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30/11/2016

Xprog V5.70 ECU programmeur nouvelles autorisations d'ajout

2016 dernière version XPROG V5.70  Box programmeur ECU avec dongle USB a été testé et vérifié travaillant dans obdii365.com. Voici les informations de mise à jour et le résultat du test de XPROG m 5,70.

 

XPROG infos:

logiciel XPROG: v5.7.0

XPROG firmware: v3.9

Type: boîte de XPROG

Lien: USB dongle

De haute qualité avec une garantie d'un an.

Système d'exploitation: Win XP / Win 7

XPROG-v5-70-info

XPROG autorisation de v5.70:

SET DE BASE autorisé

AUTH-0023 autorisé

AUTH-0024 autorisé

AUTH-0025 autorisé

AUTH-0027 autorisé

XPROG-v5-70-autorisation

Plus d'autorisation:

AUTH-0001 Motorola HC05 autorisation de la famille (permet de lire / écrire EEPROM)
AUTH-0002 Motorola HC08 autorisation de la famille (permet de lire / écrire EEPROM)
AUTH-0003 Motorola HC11 autorisation de la famille (permet de lire / écrire EEPROM)
AUTH-0004 Motorola HC12 , l' autorisation de la famille 9S12 (permet de lire / d'écriture EEPROM et mémoire flash)
AUTH-0005 Texas Instruments TMS370 autorisation / de la famille TMS374 (permet de lire / écrire EEPROM)
AUTH-0006 autorisation Motorola HC05Bxx et HC05Xxx famille sécurité bypass (permet de lire / écrire EEPROM sécurisée et une mémoire flash)
AUTH-0007 autorisation ST M35080. Lecture / écriture / dispositif d'effacement à l' état de livraison.
AUTH-0008 BMW autorisation EWS3
AUTH-0009 ATMEGA autorisation de la famille (permet de lire / d'écriture EEPROM et mémoire flash)
MB ZGS001 autorisation AUTH-0010
AUTH-0011 Motorola HC11EA9 / E9 autorisation de sécurité de dérivation (permet de contourner bit de sécurité et lire EEPROM et RAM mémoire)
AUTH-0012 national autorisation CR16 (permet de lire / écrire la mémoire EEPROM)
ST7, ST10 autorisation de la famille AUTH-0014 (permet de lire / écrire flash interne)
AUTH-0015 l' autorisation MPC5xx (selon le programme de l' appareil détecte automatiquement MPC5xx, dispositif M95xxx type flash, flash externe et la configuration mémoire de taille)
AUTH-0018 Motorola HC12, HC912, MC9S12, autorisation de sécurité de dérivation MC9S12X (permet de lire / écrire EEPROM sécurisée et une mémoire flash)
ARM AUTH-0020 (Micronas, ...) l' autorisation de la famille (permet pour lire / écrire flash interne et EEPROM série externe)
ARM AUTH-0021 (Micronas, ...) l' autorisation de sécurité de dérivation de la famille (permet de lire / écrire sécurisé et non sécurisé flash interne et EEPROM série externe, vue / changement kilométrage, numéro de châssis ( VIN), le numéro de série et le code PIN).
AUTH-0023-1 MAC7xxx
AUTH-0023-2 XC23xx
AUTH-0024-1 MC9S12Cxx
AUTH-0024-2 MC9S12XE
AUTH-0024-3 9S12XE SÉCURITÉ
AUTH-0024-4 MC9S12HA / HY / P
AUTH-0025-1 MPC / SPC5xxx autorisé 04/11/2014

 

X-prog 5,70 nouvelles fonctions:

XPROG-m-5-7-0-update-info-1XPROG-m-5-7-0-update-info-2XPROG-m-5-7-0-update-info-3XPROG-m-5-7-0-update-info-4XPROG-m-5-7-0-update-info-5XPROG-m-5-7-0-update-info-6XPROG-m-5-7-0-update-info-7XPROG-m-5-7-0-update-info-8XPROG-m-5-7-0-update-info-9XPROG-m-5-7-0-update-info-10XPROG-m-5-7-0-update-info-11XPROG-m-5-7-0-update-info-12XPROG-m-5-7-0-update-info-13XPROG-m-5-7-0-update-info-14XPROG-m-5-7-0-update-info-15XPROG-m-5-7-0-update-info-16XPROG-m-5-7-0-update-info-17XPROG-m-5-7-0-update-info-18XPROG-m-5-7-0-update-info-19XPROG-m-5-7-0-update-info-20XPROG-m-5-7-0-update-info-21

