topblog Ivoire blogs

04/08/2017

Ktag lit et écrit Mercedes edc17cp46 via OBD

Il est possible de lire en détail la Mercedes ML w166 edc17cp46 avec le logiciel Kund  master clone et trasdata?

Y es, travail 100%

Ktag-mercedes-w166

ECU: Mercedes ML w166 bosch edc17cp46

 

Les deux Fgtech Galletto v54 clone et Ktag OK pour Mercedes edc17cp46 ?

 

Lire et écrire edc17cp46 2013 et débloquer tprot avec Galletto v54eu:

90% d'EDC17cp46 peuvent être lus / écrits en mode Boot avec Galleto V54! Après avoir lu et économisé, contentez simplement de contourner TPROT dans le fichier!

 

Actuellement, aucun clone Fgtech ne fonctionne sur cet ecu, manquant de mot de passe. Vous ne pouvez donc pas lire ecu avec Fgtech! Utilisez Transdata ou K-tag avec GPT optione!

 

Comment lire Mercedes bosch edc17cp46 avec Ktag?

Lorsque vous lisez avec Ktag, après lecture complète (sauvegardée) Ne pas éteindre l'alimentation et appuyez sur le patch ... et Ktag écrira automatiquement les fichiers Patch jusqu'à l'ECU. Et le même temps, Ktag enregistrera également le fichier Patch dans votre dossier enregistré où vous enregistrez ce fichier. Vous pouvez utiliser ce fichier corrigé pour flash avec Kess (OBD).
Étape 1: Lire le mot de passe

Connectez le câble Tricore comme indiqué dans l'image ci-dessous

Connect décrit les broches R3 et R4 avec l'adaptateur spécial comme indiqué sur l'image

(Développez votre câble TriCore avec R3 et R4)

Ne connectez pas la broche de démarrage 1-kOhm

Lire le fichier de mot de passe

Enregistrer le fichier de mot de passe

 

Étape 2: lire ou écrire des données de l'unité de contrôle

Connectez le câble Tricore comme indiqué dans l'image ci-dessous

Connectez la broche de démarrage avec une résistance de démarrage spécifiée (1-kOhm)

Connectez la broche de démarrage avec une résistance de 1-kOhm à la masse / GND

Continuer avec les actions respectives, lire et écrire

Il ouvrira une nouvelle fenêtre dans laquelle vous pouvez sélectionner le mot de passe Fichier

Sélectionnez les fichiers de mot de passe que vous avez précédemment enregistrés, puis appuyez sur Ouvrir

Commencez à lire / écrire

 

Emplacement de l'unité de commande:

La nouvelle fonction de mot de passe TriCore est prise en charge uniquement par Dual 1 et Dual 2.

 

Explication des terminaux de voiture:

Klemme (15) = + 12Volt switch power / Geschaltetes Plus

Klemme (30) = + 12Volt permanent Power / dauer Plus

Klemme (31) = GND Ground / Masse - GND Ground / Masse

K-Line = K-Line ISO 9141 On Board Diagnostics interface du réseau du véhicule

CAN High = CAN High Controller Area Network

CAN Low = CAN Low Controller Area Network - CAN Low Controller Area Network

 

Ktag v7.020  mercedes edc17cp46 schéma de câblage:

KTAG-READ-mb-edc17cp46-1

KTAG-READ-mb-edc17cp46-2

KTAG-READ-mb-edc17cp46-3

Attention:

Pour utiliser ce protocole de communication, vous devez supprimer et ouvrir l'ECU. C'est une opération risquée, à faire avec beaucoup de soin et de prudence pour éviter d'endommager l'ECU au-delà de la réparation.
Après avoir ouvert l'ECU et avant de procéder à la lecture et / ou à la programmation, il est fortement conseillé de reconnecter l'appareil sur le véhicule et de démarrer le moteur pour s'assurer qu'il fonctionne toujours .
Pour utiliser ce protocole, vous devez également vous connecter au connecteur ECU par un câble et souder un ou plusieurs fils sur les blocs de programmation.
Les connexions incorrectes ou mal réalisées et les soudures peuvent endommager l'ECU, souvent au-delà de la réparation.
En aucun cas, nous ne sommes responsables des dommages causés à l'ECU lors de l'ouverture, En raison des connexions et de la soudure qui ne sont pas conformes aux instructions fournies dans ce manuel.
EN UTILISANT LE PRÉSENT PROTOCOLE, VOUS CONFIRMEZ VOTRE ACCEPTION TOTALE ET INCONDITIONNELLE DE CES TERMES ET CONDITIONS, VOUS CONNECTEZ DE TOUTE RESPONSABILITÉ ET RENOUVEZ À TOUS LES DROITS POUR RÉCLAMER TOUTE OMPENSATION.

Http://blog.obdii365.com/2017/08/03/ktag-read-write-merce...

Les commentaires sont fermés.