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19/04/2016

BMW F30 NBT KOMBI Codage avec ENET E-sys

Ceci est l'instruction sur la façon d'effectuer BMW F30 NBT KOMBI codage avec E-sys F-série de logiciels de codage.

 

Dispositif facultatif:

BMW ENET  câble (Ethernet OBD) Interface pour BMW Série F

ou

BMW ICOM A2

 

Etape par étape intruction:

ouverte E-sys Interface

cliquez sur Connexion icône

sélectionnez TargetSelector: Projet = F020_15-7_502, VehicleInfo = F02

vérifier la connexion

cliquez sur Connect

F30-NBT-KOMBI -coding-bu-E-SYS-1

cliquez sur OK

F30-NBT-KOMBI -coding-bu-E-SYS-2

aller à Expert mode-> coding> lecture-> FA

faites un clic droit FA pour activer une FA

F30-NBT-KOMBI -coding-bu-E-SYS-3

FA est "Active"

puis cliquez sur Lire (ECU)

sélectionnez le dossier HU_JNBT [63]

cliquez sur Lire les données de codage

F30-NBT-KOMBI -coding-bu-E-SYS-4

cliquez sur Fermer

F30-NBT-KOMBI -coding-bu-E-SYS-5

sélectionnez CAFD_00000DED_001_020_106 pour modifier FDTL

F30-NBT-KOMBI -coding-bu-E-SYS-6

recherche kombi

aller à HOMBI_CIC-> Ausgelesen

EDIT élément à Kombi-bas

puis passez à SETTINGS_INFO_DISPLAY-> Ausgelesen

EDIT élément à aktiv

enregistrer des données

F30-NBT-KOMBI -coding-bu-E-SYS-7

aller à coding> CAFD_00000DED_001_020_106

cliquez sur le code FDL

F30-NBT-KOMBI -coding-bu-E-SYS-8

cliquez sur Fermer

F30-NBT-KOMBI -coding-bu-E-SYS-9

CAFD_00000DED_001_020_106 terminé. cliquez sur Fermer

F30-NBT-KOMBI -coding-bu-E-SYS-10

Connexion à proximité

F30-NBT-KOMBI -coding-bu-E-SYS-11

Terminé! BMW F30 NBT KOMBI codage est terminée!

http://blog.obdii365.com/2016/04/18/bmw-f30-nbt-kombi-cod...

18/04/2016

Quels sont TPX1 TPX2, TPX3 et TPX4 clonage des puces

Quels sont TPX1 TPX2, TPX3 et quelles sont les différences de transpondeurs? Vérifiez petits projets d'information:

TPX est un type de transpondeur ou JMA Fabrication.
Il est transpondeur clonable. Avec TPX1 TPX2 TPX3, TPX4 (nouveau modèle remplace l'ancien TPX3), maintenant TPX5 (Tpx5 = TPX1 + TPX2 + tpx4 3-in-1) u peut cloner tout transpondeur.

TPX1 est pour le Texas transpondeur fixe (beaucoup Toyota, Mitsubishi, Mazda, Ford ...)

TPX2 est pour TEXAS CRYPTO (beaucoup Toyota, Mitsubishi, Mazda, Ford et certains PEUGEOT CITROEN et Renault)

TPX3 et TPX4 est pour tous les Philips CRYPTO II.

 

TPX1 pour copier 4C

TPX2 pour copier 4D clés / puces

TPX3 / 4 pour la copie PCF7936 (ID46)

 

expérience Serrurerie:
1. TPX1, TPX2 chinois, fonctionnent très bien avec TMPro2, AD900 Pro, JMA TRS5000, Zed taureau vérifié !!!

2. Vous devez acheter CN900 être aimable à utiliser CN1, CN2. CN1 et CN2 ne sont pas compatibles avec TPX1, TPX2 et TPX3 du tout.

Je Port-utilisé environ 200 ou CN1 / CN2 pour 4C et 4D clonage sur CN900 programmeur principal, et 30 ou Cn3 46 clonage. Way Down sont si bon et si agréable à utiliser. Ne vous méprenez pas, je possède toujours mon TRS5000 véritable bien que je l'utilise à peine. Je peux utiliser la synthèse des puces chinoises (CN1, CN2 et CN3) pour cloner 4c, 4D, 46 et insérez-les JSON shell clé à distance, pourquoi la peine de programmation si vous pouvez cloner, plus sûr et sans tracas. le prix pour la synthèse des puces chinoises sont beaucoup moins chers dan TPX1,2,3,4. En moyenne, ils 'sont environ 5 ~ 8 dollars d'utilisation.

3. Got TPX1 à travailler sur le clone zed taureau, mais ne peut pas sauver l'obtenir pour écrire deux fois.Parce TPX1 chinois seulement kan être écrit une fois.

4. Je suis TXP2 de apollo voiture utilisée avec AD900 a bien fonctionné.

 

JMA TPX2 puce clonage

jma-Cloner TPX2-clés à puce pour-

JMA TPX4

jma-tpx4-Cloner puce G1-2

JMA TPX5

puce jma-tpx5-clone 1

S'il vous plaît NE PAS mélanger TPX1 / 2/3 avec CN1 / 2/3, ils 'sont totalement différents produits.

http://www.key-programmer.org/2016/04/18/tpx1-tpx2-tpx3-t...

