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03/04/2019

Comment utiliser Durametric v3 avec le câble Porsche PIWIS

Instruction: Comment utiliser le câble de diagnostic Porsche PIWIS avec Durametric version 3 pour lire et effacer les codes d'erreur
 
Les logiciels:
 
version durametric 3.0.15.0 
piwis-cable-version-3-pic-1
 
Le cable:
Il s’agit du seul câble de clonage chinois confirmé à fonctionner avec durametric 3.0.15.0
Réinitialiser les rappels de service: confirmé! 
Lit les codes de diagnostic: confirmé! 
Affiche les valeurs réelles: confirmé! 
Affiche les informations de l'ECU: confirmé! 
Efface les codes d'anomalie de diagnostic: confirmé! 
Éteint le voyant de vérification du moteur: confirmé! 
Éteint la lumière de l'airbag: confirmé!
 
Emplacement du connecteur de diagnostic Porsche
L'emplacement des connecteurs de diagnostic sur la plupart des voitures se trouve sous le tableau de bord du côté du conducteur. Voilà quelque
emplacements de connecteur communs:
  • 944/968 - Sous le tableau de bord du côté du passager
  • 928 - Sous le capot latéral de la console centrale à côté du siège passager
  • 964 - Panneau de protection côté passager derrière un cache rond
  • 993
o 1994 - 1995 - Pour les modèles avec connecteur rond à 19 broches, il est situé sur le
coup de pied côté passager derrière un couvercle rond en plastique
o 1995 - 1998 - Pour les modèles avec connecteur OBDII à 16 broches, il se trouve sur le
côté de la console centrale derrière un couvercle en plastique rond
  • 986/996 - Sous le tableau de bord côté conducteur
  • 987/997 - Sous le tableau de bord côté conducteur
  • 981/991 - Sous le tableau de bord côté conducteur
  • Cayenne - Sous le tableau de bord côté conducteur
  • Panamera - Sous le tableau de bord du côté du conducteur
 
Connecter le câble piwis
AVERTISSEMENT: N'utilisez PAS d'onduleur pour alimenter votre ordinateur lorsque vous utilisez Durametric.
 
Selon le kit que vous avez commandé, vous aurez un, deux, trois ou quatre câbles. Avant de commencer le
Programme Durametric, connectez l’outil à votre voiture comme suit:
  1. Mettez le contact de la voiture en position accessoire.
  2. Si la voiture est un modèle 2005 ou plus récent, allumez les feux de détresse (feux de détresse). Cela aidera à garder le bus CAN de la voiture en veille pendant les diagnostics.
  1. Connectez votre câble Durametric à la voiture.
  • Si vous utilisez uniquement le câble Durametric USB-à-OBDII, connectez ce câble au port de diagnostic OBDII de votre voiture.
  • Si vous travaillez sur une voiture modèle antérieure à 1996, connectez le câble adaptateur rond au port de diagnostic rond de la voiture et connectez le câble Durametric USB à OBDII au câble adaptateur rond.
  • Si vous avez acheté le câble de rallonge de 50 ', connectez-le directement à la voiture (ou au câble adaptateur rond) et connectez le câble USB à OBDII au câble de rallonge.
  • Si vous travaillez sur une voiture de course Porsche avec un câble adaptateur pour gobelet en Durametric, connectez-le entre le câble USB / OBDII et la voiture ou entre le câble de rallonge de 50 'et la voiture.
  1. Connectez le câble Durametric au port USB de votre ordinateur.
  2. Vérifiez que le voyant Dur vert situé à l'extrémité OBD du câble Durametric reconnaît que votre ordinateur reconnaît le câble Durametric connecté et que, dès la première connexion, l'ordinateur indique que le matériel est correctement installé.
 
Utilisation de Durametric
Durametric est équipé de nombreuses capacités et fonctionnalités identiques à celles des outils d'usine Porsche.
Les sections suivantes vous guident à travers les nombreuses fonctionnalités du programme pour vous aider à tirer le meilleur parti
de votre outil.
 
Démarrer Durametric
Connectez les câbles avant de lancer le programme. Pour démarrer le programme après son installation initiale, double-cliquez sur l'icône du bureau Durametric 6, ou:
  1. Cliquez sur le bouton Windows Démarrer.
  2. Sélectionnez tous les programmes
Au démarrage du programme, vous verrez les écrans du logo Durametric du programme principal.
 
Choisissez un véhicule
Le premier écran à apparaître après une installation réussie du logiciel est la boîte de dialogue Choisir un véhicule. Ici
vous pouvez choisir une voiture en fonction de la marque, du modèle, des séries et de l'année. Alternativement, vous pouvez choisir un spécifique
unité de contrôle dans la liste de toutes les unités de contrôle prises en charge, disponible dans l'onglet Modules de contrôle individuels
de la boîte de dialogue Choisir un véhicule
piwis-cable-version-3-pic-2
 
 
 
