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26/07/2019

Comment utiliser Subaru FreeSSM pour ECU et TCM?

SSM ou FreeSSM?
Quel est le meilleur pour la gestion DIY ECU et TCM?
Les véhicules Subaru à partir de 1999, y compris les Legacy, Liberty, Outback, Baja, Impreza, Forester et Tribeca peuvent être analysés à l'aide d'un moniteur Subaru Select (SSM). SSM est un outil basé sur OBD qui permet la configuration et la personnalisation de l'unité de commande du moteur (ECU) et de l'unité de commande de transmission (TCU), ce qui est très utile pour le diagnostic et le réglage.
SSM existe généralement en tant que matériel très onéreux que l'on ne trouve que chez les concessionnaires. Cependant, grâce à quelques développeurs créatifs, un logiciel disponible en ligne est connu sous le nom de FreeSSM. Associé à un câble OBD spécifique, vous pouvez personnaliser et personnaliser votre propre véhicule chez vous à l'aide d'un ordinateur Windows!
 
De quoi va-t-on parler:
Dans cet article, nous allons discuter des fonctionnalités de FreeSSM, ainsi que de ce que nous avons pu voir et faire sur notre Subaru Impreza WRX (Boîte de vitesses manuelle - Pas de TCU!).
 
Conditions requises pour le  calculateur DIY et la gestion TCM :
  • Câble OBD vers USB spécialisé.
  • FreeSSM v1.2.5
 
L'astuce consiste à trouver un câble décent avec une puce FTDI authentique.
Trouvez-en un avec le vrai chipset FTDI FT232RL. (pas de copie factice)
La plupart des câbles n’ont plus la vraie puce FT232RL.
Voyez ce que vous pouvez trouver près de chez vous.
 
Voici un câble pas cher avec FTDI FT232 aux Etats-Unis qui s’avère bien avec FreeSSM:
câble subaru-freessm
 
 
Installation de FreeSSM v1.2.5:
L'installation est relativement simple, le logiciel et les pilotes sont inclus avec l'achat d'un câble OBD. Nous recommandons d’utiliser Windows XP en raison de l’âge du logiciel. Les nouveaux systèmes devraient fonctionner, mais des pilotes mis à jour peuvent être nécessaires
  1. Insérez le CD
  2. Installez les pilotes inclus et FreeSSM
  3. Ouvrez FreeSSM et dans les Préférences, sélectionnez le bon port COM (peut être trouvé dans le Gestionnaire de périphériques Windows, sous 'Ports')
  4. Branchez le câble OBD, mettez le contact sur ON. Cliquez sur 'Test Diagnostic Interface' pour confirmer l'opération.
Remarque:  La dernière version connue de FreeSSM date de 2010 (v1.2.5), comme indiqué sur obdii365.com. En conséquence, le logiciel est daté et n’a pas de support ni d’autres détails. À utiliser avec prudence, il est probablement préférable de l'utiliser sur les véhicules Subaru plus anciens.
 
Menu principal de FreeSSM v1.2.5  :
Ici vous pouvez voir le menu principal de FreeSSM. Les éléments clés que nous recherchons ici sont les unités de commande de moteur et de transmission.
Le bouton Aide ne semble pas fonctionner, vous êtes donc seul!
subaru-freessm-tcu-ecu-1
 
Menu principal SSM
Unité de contrôle moteur:
Après avoir cliqué sur l'unité de commande du moteur, nous commençons à voir la lecture de base collectée par FreeSSM. Étant un véhicule plus ancien, toutes les fonctionnalités ne sont pas prises en charge. Toutefois, il sait qu’un Turbo DACT de 2,0 L est sous le capot!
Plus important encore, nous pouvons voir les codes de panne actuels et historiques, qui sont généralement la cause d'un voyant de moteur de contrôle (CEL).
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Écran de l'unité de commande du moteur (ECU)
Blocs de mesure:
Les blocs de mesure sont constitués de toutes les valeurs que FreeSSM peut lire à partir de l'ECU. La liste est longue et peut varier d’un véhicule à l’autre. Certaines valeurs, telles que les commutateurs, sont simplement activées / désactivées, tandis que d'autres sont des tensions, etc.
Cette capture d'écran a été prise avec le moteur éteint, les valeurs sont donc pour la plupart nulles / ambiantes ou similaires.
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Écran de mesure des blocs
Tests du système:
Si votre calculateur prend en charge des tests système, ceux-ci apparaissent ici et peuvent être utiles pour rechercher des problèmes et tester la connectivité. Dans notre véhicule, nous n'avons pu tester que la ligne de communication du système d'immobilisation, ce qui était une réussite!
subaru-freessm-tcu-ecu-4
 
Écran Tests du système
Mémoire claire:
Le dernier bouton nous permet d'effacer la mémoire de l'ECU. Ceci est utile pour réinitialiser votre calculateur après des modifications de matériel ou pour tenter de résoudre des problèmes. La réinitialisation de la mémoire effectuera les opérations suivantes:
  • Effacer tous les codes de diagnostic
  • Réinitialiser toutes les valeurs d'ajustement non permanentes
  • Réinitialiser toutes les valeurs d'apprentissage de l'unité de contrôle
Cliquez simplement sur 'OK' et suivez les étapes du cycle d'alimentation de l'ECU.
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Effacer la mémoire
Unité de contrôle de transmission:
Malheureusement, notre véhicule est équipé d'une boîte de vitesses manuelle. Nous n'avons donc pas accès à un TCU! Si nous pouvons éventuellement tester cela, nous publierons les détails ici.

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