XPROG-m test v5.70 sur la sécurité MCU MC68HC908GR16_FLASH +:

notes:

1- l'utilisation "lire des octets de sécurité" si les octets de sécurité (SS) inconnu

2- cliquez sur le bouton "lecture passe de sécurité" sur la barre d'outils pour la «sécurité de dérivation et lire SS"

3- obtenir SS sera placé pour SS fichier de base de données et à l'avenir n'a jamais besoin de faire "sécurité bypass"

4- "sécurité bypass" temps -5 min ... 60mini

 

XPROG-software-v5-7-0-lecture-écriture-MCU-1 XPROG-software-v5-7-0-lecture-écriture-MCU-22

http://obd365.eklablog.com/xprog-m-v5-70-programmer-new-a...

29/11/2016

Comment lire le sac gonflable PSA D70F3624 par VVDI Prog

Essayer d'utiliser Xhorse  VVDI Prog  v4.5.0 logiciels pour lire D70F3624 de PSA Airbag, mais il ne fonctionne pas. Voici quelques conseils utiles sur le travail dehors.
 
Il montre le code comme suit:
Sélectionnez <D-FLASH>
Vérifiez l'appareil ...
Adaptateur 12V connecté
Dispositif d'initialisation ...
succès Initialisation!
puce Initialisation ...
Essayez Fréquence 04000000
...
Essayez échoué Fréquence
Essayez échoué Fréquence
 
Puis je l' ai essayé avec et sans alimentation + 12V externe.
Aussi essayé manuel 8MHz de fréquence et 4MHz. (Je l' ai vu a été testé automatiquement , mais a essayé de toute façon.)
Essayé avec et sans FLMD1 connecté. (Non utilisé par d' autres programmeurs)
également levé 2 broches que vous pouvez voir sur les photos qui ont été connectés à deslignes RXD et TXD.
Utilisation de MCU Reflash Câble V2 (connexions vérifiées à l' intérieur, fil jaune sur l'emplacement correct, a également fait le test de continuité sur les autres fils) ,
je me suis testé les points d'essai où je suis à souder contre les broches MCU.
VVDI-MCU-face
MCU
rxd-rtd
 
 
 
Certains trucs techniques:
CCV est réglé sur 4.5V par défaut et mesuré 4.55V sur pcb.
FLMD1 toujours à 0V.
FLMD0 tiré jusqu'à 3.5V.
RAZ quand remonte atteint 4.5V.
TXD quand remonte atteint 3.9V, RXD 3.3V, le timing de peu des deux RXD et TXD à tout ensemble de fréquence est toujours 104us (9600 bauds).
Oscillateur à bord est 8MHz.
Il y a des messages sur les deux RXD et TXD.
Après avoir demandé à la Samic expérimenté, de l' aide. Ils ont dit que la  connexion à puce est ok,  devrait être bug logiciel. Et ils pensaient actuellement le point est la communication avec la puce. Et on m'a conseillé d'essayer de lire l'ID de la puce avec d' autres programmeurs
 
vous avez besoin également de saisir le signal de RXD et TXD ligne environ 500ms.will trouver la raison causé et le résoudre.
 
Donc , je l' ai utilisé  un autre programmeur qu'il lit très bien.
Id de périphérique:
10 7F 04 61 7F 7F 7F 8F 80 80 80 80 02 7F 7F 01 02 C4 37 B0 46 B3 B3 37 31 20 20 7F FF 00 00 00
VVDI-P rog n'atteint même pas cette partie, il arrête après la première réponse du MCU.
Je l'ai enregistré mon autre programmeur lire avec Saleae Logic (v1.25), session de joint et décharge.
 
f3624 lu logged.rar  (502.2 KB)
 
 
Samic a aidé à décharge vérifié, en disant ce programmeur utiliser les faibles par défaut 9600bps baudrate pour lire les données.
VVDI PROG changé baudrate à 153600bps pour diminuer le temps de lecture
 