15/04/2016

JDiag, Launch X431, Autel, comparaison Autoboss

New JDiag Elite J2534 universelle de diagnostic et de codification outil de programmation est en obdii365.com pour concurrencer un certain i bien connu, e lancement et scanners Autel.

 

Tout d'abord, consultez le tableau comparatif ci-dessous:

Autoboss V30 vs lancement X431 V vs. Autel MaxiSys Pro MS908P vs. JDiag Elite J2534Jdiag-J2534-et-autre-marque-1Jdiag-J2534-et-autre-marque-2

Ensuite, nous allons aller plus loin dans le système Jdiag J2534.

Top 4 caractéristiques du système Jdiag:

1.En une tablette tactile Jdiag. Logiciels pré-installés.

2.Support diagnostic complet, Programmation Module, Programmation des touches, la surveillance des données

3.Global Version, aucune limitation région

4. mise à jour en ligne gratuit pour la vie. Site officiel: http://www.jdiag.com

 

Jdiag liste des logiciels:

jdiag-elite-J2534-software-list

Comment utiliser le système de diagnostic et programmation Jdiag J2534

 

JDiag Elite J2534 liste des véhicules:
 
JDiag est compatible avec de nombreuses marques de voitures dans le monde entier, et plus de marques est encore en développement. Liste des marques sont testées:
 
USA:  (7 voitures)
 
GM, OPEL, SAAB, ISUZU, SUKUZI, Ford (USA), Mazda
 
Europe (20 voitures)
 
BMW, BMW MINI, Rolls-Royce, VW, Audi, Skoda, Seat, Lamborghini, Bentley, Jaguar, Land Rover, Volvo, Bugatti, Mercedes-Benz, Smart FUSO, Maybach, Setra, Cobus, Ford (UE)
 
Japon: (9 Cars)
 
Honda, Acura, Toyota, Lexus, Scion, Nissan, Infiniti, GTR, Subaru (immo et de programmation seulement)
 
JDiag Elite J2534 Reprogrammation:
JDiag est un produit J2534-1 avancée pour la reprogrammation. Utilisez le logiciel de l'OEM pour offrir J2534 reprogrammation avec TOUS les OEM.
JDiag offre un support J2534-2 supplémentaire qui étend la reprogrammation au-delà de l'appui Moteur / Trans pour Ford, GM, Toyota, Volvo, BMW, et quelques others.Technicians peut utiliser JDiag pour clé de sécurité des systèmes / programmes sur les véhicules Ford, GM et Toyota.
 
JDiag Elite J2534  Diagnostics:
En utilisant son propre logiciel OEM, JDiag est compatible avec Toyota Techstream, Honda HDS, Mercedes Benz Passthru, VAG ODIS, Nissan Consult, GM GDS2, BMW ISPI NEXT, et Volvo VIDA pour le diagnostic de l'usine.
Comme J2534 continue de croître, le nombre d'OEM offrant une solution de diagnostic de l'usine sera également croître.
JDiag Elite J2534 Support technique:
JDiag Tech offre téléphonique gratuite et courrier électronique pour l'ensemble de ses produits J2534. Lorsque vous avez besoin d'aide, appelez nos experts qui utilisent et le soutien de reprogrammation chaque jour.
En plus de vivre le soutien Tech, Drew Tech offre à ses utilisateurs des vidéos, FAQ, aides de soutien et autres formes de soutien technique en ligne à travers la boîte à outils de J2534 inclus avec chaque Outils JDiag.
JDiag Elite J2534  Spécifications techniques:
Protocoles de bus:
CAN Bus (capable de l'ISO 15765, GMLAN, J1939 et norme ISO 14229)
2e CAN (Dual ou Single Wire)
Ford SCP (J1850PWM)
GM Class2 (J1850VPW)
KWP2000 (ISO9141 / 14230)
Chrysler SCI (J2610)
 
JDiag Elite J2534 PC Interfaces:
Cable USB
Ethernet RJ45 Wired
Carte sans fil (en option)
Autre
Conforme à la norme SAE J2534 (février 2002) et SAE J2534-1 (décembre 2004) SAE J2534-2 (décembre 2014)
Conforme à la norme ISO 22900-1 MVCI couche physique
tension de programmation sur J1962 broche 6, 9, 11, 12, 13, 14 ou Aux
6 entrées analogiques à usage général (0-27V, 2Ksps, 12 bits)
broches de masse 9, 12, ou 15
Interne emplacement Compact Flash (doit être configuré lors de la commande)
En option emplacement Compact Flash externe
Configuration JDiag Elite J2534 Computer:

 

Nom: JDiag Tablet
CPU: Intel 1037U
RAM: 4G
HDD: 500G
Écran: 11,6 pouces
Condition: Nouveau
Logiciel: 36 marques bien installées