Codes d'erreur / codes d'erreur fantômes
Les codes de panne, les codes de panne fictifs, leur description et les informations sur le statut de la panne sont inclus dans
afficher lorsque pris en charge par l'unité de contrôle. Les codes affichés sont les mêmes que ceux utilisés par l'usine
outil et peut être directement référencé dans le manuel d’entretien en usine ou dans d’autres manuels de réparation réputés.
Les détails de l'arrêt sur image sont inclus avec les unités de contrôle moteur prises en charge. Information sur l'image figée
inclut diverses données d'exploitation et environnementales prises au moment de l'apparition de la panne. Vous pouvez utiliser
Ces informations facilitent le dépannage et aident à résoudre les problèmes de fonctionnement.
Les unités de contrôle stockent certaines erreurs à des fins d'information uniquement. Dans ces cas, il n'y a pas d'action de réparation
nécessaire. Durametric indique la différence entre les défauts pouvant donner lieu à une action et les défauts contenant uniquement des informations
en utilisant deux icônes. L'icône de cercle jaune avec le point d'exclamation au centre indique une anomalie uniquement pour information. L'icône du cercle rouge avec l'exclamation au centre indique une faute pouvant donner lieu à une action. Reportez-vous au manuel de réparation de votre voiture pour plus d'informations sur les défauts d'information uniquement.
piwis-cable-version-3-pic-3
 
 
Effacer les codes d'erreur / Effacer les codes d'erreur
Pour effacer les codes d'erreur ou les codes d'erreur ombrés de la mémoire de l'unité de contrôle, cliquez sur le bouton Effacer l'erreur.
L’option Codes ou Effacer codes ombre pour l’unité de contrôle sélectionnée.
Alternativement, vous pouvez choisir d’effacer les codes de défaut de toutes les unités de commande en une fois en sélectionnant Fonctions.
l’option de menu et en sélectionnant Effacer les défauts dans toutes les unités.
Il n'est pas possible d'effacer un seul code d'erreur. Si des erreurs subsistent après avoir tenté de les effacer, cela signifie
le ou les problèmes à l'origine de la condition existent toujours. Par exemple, si le défaut que vous voyez est “Défaut électrique,
sonde à oxygène en avance sur la banque de convertisseurs catalytiques 2 "et vous n'avez pas réparé le problème, vous ne
pouvoir effacer la faute
 
 
Révision 1:
J'en ai acheté un pour 20 USD, je l'ai trouvé utile et j'ai réinitialisé la lumière de l'airbag avec.
Vous pouvez également supprimer des codes d'erreur, lire beaucoup de données de performances en direct et stockées, etc.
C'est une version précédente de Durametric.
Cela fonctionne tant que vous connaissez les limitations, la principale étant XP uniquement si vous n'installez pas les pilotes Durametric V6, vous pourrez le faire fonctionner sur Win8 et probablement sur les versions précédentes de Windows.
Cependant, je ne suis pas sûr de vouloir utiliser Durametric V6 dans son intégralité. Je pensais que vous aviez besoin d’un câble propriétaire spécifique, raison pour laquelle les clones sont toujours fournis avec une version antérieure de Durametric.
Outil utile si vous ne souhaitez pas (ou n'avez pas besoin) de vous engager dans quoi que ce soit de spécial.
 
Examen 2:
J'ai une copie chinoise pas chère et ça marche. mais cela ne me permet que d'utiliser une première version du logiciel Durametric, c'est pourquoi il est livré avec le logiciel sur CD-ROM. Je ne peux par exemple pas télécharger la version 6 du site Web Durametric et l'utiliser avec le câble de copie.
 
Révision 3:
Vous pouvez mettre à jour certains câbles de clones Durametric, mais la plupart d’entre eux sont bâtis si vous dépassez la version 5.0.6 du logiciel Durametric. D'autres sont briques bien avant cela. Donc, comme dirait Clint: «Vous sentez-vous chanceux?» Ils sont généralement fournis avec le logiciel V3.1, qui est désespérément obsolète et très limité sur ce que vous pouvez faire à partir de 9 × 7. OK-ish pour 9x6s cependant.
Si vous voulez quelque chose qui lira et réinitialisera les codes d’erreur et les données en direct, de tous les modules de contrôle, du 9 × 6 au 9 × 1, y compris Panameras et Cayennes, jetez un coup d’œil à la télécommande iCarsoft i960. scanner. Environ 100 £. Il ne réinitialise pas les indicateurs de service, mais constitue un outil utile pour les diagnostics et la réinitialisation d'éléments tels que l'éclairage des sacs gonflables. (Aucune affiliation, au fait).
 
Révision 4:
J'ai acheté quelque chose de similaire pour l'E20 et il semble fonctionner correctement, mais je pense qu'après avoir essayé le CD fourni, j'ai fini par télécharger le logiciel depuis le site Durametic.
Je pense que c'est ça:
 
 
Commentaire 5:
Oui, je peux confirmer que cela fonctionne bien. Commandé chez eux la semaine dernière. J'ai pu réinitialiser mon airbag, trier le voyant de service, etc., et m'a sauvé un voyage coûteux chez mon concessionnaire Porsche local.
 
Révision 6:
Utilisé ceci. direct off  obdii365.com  non revendu et annoté .
Recherchez Porsche PIWIS.
Oui, si votre voiture est répertoriée, elle fonctionnera généralement, mais vous avez besoin de Win XP de manière idéale, mais éviter certains pilotes pour une version ultérieure de Durametric permet à Win 8 de fonctionner correctement. les conducteurs. Vous pouvez également vous procurer un ordinateur portable Win XP bon marché.
"YMMV" mais si vous voulez juste vous amuser, rien ne vous empêche d'essayer. J'ai eu quelques informations intéressantes à ce sujet, et également réinitialisé une lumière de sac gonflable (curieusement, via la sélection de modèle 993 en dépit d'être un 996).
Ma conclusion, si vous en êtes à moitié enthousiasmé et que vous ne voyez pas vraiment le besoin de créer un kit Durametric, alors oui, cela vaut la peine d’être utile et utile.
http://blog.obdii365.com/2019/04/03/use-porsche-durametric-v3-cable-to-read-clear-codes/