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17/02/2016

BWM moto à 10 broches et l'ICOM D brochage

BMW Motorrad est compatible avec le connecteur de diagnostic à 10 broches. La prise de diagnostic se trouve sous les sièges, juste derrière la boîte à fusibles.

 

Moto BMW 10 broches connecteur de diagnostic brochage:

BMW-moto-10-pin-connecteur-1

_BMW_to_OBD2_Wiring

BMW Moto / Moto emplacement du connecteur de diagnostic:

moto-diagnostic Connecteur

ICOM-D Câble de diagnostic peut collabore avec BMW ICOM  ou BMW ICOM A2  pour diagnostiquer motos BMW.

 

Module BWM ICOM D  Soutien BMW moto jusqu'à l'année 2013.

 

BMW moto 10Pin à 16pin ICOM D Câble de diagnostic brochage:

moto-diagnostic-connecteur-2

Câble de haute qualité. Mieux que prévu.

 

Les prix sont à la baisse sur les câbles adaptateurs. 22 $ ​​livraison gratuite.

http://obd365.kinja.com/bmw-motorcycle-diagnostic-plug-an...

16/02/2016

Ajouter Corsa D CDTI régulateur de vitesse, l'outil

Question d'un Vauxhall Corsa avec nouveau propriétaire tige D:

Vous cherchez un peu suggestions - pouvez-vous aider!

J'ai lu quelques outils de concession peuvent changer la tige à un avec régulateur de vitesse et que le diesel Corsa D déjà le capteur de frein et d'embrayage (pas sûr de savoir comment vous vérifiez) tout ce que vous devez faire est de remplacer, puis il dit avoir une Opel Tech 2 à activer.

Ma question est dans mes amis de la famille, nous avons 3 Corsa D Diesels:

- 2010 1.3 CDTI 5 portes

2009 1.7 SDTI 5 portes

et 2001 1.3 CDTI 3 portes Corsavan

Puis-je acheter un programmeur pas cher de le faire ou est-ce moins cher de prendre un garage pour modifier les paramètres, je voudrais faire 2 3ème si pas cher?

Je voudrais jouer avec CPU personnalisé tournant et si quelque chose comme FGTECH V54 est que tout bien ou que vous allez acheter un outils combinés pour faire les deux? Merci

 

Obdii365.com ingénieur replay:

Le dispositif de distributeur est le Tech 2 qui coûte un peu juste. Vous pouvez obtenir un dispositif appelé OPCOM pour quelques tonnes, mais vous pouvez obtenir des imitations de 20-30 £.

Tech II ou OP-COM sont pour le diagnostic général et l'évolution des paramètres de codage, et même des fonctions d'immobilisation connexes. De toute façon vous aurez besoin du numéro d'identification de la carte qui devrait être avec votre manuel du propriétaire. Coûte quelque chose comme 20-25 £ pour un remplacement.

Une fois que vous avez connecté ces outils pour la voiture que vous pouvez regarder le statut de pédales lorsque vous appuyez dessus. (Ou vous pouvez coller votre tête sous le tableau de bord et jetez un oeil). Le FGTech Galetto est pas pour le diagnostic et ce genre d'emplois. Avec quelque chose comme ça vous pourriez essentiellement obtenir le fichier flash sur l'ECU et sur votre ordinateur portable. Ensuite, soit vous envoyez le tout à une société ou de modifier vous-même en utilisant quelque chose comme WinOLS utilisent alors le Galletto pour envoyer le modifiée retour retour dans l'ECU.

Si vous cherchez vraiment à l'expérience, il peut utile de faire quelque chose comme un V2 KESS ou KTAG ainsi. Avec ceux-ci, vous pouvez directement lire et écrire dans le flash de sorte que même si vous gâcher le firmware et ne peut pas communiquer avec le module plus au moins vous pouvez toujours restaurer par écriture directe à clignoter, bien que ce soit évidemment pas aussi pratique que via le port ODB.

http://blog.udn.com/carlover/46999737

15/02/2016

Super VAG IScanner KM IMMO OBD2 examen du scanner

Je passais 275 dollars sur ce super VAG IScanner avec v3.0 du logiciel. Non pas cher en comparant d'autres scanners VAG. Le scanner peut fonctionner comme un outil de km, un scanner OBD2, IMMO ECU programmeur etc. Il répond au besoin de base à qui traite principalement des modèles VAG, moi inclus. BTW, Xhorse est une marque digne de confiance.

 

Mon tout premier test était Skoda Octavia 1.6TDI 2010 qui affichent le mauvais compteur kilométrique 46130 (miles), mais en fait il fonctionne seulement 2625 (miles). J'ai vérifié la voiture est prise en charge par Super VAG code de diagnostic scanner.

 

Software n'a pas été difficile à installer. Simple branché le scanner vag super dans la prise diagnostic OBD, tournez le contacteur d'allumage, le logiciel IScanner V3.0 de Super VAG est prêt à l'emploi. Si je ne me trompe pas, puis tout simplement de cette façon: sélectionner et aller à VAG Diagnostic >> Cluster Instrument >> Fonction spéciale >> Modifier KM >> AutoDetect Instrument, puis entrer manuellement la bonne km.

 

NOTE: La consommation d'écran du scanner en km, la valeur saisie doit être échangé miles à KM.

super-vag-IScanner-km-changement-1

super-vag-IScanner-km-changement-3

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Ayant gardé le code KM IMMO OBD2 scanner ISCANCAR VAG pendant près de deux mois, je l'ai testé beaucoup d'autres modèles, consultez ce qu'il fait et ne fait pas ci-dessous.

 

Lire le code PIN et le changement du compteur kilométrique pour Seat Ibiza 1.9 TDI 2004

super-vag-IScanner-3

super-vag-IScanner-1

Passat 2007 kilomètres changement

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Golf TDi V2.0 Code Pin 2007 lecture et correction d'odomètre

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super-vag-IScanner-4

Audi A6 2.7TDI 2005 correction du compteur kilométrique par IScanner vag Super

super-vag-IScanner-6

Autre modèle testé travail:

Passat CC 2014

Golf 5 2009

VW POLO 2002

Sud Afracan Golf 2009

Audi Q5 et Q7 2008-2012

 

Testé échoué:

Golf V avec la version tableau de bord ne fonctionne pas EDC16

 

Sauf correction du compteur kilométrique et code PIN lecture, le vag IScanner superbe servi excellent comme un scanner (bon à la lecture / effacement des codes DTC, l'affichage des données en direct, etc.). Cela m'a permis de Code d'unité de commande, l'apprentissage du clavier ainsi de suite et pour la suite. Je l'ai trouvé est la version mise à jour de Super VAG K + CAN Mais je dois admettre que certaines de ces fonctions, pour corriger par exemple de l'odomètre, l'appariement clavier, code immo lecture ne sont pas conçus pour tous les modèles du groupe VAG, je crains que vous devez se référer à la liste des véhicules dans obdii365.com  avant de commander le scanner. Le scanner obd2 vag ne m'a pas déçu.

http://obd2all.blogbaker.com/2016/02/15/review-on-super-v...