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11/04/2018

Xprog-M peut lire et écrire BMW EWS3 EWS4

chapeau est le meilleur outil pour travailler  pour BMW  EWS3 et EWS4 ?
XPROG-M  est l'outil le meilleur marché et le meilleur pour lire et écrire.  Pour 100%
 
Voici.
 
Partie 1: Xprog r / w EWS4
Partie 2: Xprog r / w EWS3
 
En détail…
 
Partie 1: Xprog lit et écrit EWS 4.4: succès!
 
EWS 4 peut être fait sans problèmes.
 
Tester:
BMW X3 E83  2006 avec immo EWS 4.4, assemblé sur un   microcontrôleur Motorola MC9S12D64 , avec un   masque 2L86D .
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Note importante:
Avant de lire EWS4 (4.3 et 4.4) , vous devez vérifier l' étiquette sur le relais, si vous voyez Fabriqué au Japon vous n'avez pas problème pour la lecture ( R260  clone -  R270  -  clone HQ XPROG  ou d' origine) mais si vous voyez Fabriqué en Chine vous% 50 ont un problème, si vous essayez de lire eeprom% 50 possible eeprom ou mcu perdu
si relais Fabriqué en Chine uniquement via xprog HQ clone ou original avec + 12v puissance externe et soulever la broche.
 
 
Partie 2: Xprog-m lit et écrit EWS3: succès!
 
EWS3 peut lire / écrire en circuit avec xprog. 
mais vous avez besoin de soulever la broche TXD
 
Câblage
Sur EWS: la 
broche 9 est GND, la 
broche 10 est 12V, la 
broche 13 est K-Line
 
Tester:
-EWS3 avec 0D46J type HW03 SW08 peut être lu et écrit par K-Line. 
-EWS3 avec 0D46J, 2D47J type HW02 / HW03 avec SW01, SW02, SW03, SW04, SW05 n'a pas pu être lu et écrit par K-Line. Devrait être retiré du tableau et lu dans l'adoptant. 
2D47J Si vous lisez en adoptant et lisez comme 2D47j sécurisé.
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Note importante:
Dessous, et lu avec un  outil de programmation ETL - est le moyen le meilleur et le plus sûr à 
travers k-line est la loterie
 
Pour être sûr de soulever les deux broches, mais pourquoi pas lire à bord
 
parce qu'il a l'habitude d'avoir une colle rouge partout sur le tableau qui n'est pas très facile à brûler avec de l'air chaud. Cette colle est également sous le mcu ...
 

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