais.

CGDI-Prog-BMW-programme-X6-BDC-1CGDI-Prog-BMW-programme-X6-BDC-2CGDI-Prog-BMW-programme-X6-BDC-3CGDI-Prog-BMW-programme-X6-BDC-4CGDI-Prog-BMW-programme-X6-BDC-5CGDI-Prog-BMW-programme-X6-BDC-6CGDI-Prog-BMW-programme-X6-BDC-7CGDI-Prog-BMW-programme-X6-BDC-8

Comment utiliser  CGDI Prog  pour programmer la clé BMW X6 BDC? Les principales étapes:

Vérifiez toute la connexion

Exécuter le   logiciel CGDI PROG BMW

Aller à la correspondance des clés FEM / BDC

mettre à jour le programme ECU

enlever le BDC FEM

lire et enregistrer des données de la puce EEPROM sur la carte d'ordinateur FEM BDC

lire le fichier de données EEPROM de voiture d'origine

lire les données de la puce

enregistrer des données

écrire les nouvelles données calculées sur la puce EEPROM

puis remettez le BDC FEM dans la voiture

Ecrire EEPROM

Vérifiez la connexion BDC

écrire les nouvelles données calculées sur la puce EEPROM

puis remettez le BDC FEM dans la voiture

L'ECU est en cours de programmation ...

Encore une fois, écrivez EEPROM

Encore une fois, écrivez EEPROM

enlever le BDC FEM

Ensuite, utilisez le programmeur CGDI pour écrire les données EEPROM d'origine de la voiture dans la puce EEPROM et dans la BDC FEM.

Le codage est réussi !!!!

Le travail est fait.

http://www.obdii365.com/producttags/cgdi-prog.html

http://blog.obdii365.com/2017/10/23/cgdi-prog-bmw-program...