étapes de changement baudrate:
faible baudrate 1.Use 9600 de réveil la puce, si obtenir la réponse correcte, passez à step2
2.Démarrez changement baudrate, en raison de la d70f3624 ne sait pas propre fréquence osc, programmeur doit envoyer la valeur exacte
( VVDI -PROG  mettre une certaine valeur osc commune utilisée, de sorte que vous pouvez voir essayer d' info fréquence xxxxhz)
3.Programmer envoyer la nouvelle valeur de baudrate à d70f3624, l' utilisation de prog VVDI 153600bps
l'd70f3624 peut calculer la nouvelle baudrate avec la valeur osc, mais si le osc valeur est incorrecte, vous obtenez une mauvaise baudrate
(par exemple: l'osc réelle est 4Mhz, si vous définissez une valeur 8Mhz osc et de modifier la vitesse de transmission à 153600bps la puce établira un 76800bps)
4.Utilisez la nouvelle baudrate de communiquer
Peut-être la fréquence osc est pas dans la liste de valeur osc VVDI PROG
S'il vous plaît prendre une nouvelle décharge avec vvdiprog, besoin d'analyser plus du problème.
 
 

28/11/2016

Lire Iveco EDC7UC31 par FGTech Galletto et Ktag

Voici deux solutions optionnelles de la façon de lire Iveco EDC7UC31 Bosch ECU en utilisant FGTech galletto et Ktag ksuite v2.10 respectivement.
 
Ceci est le camion Iveco ECU Bosch EDC7UC31 à lire:
camion Iveco ECU Bosch EDC7UC31

Solution 1:  Ktag  v2.10 lire  EDC7UC31 Bosch ECU

Testé avec Ktag master Ecu tuning kit firmware v5.001 et logiciel v2.10 ksuite de obdii365.com
KTAG-v5.001
 
Ici va le processus de lecture de l'Ecu ...
Sélectionnez camionnage> Iveco camionnage> Cursor B-> Bosch EDC7UC31 pour lire les données de l'Ecu
KTAG-read-iveco-edc7uc31-1
KTAG-read-iveco-edc7uc31-2
KTAG-read-iveco-edc7uc31-3
KTAG-read-iveco-edc7uc31-4
KTAG-read-iveco-edc7uc31-5
 
KTAG-read-iveco-edc7uc31-6
KTAG-read-iveco-edc7uc31-7
KTAG-read-iveco-edc7uc31-8
KTAG-read-iveco-edc7uc31-9
KTAG-read-iveco-edc7uc31-10
KTAG-read-iveco-edc7uc31-11
KTAG-read-iveco-edc7uc31-12
Note: il y a beaucoup de clones Ktag avec différentes versions de firmware et logiciels.Certains sont conçus pour les voitures, certains pour les camions. Mais parfois, même la version de camion ne parvient pas à faire sur les camions. Donc, le fait réel ne peut être appris par vous-même le test, avec de la chance.
 
 

Solution 2:  FGTech 2  & adaptateur spécial lu Iveco EDC7UC31 sans problèmes

Le  FgTech galletto  2 master ecu programmeur est offert par obd365.com aussi.
Le processus de EDC7UC31 Ecu lecture ...
fgtech-galletto-read-iveco-edc7uc31-1
fgtech-galletto-read-iveco-edc7uc31-2
fgtech-galletto-read-iveco-edc7uc31-3
fgtech-galletto-read-iveco-edc7uc31-4
fgtech-galletto-read-iveco-edc7uc31-5
fgtech-galletto-read-iveco-edc7uc31-6
Note: EDC7UC31 Ecu lecture par galletto a besoin de chance. Certaines personnes dans les forums ont dit qu'ils ont échoué à cet égard. Même l'expérimenté
 
- Alors, qui ecu programmeur, vous devez choisir de lire EDC7UC31 Ecu?
- Ça dépend. Les deux peuvent lire EDC7UC31 avec succès, désassembler l'Ecu. Voici la liste de certains aspects pour vous de penser à votre achat.
Prix:
K-tag v2.10:  79,00 $ 
Fgtech 2:  29,99 $
 
Vitesse de lecture:
Ktag : environ 5 minutes pour terminer la lecture de l' Ecu
Fg tech: environ 3 minutes pour elle
 
-> Conclusion:
Ils travaillent tous les deux bons, mais KTAG fonctionne sans jetons limitation, parfaite avec la somme de contrôle, par rapport à FGTech.
 
Bonne chance lors de la lecture EDC7UC31 Ecu.